NAUKA (Multifunktions-Labor-Modul, MLM) - Proton-M - Baikonur(200/39)

Zitat von: Schillrich am 29. Juli 2021, 21:44:56

Das wären dann kompletter Kontrollverlust (ohne wirkungsvollen Eingriff) und Glück gehabt.

Ene Zeit lang (einige Minuten?) habn die Triebwerke von Swesda und der angedockten Progress den Impuls von Nauka ausgeglichen, die Kontrolle wurde also wiedererlangt, bevor die Treibwerke von Nauka abgeschaltet wurden (oder sich abgeschaltet haben).

Was ist jetzt noch besorgniserregend? …

Das wären dann kompletter Kontrollverlust (ohne wirkungsvollen Eingriff) und Glück gehabt.

eher besorgniserregend ...

Yeehaw! That. Was. A. Day.

Ja Roskosmos bleibt ruhig, und die beinah Katastrophe wird heruntergespielt.
Hauptsache jemand wie HausD postet schöne Bilderchen von Glamour, wie in Propaganda Zeiten. (Sorry, die aufwendigen Posts sind trotzdem super)
Und genau wie andere, schon vor dem Start, ihre bedenken geäußert haben, ob das Modul, falls es ankommt, auch weiter Ausfälligkeiten zeigt, so denke ich auch, dass noch einige Unbekannte Verhalten auf uns warten.
Wer schießt denn so blind so ein hochkomplexes Modul einfach nur hoch? Und warum?

Lead MLM Flight Director Greg Whitney and I split the shift today. Never have I ever: 1)been prouder of the team that sits in MCC and lives on @Space_Station
, 2)had to declare a spacecraft emergency until now, 3)been so happy to see all solar arrays + radiators still attached.

Das ganze Drama heute beweist leider noch einmal die erschreckend schlechte Flugsoftware, die die russischen Ingenieure und Programmierer hier zusammengefriemelt haben. Ist ja nicht das erste Mal, daß russische Missionen deswegen fehlschlugen

Ja, drastische Ausdrucksweise, aber sämtliche Probleme dieser Mission sind auf S/W-Fehler zurückzuführen. Vom nichterfolgtem Ausklappen der Kurs-Antennen, über den völlig verfrühten Druckausgleich Treibstoff/Gas in den Tanks, bis jetzt zum unglaublichen Zünden von Triebwerken lange nach dem Docken. Und anderen kleineren Bugs, die wir nicht kennen, da sie nicht berichtet wurden.

Zu heute: bei jeden anderen Fahrzeug, daß an die ISS andockt, wird das Antriebssystem automatisch komplett ausgeschaltet, sobald die Sensoren Kontakt melden. Sofort danach wird auch das gesamte Flugkontrollsystem (auch Kurs etc.) heruntergefahren, nur die Systeme für die internen Systeme (Lebenskontrollsysteme) bleiben eingeschaltet. All das scheint hier nicht passiert zu sein.

Die H/W und adaptierte S/W (Kurs) hat hingegen perfekt funktioniert. Und ich gratuliere den Fachleuten im Flugkontrollcenter, die alles wieder in den Griff bekommen haben.

Ich hoffe, daß das S/W-Team der betreffenden Firma nie wieder solch komplexe Systeme programmieren wird.

Gruß
roger50

In den Meldungen wird jetzt berichtet, dass sie an Bord der ISS dabei waren Nauka in das Flugkontrollsystem der ISS und die Software im russischen Segment „zu integrieren“. Mal schauen, ob da der Hund begraben liegt: Fehlbedienung bei den Arbeiten? Fehlerhafte Softwareschnittstellen?

Ja Roskosmos bleibt ruhig, und die beinah Katastrophe wird heruntergespielt.
...(die aufwendigen Posts sind trotzdem super)
Und genau wie andere, schon vor dem Start, ihre bedenken geäußert haben, ob das Modul, falls es ankommt, auch weiter Ausfälligkeiten zeigt, so denke ich auch, dass noch einige Unbekannte Verhalten auf uns warten.
Wer schießt denn so blind so ein hochkomplexes Modul einfach nur hoch? Und warum?

In den Meldungen wird jetzt berichtet, dass sie an Bord der ISS dabei waren Nauka in das Flugkontrollsystem der ISS und die Software im russischen Segment „zu integrieren“. Mal schauen, ob da der Hund begraben liegt: Fehlbedienung bei den Arbeiten? Fehlerhafte Softwareschnittstellen?

... Wenn Nauka die eigene Lage im Raum falsch deutet, könnten die Folgen sein,  ... , dass KURS-1 nicht funktioniert, weil es falsche Daten verarbeitet. ...