Telstar 19V auf Falcon 9 (B1047.1)

Zitat von: Progress100 am 22. Juli 2018, 10:34:52

Zur Startmasse:
Ed Kyle gibt ebenfalls die 7075 kg an, schreibt aber auch, dass ein gewisser Teil Treibstoff zum Erreichen der geostationären Endbahn benötigt wird.

http://www.spacelaunchreport.com/

Von diesen 7075 kg, was ist davon Treibstoff?

Guten Morgen!

Mehr als die Hälfte der Startmasse des T19V ist Treibstoff.


- estimated end-of-life mass of 3031 kg
- approximately 12 kg of propellant will be reserved to ensure minimum de-orbit altitude
- Minimum De-orbit Altitude = 36021 km / 275 km above the geostationary orbit of 35786 km


Auf Deutsch: Masse bei Ende des kommerziellen Einsatzes 3.031 Kilogramm. Benötigte Treibstoffmasse 12 Kilogramm für das Erreichen eines Friedhofsorbit mindestens 275 Kilometer über dem Geostationären Orbit.

Quelle: FCC 2016

Gruß   Pirx

Wenn ich nicht etwas übersehen habe war bisher die höchste Nutzmasse die mit anschließender Landung in einen GTO befördert wurde SES-10 mit einem Gewicht von 5300 kg. Dass ein Block 5 Booster nachdem er einen Satelliten mit einem Gewicht von 7075 kg gestartet hat auch wieder landen kann ist für mich eine unerwartete Steigerung der Leistung der F9. Alle Achtung   !!
Man kann SpaceX eigentlich nur bewundern.

Mal sehen, wann wir die erste Wiederverwendung eines B5 Boosters erleben. (Bei Telstart 18V ??)

Schöne Drohnenaufnahme vom Telstar 19V Start. 

Umso mehr ich darüber lese,umso sinnvoller erscheinen mir in Zukunft Startup`s und Firmen, die an Nachtank-Missionen/Geräten arbeiten.
Bei so einem Riesen-Satelliten mit 4to lohnt sich das garantiert und die Technik wäre bestimmt auch noch länger ausreichend als der Treibstoff reicht.
Als Startup-Investor würde ich da mein Geld reinschiessen.

GO Pursuit ist wieder im Port Canaveral.
Sie hat auch was mitgebracht.
Ich hoffe das läuft dann an der Westküste besser.
Entweder der Gleitschirm hat versagt oder sie hatten gar keinen dabei.


https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1021836582897246208

Die sammeln wenigstens einen Teil ihres Mülls wieder ein.
Das käme den anderen kaum in den Sinn.

Ich würde gern ein Stück davon kaufen.
Ein Teil echte Flughardware, was wirklich im Weltraum war, würde ich mir gern an die Wand hängen. 

GO Pursuit ist wieder im Port Canaveral.
Sie hat auch was mitgebracht.
Ich hoffe das läuft dann an der Westküste besser.
Entweder der Gleitschirm hat versagt oder sie hatten gar keinen dabei.

Natuerlich hatten sie keinen Schirm dabei. Es gab ja auch kein Netz und auch kein Schiff, wo man eins drauf spannen koennte. Und so schnell ist Mr. Stevens auch nicht, um in ein paar Stunden ueber den Panamakanal zu pendeln. 

Aber an die Wand wuerde ich mir solche Stuecke auch Nageln. Vielleicht nicht das ganze Fairing, aber ein Stueck davon.

Ein Teil echte Flughardware, was wirklich im Weltraum war, würde ich mir gern an die Wand hängen. 

Hab ich im Briefmarkenalbum, ein weiteres Stück trage ich täglich am Handgelenk...

Gruß
roger50

OT:
Ich rate mal: Briefpost von der ISS und eine Uhr aus dem Material einer russischen Fairinghälfte?

OT:
Oder so eine Werenbach-Uhr?

Kleines Update

OCISLY ist mit B1047 im Heimathafen eingelaufen. https://twitter.com/SpaceXFleet

Schau ma mal was sie diesmal mit den Beinen machen.


https://twitter.com/Mike_Seeley/status/1022188240420384768

Das sieht wie neu aus. Man denkt garnicht das die Stufe im Weltraum war.

Das sieht wie neu aus. Man denkt garnicht das die Stufe im Weltraum war.

Na ja, jetzt warten wir doch mal ab ob wir Detailfotos bekommen. Ja, auf dem Video sieht die Stufe durchaus gut aus. Aber das war ja mit Block 5 auch der Plan. Aus der Entfernung und mit der Auflösung des Videos lässt sich aber nichts über die Details sagen. Ob sie also wirklich "wie neu" ist, lässt sich mit diesem Bildmaterial sicherlich nicht beurteilen.

Nichtsdestotrotz sicher ein Schritt in die richtige Richtung...

Mane

So ein cooles Photo wie der Typ bei 4:45 im Video hätte ich auch gerne von mir. 

Geht nicht, die sieht schlanker aus

Geht nicht, die sieht schlanker aus

What???
Verstehe den "Witz" leider nicht.

Zitat von: Captain-S am 26. Juli 2018, 11:51:21

Das sieht wie neu aus. Man denkt garnicht das die Stufe im Weltraum war.

Na ja, jetzt warten wir doch mal ab ob wir Detailfotos bekommen. Ja, auf dem Video sieht die Stufe durchaus gut aus. Aber das war ja mit Block 5 auch der Plan. Aus der Entfernung und mit der Auflösung des Videos lässt sich aber nichts über die Details sagen. Ob sie also wirklich "wie neu" ist, lässt sich mit diesem Bildmaterial sicherlich nicht beurteilen.

Nichtsdestotrotz sicher ein Schritt in die richtige Richtung...

Mane

Behauptet auch niemand, dass alles perfekt ist. Es wurde nur festgestellt, dass die Stufe rein optisch topfit aussieht, mehr nicht. Zudem wurde diese Stufe gleich mal an das Limit getrieben. Wuerde mich nicht wundern, wenn 1048 noch frischer daher kommt. Die war nicht mal 7000km/h schnell. Das duerfte in der Hoehe fuer den Hitzeschild nicht viel mehr als ein lauwarmes Lueftchen gewesen sein. Fuer den Fall, dass die Stufen nicht nur optisch gut aussehen, sondern technisch ebenso, kann man davon ausgehen, dass SpaceX den Wiedereintritt weitestgehend im Griff hat. Aber da bin ich bei Dir, da muessen wir abwarten.

Geht nicht, die sieht schlanker aus

Ich habs verstanden (Ist allerdings bisschen grenzwertig )

https://twitter.com/ThAerospaceGeek hier kann man momentan fast live mitverfolgen wie 1047 die Beine einklappt.

hier gehts noch liver: https://twitter.com/murphypak

Ist euch schon aufgefallen, WIE sie die Beine einziehen. Das neue Gestell auf der Interstage hat jetzt für jedes Bein Seile, die an den Beinenden eingehängt werden. So werden die Beine wieder nach oben gezogen. Also nix hydraulisch oder so. Ganz einfach mechanisch von aussen.



Quelle:
https://twitter.com/ken_kremer/status/1022948936611442688

Mane

Ist euch schon aufgefallen, WIE sie die Beine einziehen. Das neue Gestell auf der Interstage hat jetzt für jedes Bein Seile, die an den Beinenden eingehängt werden. So werden die Beine wieder nach oben gezogen. Also nix hydraulisch oder so. Ganz einfach mechanisch von aussen.



Quelle:
https://twitter.com/ken_kremer/status/1022948936611442688

Mane

Klassische Teleskopzylinder. In normalen Anwendungen fahren die durch Gravitation wieder ein. Geht in diesem Fall nicht. Das ist auch clever, weil simpel und gewichtssparend. Um die Zylinder wieder einzufahren, wuerde man wieder Zylinder benoetigen, extra Hydraulik, etc. pelp

Hoch das Tanzbein ! 



Quelle: The Aerospace Geek - @ThAerospaceGeek auf Twitter

Wie sind die Dämpfer wohl aufgebaut bzw. was steckt da drin?