Tesla auf Falcon Heavy (2x♺) Jungfernflug vom LC-39A CC

Der SFT ist für Samstag angesetzt, ist das korrekt?

Erst muss Zuma starten, daher halte ich eine Verschiebung um ein paar Tage wahrscheinlich.

Auch interessant, links unten stehen die Halteklammern für einen Singlecore-Start. Die Dimensionen sind schon krass.

Stimmt, das ist ja ein haushohes Trumm, wenn auch nur mit der halben Fläche eines Einfamilienhauses. *schätz*

Aber sie macht  optisch richtig was her. Genau wie bei der Delta 4 Heavy empfinde ich die Heavy-Version optisch weitaus spektakulärer als die Single-Core-Version.

Ja, das ist schon eine andere Größenordnung.
Die Falcon Heavy hat ein Startgewicht von 1400 Tonnen!

Wenn sie beim bevorstehenden Static Fire Test die Triebwerke hochfahren,
sollten die 27 Merlins einen Schub von 2300 Tonnen erzeugen.

Die Halteklammern müssen also 900 Tonnen halten, damit das Ding nicht abhaut!

Ähh, wie schwer mag denn der Transporter Erector Launcher sein? 
Die werden das Teil doch noch zusätzlich im Fundament der Startrampe verankert haben, oder? 

Neues Video:
https://www.instagram.com/p/BdjDBgvggb6/?taken-by=elonmusk

Und neue Info:

Hold-down test fire next week. Launch end of the month.

https://www.instagram.com/p/BdjBHqdAIzs/?taken-by=elonmusk

Start Ende Januar, Triebwerkstest nächste Woche.

Das Startdatum wird jetzt mit dem 29.01. angegeben.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=6tar1a68r101npl4rce4krut74&topic=8184.1560

Das Startdatum wird jetzt mit dem 29.01. angegeben.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=6tar1a68r101npl4rce4krut74&topic=8184.1560

Meinetwegen darf sich der Start um 2-3 Wochen verschieben. Da hab ich Urlaub. 

Bis das SLS kommt, ist die Falcon Heavy die stärkste amerikanische Rakete.
Sie hat den doppelten Startschub der japanischen H-IIB.

Bis das SLS kommt, ist die Falcon Heavy die stärkste amerikanische Rakete.
Sie hat den doppelten Startschub der japanischen H-IIB.

Wenn das so weiter geht, kommt die BFR noch vor dem SLS. Sollte die FH wider Elons erwarten, sich nicht selbst demontieren, dürften die meisten Entwicklungskapazitaeten zügig in die BFR und das Drumherum fließen.

Kann man eigentlich sagen um welche Uhrzeit (MEZ) der Start sein wird?
Da man zum Mars will, müsste sich das ja vorrausberechnen lassen, oder?

Gruß Stefan

Kann man eigentlich sagen um welche Uhrzeit (MEZ) der Start sein wird?
Da man zum Mars will, müsste sich das ja vorrausberechnen lassen, oder?

Gruß Stefan

Schau dir mal das hier an: https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/elon-musk-schiesst-sein-auto-zum-mars-echt-jetzt/
"Zum Mars will" ist ein dehnbarer Begriff!

MFG S

Sollte die FH wider Elons erwarten, sich nicht selbst demontieren, dürften die meisten Entwicklungskapazitaeten zügig in die BFR und das Drumherum fließen.

Das seh ich ganz anders. Nachdem die FH das erste mal geflogen ist, müssen noch mindestens folgende Dinge abgeschlossen werden bevor größere Mengen an Ressourcen in die BFR fließen...

-Block 5 der F9 fertig entwickeln und Produktion auf Block 5 umstellen
-FH auf Block 5 umstellen
-Crew Dragon fertig entwickelt
-Crew Dragon Demo Mission hinbekommen
-InFlight Abort der Block 5 + CrewDragon erfolgreich absolvieren
-CrewDragon bemannt fliegen
-LC-39A für bemannte Flüge umbauen
-LC-39A für vertikale Integration umbauen
-Raumanzüge fertigstellen.

Erst wenn diese Punkte abgeschlossen sind, wird SpaceX einen Großteil der Entwicklungsressourcen in die BFR bzw BFS stecken können. Sie werden sicherlich am BFR/BFS Konzept arbeiten, keine Frage. Aber 2018 und wahrscheinlich auch noch ein Großteil von 2019 seh ich die wirklich guten Leute von SpaceX noch nicht an der BFR arbeiten. Leider.

Wir schweifen vom Thema ab. Sollte jemand auf diesen Post antworten, dies bitte im entsprechenden Thread tun.

Mane

Schau dir mal das hier an: https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/elon-musk-schiesst-sein-auto-zum-mars-echt-jetzt/
"Zum Mars will" ist ein dehnbarer Begriff!

MFG S

Das Auto wird vom Start weg auf fluchtgeschwindigkeit (wenn auch nicht exakt) Richtung Mars beschleunigt, auch wenn es nie in einen Marsorbit einschwenken wird. Muss man da nicht trotzdem zu einer bestimmten Uhrzeit starten?

Gruß Stefan

Zitat von: Stefan307 am 07. Januar 2018, 21:01:07

Schau dir mal das hier an: https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/elon-musk-schiesst-sein-auto-zum-mars-echt-jetzt/
"Zum Mars will" ist ein dehnbarer Begriff!

MFG S

Das Auto wird vom Start weg auf fluchtgeschwindigkeit (wenn auch nicht exakt) Richtung Mars beschleunigt, auch wenn es nie in einen Marsorbit einschwenken wird. Muss man da nicht trotzdem zu einer bestimmten Uhrzeit starten?

Gruß Stefan

ich gehe wie Michael Khan davon aus das man sich damit begnügt die Mars Bahn zu erreichen, das kann man zu jedem Zeitpunkt tun, die Frage ist nur wo dann der Mars ist...

MFG S

Trotzdem ist der Abflugwinkel wichtig.

Nur als Beispiel: wenn man Richtung Sonne beschleunigt kommt man eher nicht zur Marsbahn. Also sollte man schon Mal nicht gegen Mittag starten

^ pi*Daumen:: irgendwann nach Mitternacht Ortszeit wäre wohl gut

Trotzdem ist der Abflugwinkel wichtig.

Nur als Beispiel: wenn man Richtung Sonne beschleunigt kommt man eher nicht zur Marsbahn. Also sollte man schon Mal nicht gegen Mittag starten

^ pi*Daumen:: irgendwann nach Mitternacht Ortszeit wäre wohl gut

Doch, man kann auch mittags Richtung Mars fliegen, nur nicht mit einer einzigen Brennphase der Oberstufe. Ein zwei Impuls Manöver (wie bei allen Einschüssen in den GTO) ist durchaus möglich.

Bei dieser ersten FH-Mission kann man im Prinzip zu jeder Tageszeit starten. Man will ja nicht zum Planet Mars, sondern nur in eine interplanetare Bahn, deren Aphel in Mars-Entfernung liegt.

Wenn man wirklich zum Planeten Mars will, startet man am besten, wenn die Mars-Bahnebene (um die Sonne) genau den Startort schneidet. Entsprechend wie bei Starts zur ISS. Das ist energetisch am günstigsten.

Gruß
roger50

Soweit ich das mitbekommen habe, planen sie einen direkten Einschuss und nicht erst in einen Erdorbit einzuschwenken. Mit dem Zwischenschritts eines Erdorbits könnte man natürlich immer starte, ein wenig im Orbit warten und dann den Einschuss zum Mars vornehmen.

Außerdem gehen wir ja davon aus dass sie (mehr oder weniger) einen Hohmann-Transfer zur Marsbahn verwenden. Und der geht eigentlich immer Tangential von der Bewegungsrichtung der Erde/des Startortes weg. Das der Mars eben gerade nicht an der richtigen Position ist um Tesla+Oberstufe aufzufangen wenn sie dann an der Marsbahn ankommt ist ja für den Hohmann-Transfer unerheblich.

ps: außerdem ist zu beachten, dass man die Rotation der Erde nutzen will und deswegen nicht senkrecht nach oben startet sondern eher tangential zur Startrichtung 'wegfliegt'/nach Osten abbiegt.

[wenn ich falsch liege dann korrigiert mich bitte]

Ich denke, dass auch die Öffentlichkeitswirksamkeit bestimmt Einfluss auf die Startzeit haben wird. Stichwort: Prime Time.
VG
Alfred

Der Erfolg von FH entscheidet über die Anzahl der SpaceX-Starts in 2018. Bei einem Fehlstart dürfte auch die F9 für Monate am Boden bleiben müsssen wegen möglicher gleicher Bauteile.

Da wird selbst der Static Fire Test ein spannendes Event.
Glaubt ihr sie übertragen ihn Live?

Da wird selbst der Static Fire Test ein spannendes Event.
Glaubt ihr sie übertragen ihn Live?

Nein, das haben sie noch nie gemacht.

Zitat von: Captain-S am 08. Januar 2018, 09:57:19

Da wird selbst der Static Fire Test ein spannendes Event.
Glaubt ihr sie übertragen ihn Live?

Nein, das haben sie noch nie gemacht.

Sie hatten auch noch nie eine FH dafür auf der Rampe

...und noch keine Zündung von 27 Merlins (fast) gleichzeitig. Da Elon das Thema "Risiko beim Zünden der 27 Merlins" in mehreren Interviews als "aufregend" bezeichnet hat und die Öffentlichkeit auch mehrfach eingeladen hat, den "spannenden" Start am Cape zu erleben, könnte ich mir schon vorstellen, dass sie den StaticFire live zeigen. Könnte aber genau so gut sein, dass sie beim bewährten Vorgehen bleiben.

Es bleibt spannend.

ps: außerdem ist zu beachten, dass man die Rotation der Erde nutzen will und deswegen nicht senkrecht nach oben startet sondern eher tangential zur Startrichtung 'wegfliegt'/nach Osten abbiegt.

[wenn ich falsch liege dann korrigiert mich bitte]

Wenn du es so "eng siehst" hast du natürlich recht es gibt ein Fenster alle 24 STD. Die Größe das Fensters ergibt sich aus der "Flexibilität" der Trajektorie...

MFG S