Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Jetzt gibts auch neue geplante Straßensperren für Do./Fr. 25.,26. umd Mo./Di. 1.,2.03. jewils 9:00 18:00 Ortszeit

Tankfarm dampft.

NSF ist Live, SN10 Static Fire:

&feature=youtu.be

Static Fire wurde um 0:03 Uhr MEZ durchgeführt:

Kam mir sehr kurz vor. Euch auch ?

Zumindest ist alles heil geblieben. Dann kann ja in den nächsten Tagen der Start erflogen. Wie hoch soll es denn diesmal gehen?

Gruß
roger50

Knapp 2 Sekunden schätze ich. Ich fands auch knapp.
Mary:
https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1364352262160572421

Chris B. meint auf twitter war ein normales SF aller drei Raptoren.

Inzwischen wurde RN 52 angeliefert und RN 43 transportiert (ab-?)
SN5 wurde weiter abgebaut und Tankdomsektorarbeiten von SN17 beobachtet. Auch an BN1 und SN15 wird weiter gearbeitet.

TFR für heute wieder aufgehoben.
TFR für Flüge derzeit von Donnerstag bis Samstag durchgehend.

Neue Alert-Notice für die Bewohner von Bica Chica Village für heute.

Möglicherweise noch ein Static Fire heute.

Ein Triebwerk muss ausgebaut werden.

Mir scheint es so als ob Sie doch mehr Probleme mit den Triebwerken haben als wir denken.

Solange nur *wir* das denken, ist es kein problem!   
Letztes mal waren es noch 2, die ausgetauscht wurden, also eine deutliche Vebesserung!
Und das ist schließlich auch der Sinn und Zweck dieses SF!

Zusammenfassung von NSF, Starship SN10 Static Fire#1:

&feature=youtu.be

LabPadre:

Mir scheint es so als ob Sie doch mehr Probleme mit den Triebwerken haben als wir denken.

Ich bin inzwischen gespannt wessen Triebwerk zuerst voll funktionsfähig zum Einsatz kommt. Vielleicht hat dort BO doch etwas die Nase vorn?

Leider hat es das Mikro der Launchpad-Kamera von Labpadre diesmal völlig übersteuert - klang schon mal beeindruckender.

Ich schätze mal auch hier knapp 2 Sekunden dauer. Und weiterhin wurde sofort Druck abgelassen (man kann sogar wenn man Frame-by-Frame durchsteppt sehen, dass das Ventil öffnet, noch bevor unten die Flammen komplett aus sind). [Spekulation]Also ich würde schätzen, dass es sich um einen automatischen Abbruch gehandelt hat. Wenn ein Triebwerk getauscht wird, dann haben sie wahrscheinlich auf sofort in den Daten gesehen welches den Abbruch verursacht hat und wieso.[/Spekulation]

Edit: Doppelter Videolink gelöscht, da dieser bereits oben nachgeliefert wurde, während ich dies geschrieben habe.

Zitat von: Dublone am 24. Februar 2021, 08:44:42

Mir scheint es so als ob Sie doch mehr Probleme mit den Triebwerken haben als wir denken.

Ich bin inzwischen gespannt wessen Triebwerk zuerst voll funktionsfähig zum Einsatz kommt. Vielleicht hat dort BO doch etwas die Nase vorn?

Momentan treten alle 3 auf der Stelle: BO, Boing und SpaceX. Ein Full-Flow-Triebwerk scheint doch wesentlich komplexer und empfindlicher als ein Nebenstrom-Triebwerk zu sein. Ich hoffe, daß ich mich irre.

Momentan treten alle 3 auf der Stelle: BO, Boing und SpaceX. Ein Full-Flow-Triebwerk scheint doch wesentlich komplexer und empfindlicher als ein Nebenstrom-Triebwerk zu sein. Ich hoffe, daß ich mich irre.

Ob das Raptor wesentlich komplexer und empfindlicher ist, weiß man nicht. Richtig ist sicherlich, dass das Raptor von den drei genannten das innovativste und ambitionierteste Triebwerk ist und BO hier einen viel konservativeren Ansatz verfolgt. Wie "weit" BO ist kann man (wir) sehr schwer beurteilen, schließlich haben wir es noch nicht im Einsatz gesehen. Teststand-Einsatz lass ich jetzt mal weg.

Mane

Auch wenn es ein klein wenig Off-Topic ist: Ist bekannt, wie viele Testsekunden die Raptoren bereits auf dem Buckel haben? Ich kenne eine Hand voll öffentliche Videos auf Youtube. Ich vermute, es gibt noch gar nicht so viele Tests mit den Raptoren, erst recht keine in aufrechter Position. Somit würde ich das als "Normale Entwicklung bei SpaceX" bezeichnen.

Momentan treten alle (...)  auf der Stelle: (... [auch] ) SpaceX.

Wie kommst Du da drauf, dass SpaceX auf der Stelle tritt? Ich sehe kontinuierlichen Fortschritt in der Entwicklung:
- Jahr 2017: Viele Tests mit verkleinerten Modellen
- Jahr 2018: Überarbeitung der Triebwerke gemäß Auswertung der Testergebnisse
- Jahr 2019: Erster Test am Prüfstand
- Jahr 2019: Erster Testflug mit 1 Triebwerken
- Jahr 2020: Erster Testflug mit 3 Triebwerken
- Jahr 2021: Viele Flüge geplant, schnelle Triebwerkswechsel in Arbeit

Das ist für mich eine kontinuierliche Steigerung in den Ereignissen. Jedes Jahr passiert deutlich mehr als im Jahr davor. Ich kann hier absolut kein "auf der Stelle treten" erkennen. *grübel*

Ein neuer Raptor wurde zum Startplatz gebracht.
(Mary auf twitter)
Straßensperre für heute ist gestrichen.

Natürlich treten sie nicht wirklich auf der stelle!
Raptor ist noch voll in der Entwicklung und bald werden 4 zusammen fliegen. An der Drosselfähigkeit wird gearbeitet und an der Leistungsfähigkeit. An Vacuum-Raptoren wird gearbeitet und spätestens wenn Starship in grössere höhen fliegt werden auch sie im flug getestet werden.
Nur weil wir sehen, daß abundzu mal ein Triebwerk "suspect" ist oder nicht richtig fuktioniert, macht uns das noch lange nicht zu Experten. F9 fliegt seit jahren überaus erfolgreich und trotzdem gibt es immer noch Probleme mit Merlin.

Der *verdächtige* Raptor wurde soeben ausgebaut und entfernt.

Mary hat eine Alarm-Mitteilung erhalten für heute wieder zw. 9 a.m. und 6 p.m. Ortszeit (=16:00-01:00 MEZ, wie alle Straßensperren)


Quelle: https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1364784612405313541

Ob sie schon fertig sind mit dem Auswechseln des Triebwerks und allen dafür notwendigen Anschlüssen/Prüfungen, damit es heute weitergehen kann?

Na gut, das Raptor-Wechseln muss ja auch geübt werden. Wenn die Superheavy später wirklich mit so kurzem Turnaround starten soll, dann darf bei 28 Triebwerken das Auswechseln eines defekten/verdächtigen Triebwerks irgendwann keine große Sache mehr sein - vielleicht fließen die Erfahrungen dabei auch in das zukünftige Design ein, um das so reibungslos wie möglich zu gestalten.

In den frühen nachtstunden (Ortszeit) haben sie innerhalb einer Stunde den Austauschmotor eingebaut, EM war auch dabei.

Und Zeus hat Langeweile und sieht bei den Betonarbeiten zu.




Quelle: Mary  https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=52398.0;attach=2014641;image

Ja, der fragt sich auch was das alles soll!

Die sind dem vernehmen nach also recht schnell beim Austauschen eines Raptors.
Vielleicht auch besonders schnell weil der Chef höchstpersönlich mti dabei war.

Ich gehe daher davona aus, dass sie heute bereits das Static Fire versuchen werden.

Schön wärs ja, aber bis jetzt spricht sonst noch nicht viel mehr dafür!
Keine Straßensperre aktiv und kein Scheriff in sicht, obwohl schon weit nach 12:00 Ortszeit

Edit: Halt, jetzt scheint sich tatsächlich was zu tun!