Nexø II von Copenhagen Suborbitals

Die nächste Mission von Copenhagen Suborbitals soll frühestens 26./27. August wieder von der Seeplattform Sputnik starten.
Im Gegensatz zu Nexø I (Thread dazu hier) soll vor allem die sog. Dynamic Pressure Regulation getestet werden. Nexø II hat dazu einen 300 bar Heliumtank, mit dem aktiv der Druch im LOX und Ethanol/Wassertank geregelt wird.

Missionsseite von Nexø II, technische Details hier.


Missionsposter

Wie immer soll der Start live von der Ostsee übertragen werden, wichtiger Faktor für die spendenfinanzierte Amateurorganisation. Seit Anfang des Jahres gibt es deswegen auch regelmäßiger kurze Videoupdates. Ich fand die Folge zur DPR besonders inetressant, u.a. wird auch erläutert, was bei den Beschleunigungen während des Fluges zur aktiven Regelung des Treibstoff zu Oxidator-Verhältnisses alles beachtet werden muss:
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Die ganze Playlist der "Current Affairs" gibts hier.

Weitere Startfenster sind die folgenden Wochenenden bis Anfang Oktober, solange das Wetter auf der Ostsee mitspielt. Nur Mitte September ist das Testgebiet ESD 139 in der Ostsee durch eine NATO Übung gesperrt.

Leider muss man auch hier die aktuellen Ereignisse um Peter Madsen, ehemaliges Mitglied und Mitgründer von CS erwähnen (diskutiert im CS Tread). Am letzten Wochenende wurde daher wenig an der Rakte gearbeitet, aber man hofft den Zeitplan einigermaßen einzuhalten. Vor allem versucht man sich von Peter Madsen auch in der Presse abzusetzten und Verwechslungen zu vermeiden. Ein Statement dazu wurde auf der dänischen Seite ing.dk veröffentlicht (Link mit Google Translate zu Englisch).

Der Start wurde auf das zweite Septemberwochenende verschoben. Unter anderem braucht man noch die Unterstützung eines Schiffes mit min. 10 m hohem Radarmast, um den 8 Meilen Radius um den Start zu überwachen und ggf. Schiffe anzufunken, die auch innerhalb der Testzone befinden. Bisher hat das die Hjortø der Küstenwache gemacht, die hat aber an den Terminen keine Zeit.

Falls also jemand jemanden kennt, der in den nächsten Wochen mit einer Segelyacht im Bereich Bornholm unterwegs ist, möge er/sie sich bei CS melden. Englische, deutsche, polnische Sprachkenntnisse sind von Vorteil, da dann die "Falschfahrer" direkt angeschnauzt werden können, ohne die Vostok (das CS-Komandoschiff) jedesmal zu belästigen. Der Skipper kann dann noch seinen Enkeln von dieser Aktion erzählen ("Ich war für die Sicherung der Range beim Nexø II Start verantwortlich").

Die Starttermine von CS sollten mit NET gekennzeichnet werden, da die Starts wesentlich stärker vom Wetter abhängen als Landstarts. Der Start auf der selbstfahrenden Plattform Sputnik ist nur bei Wellenhöhen von max. 0,5 m möglich, das heißt, es ist für mehrere Tage ein ruhiges Wetter erforderlich, und je später der Termin desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit für windarme Tage auf der Ostsee.

Die MLP Sputnik:

https://copenhagensuborbitals.com/mission/fleet-3/mlp-sputnik/

Die angekündigten NATO-Manöver/Schießübungen im Startgebiet sind anscheinend nur an Arbeitstagen geplant, die Wochenenden stehen offensichtlich CS zur Verfügung.

Robert

Als wesentlicher Grund für die Verschiebung des Nexø II Starts werden Probleme mit der Elektronik genannt:

"Due to problems with electronics we have postponed the Nexø II launch. The first possible launch window is now Sept. 9th with Sept. 10th as backup.

 This coming weekend we will be conduction the final acceptance test and mission simulation in the Copenhagen Harbour."

Start also NET 9.9., vermutlich aber frühestens 10.9. mit einem jeweiligen Startfenster bis 18:00 (?) Uhr MESZ.

Robert

Hallo,

hier der Link mit zum News Artikel zum Start von NEXO II.

https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/30082017230755.shtml

Viel Spaß beim lesen.

Thomas

In dem News-Artikel fehlt mir ein dezenter Hinweis darauf, dass Peter Madsen den Start von NEXO II wahrscheinlich vom Gefängnis aus verfolgen wird. Die Staatsanwaltschaft wird aufgrund des starken Tatverdachts eine Verlängerung der Untersuchungshaft über 5. September hinaus beantragen.

Das hat mit CS oder insbesondere dem Nexø II-Start nichts zu tun, da P. Madsen vor über drei Jahren bei CS ausgestiegen ist.

Robert

Das hat mit CS oder insbesondere dem Nexø II-Start nichts zu tun, da P. Madsen vor über drei Jahren bei CS ausgestiegen ist.

Ups, ein unschlagbares Argument, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Der Start ist erneut verschoben, jetzt NET 23./24. September. Als Hauptgrund werden Probleme mit der Software genannt, außerdem hofft man auf ein leicht verbessertes Wetter.

Es ist CS bisher noch nicht gelungen, eine komplette Flugsimulation ablaufen zu lassen, da es dabei technische Probleme gab.

Robert

Der Start wird auf dem Frühling 2018 verschoben. Dieses Wochenende schafft man nicht, und das Wetter ist auch nicht günstig und nächstes Wochenende findet noch eine Militärübung statt. Die schwedischen Behörden, die für die Überwachung des Flugraumes zuständig sind haben daher keine Kapazitäten mehr um sich auch noch um CS zu kümmern.
Schade.

Copenhagen Suborbitals hat die Startfenster für den Nexø-2-Start veröffentlicht. Sie liegen jeweils an den 3 kommenden Wochenenden, also NET 28.7.2018 (ich füge mal hinzu "nachmittags"): soeben wurde das erste Fenster auf 8:00 - 11:00 MESZ festgelegt.

https://mailchi.mp/copsub.com/support-us-1837765?e=04ed5f2c3b

Nexø-1 war ja nur ein Teilerfolg, die Gründe dafür wurden im CS-Blog offen und auch selbstkritisch diskutiert und führten zu einigen Verbesserungen. Die Tanks werden jetzt nicht mehr direkt mit Helium bedrückt, sondern es gibt einen eigenen He-Tank, die Schirmauslösung kann jetzt auch manuell erfolgen... Außerdem soll es live-Videos von 3 Kameras anbord der N-2 geben.

Das neue Kommandoschiff:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3528354/mmsi:219006592/vessel:BOLETTE%20MUNKHOLM

und die selbstfahrende Startplattform Sputnik:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:155317/mmsi:219015813/vessel:SPUTNIK


und hier gibts 3 kurze Videos (je ca. 6 - 7 Min., engl.) in denen die Rakete detailliert vorgestellt wird, sowie jede Menge weitere Infos:

https://copenhagensuborbitals.com/missions/nexo-ii/

Der Nexø-2-Start, der evtl. dieses Wo´ende stattfinden sollte, ist verschoben auf NET 4.8.2018, 10:00 MESZ. Wegen der Waldbrände in Schweden ist die Luftraumüberwachung für den Bereich Bornholm nicht in der Lage, ein offenes Fenster für den Start zu reservieren.
Die CS-Schiffe + Rakete liegen mittlerweile im Hafen "Spaceport Nexø".

https://mailchi.mp/copsub.com/support-us-1837789?e=04ed5f2c3b

Bisher all systems are go für Samstag morgen. Es wird auf einen frühen Start gegen 8:00 morgens gezielt, ich denke der Wettervorhersage wegen.

https://copenhagensuborbitals.com/missions/nexo-ii/

Das Startfenster öffnet 8:00 Uhr UTC = 10:00 Uhr MESZ.

Ah, nicht gecheckt. Das ist ja noch verträglich.

Aber ich vermute mal, dass die selbstfahrende Startplattform Sputnik schon am Freitag rausfährt. Einige Stunden Fahrt zum Startplatz, Aufrichten der Rakete, Gerätechecks, Funkverbindung, Betanken usw. Und wie man bei Nexø-1 gesehen hat, führt Stress dann leider auch mal zu Fehlentscheidungen.

Obwohl die Rakete ja in den letzten Wochen schon zwei komplette hotfire-Tests absolviert hat, allerdings hatte CS dabei statt LOx dann doch lieber flüssigen Stickstoff getankt. 

CS hat die Gelegenheit genutzt ihr Komandoschiff Bolette Munkholm "mal schnell" an Land zu setzen um sich den Zustand des Unterwasserschiffes anzuschauen, aber das aktuelle Startfenster am 4.8. ab 8:00 UTC steht weiterhin. Die Ausfahrt aus dem "Spaceport Nexø" soll für beide Schiffe ab Mitternacht (Fr./Sb.) erfolgen. Man möchte vormittags starten, um einen klaren Himmel zu haben.

https://images.raumfahrer.net/up064820.jpg

Das Schiff ist wirklich hässlich, aber "Form folgt Funktion" und das ist die Hauptsache!!

Hier gibt es noch ein aktuelles Video über das Projekt (11 min., engl.):



Um diesen Start nochmal einzuordnen:

Wenn alles planmäßig verläuft, ist dies der vorletzte Start vor dem weltweit ersten bemannten (wahrscheinlich eher befrauten) Raumflug, der von Amateuren durchgeführt wird!

Ups, das "Mittelgroße Forschungsschiff Alkor" (Geomar Kiel) fährt derzeit Messprofile im Startgebiet und hat selbstverständlich Vorrang.
Ups deswegen, weil ich mit dem Vorgänger "Forschungskutter Alkor" ein paarmal in der Ostsee unterwegs war.

Copenhagen Suborbitals hat den Beginn des Startfensters für Sonnabend, 4.8.2018, auf 8:00 oder 10:00 MESZ gelegt, beide Zeitangaben sind in ihrem Blog vorhanden  , wobei die aktuellere Angabe 8:00 Uhr CEST lautet:

https://copenhagensuborbitals.com/webcast/

Dort gibt es auch einen Link zur Liveübertragung.

..... und auch die Lokalzeitung, die relativ kompetente Artikel schreibt, hat die Startzeit am Sonnabend ab ca. 8:00 Uhr gemeldet.

Bei Twitter ist's 8:00 CEST und im dänischen   immer nur 8 Uhr. Dort sagen sie auch, dass sie um Mitternacht auslaufen wollen. Wenn der Wetterbericht es zulässt gibt man sich wohl mehr Zeit, aber bisher ist perfektes Wetter nur morgens vorhergesagt.
Webcast beginnt um 6 Uhr.
https://ing.dk/blog/vi-proever-igen-213592

Sieht bisher alles gut aus für den Start morgen früh. Eine genaue Checkliste gibt's hier https://t.co/DiAxwbCrtv?amp=1

Die Schiffe sind vor wenigen Minuten am Startort eingetroffen, Die Videoqualität ist stark schwankend und das Moderatorenpärchen ist schwer zu ertragen, insbesondere, weil sie permanent über den O-Ton quatschen. 
Das Wetter ist gut genug für einen Start.
...

Ethanol ist getankt, derzeit wird die Thermohülle montiert, die den LOX-Tank isoliert, und die unmittelbar vor dem Start abgeworfen wird. (8:35)

Das Startfenster öffnet um 9:15 MESZ sagt Missioncontrol um 8:46. Und das Betanken mit LOX beginnt.

Es gibt ein Problem mit einem LOX-Ventil, daher verzögert sich das Betanken. (9:13)

Das Betanken geht weiter, alle nicht erforderlichen Leute verlassen die Startplattform, der Start wird in ca. 5-6 min. erfolgen, d. h. um ca. 9:32.

LOX wird getankt und die Mannschaft ist noch auf der Plattform. Dauert wohl noch ein bisschen. Aber mal Stille von der Moderation

Sorry Makemake, das hat sich etwas überschnitten. Der letzte Mann ist jetzt auch von Bord, Ignition ist scharf gemacht.