Tesla auf Falcon Heavy (2x♺) Jungfernflug vom LC-39A CC

Nur noch 2 1/2 Tage bis zum Start.
Noch nicht verschoben ?! 

Ich denke sie werden alles versuchen um den Termin zu halten, schließlich
ist ja einiges an Prominenz geladen.

ist da jetzt wirklich ein PKW als Nutzlast drauf ? 

ist da jetzt wirklich ein PKW als Nutzlast drauf ? 

NutzLast ist vielleicht etwas übertrieben, außer das Ding landet zufälliger weise auf dem Planeten des kleinen Prinzen.

NutzLast ist auch in anderer Hinsicht falsch, das Ding ist schlicht zu leicht. Zumindest was die Maximale Nutzlast angeht werden auch nach einem hoffentlich erfolgreichen Test Frage bleiben.

Ich denke er meint das Auto selbst. Aber genau deshalb hab ich gefragt.

Er spricht wahrscheinlich auf den Gewichts-begrenzten Nutzlastadapter an ??

Ich denke er meint das Auto selbst. Aber genau deshalb hab ich gefragt.

Zitat von: m.hecht am 04. Februar 2018, 20:12:53

Ich denke er meint das Auto selbst. Aber genau deshalb hab ich gefragt.

Eine Falcon HEAVY mit gerade mal etwas mehr als eine Tonne Tesla hochzuschicken, ist wirklich nicht gerade Schwerlastträger.

Eine Falcon HEAVY mit gerade mal etwas mehr als eine Tonne Tesla hochzuschicken, ist wirklich nicht gerade Schwerlastträger.

Der Unterschied für eine Rakete ob eine große Strukturell grenzwertige Nutzlast in den LEO, oder eine Hohe (Flucht) Geschwindigkeit erreicht werden soll. Ist so groß das eigentlich 2 Teststarts notwendig wären. Bei der FH kommen noch die unterschiedliche Landeverfahren hinzu.

Eine Falcon HEAVY mit gerade mal etwas mehr als eine Tonne Tesla hochzuschicken, ist wirklich nicht gerade Schwerlastträger.

Zitat von: MpunktApunkt am 04. Februar 2018, 20:20:32

Eine Falcon HEAVY mit gerade mal etwas mehr als eine Tonne Tesla hochzuschicken, ist wirklich nicht gerade Schwerlastträger.

Und woher weißt du, dass es nur eine Tonne ist?

Du macht eine eventuell falsche Grundannahme. Nämlich die, dass der Tesla nicht weiter modifiziert wurde als nur die Batterien auszubauen. Mir ist keine belastbare Quelle bekannt, die das Gewicht des Teslas mit einer Tonne angibt. Es gibt viele Artikel die das so sagen, ja. Sie haben dann entweder Zugriff auf eine solche belastbare Quelle (die ich auch gerne lesen würde) oder sie machen die gleiche (eventuell falsche) Grundannahme wie du.

-Der Tesla könnte unterm Blech noch massiv verstärkt sein. Nicht weil er statisch verstärkt sein muss um den Start zu überstehen, sondern um Gewicht zu produzieren.
-Wir wissen nicht wie viel dieser doch sehr aussergewöhnliche Nutzlastadapter wiegt. Wenn man sich keine Gedanken zum Gewicht machen muss, muss man ihn auch nicht so leicht wie möglich bauen.

Mane