Tesla auf Falcon Heavy (2x♺) Jungfernflug vom LC-39A CC

Zitat von: Captain-S am 12. Februar 2018, 19:59:20

Ganz oben steht das sie noch ein 3. Droneship bauen, wozu dass denn?

http://twitter.com/elonmusk/status/963107229523038211

Um die hohe Startrate am Cape zu befriedigen und für Falcon Heavy Booster Seelandungen mit Wegwerf Zentral Booster.

Ach, Seelandungen der Seitenbooster sind auch vorgesehen?

Ja, und die dritte Seeplattform soll "A Shortfall of Gravitas" heißen und ist für die Ostküste vorgesehen.

Hat jemand eine Ahnung ob das Flugprofil des Center Core andere Triebswerkszündungen hatte als bei den Boostern?

Meine Theorie wäre das der CenterCore für den Boostback 3 Triebwerke gezündet hat um seine schneller Geschwindigkeit besser abzubauen und die Booster nur ein Triebwerk. Somit wäre die Menge von benötigen Zündmittel unterschiedlich zwischen CenterCore und Boostern.

Der Fehler könnte ja sein das in CenterCore und Booster die gleiche Menge Zündmittel hatten, was jedoch für das Zündprofil des CenterCore nicht ausreichen war.

Intressant wäre auch zu Wissen ob des einen "Ups, wir sind viel zu schnell, die Landung kann nicht mehr funktionieren" Modus gibt der die Stufe noch versucht von der Barge weg zu steuern um den Schaden zu minimieren.

Zitat von: Reihnold am 12. Februar 2018, 18:53:17

Elon Musk hat bestätigt, dass nicht genug Zündmittel vorhanden war um die beiden äußeren Triebwerke zu zünden, nachdem es mehrere Zündungen dreier Triebwerke gab:

Zitat

Not enough ignition fluid to light the outer two engines after several three engine relights. Fix is pretty obvious.

https://twitter.com/elonmusk/status/963107229523038211

Das "several three engine relights" in der Antwort scheint zu bestätigen, dass der Center Core mehrmals versucht hat, die Triebwerke zu zünden, was dann aber fehlschlug. Und irgendwann war das Zündmittel alle...

Will net klugschei.en, aber die Uebersetzung imho ist eher, “nach mehreren Zuendungen”, nicht Zuendversuchen. Stellt sich mir die Frage, sind die Procedures fuer die Booster anders, als fuer die klassische F9?

Eine Frage über Reddit wurde von Elon leider nicht beantwortet. 
Hätte die Zentralstufe es geschafft wenn die OCISLY weiter draussen gewesen wäre und man sich den Boost-Back-Burn gespart hätte?
Ich würd so gerne mal die Sensoren Logs lesen dürfen.  :'(

Meine Theorie wäre das der CenterCore für den Boostback 3 Triebwerke gezündet hat um seine schneller Geschwindigkeit besser abzubauen und die Booster nur ein Triebwerk. Somit wäre die Menge von benötigen Zündmittel unterschiedlich zwischen CenterCore und Boostern.

Der Fehler könnte ja sein das ... CenterCore und Booster die gleiche Menge Zündmittel hatten, was jedoch für das Zündprofil des CenterCore nicht ausreichen war.

Sicher, aber dann hätte bei SpaceX irgendjemand (oder eher gleich mehrere Leute, die damit befasst sein dürften) nicht mitgedacht. Und das in einem solchen Maße, dass man IMHO schon von grober Fahrlässigkeit reden könnte. Sowas würde ja schon ein Fünftklässler intuitiv richtig machen.

Zitat von: Chewie am 12. Februar 2018, 22:29:06

Meine Theorie wäre das der CenterCore für den Boostback 3 Triebwerke gezündet hat um seine schneller Geschwindigkeit besser abzubauen und die Booster nur ein Triebwerk. Somit wäre die Menge von benötigen Zündmittel unterschiedlich zwischen CenterCore und Boostern.

Der Fehler könnte ja sein das ... CenterCore und Booster die gleiche Menge Zündmittel hatten, was jedoch für das Zündprofil des CenterCore nicht ausreichen war.

Sicher, aber dann hätte bei SpaceX irgendjemand (oder eher gleich mehrere Leute, die damit befasst sein dürften) nicht mitgedacht. Und das in einem solchen Maße, dass man IMHO schon von grober Fahrlässigkeit reden könnte. Sowas würde ja schon ein Fünftklässler intuitiv richtig machen.

Es waere aber auch nicht vollkommen ausgeschlossen und das erste mal, dass gerade unter dem Druck keinen Fehler zu machen, so ein Fluechtigkeitsfehler passiert.

Sowas würde ja schon ein Fünftklässler intuitiv richtig machen.

Eventuell sollten sich ja eine Klasse Fünftklässler als unabhängige Qualitätskontrolleure bei SpaceX bewerben. Immerhin machen die das vollkommen intuitiv und müssen über so etwas nicht mal mehr nachdenken. 

Ganz oben steht das sie noch ein 3. Droneship bauen, wozu dass denn?

Möglicherweise soll auch nur eine schnellere Startfrequenz zwischen LC-39A und SLC-40 ermöglicht werden.

Hallo,

hier steht seit etlichen Posts nichts substanzielles zum eigentlichen Thema. Hier über Schiffsneubau, Starts irgendwelcher zukünftigen Falcon-Flüge und vielen Vermutungen zu schreiben, ist eine Zumutung! Ihr habt doch schon das Extra eines eigenen Bereiches, schreibt bitte dort Eure Vermutungen und Weisheiten, hier gehört wirklich nur was zur eigentlichen Mission hin. 

auf was ich hier schon länger warte (und das ist der einzige Grund, warum ich diesen Thread noch anklicke), wann kommen endlich die onoard Bilder des centercores? :-)

Die Aufnahmen müssten ja doch irgendwie "gerettet" worden sein, weil bei früheren Abstürzen der Erststufen hat man im Nachhinein auch noch onboard Bilder bei twitter von Musk/SpaceX  zu sehen bekommen.

auf was ich hier schon länger warte (und das ist der einzige Grund, warum ich diesen Thread noch anklicke), wann kommen endlich die onoard Bilder des centercores? :-)

Die Aufnahmen müssten ja doch irgendwie "gerettet" worden sein, weil bei früheren Abstürzen der Erststufen hat man im Nachhinein auch noch onboard Bilder bei twitter von Musk/SpaceX  zu sehen bekommen.

Sicher ist es aber nicht, das es sinnvolle Bilder davon gibt. Die besten Aufnahmen von "Fehlschlägen" gabs ja bei denen die direkt auf dem Schiff zerschellt sind. Das ist hier ja nicht der Fall.

Zitat von: wulfenx am 13. Februar 2018, 13:07:48

auf was ich hier schon länger warte (und das ist der einzige Grund, warum ich diesen Thread noch anklicke), wann kommen endlich die onoard Bilder des centercores? :-)

Die Aufnahmen müssten ja doch irgendwie "gerettet" worden sein, weil bei früheren Abstürzen der Erststufen hat man im Nachhinein auch noch onboard Bilder bei twitter von Musk/SpaceX  zu sehen bekommen.

Sicher ist es aber nicht, das es sinnvolle Bilder davon gibt. Die besten Aufnahmen von "Fehlschlägen" gabs ja bei denen die direkt auf dem Schiff zerschellt sind. Das ist hier ja nicht der Fall.

Ja, aber hatte der Centercore keine Kamera mit Liveübertragung wie bei den beiden Boostern?

Zitat von: Therodon am 13. Februar 2018, 13:20:51

Zitat von: wulfenx am 13. Februar 2018, 13:07:48

auf was ich hier schon länger warte (und das ist der einzige Grund, warum ich diesen Thread noch anklicke), wann kommen endlich die onoard Bilder des centercores? :-)

Die Aufnahmen müssten ja doch irgendwie "gerettet" worden sein, weil bei früheren Abstürzen der Erststufen hat man im Nachhinein auch noch onboard Bilder bei twitter von Musk/SpaceX  zu sehen bekommen.

Sicher ist es aber nicht, das es sinnvolle Bilder davon gibt. Die besten Aufnahmen von "Fehlschlägen" gabs ja bei denen die direkt auf dem Schiff zerschellt sind. Das ist hier ja nicht der Fall.

Ja, aber hatte der Centercore keine Kamera mit Liveübertragung wie bei den beiden Boostern?

Hieß es nicht die waren gestört. Möglich das da überhaupt nichts mehr aufzufangen war.

Intressant wäre auch zu Wissen ob des einen "Ups, wir sind viel zu schnell, die Landung kann nicht mehr funktionieren" Modus gibt der die Stufe noch versucht von der Barge weg zu steuern um den Schaden zu minimieren.

Ja, den gibt es. Deswegen ist die Stufe ja auch nicht auf die Barge geprallt sondern neben. Sie steuert immer leicht neben die Barge und schwenkt erst im allerletzten Moment ein. So spät wie möglich, damit bei Störungen so lange wie möglich die Barge verfehlt wird.

Ich liebe Chris B - NSF 
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/963541427903967232

Er hat das Video in der vollen Version auf Youtube gefunden.
Das Video stammt von der Kerbalspaceacademy

https://www.youtube.com/watch?v=Bx2pcsy22Rs

Es gibt noch ein 2tes kleines "making off".


https://www.youtube.com/watch?v=xsIWN3rLVns

Jetzt wunderts mich nun auch nicht mehr das die so abgehen.

Das sind Kerbonauten 

Edit: Das scheint ein Livestream gewesen zu sein.
Die haben am Boden den Monitor der Kamera liegen.  cool

PS: Die Kerbal Demo gibts normalerweise hier. Ist aber ... seht selbst.
https://kerbalspaceprogram.com/en/?page_id=17

PPS: Den noch oben drauf.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=z5K7HKFkZ8o

Absolut geniale Aufnahmen, der Wahnsinn!! 

Gibts noch keine Videos von der Range bzw. Airforce?
Die haben doch diese High-End-Trackingkameras.

Das treibt einem doch echt Tränen der Rührung in die Augen
Genau das ist es, was SpaceX von anderen unterscheidet...und mitreißt...und Hoffnung macht auf (noch) mehr!

Interessanter Artikel zum derzeitigen Stand der Dinge. FH9 inspiriert
http://www.spektrum.de/news/spacex-zwingt-uns-zum-nachdenken/1543613

Tesla Roadster ist 2,5 Millionen Kilometer von der Erde entfernt

https://twitter.com/CieloBuio/status/964273695899504641

Auf reddit hat Ryan Chylinski noch ein sehr schönes Foto des FH Starts eingestellt, auf dem der Flammenstrahl der Triebwerke und die daraus resultierende Beleuchtung des TEL und der FSS sehr schön zur Geltung kommt. Ich glaube ich muss noch einmal meinen Smartphone-Hintergrund aktualisieren^^


Quelle: https://www.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/7yf0a2/wider_shot_of_falcon_heavy_at_liftoff_rain_birds/


EDIT:
Um den Kreis von Start zu Landung zu schließen - Einer der FH Booster wird gerade anlässlich eines Treffens des National Space Councils am KSC Visitors Center direkt nebem dem Shuttle-Stack ausgestellt.







Quelle und weitere Bilder: https://www.flickr.com/photos/10600900@N02/sets/72157692802349884/

Soll einer von den Boostern eigentlich noch einmal fliegen?