Dragon CRS-11 ♺ (Kapsel-Wiederverwendung) auf Falcon 9

Den Blauanteil im weißen Licht siehst du ja auch nicht offensichtlich . Also da können schon blaue Wellenlängen im Flammenlicht drinstecken. Ein Chemiker kann da wohl mehr zu sagen, wie die LOX-RP1-Flamme leuchtet.

Das hängt doch weitgehend von der Temperatur ab und bei ca. 3300°C ist da schon einiges an blauem Licht dabei.

Um blaues Licht zu erzeugen, müssen Teile der Flamme (oder besser einige Elementarteilchen der Flamme) mindestens 4500K heiß sein, besser 5500k und mehr.

Zitat von: m.hecht am 13. Juni 2017, 06:47:21

Um blaues Licht zu erzeugen, müssen Teile der Flamme (oder besser einige Elementarteilchen der Flamme) mindestens 4500K heiß sein, besser 5500k und mehr.

das geht auch mit deutlich weniger Temperatur. Hast Du daheim eine Gasherd ? Schau mal die Flamme an. Wenn Methan ordentlich mit LOX verbrennt ist das sehr blau, bei ca. 3600 K.

Und was fliegt der Drachen nach seinen zweiten feurigen Ritt im Pazifik ein? Gibts schon eine Uhrzeit?

Dragon will re-enter Earth's atmosphere in ~5 hours. Splashdown at 8:12 a.m. EDT, 12:12 UTC.

Dragon's de-orbit burn is complete and trunk has been jettisoned. Pacific Ocean splashdown in ~30 minutes.

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Damit wurde dieses Raumschiff zweimal gestartet und zweimal gelandet.
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Zitat von: -eumel- am 04. Juli 2017, 00:23:01

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Damit wurde dieses Raumschiff zweimal gestartet und zweimal gelandet.
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Also war es nun doch die ganze Kapsel?
Nach anderen Aussagen war es "nur" die innere Druckhülle, die wiederverwendet wurde.
Alles andere "ringsrum" war neugebaut.
Was stimmt nun?

Zitat von: PaddyPatrone am 01. Juni 2017, 17:11:11

Zitat von: -eumel- am 01. Juni 2017, 14:56:32

Und, was hat er gesagt?

Hat unter anderem darüber geredet was an der Dragon alles geflogene Hardware ist. Unter anderem eben der Druckkörper, aber auch die Draco Triebwerke und andere Bauteile, das hat mich etwas überrascht.
Ob die NASA einen Discount bekommt weil die Kapsel "nicht neu" ist konnte er nicht sagen, aber sie haben auch ein Interesse an der Wiederverwendung, sowohl bei der Dragon als auch bei den Boostern.

Interessant auch die Aussage, das bei den letzten Versuchen die Fairings zu landen, diese eben erst bei der Wasserung selbst beschädigt wurden. Man scheint da wohl noch etwas Arbeit machen zu müssen, ist aber auf dem richtigen Weg.

Bei NSF noch mal zusammengefasst:

Zitat

Marcia: What did you do to refurb the Dragon.  How much is original?  Will next Dragon be reused version?

Hans: Majority of Dragon (hull) is same.  When Dragon came back, we inspected it against its qualification specs, and we made sure all items had enough "life" for this mission.  Same idea to what we do with the booster.  Results shared with NASA and reviewed together.  Some cases (FEW), there were components that needed to be swapped out.

MAJORITY of this Dragon has been in space.

Next Dragon is new from what Hans remembers.

Some batteries (because of sea water intrusion) were replaced.  Thrusters are the same to CRS-4.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=42972.msg1684733#msg1684733

Also es wurden z.B. die Batterien und der Hitzeschild ausgetauscht aber die Triebwerke sind diesselben, die Struktur ist diesselbe, auch viele Leitungen und die Avionik wurden wiederverwendet.

Also gute Nachrichten. Es geht vorwärts. 

Übrigens: weiter unten bei NSF steht, dass die NASA jetzt auch überlegt auf einer wiederverwendeten Erststufe die Dragonmission zu starten. Also nächstes Jahr könnte es dann z.B. soweit sein: eine wiederverwendete Dragon auf einer wiederverwendeten Erststufe. Spennend, spannend.

Warum ist denn Dragon beim Loslassen so "dreckig" (ich meine diesen rostbraunen Verfärbungen)? Das war doch beim Einfangen noch nicht?!