Orbital Starship - Prototyp in Boca Chica (TX) und Cocoa (FL)

Die Backup-Straßensperre für heute wurde abgesagt, morgen und übermorgen sind immer noch geplant.

Falls es entgegen des Eindrucks doch ein Erfolg war, dann müsste demnächst eine Luftraumsperre für den Flug veröffentlicht werden.

Ich vermute aber eher, dass man sich den heutigen Tag nimmt, um das Problem zu untersuchen und dann entscheidet, ob weitere Tests diese Woche überhaupt noch Sinn ergeben. Wenn nur ein Triebwerk gewechselt werden muss und alles andere Intakt ist, könnte das SpaceX durchaus heute hinkriegen, da ja ein mindestens weiteres Raptor am Konstruktionsgelände bereitsteht, und morgen einen weiteren Anlauf wagen.

https://mobile.twitter.com/nextspaceflight/status/1326378584781545472

Es sieht so aus, als kämen die rumfliegenden Teile nicht von einem Raptor, sondern vom Pad. Das wäre ja eine gute Nachricht.

Was meiner Meinung nach gegen die RUD Theorie spricht, ist, dass außer den rumfliegenden Teilen alles normal aussieht.
Kein ungewöhnlicher Ton, keine ungewöhnlichen Flammen, auch die Dauer des Tests scheint normal.

Was meiner Meinung nach gegen die RUD Theorie spricht, ist, dass außer den rumfliegenden Teilen alles normal aussieht.
Kein ungewöhnlicher Ton, keine ungewöhnlichen Flammen, auch die Dauer des Tests scheint normal.

Naja, das mit dem Ton ist so eine Sache. In dem von eumel velinkten Video im Beitrag https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16786.msg493007#msg493007 hört man am Ende des Brennens schon einen ungewöhnlichen Ton.

Ausserdem waren im Anschluss noch Flammen zu sehen, da kann ich alledings nicht beurteilen, ob das normal ist oder nicht.

Man sieht in den Videos vor lauter Dampf nicht genau, was da passiert. Interessant wäre zu Wissen, ob am Pad eine Löschvorrichtung installiert ist, und wie diese funktioniert (Stickstoff, Wasser o.ä.)

Naja, das mit dem Ton ist so eine Sache. In dem von eumel velinkten Video im Beitrag https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16786.msg493007#msg493007 hört man am Ende des Brennens schon einen ungewöhnlichen Ton.

Genau diesen Ton hört man auch bei anderen Static Fires, gleiches gilt für  die Flammen. Deshalb sage ich ja, was man sieht und hört ist nichts ungewöhnliches. (Außer eben diese Bruchstücke oder was auch immer es ist)

Ich glaub, wenn da ein Triebwerk explodiert, dann sieht das schon noch etwas dramatischer aus!

Zum Brennschluss gab es ein eigenartiges, röchelndes Geräusch:

Das Geräusch gab es meiner Wahrnehmung nach auch bei den anderen SN Tests.

Ich bin ja optimistisch das da nur was vom Boden davon geflogen ist.
Die Triebwerke liefen ca. 5 Sekunden.
Dieses trompetende Geräusch scheint mir normal beim Abschalten der Raptoren zu sein.

Wir werden es sehen ob sie was tauschen müssen.

Hallo,

ich fand es in dem Labpadre Clip interessant zu sehen wie sie nach dem Static Fire eine Drohne nutzten um die Situation am Pad einschätzen zu können (So ab 2:54)

Was ist eigentlich aus dem *Roboterhund* geworden?
Den könnten sie da jetzt auch sehr gut gebrauchen!

Ein " Chris B. " hat getwittert, daß beim letzten Static Fire nur ein Raptortriebwerk gezündet wurde.
Entspricht das den Tatsachen?

Edit:
Auch teslarati berichtet von nur 1 Raptorzündung

https://teslarati.com/spacex-starship-nose-cryo-proof-explosive-static-fire

Was ist eigentlich aus dem *Roboterhund* geworden?
Den könnten sie da jetzt auch sehr gut gebrauchen!

Pssst !

Den haben sie heimlich zum Mars gestartet, damit dort eine Fachkraft für Buddeln eingreift !

Und ich hab mich schon gewundert, wo die vielen kleinen Löcher auf dem Mars jetzt plötzlich herkommen! 

Das besondere am letzten StaticFire war übrigens, daß zum ersten mal die Treibstoffversorgung nur aus den Header-Tanks kam!
Deshalb hat möglicherweise auch nur 1 Triebwerk gearbeitet, mehr ist bei der Landung z.Zt. auch nicht nötig!

Zitat von: -eumel- am 11. November 2020, 03:27:29

Zum Brennschluss gab es ein eigenartiges, röchelndes Geräusch:

Das Geräusch gab es meiner Wahrnehmung nach auch bei den anderen SN Tests.

Ich hatte das anders in Erinnerung, und hab deswegen nochmal die vorherigen Static fires herausgesucht

SN4 Static fire 1: kein kreischendes Geräusch beim Abschalten zu hören


SN4 static fire 2: kein kreischendes Geräusch beim Abschalten zu hören
&t

SN5 static fire: meiner Wahrnehmung nach ist das kreischende Geräusch nicht zu hören, allenfalls so peripher, dass man es sich fast einbilden muss
&t

SN6 static fire: meiner Wahrnehmung nach ist das kreischende Geräusch nicht zu hören, allenfalls so peripher, dass man es sich fast einbilden muss
&t

SN8 static fire 1  (ohne Nase): Das kreischende Geräusch beim Abschalten ist wie auch jetzt deutlich zu hören. Anschließend wurde ein Triebwerk getauscht
&t

Fazit: das Geräusch kann ein Hinweis auf eine Anomalie sein (muss es aber nicht). Es ist jedenfalls definitiv nicht so, dass dies bei allen bisherigen Static fires der Fall war.

Fazit: das Geräusch kann ein Hinweis auf eine Anomalie sein (muss es aber nicht). Es ist jedenfalls definitiv nicht so, dass dies bei allen bisherigen Static fires der Fall war.

Da komm ich aber zu nem ganz anderen Fazit. Aus meiner Sicht ist das Geräusch in allen deinen verlinkten Videos zu hören. Manchmal nicht ganz deutlich, da die Audioqualität unterschiedlich ist, aber es ist immer da.

Doch das kurze tröten ist zu hören, hängt aber auch von den Aufnahmebedingungen ab. Es ist nichts neues.

EDIT: Im übrigen ist Raptor auch nicht das einzige Triebwerk, dass beim Cutoff so einen Rülpser von sich gibt.

Ich hatte das anders in Erinnerung, und hab deswegen nochmal die vorherigen Static fires herausgesucht

Doch das kurze tröten ist zu hören, hängt aber auch von den Aufnahmebedingungen ab. Es ist nichts neues.

EDIT: Im übrigen ist Raptor auch nicht das einzige Triebwerk, dass beim Cutoff so einen Rülpser von sich gibt.

Danke, auch den anderen Kommentatoren... Das beruhigt mich doch ungemein.
Da die Strassensperre nur für heute gecancelled wurde und das Geräusch kein Anlass zur Beunruhigung ist, können wir dann sogar hoffen, dass ggf morgen Nacht der 15KM Hopser stattfindet. (Ich weiss, es gibt noch keine Luftraumsperre...)

Vor dem 15 km Testflug kommen wohl noch weitere Static Fire !

Heute war es praktisch den ganzen Tag relativ ruhig am Stand A.
Keine beobachtbaren Arbeiten auf, an oder unter SN8 und schon gar kein Raptor-Austausch.

Dafür wurde am neuen Orbital-Starttisch mit Kränen gearbeitet.

Das "röhren" wenn das Raptor aus geht ist ganz normal. Das machen alle Raptoren. Je nach Bedingungen hört man es besser oder schlechter. Auch bei den Tests auf den Prüfständen kann man es immer wieder hören, mal besser mal schlechter.

Noch "krasser" ist dieses "röhren" bei den dänischen Triebwerken, z.B. hier:https://www.youtube.com/watch?v=7196ru3wpjA

Es geht wieder los. Der Sheriff hat sein Auto schon in Stellung gefahren.
Übrigens, die neue Kamera bei LabPadre ( Raptor Roost Cam ) zeigt mal eine schöne neue Perspektive.

Ich denke heute Nacht werden sie alle 3 Raptoren zünden.


https://twitter.com/BocachicaMaria1/status/1326680747814555648

Frage am Rande: wieviele Bewohner betrifft das (nach jetzigem Kenntnisstand) eigentlich noch ?

Ich denke Nomad, Maria und Mary sind die letzten.
Der Rest vom Dorf ist bewohnt durch SpaceX Mitarbeiter.
Zumindest standen viele Wohnwagen vor den Garagen.

Nomadd hat verkauft, darf aber noch da wohnen, vorausgesetzt, er stört die Tests nicht. Maria Pointer hat verkauft und ist weggezogen. Sie kommt nur regelmäßig und macht Videos. Gerade vorgestern habe ich gehört, sie darf das Haus noch besuchen. Sie hat dort die letzte schriftliche Test-Warnung gefunden.

BocaChicaGal Mary hat nicht verkauft. Es gibt noch 10 Häuser, die nicht verkauft sind. Das sind aber alles Häuser, die nur sporadisch als Ferienhäuser oder als Winterquartier benutzt werden.

BocaChicaGal ist die einzige, die noch praktisch permanent dort wohnt. Sie zählt aber formal auch nicht als permanent, weil sie wohl noch woanders einen Wohnsitz hat.

Da gehört aber eine Menge Vaterlandsliebe dazu, das jedesmal mitzumachen...

Aber im Ernst, auch wenn da viele SpaceX Leute wohnen, wie sind denn da die Planungen ?
Das kann doch nicht immer so bleiben mit den Alarm-Anordnungen bei Tests.