Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Meine Vision gerade : Je mehr Zeit vergeht für die FAA-Startgenehmigung, je weiter schreitet die Entwicklung
in der Produktion voran. ( Verbesserte Raptoren ev. schon V2, verbesserte Hitzekachelbefestigung, geänderte Fangaufhängung, ​etc )
Das ist ja alles sehr positiv und auch richtig so.

Könnte aber auch bedeuten, dass S20B4 eventuell schon veraltet ist und nicht mehr fliegen wird.
Ich habe heute schon etwas von Teilen für Booster 9 gelesen.

Hab auch B-9 gelesen, kommt mir aber schon recht komisch vor, möglicherweise ein Druckfehler, B-6 wäre wahrscheinlicher.

Nachdem gestern RB33 zum Startplatz gefahren wurde, waren heute 2 Vacuum-Raptoren an der reihe.

Jetzt wird es wohl langsam ernst mit den B4-Tests:

https://teslarati.com/spacex-starbase-super-heavy-b4-next-steps

Inzwischen wurde auch der 3. Rvac in S20 eingebaut.
NSF-Forum
LabPadre

In einer großen deutschen Tageszeitung mit 4 Buchstaben stand, dass es bereits im November einen ersten orbitalen unbemannten Testflug von der Ost- zur Westküste der USA geben soll. Ist das eine zuverlässige Aussage oder sind die 4 Buchstaben wieder mal Blind, Irrelevant, Lapidar und Dumm  ?

In einer großen deutschen Tageszeitung mit 4 Buchstaben stand, dass es bereits im November einen ersten orbitalen unbemannten Testflug von der Ost- zur Westküste der USA geben soll. Ist das eine zuverlässige Aussage oder sind die 4 Buchstaben wieder mal Blind, Irrelevant, Lapidar und Dumm  ?

Rate mal.

Ich geb dir etwas Hilfestellung:
Es gibt weder an der Ost- noch an der Westküste Start- und Landevorrichtungen für das Starship und auch kein Starship. Das gibt es alles nur in Texas (ist aber auch noch nicht fertig). Aber dort gibt es aktuell keine Freigabe von der FAA.

Kann schon sein, dass es im November einen Startversuch von Texas aus geben wird, aber der geht dann definitiv nicht über Land, sondern in den Pazifik.

Mane

Kann schon sein, dass es im November einen Startversuch von Texas aus geben wird, aber der geht dann definitiv nicht über Land, sondern in den Pazifik.

Also um von Boca Chica in den Pazifik zu kommen wird man an irgendeiner Stelle schon Land überfliegen müssen.

In einer großen deutschen Tageszeitung mit 4 Buchstaben stand, dass es bereits im November einen ersten orbitalen unbemannten Testflug von der Ost- zur Westküste der USA geben soll. Ist das eine zuverlässige Aussage oder sind die 4 Buchstaben wieder mal Blind, Irrelevant, Lapidar und Dumm  ?

Das kann man großzügig so auslegen:
Boca Chica liegt westlich vom Golf von Mexico ist also an einer Ostküste der USA. Das Starship soll nordwestlich vor Hawaii wassern. Da die Inseln zu den USA gehören und auch eine Küste haben, kann da auch von einer Westküste der USA sprechen. Es ist also nicht vollkommen falsch von einem Flug von der Ost- zur Westküste zu sprechen.

So ist es.
Die Erde ist halt eine Kugel und man kann da u.a. sowohl rechts- wie linksrum fliegen.

Zusammenfassung der *Raptorabläufe* an S20 über die letzten Monate.

https://teslarati.com/spacex-starship-s20-more-raptor-vacuum-engines/

Genauere Infos zum geplanten Flugverlauf hier: https://apps.fcc.gov/els/GetAtt.html?id=273481

Es geht nach Osten zwischen Florida und Kuba durch, fast einmal um die Erde und Wasserung westlich von Hawaii.
Die Zeitangabe November kommt von Elon Musk per twitter und ist sein typischer Optimismus "wenn alles gut geht...". Ich würde die vorerst nicht zu voll nehmen.

Und die Bild-Zeitung (ja, den Namen darf man ausschreiben) damit noch weniger.

Hier gibt es also keine neuen Informationen, sondern nur eine schlechtere Darbietung der bisherigen Informationen.

Das kann man großzügig so auslegen:
Boca Chica liegt (...) an einer Ostküste der USA.
Das Starship soll (...) Westküste der USA sprechen.

Ich weiß ja nicht, aber ich persönlich finde:

• Die Ostküste der USA ist eher Boston, NewYork bis Florida, aber auf keinen Fall Texas.
• Die Westküste der USA ist eher Kalifornien, aber auf keinen Fall Hawaii

Somit: Das Starship fliegt für mich nicht von der Ostküste zur Westküste, sondern von Texas über den Golf von Mexiko, südlich an Florida vorbei über den Atlantischen Ozean, Afrika, den Indischen Ozean, Indonesien und den Pazifik nach Hawaii.

So wird es auch in der gesamten USA verstanden.
(wobei machmal sogar Alaska/Hawaii zur Westküste gezählt wird: )
https://en.wikipedia.org/wiki/West_Coast_of_the_United_States


Aber die Bild ist da etwas ... liberaler. Und schreibt für ein anderes Publikum.

Ich bin ja mal wirklich gespannt, ob bei dieser langen Wartezeit und der wiederholt sehr hohen Luftfeuchtigkeit in unmittelbarer meeresnähe auch die Ventile klemmen!

Im NSF-Forum ist die S21 AFT-Section vor der Mid-Bay zu sehen. ( von Mary )
Wenn ich mir die Kacheln ansehe, frage ich mich, warum nicht durchgängig die Wabenkacheln benutzt werden.
Es gibt hier keine konische Form, die dies zwingend erfordert.
Auch scheinen die Waben im mittleren Ring etwas größer zu sein.

Im NSF-Forum ist die S21 AFT-Section vor der Mid-Bay zu sehen. ( von Mary )
Wenn ich mir die Kacheln ansehe, frage ich mich, warum nicht durchgängig die Wabenkacheln benutzt werden.
Es gibt hier keine konische Form, die dies zwingend erfordert.
Auch scheinen die Waben im mittleren Ring etwas größer zu sein.

Auf einem anderen Foto von bocachicagal, welches im NASAspaceflight.com-Forum zu sehen ist, kann man recht gut erkennen, dass es sich hierbei um einen verstaerkten Bereich der Sektion (Blech aufgedoppelt) handelt. In einem Bereich weiter unten, gibt es eine weitere Unterteilung der Heat-Tiles. Dort in der Naehe befindet sich die Schweißnaht für den Dome. Ich vermute mal, dass dies mechanische Gründe hat, wie z.B. thermische Spannungen bzw. Verformung durch diverse Kraefte und sich eine "Verschiebung" der Kacheln so nicht durch das ganze Feld wandern kann ... vielleicht kann diese Theorie jemand mit Fachwissen besser erlaeutern?

Ist dort die Tankgrenze?

Neu ist anscheinend auch diese Netzstruktur zwischen dem weißen Dämmmaterial und den Kacheln.
Auf nahezu jeder der vielen kleineren Kacheln ist oben ein weißer Punkt zu sehen. Bei starker Vergrösserung (so nur im NSF-Forum durch anklicken möglich!) erkennt man dort jeweils ein "ok", dies ist auf den neuen grösseren Kacheln auch nicht drauf.

"Mary" hat eine Alert-Mitteilung für Mittwoch 10.11. erhalten.
Straßensperrenankündigung gibt es von 10:00 - 18:00 Ortszeit.
Also möglicherweise sehen wir morgen wieder ein S20-StaticFire.

Könnte eigentlich nicht die Nähe von Boca Chica zur mexikanischen Grenze nicht ein Problem darstellen, falls das Starship vom Kurs abkommt? Gibt es eigentlich Pläne und Bilder von der Raumaufteilung im Starship? Wieviele Personen können maximal mit Starship einen Orbitalflug machen?

Könnte eigentlich nicht die Nähe von Boca Chica zur mexikanischen Grenze nicht ein Problem darstellen, falls das Starship vom Kurs abkommt?

Zwischen Starbase und Produktionsstätte sind es < 3 km.
Zwischen Starbase und Landesgrenze sind es ca. 5 km.
Zwischen Starbase und South Padre Island sind es ca. 8 km.
Zwischen Starbase und 1. Straße in Meiko sind es ca. 17 km.

Gibt es eigentlich Pläne und Bilder von der Raumaufteilung im Starship?

Auf Youtube und Google gibt es hunderte Videos und Fotos von Fans. Einfach mal die Suchen dort verwenden.

Wieviele Personen können maximal mit Starship einen Orbitalflug machen?

SpaceX hatte glaube ich mal die Zahl 100 genannt. Aber das war noch in einer sehr frühen Ideenphase, vermutlich wird sich die Zahl noch öfters ändern.

Static Fire von SN20 steht kur bevor.

NASA SF auf YT