ESCAPADE-Mission (Blue und Gold) auf New Glenn

Im Rahmen der "ESCAPADE"-Mission (Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers) sollen 2 baugleiche Raumsonden ("Blue" und "Gold") zum Mars starten, um die Atmosphäre und Magnetosphäre zu untersuchen.

Die Mission ist Teil des "Simplex-Programms" der NASA. Der Bau der beiden Raumsonden wurde von Rocket Lab durchgeführt.

Der Start soll frühestens am 29. September 2024 auf dem Demo-Flug der New Glenn von Blue Origin vom SLC-36 stattfinden.

Quelle: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Escape_and_Plasma_Acceleration_and_Dynamics_Explorers

https://nextspaceflight.com/launches/details/7095

Die beiden Raumsonden sind nach einer viertägigen Reise in Florida angekommen.

https://twitter.com/RocketLab/status/1824426196580593713

https://twitter.com/NASA_LSP/status/1825198565150355522


Die Transportcontainer wurden entfernt und in ein paar Tagen soll die Integration mit der Trägerrakete beginnen.

https://twitter.com/RocketLab/status/1825720125942825075

Der Start der beiden Sonden auf der ersten New Glenn ist vorerst für den 29.09.24 terminiert worden. Aber wird sich sicher noch nach rechts verschieben.

Gruß
roger50

Start-Verschiebung der ESCAPADE-Mission auf frühestens 13. Oktober 2024.

Quelle: https://nextspaceflight.com/launches/details/7095



Edit: Bestätigung von Blue Origin

https://twitter.com/blueorigin/status/1827079568470995106

Die Funktionstests der beiden Raumsonden wurden erfolgreich abgeschlossen.

Es stehen unter anderem noch Dichtprüfungen und magnetische Tests an.

https://twitter.com/RocketLab/status/1826738489159024810

Das Startfenster erstreckt sich zwischen 13. und 21. Oktober.

Als nächstes soll ein Hot Fire Test der Oberstufe mit den beiden BE-3U Triebwerken durchgeführt werden. Danach folgt die Integration der gesamten Rakete für den Erststart - dies alles in 6 Wochen, wird spannend  .

https://arstechnica.com/space/2024/09/blue-origin-to-roll-out-new-glenn-second-stage-enter-final-phase-of-launch-prep/

Die zweite Stufe (GS2) steht auf dem Starttisch von LC-36 für den Hot Fire Test in den nächsten Tagen:
https://twitter.com/blueorigin/status/1831083772134969708

Wenn New Glenn nicht bis spätestens 21.10. gestartet ist, hat es keinerlei Sinn "Blue und Gold" mitzuschicken. Die beiden Sats müßten dann eingelagert werden, bis sich ein neues Startfenster ergibt.
Bis zum 21.10. sind es jetzt aber nur noch 6 Wochen. Das Landeschiff ist zwar inzwischen eingetroffen, aber ob die 1. Stufe ihre 7 BE-4 Triebwerke schon hat ist fraglich und auch das SF der 2. Stufe ist noch nicht erfolgt, von anderen "Meilensteinen" ganz zu schweigen.
Es ist jedenfalls noch viel zu tun und die Zeit ist knapp.
Falls die Rakete nicht rechtzeitig startklar gemacht werden kann, erhebt sich die Frage nach alternativer Fracht.

https://spacenews.com/blue-origin-racing-to-meet-tight-launch-window-for-first-new-glenn-mission

Ja, ich hab mir schon vor ein paar Wochen gedacht, das BO jetzt auf SX Geschwindigkeit hochschalten müsste, wenn sie das Startfenster einhalten wollen. Und das alles unter der Annahme, das alle Teile bei den Tests wie gewünscht funktionieren. Unglaublich ambitioniert von BO.
Und für mich extrem überraschend, das die tatsächlich nun in die Nähe des Erststarts sind.
Als Lohn könnte ja die Tatsache winken, das man den Orbit und eine geglückte Landung vor dem Starship schafft. Gabs da nicht eine Umfrage im Forum dazu? Zum Glück hab ich kein Geld auf SX gewettet, da würde ich schön langsam nervös werden 

NASA hat jetzt entschieden, das die EscaPADE-Mission frühestens im Frühjahr2025 starten soll, also nicht auf dem Erstflug von New Glenn im Oktober. Wo die Gründe für diese NASA Entscheidung zu finden sind, ist wohl noch nicht bekannt.
https://blogs.nasa.gov/escapade/2024/09/06/nasa-stands-down-from-october-launch-for-escapade-to-mars/

BO hat dieser Entscheidung bereits zugestimmt und angekündigt, den zweiten New Glenn Start auf November 24 vorzuziehen, bei dem eine NRO-Nutzlast in den Orbit gebracht werden soll. Was sich jetzt auf der ersten New Glenn befinden wird, ist auch noch unbekannt.

https://twitter.com/blueorigin/status/1832128490625180038?

Gruß
roger50

Wenn New Glenn nicht bis spätestens 21.10. gestartet ist, hat es keinerlei Sinn "Blue und Gold" mitzuschicken. Die beiden Sats müßten dann eingelagert werden, bis sich ein neues Startfenster ergibt.

NASA hat jetzt entschieden, das die EscaPADE-Mission frühestens im Frühjahr2025 starten soll, also nicht auf dem Erstflug von New Glenn im Oktober. Wo die Gründe für diese NASA Entscheidung zu finden sind, ist wohl noch nicht bekannt.

Versteh ich nicht - ist im Frühjahr echt schon wieder ein Startfenster zum Mars? Die gehen doch nur alle 26 Monate auf, oder? 

Das mit den 26 Monaten sind Fenster für den energiesparenden Hohmann-Transfer. Das kann man machen, muss man aber nicht. Der Mars Reconnaissance Orbiter zum Beispiel benutzte eine energieaufwendigere aber schnellere Transferbahn:
https://de.wikipedia.org/wiki/Hohmann-Transfer#Transferbahn_zum_Mars

Das Hohmann-Fenster für die chinesische Probenrückholmission wäre im Februar 2029, die CNSA will aber bereits 2028 starten, um die Staubsturmsaison zu vermeiden. Die beiden Zeitpläne hier sind von 2022, mittlerweile hat man sich auf den unteren geeinigt:


Bild: Sun Zezhou

Mit einer muskulösen Rakete ist das alles kein Problem, und die New Glenn ist wohl recht muskulös.

Das mit den 26 Monaten sind Fenster für den energiesparenden Hohmann-Transfer. Das kann man machen, muss man aber nicht.

OK - mit den von dir erwähnten muskulösen Raketen gehts auch ohne Hohmann. Gestaltet sich dann das Einschwenken in einen Marsorbit dann komplizierter? In dem Sinne, dass eine höhere Anflugsgeschwindigkeit abgebaut werden muss? Beim MRO steht im Wikipedia dass das delta v rund -1000 m/s war, finde leider nichts was dieser Wert bei einem Anflug in einem  Hohmann-Transfer wäre.

Für das Einbremsen von der Reisegeschwindigkeit in einen ersten elliptischen Marsorbit finde ich bei einem Hohmann-Transfer entweder 1060 m/s oder 1020 m/s. Das hängt sicher auch davon ab, ob ein Hohmann-Transfer vom Typ I oder Typ II vorliegt. In beiden Fällen wäre das mehr als beim MRO. Man müsste das wohl für ein konkretes Startjahr berechnen, wo der Mars für alle Bahnen (Hohmann vs. schnell vs. langsam) beim Start gleich weit von der Erde entfernt ist.

Danke für die Infos. Ltd. Wikipedia waren es beim MRO exakt 1000,48 m/s. 
Interessanterweise sind dann beim Einbremsen in allen drei Varianten grob ähnlich hohe delta v zum abbauen.

Du musst im Hinterkopf behalten, dass die Hohmann-Ellipse zunächst einmal dazu dient, die Sonde(n) von der Erdbahn (Bahngeschwindigkeit je nach Abstand von der Sonne 29,29 km/s bis 30,29 km/s) auf die Marsbahn (Bahngeschwindigkeit je nach Abstand von der Sonne 21,97 km/s bis 26,50 km/s) zu bringen:


Bild: Waterced

Der Mars Reconnaissance Orbiter hat den Weg dadurch verkürzt, dass er den Mars abgefangen hat, bevor der Planet in Konjunktion zur Erde stand. Die Transferellipse war eigentlich länger; sie hat nicht an der Spitze die Marsbahn tangiert, sondern sie im langgestreckten Teil geschnitten:


Bild: Hellisp

Wenn die Sonde die Marsbahn in der Nähe des Mars erreicht hat, muss sie noch auf weniger als die Fluchtgeschwindigkeit des Planeten (5,03 km/s) abbremsen, um von ihm eingefangen zu werden.

Du hast also im Endeffekt neben den Bahnkorrekturmanövern drei große Geschwindigkeitsveränderungen:
- Parkorbit auf Transferellipse (oder direkter Einschuss von der Erde)
- Transferbahngeschwindigkeit auf die je nach Jahreszeit unterschiedliche Marsbahngeschwindigkeit
- jeweilige Marsbahngeschwindigkeit auf die immer konstante Fluchtgeschwindigkeit

Ich weiß nicht, ob der Mars der Erde derzeit vorauseilt oder hinterherjagt, aber ich nehme mal an, dass die EscaPADE-Satelliten im Frühjahr 2025 auf einer ähnlichen Bahn wie der Mars Reconnaissance Orbiter fliegen. Die NASA kann zwar nicht gut mit Geld umgehen, aber Bahnberechnungen werden sie wohl hinbekommen.

EscaPADE soll jetzt Ende 2025 oder Anfang 2026 starten, mit einer geplanten Ankunft beim Mars im September 2027. Nun ist nicht mehr ein Hohmann-Transfer vorgesehen, sondern eine komplexere Bahn, wo man den L2-Punkt nierenförmig umfliegt und dann noch einmal mit einem Swing-by an der Erde beschleunigt. Angaben zur Trägerrakete gibt es bislang noch nicht:
https://spacenews.com/escapade-looking-at-2025-and-2026-launch-options/

Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass der Orbiter von Chang’e 6 derzeit diese Bahn erprobt:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=20197.msg569729#msg569729

Unabhängig vom genauen Startdatum sollen die Sonden jetzt im September 2027, also fast genau 2 Jahre später als geplant, am Mars eintreffen, da der komplexere Anflug längere Zeit in Anspruch nimmt. Dafür erwarten die beteiligten Wissenschaftler reichlich Daten über das "Weltraumwetter" ("space weather") unterwegs. Die vermehrte Strahlenbelastung durch den nun praktisch doppelt so langen Flug stellt angeblich kein Problem dar.
Die beiden Sonden sind inzwischen wieder zurück beim Hersteller Rocket Lab in Long Beach/Kalifornien.
In diesem L2-Punkt den ESCAPADE umfliegen soll sitzt übrigens das James Webb Space Teleskop.