Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Engine Chill, ungefähr 15-20 min bis Static Fire.

Edit: 10 Minuten Sirene! Static fire ~ 22:43 MEZ.

Das sah nach einem Abbruch ca. 3 Minuten vor dem erwarteten Static Fire aus. Es wurde zumindest zum Teil der Druck in den Tanks abgelassen (große Dampfwolke, Eisbildung oben am LOX-Tank von abkühlenden Gas bei Ausdehnung).

Es gab eine range violation. 1 Auto ist vorbeigegahren mit einem Boot auf dem Anhänger vom Strand kommend. Wahrscheinlich der Grund für den 2.Abort. Was der Grund für den 1.Abort war konnte ich nicht herausfinden.

Es gab eine range violation. 1 Auto ist vorbeigegahren mit einem Boot auf dem Anhänger vom Strand kommend. Wahrscheinlich der Grund für den 2.Abort. Was der Grund für den 1.Abort war konnte ich nicht herausfinden.

Das Auto kam nach dem ersten Abbruch und rund 20. Minuten vor dem zweiten.

Die Straßensperre wurde verlängert bis 8 p.m. Lokal / 03:00 MEZ. Also vielleicht doch noch static fire.

SN9 wurde zwischenzeitlich anscheinend komplett enttankt.

Jetzt läuft der Methan-Kondensator wieder. Wahrscheinlich Betankung zum nächsten Versuch.

Zitat von: Luki93 am 20. Januar 2021, 23:00:36

Es gab eine range violation. 1 Auto ist vorbeigegahren mit einem Boot auf dem Anhänger vom Strand kommend. Wahrscheinlich der Grund für den 2.Abort. Was der Grund für den 1.Abort war konnte ich nicht herausfinden.

Das Auto kam nach dem ersten Abbruch und rund 20. Minuten vor dem zweiten.

Das Schiff wurde auf dem Meer/am Strand gesehen --> 1. Startabbruch

Engine Chill wieder ungefähr 15-20 min bis Static Fire.

Edit: 10 Minuten Sirene, Statifc Fire ~ 00:49 MEZ

Schon wieder ein Abbruch! Heute ist da nicht nur ein Wurm drin... Aber immer noch Zeit.

Der Abbruch sah diesmal aus, wie wenn er erst unmittelbar vor dem geplanten Static Fire war.

Das war dann Abbruch #3 und an der Range Sicherheit müssen sie noch arbeiten.
Straße ist noch gesperrt.

Der LOX Tank sieht aber so aus als würde er enttankt werden.
Das Eis wird von oben wieder weniger.

Das wars für heute denke ich, beide Ablass-Ventile offen.
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1352055617033277440

Abbruch Nummer 3 war aber nicht wegen der Range. Das war ein automatischer Abbruch. Man hat (glaube ich) auf einigen Mikrofonen das hochlaufen der Turbopumpen ganz leicht hören können. Man hat das Hochlaufen der Turbopumpen gesehen im Bild. Da bricht keiner mehr wegen der "Range" manuell ab.

Wegen Range vermute ich Abbruch #2.

Aber die Straße ist immer noch gesperrt und die Tank Farm dampft wieder ordentlich.
Selbst bei NSF sind sie sich nicht ganz sicher was die momentanen Aktivitäten betrifft.

(~7:10 PM CST)

Nachtrag:
Antenne ist auch nicht mehr aufs Starship gerichtet.

Bocachicagal (Mary) hat eine neue "Alert Notice" für heute 21/01/2021 erhalten. Deshalb nochmals StaticFire heute in Texas.
Es gibt jedoch noch keine Straßensperre für heute, aber das werden sie bei SpaceX sicher schon beantragt haben und auch unkompliziert erhalten.

Da bricht keiner mehr wegen der "Range" manuell ab.

Wirklich? Warum denn? Wofür gibt es das Kriterium? Warum soll es während des Hochlaufens nicht mehr gelten?

Gruß   Pirx

Zitat von: Hugo am 21. Januar 2021, 01:49:47

Da bricht keiner mehr wegen der "Range" manuell ab.

Wirklich? Warum denn? Wofür gibt es das Kriterium? Warum soll es während des Hochlaufens nicht mehr gelten?

Grundsätzlich kann man wahrscheinlich schon auch noch beim Hochfahren der Triebwerke manuell abbrechen.

Was Hugo wahrscheinlich meint ist, dass es Checkpoints für Kriterien wie Wetter oder Range gibt die auf GO stehen müssen bevor die Kontrolle über den Countdown an die Boardcomputer übergeben wird. Bei der F9 sind diese Checkpoints so bis ca. 1:00 vor dem Start. Dann kann man am Funk immer klar hören, dass die Kontrolle an die Computer übergeben wird (F9 is configured for flight). Denn innerhalb der letzten Minute vor dem Start kann das Wetter nicht plötzlich und unerwartet umschlagen. Wenn man sich wegen dem Wetter für einen Abbruch entscheidet, dann eine Minute vor dem Start und nicht bei T-0 Sekunde. Das ist (soweit ich mich erinnern kann) noch nie passiert. Bei der Rage ist es genau so. Wenn die Range 1 Minute vor dem Start auf GO steht, wird sich das sehr sehr wahrscheinlich nicht innerhalb von einer Minute ändern. Ein Boot oder ein Flugzeug benötigt ja etwas Zeit um in den überwachten Bereich zu kommen. Wenn man es nicht vorher schon übersieht (was ein Fehler in der Überwachung wäre), ist ein Boot ja nicht plötzlich einfach da.

Mane

@m.hecht: So ist es. Man schaut nach der Range vor dem Start. Wenn der Start schon läuft, ist es dafür zu spät. Das muss man vorher erledigt und abgeschlossen haben.

@m.hecht: So ist es. Man schaut nach der Range vor dem Start. Wenn der Start schon läuft, ist es dafür zu spät. Das muss man vorher erledigt und abgeschlossen haben.

Sollte vorher erledigt haben. Ich bezweifle auch, daß man keine Möglichkeit hat einzugreifen, wenn nicht vorgesehene Dinge passieren.

Lautsprecherdurchsagen am Pad:
https://twitter.com/LabPadre/status/1352271527853629445

Alle weg bis 11 AM, 20:00 MEZ. (bitte korrigiert mich, falls ich falsch rechne)

Alle weg bis 11 AM, 20:00 MEZ. (bitte korrigiert mich, falls ich falsch rechne)

11:00 Uhr CT = 18:00 Uhr MEZ

Alle unbegrenzten Flugbeschränkungen wurden gestrichen.
Von 0 bis 7200 feet jetzt von 20.01. 12:00 bis 24.01. 06:00 UTC durchgehend.

Wegen anhaltendem starkem Nebel ist in bezug auf Straßensperre ab 11:00 Ortszeit nix zu sehen. Auf LabPadre wird auch nix angezeigt.

Edit: neue unbegrenzte TFR jetzt für Montag 25.01.
Eric Berger hat seine negative Aussage wieder zurück genommen!
Das Wetter dürfte nächste Woche auch wieder mitspielen!

Pad scheint geräumt zu sein, Straßensperre ist etabliert und der Nebel macht die Sicht wirklich nicht besser.



Autos sind noch unterwegs Richtung Fabrikationsgelände.

Na, so´n bischen hat sich "The Fog Nebel des Grauens" ja schon wieder gelichtet.

Hätte nicht gedacht, das SN9 so lange braucht bis zum Erstflug.

Kann man auch als gutes Zeichen dafür sehen, das es diesesmal auch mit der Landung klappt.

Habt ihr eigentlich ebenfalls ab und zu diese nervenden Laufzeitfehler bei den Live-Übertragungen , war ja gestern zeitweise wieder schlimm, noch mit schlechter Bildqualität dazu

Gruß

Der Ton hakt auch immer wieder bei mir bei der Kamera.
Das Problem könnte aber auch vor Ort liegen. (Bandbreite usw.)
Ich versuche dann bei YouTube die Qualität manuell einzustellen.

PS: Es sind noch Arbeiten am Pad am Laufen.

&t=0s

Straße offensichtlich immer noch nicht total geschlossen.
An 7.2 wird noch mit ManLifts gearbeitet.
Gelände soll jetzt nach der 3. Ankündigung um 14:30 klar sein.

TFR von null bis unendlich jetzt auch für 26. und 27.01.