Virgin Galactic & Virgin Orbit

fein...ich freu mich drauf, wenn space ship two zum erstem mal am weltraum kratzt...

Wahrscheinlich wird aber eher der Abwurf im nächsten Fug getest

Hallo zusammen,

White Knight Two hatte einen Unfall? Offenbar Fahrwerks-Schaden? Weiß jemand Genaueres aus seriöserer Quelle? ;-)

http://www.bild.de/BILD/news/2010/08/21/weltraum-flieger-space-ship-two-usa/traegerflugzeug-des-touristenraumschiffs-hatte-unfall.html

Gruß,
Jan

Naja, direkt auf der Scaled Webseite

A minor incident occurred on the runway at Mojave airport this morning, which involved a mechanical problem with the left hand-side landing gear of WhiteKnightTwo. No injuries were sustained and the incident did not involve the Spaceship which was not attached to WhiteKnightTwo.  WhiteKnightTwo was on its 37th test flight, and has been flying since December 2008.  Further information will be posted in due course.

Aber mehr als bei BILD steht da auch noch nicht ... linkes Fahrwerk, keine Verletzten und SS2 war nicht mit an Bord.

Aber mehr als bei BILD steht da auch noch nicht

Dafür hab ich ein Bild

Aviation Week photo

Steht ein bischen schief in der Wüste rum.

Nabend

erstmal muss man ja sagen das der Bild Artikel scheinbar fehlerfrei war? Das ist ja auch mal was  
Zweitens denk ich bei Testflügen kann sowas mal passieren dafür sind es ja Testflüge.
Bemerkenswert ist das mit Space Ship One mal genau dasselbe passiert ist. Damals ist das Fahrwerk wohl nach einer zu harten Landung gebrochen.
Bei dem (Unfall?) mit White Knight Two weiss man sicher erstmal noch nix genaues?
Ich mein nur das da wieder viel Raum für Spekulationen bleibt.

Gut das es scheinbar ganz glimpflich abgelaufen ist schöner wären natürlich Nachrichten vom ersten Gleitflug gewesen.

Neues PR-Video von Virgin Galactic:


WK2 fliegt übrigens wieder:
http://www.scaled.com/news/wk2_takes_to_the_air_just_over_three_weeks_following_gear_incident_on_

jetzt wird es langsam ernst...
http://www.zeit.de/reisen/2010-09/weltraum-touristen

in ca. 18 monaten sollen die ersten urlauber fliegen (sagt richard branson...)

jetzt wird es langsam ernst...
in ca. 18 monaten sollen die ersten urlauber fliegen

Das wäre ja zu schön um Wahr  zu sein (und genau deswegen mach ich mir ja Sorgen )

Klappern gehört zum Geschäft, kann ich da nur sagen. Erstmal möchte ich erfolgreiche Testflüge sehen. In den letzten Wochen ist nämlich ziemlich wenig passiert. Wenn man tatsächlich im Frühjahr 2012 durchstarten will, muss man schon einen Zacken zulegen.

Ich wünsche dem Projekt jedenfalls Erfolg, auch wenn es 2013 oder 14 wird. Später kann man vielleicht mit innovativen Ideen auch den Orbit erreichen, und das möglicherweise "nur" zum zwanzigfachen Preis.

Das Spaceport (Spaceport America) gehoert nicht Virgin Galactic, die sind nur der Hauptkunde zusammen mit anderen Firmen wie z.B. UP Aerospace.

Daher haben wir zu Spaceport America einen eigenen Thread:

https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3397.0

Ich werde Getruds Beitrag mal dorthin verschieben.

Das Spaceport (Spaceport America) gehoert nicht Virgin Galactic, die sind nur der Hauptkunde zusammen mit anderen Firmen wie z.B. UP Aerospace.

Daher haben wir zu Spaceport America einen eigenen Thread:

https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3397.0

Ich werde Getruds Beitrag mal dorthin verschieben.

Hallo Nitro,

es stimmt von der Sache her,
Spaceport America noch nicht zu Virgin Galactic gehört.

aber..
das, was ich gepostet und die Bilder dazu gezeigt hatte,

die Startbahn und der Raumflughafen wird für Virgin Galactic gebaut.
New Mexico schenkt Branson den Spaceport America.
Dafür hat Brason zugesichert, das Gelände für 20 Jahre zu mieten.



In dem Film wird der Zusammenhang deutlich.

jetzt bin ich etwas ratlos...
schießlich gehört es doch zusammen..?
ohne Flughafen keine Weltraumflug...

Wenn mein Gedankengang unpassend ist...
diesen Beitrag bitte ganz löschen
Gertrud

Nein, der Spaceport gehoert dem Staate New Mexico. Branson muss wie jeder andere auch die Nutzung des Spaceports bezahlen.

Klar, zu Anfang wird das Gebaeude und die Bahn ausschliesslich von Virgin Galactic genutzt werden. Allerdings steht es auch anderen Firmen offen jederzeit mit einzusteigen. Auch diese Anlagen werden von Galactic nur gemietet, gehoeren diesen also auch nicht.

Sollte VG kommerzielle Fluege starten bevor der Spaceport fertig ist (derzeit eher unwahrscheinlich), werden diese vom Mojave Spaceport durchgefuehrt werden, so wie schon alle SpaceShipOne fluege vorher.

Nabend

Ein paar Seiten vorher in dem langen Thread stand irgendwo das kommerziell nur von Space Port America geflogen wird.

Bis dahin wird getestet so auch am 30. September wieder:
http://scaled.com/projects/t1b/logs-WK2.htm

Hi Leute
könnt ihr mir sagen, ob schon feststeht, wann der erste kommerzielle Weltraumflug mit Virgin Galactic sein wird ?

Liebe Grüße Sebi

Können wir: Die Antwort lautet "Nein". 

Süddeutsche berichtet (heutige Ausgabe), dass Virgin Atlantic nach der Liberalisierung der Transatlanticstrecken einen Verlust in den Jahren 2009/10 von guten 150 Mln € gemacht hat. Laut SZ sagt Branson dazu:

Wir haben es genossen unabhängig zu sein, aber wir glauben, dass uns eine Allianz viel stärker machen wird....wir brauchen einen großen Bruder, der uns durch die nächsten 30 Jahre bringt.

Branson wurde seine Virgin Atlatic gerne mit der Lufthansa-tochter BMI fusionieren, wobei die Lufthansa wohl kein Interesse hat, es sei dem Branson würde BMI seinerseits herauskaufen, so die SZ.

ich bin gespannt welchen Einfluss die Situation auf die VirginGalactic nimmt.

Privet.

Ich hoffe man kann fusionieren und damit Gewinne erzielen... Oder zumindest die Verluste deutlich runterbringen...

ich bin gespannt welchen Einfluss die Situation auf die VirginGalactic nimmt.

Ic hoffe doch, dass das ehrgeizigste realisierbare bemannte Suborbitalprojekt nicht daran scheitert... !

Ich denke nicht, dass es allzu großen Einfluss nimmt da Branson wohl in weiser Voraussicht hoffentlich gengu Einlagen für Virgin Galactic vorgesehen hat.

Der Mensch stolpert nicht über Berge, sondern Maulwurfshügel - Konfuzius

Denke, das passt sehr gut. Mit weitem Blick kann es passieren, dass man bei zu großen Tempo etwas kleines, unbedeutendes wie einen Stolperstein übersieht...


Jedenfalls wünsche ich Branson, dass alles gut läuft! 

Ich glaub nicht, dass die aktuelle Finanzsituation bei Virgin Atlantic so schlecht ist, dass es evt. Virgin Galactic beeinflusst. Ein Beispiel wäre der Einkauf von 60 Airbus-Maschinen:

http://www.stock-world.de/nachrichten/dax_mdax/EADS-Airbus-meldet-Auftrag-n3640442.html

Also keine Panik 

Momentan läuft die Next-Generation Suborbital Researchers Conference in den USA und bei Twitter kann man da ein wenig folgen. George Whitesides, CEO von Virgin Galactic, hat da gesagt:

.@spacecom asks Whitesides about SS2 engine development: about to do a 40-sec burn; full flight requires about 70-sec burn. #nsrc

Quelle:
http://twitter.com/jeff_foust/status/42313269880430593

Man will bald den SS2 Motor für 40 Sekunden testen, nötig sind aber 70 Sekunden. Das sind keine guten Nachrichten. Denn das heißt man ist mit der Entwicklung noch gar nicht fertig und danach kommt noch die Qualifikationsphase. In anderen Worten es dauert noch. Ich glaube nicht mehr an einen Flug auf 100km dieses Jahr. Und an kommerzielle Flüge glaub ich erst für 2013.

Bei SpaceShip One wurden die Test des Raketenantriebs auch bei 40 Sekunden begonnen:

08.04.2004 - Flug 53L / 13P - 40 Sekunden Brennzeit
13.04.2004 - Flug 56L / 14P - 55 Sekunden Brennzeit
21.04.2004 - Flug 60L / 15P - 76 Sekunden Brennzeit
29.09.2004 - Flug 65L / 16P - 77 Sekunden Brennzeit (Erster X-Prize Flug)
04.10.2004 - Flug 66L / 17P - 83 Sekunden Brennzeit (Zweiter X-Prize Flug)

Wie man sieht wurde in nur einem Monate die benötigtet Brennzeit erreicht. Ich sehe keinen Grund dafür, dass das nicht auch bei SS2 so durchgeführt werden kann.

Quelle: http://www.scaled.com/projects/tierone/combined_white_knight_spaceshipone_flight_tests

Hallo miteinander

Ich habe gestern folgenden Link zum Thema Virgin Galactic entdeckt:

http://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/0,1518,654855,00.html

Im letzten Abschnitt ist ein Beschrieb zum Thema Schwerelosigkeit bei den geplanten Weltraumreisen von Virgin Galactic.
Wenn ich den Bericht richtig verstanden habe, wird geschrieben, dass die Schwerelosigkeit bei den Reisen mit Spaceship Two eigentlich nur durch freien Fall simuliert wird.
Ist das wahr?

Danke und Gruss von froggy

Hallo und willkommen bei uns,

in einem Gravitationsfeld kann man Schwerelosigkeit nur durch den freien Fall erreichen, d.h. alle Teile eines Körpers folgen ungehindert der Gravitation. Wir spüren unsere Schwere ja auch nur, weil wir gegen den Boden gepresst werden und dieser gleichstark von unten gegen uns zurück presst.
Auch im Orbit um die Erde, in einem echten Raumschiff, befindet man sich im freien Fall ... um die Erde herum.