Starship Flight Test 8 (B15/S34)

Es ist schon komisch: Jahrelang wurde hier von vielen SpaceX – Fans immer wieder erklärt, dass jeder Flug mit Daten ein guter Flug ist usw. und so fort und dass bei diesem Trail and Error Entwicklungsstil Scheitern ein Teil des Prozesses ist.

Jetzt geht – eigentlich ganz normal – ein Flug schief und die Stimmung scheint zu kippen. Ich denke mal, dass das ein ganz „normaler“ Fehlschlag war. Kommt vor und wird wieder passieren, das Starship hat noch einige kritische Entwicklungsschritte vor sich.

Dass EM die Klappe immer und immer wieder viel zu voll nimmt, ist ein tatsächlich langsam Problem, dafür kann aber die Firma SpaceX nichts. Würde EM endlich mal weniger vollmundige Ankündigungen machen (wie vor kurzem wieder Flüge zum Mars 2026), wäre vermutlich die gefühlte Enttäuschung geringer, wenn es mal nicht nach Plan läuft.

Rumoren in der Belegschaft? Was gibt es denn für Belege? Klingt ja schon halb nach Sabotage. Wie überall haben die letzten Jahre tiefe Gräben in alle möglichen Räume von Familie bis Job gerissen. Gut gegen böse, färbt auf alles durch, niemand gibt nach. Das gab es nicht mal im kalten Krieg.
Am Ende hätte ich gern den Marsflug, die Person EM ist dafür unwichtig.

Ich verstehe hier einige Kommentare nicht wirklich. Es ist immer noch ein Test Flug von einem Prototyp nicht mehr nicht weniger.

100% Full Ack.

Glückwunsch an SpaceX für das erfolgreiche Fangen vom Booster!
Schade, dass das Schiff erneut beim Testflug explodiert ist.

beim V2 Schiff bestehen ja offensichtlich Probleme im Antriebsbereich, vielleicht sollte SX eine Schritt zurück machen und sich erst darauf konzentrieren. Bei zukünftigen Tests erstmal nur das Schiff ohne Booster und Hitzeschild fliegen, bis das Problem gefixt ist. Das wäre günstiger und schneller, was denkt Ihr, wäre das praktikabel und zielführend?

Gruß Tee

beim V2 Schiff bestehen ja offensichtlich Probleme im Antriebsbereich, vielleicht sollte SX eine Schritt zurück machen und sich erst darauf konzentrieren. Bei zukünftigen Tests erstmal nur das Schiff ohne Booster und Hitzeschild fliegen, bis das Problem gefixt ist. Das wäre günstiger und schneller, was denkt Ihr, wäre das praktikabel und zielführend?

Gruß Tee

Da solche Flüge auch wieder die Erlaubnis der FAA benötigen wäre es einfacher längere SF's zu machen.... allerdings haben sie eh schon einen recht langen vor dem Testflug 8 gemacht.  kA was die Anlage aushält aber wenn die einen 3-4 Minütigen SF hergibt, sollten sie zuerst damit anfangen.

Rumoren in der Belegschaft? Was gibt es denn für Belege? Klingt ja schon halb nach Sabotage. Wie überall haben die letzten Jahre tiefe Gräben in alle möglichen Räume von Familie bis Job gerissen. Gut gegen böse, färbt auf alles durch, niemand gibt nach. Das gab es nicht mal im kalten Krieg.
Am Ende hätte ich gern den Marsflug, die Person EM ist dafür unwichtig.

Absolut einverstanden, mit einer kleinen Ausnahme bzw. Anmerkung: Die Person EM ist nicht so wichtig, leider sind aber Leute dieser Art absolute Mangelware. Die große Mehrheit der Leute mit ausreichend Geld interessiert die Technik nicht die Bohne. Oder sie sind technisch unfähig. Und sie sind m.M.n. auch nicht bereit, ihr Geld bei Projekten zu riskieren, die sie nicht verstehen und beurteilen können. Daher ist EM nicht ersetzbar.

Analyse von Scott, beachtet mal das rote glühen an dem Vac-Raptor.
Bringt mich wieder zu dem Punkt, das es diesmal den Motor zerlegt hat.
SpaceX hat da so viele Kameras verbaut, die wissen sicher schon mehr.

https://www.youtube.com/watch?v=kJCjGt7jUkU

Von einem Flugzeug aus muss das schon echt  aussehen.
Kollege hatte letztens die Falcon9 Oberstufe zufällig gesehen als sie runterkam.

Just saw Starship 8 blow up from our flight @elonmusk @SpaceX pic.twitter.com/RyDzUtXzpo

— DegenZee (@Degen_Zee) March 7, 2025

https://x.com/Degen_Zee/status/1897808441814794740

Ja, auch GREAT SPACEX berichtete gestern schon von dem Glühen an den VacuumRaptoren.
Ob das der Verursacher ist?

Inzwischen wurde B15 wieder zurück zum Produktionsgelände gefahren und wird möglicherweise zur Wiedeverwendung aufbereitet.

Booster 15 arriving back at the production site.@NASASpaceflight https://t.co/Nz3Chuf3Au pic.twitter.com/VbtxY1EgM0

— Kevin Michael Reed (@kmreed) March 8, 2025

https://twitter.com/kmreed/status/1898272155554513003

Da fehlt richtig was. O.O

i might be an idiot but here is a comparison https://t.co/7I0IfSL8dp pic.twitter.com/4AeCi4weFb

— WVKmart (@KmartVonKerman) March 8, 2025

https://x.com/KmartVonKerman/status/1898209794089009581

Südlich von Florida:

Aber das Boosterfangen haben sie drauf.
Diesmal wurde auch der Tower nicht mehr so stark abgeflammt.

pic.twitter.com/H62RQ7mXjL

— SpacePadre (@SpacePadreIsle) March 8, 2025

https://x.com/SpacePadreIsle/status/1898519061379817807

Und das Taumeln des Boosters direkt nach dem Fangen ist
auch fast verschwunden.

So sieht das dann von unten aus beim Starten der Motoren (Zeitlupe).

View under the launch mount as Super Heavy's 33 Raptor engines ignite on Starship's eighth flight test pic.twitter.com/WRCazkhyXs

— SpaceX (@SpaceX) March 9, 2025

https://x.com/SpaceX/status/1898805142868357240

PS, dem Kameramann fehlen jetzt alle Haare und fühlt sich etwas geröstet.

So sieht das dann von unten aus beim Starten der Motoren (Zeitlupe).

Wievielfache Zeitlupe mag das sein?
Und was sind das für blaue Schläuche, die da baumeln, und wieso überleben die (und die Kamera) den Start?

Das könnten die Schläuche für den Sauerstoff sein, der beim Kühlen der Triebwerke abgeführt wird. Die sind sicherlich aus einem hitzebeständigen Material. Die Kamera könnte z.B. hinter einer hitzebeständigen Glasscheibe sein.

Das könnten die Schläuche für den Sauerstoff sein, der beim Kühlen der Triebwerke abgeführt wird. Die sind sicherlich aus einem hitzebeständigen Material. Die Kamera könnte z.B. hinter einer hitzebeständigen Glasscheibe sein.

Sehe ich auch so. Beim Abheben der Rakete kann man sehen, dass Wasser aus dem Duschkopf auf ein Scheibe vor der Kamera spritzt. Auch verschiebt sich leicht die Position der Kamera zum Schutzglas: man erkennt deren Rand...

Die sind sicherlich aus einem hitzebeständigen Material.

Nuja... Sa ab 1:20 trifft die Schläuche der heiße Abgasstrahl und ab da werden die ganz schon gegrillt. Zumindest dieser violette Überzug ist nicht wirklich hitzebeständig. Nur zum einmaligen Gebrauch - von wegen voll wiederverwertbares Raketensystem !!1!1! 

Ich leite das mal in den "Startanlegen für Starship" Thread um, da es nicht spezifisch etwas mit dem Flighttest 8 zu tun hat.
--> https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=19858.msg572856#msg572856

Alter Schwede! Was für unglaubliche Bilder