New Glenn - Entwicklung, Bau, Tests und Erstflug

Schade, dass der Teil mit der Landung nicht geklappt hat, aber immerhin ist die Rakete selbst erfolgreich gestartet. Da wird den Leuten ja sicher ein Stein vom Herzen gefallen sein, da die ja nun schon seit über 10 Jahren daran gearbeitet haben.

So bleibt als Trostpflaster zumindest noch mal der Landeversuch für den nächsten Start von New Glenn =)

Ich gratuliere zum erfolgreichen Erststart und erreichen des Orbits.
Das keine SI Einheiten verwendet werden ... is etwas mühsam
Zur Landung:
Der Ausfall der Telemetrie bei Landemanöver dürft so bei rund 25km Höhe passiert sein. Mir erschien der Zeitpunkt für die Bremszündung - also Anzeige in der Telemetrie und dann Zeitpunkt der tatsächliche Geschwindigkeitsabnahme - um doch gute 30' versetzt. Könnte also ein verspäteter Zündzeitpunkt der Treibwerke gewesen sein. Die Geschwindigkeit beim Telemetrieabbruch war auch noch sehr hoch ~6800km/h bei der erwähnten Höhe von 25km. Da kommt der Heavy Boost doch deutlich langsamer runter, oder?

Demnach vermutlich also Zerlegung der NG weil zu spät gezündet und dadurch viel zu schnell in den dichteren Schichten der Atmosphäre.

Glückwunsch an Blue Origin für den erfolgreichen Erstflug!

Die Probleme für das Landen der Erststufe werden sie hoffentlich bis zum nächsten Start analysieren und beheben können... Dieser soll schon im "Frühjahr" stattfinden:

We did it! Orbital. Great night for Team Blue. On to spring and trying again on the landing. (Here is another view!) pic.twitter.com/3AZGfkXQvB

— Dave Limp (@davill) January 16, 2025

https://www.x.com/davill/status/1879802276338139350

Die Startzusammenfassung.

Habe ich das richtig gesehen?

Stufentrennung nach Telemetriedaten gegen t+03:14
Videobild der Trennung bei t+03:33

Zitat von: alepu am 16. Januar 2025, 08:38:49

An Landung und Übertragung müssen sie allerdings noch arbeiten 

Sie können ja schlecht Starlink nutzen 

Wieso nicht?
SX hätte da sicher nichts dagegen! 

Mir kam es in den ersten Sekunden so vor, als käme die Rakete nur sehr langsam vom Starttisch weg. Ich hatte schon Angst, dass es etwas nicht wie geplant funktioniert und sie wieder auf den Starttisch zurückfällt. Es sind aber alle Triebwerke gelaufen und die Rakete nahm dann doch tüchtig Fahrt auf.

Mir kam es in den ersten Sekunden so vor, als käme die Rakete nur sehr langsam vom Starttisch weg. Ich hatte schon Angst, dass es etwas nicht wie geplant funktioniert und sie wieder auf den Starttisch zurückfällt. Es sind aber alle Triebwerke gelaufen und die Rakete nahm dann doch tüchtig Fahrt auf.

Ganz genau dachte ich auch! Man hat ja noch so Bilder vor Augen von Raketen, die ein paar Meter über der Startrampe verrecken und explodieren. Mal sehen, ob der langsame Start bei NG ein Feature ist. Ob sie die Triebwerke raufregeln, damit die Belastung nicht so groß ist?

Richtig, wird auch im NSF-Forum eifrig kommentiert.
Liegt daran, daß New Glenn ein relativ niedriges TWR (Schub/Gewichts-Verhältnis) hat.

Angeblich:
New Glenn: 1,15
Falcon 9 : 1,5
Saturn: 1,22

(QuelleNSF-Forum)

Möglicherweise arbeiteten die Triebwerke absichtlich weit runtergeregelt.
(ähnlich wie beim IFT-1 vom Starship)

Der nächste Flug soll bereits im März erfolgen und für 2025 sind bis zu 5 Flüge geplant, darunter Mond-Lander-Testflug (Blue Moon Mk-1 Pathfinder), erste Kuiper-Sats und ESCAPADE für die NATO NASA

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_New_Glenn_launches

... und ESCAPADE für die NATO.

Du meinst sicher NASA, oder?

 

Danke Nitro

Habe ich das richtig gesehen?

Stufentrennung nach Telemetriedaten gegen t+03:14
Videobild der Trennung bei t+03:33

Richtig, Videos wurden extremst verzögert gesendet (wenn überhaupt).
Auch so unterscheidet sich das Profil ja sehr von der Falcon 9, die erste Stufe landet (bzw. versucht es) viel früher als bei der Falcon, und die zweite Stufe feuert deutlich länger. Der Trend geht wohl von Mini-Zweitstufen wie bei den klassischen Trägern zu größeren wie bei der Falcon bis zu so solchen, die schon halb so groß sind wie die Erststufe.
Vielleicht versucht man damit die Belastung der Erststufe zu verringern, um die Wiederverwendung zu optimieren.

Dies muesste uebrigens das erste Mal gewesen sein, dass eine "New Space" Firma gleich beim Erststart erfolgreich war.

Naja, wenn man bei Blue Origin New Shepard nicht mitzählt, darf man bei SpaceX auch die Falcon 1 nicht mitzählen. Und da der Erstflug der Falcon 9 auch erfolgreich war, war SpaceX nach der Logik auch hier schneller 

Wenn diese TLE-Sets für diesen Start sind

1 62720U 25011    25016.35905121 -.00000080  00000-0  00000+0 0  9994
2 62720  30.0044  37.2911 4897046 266.7914  38.3819  3.84636355    01

dann ergeben sich folgende Bahndaten

Datum mit Zeit 16/01/2025 08:37:02 UTC
Perigee:          2,409.6 km
Apogee:          19,262.1 km
Inclination:         30.0 °
Period:             374.4 minutes
Semi major axis:  17206 km

https://www.n2yo.com/satellite/?s=62720

Naja, wenn man bei Blue Origin New Shepard nicht mitzählt, darf man bei SpaceX auch die Falcon 1 nicht mitzählen. Und da der Erstflug der Falcon 9 auch erfolgreich war, war SpaceX nach der Logik auch hier schneller 

Hier war natuerlich schon orbital gemeint. 

Erstflug Falcon 9 in 2010 (!) war erfolgreich im LEO.
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TWR von Starship zum Vergleich: "1.5 at takeoff". Das zischt ja richtig los. Wenn NG nur 1,15 hat, erklärt das natürlich, warum das gefühlt dermaßen langsam losging, auch sogar im Vergleich zur Saturn 5, deren historische Aufnahmen immer so gravitätisch wirken.

Dies muesste uebrigens das erste Mal gewesen sein, dass eine "New Space" Firma gleich beim Erststart erfolgreich war.

Erstflug Falcon 9 in 2010 (!) war erfolgreich im LEO.

Der orbitale Erststart einer New Space Firma ist hier gemeint. Die erste orbitale Rakete von SpaceX war die Falcon 1 und diese war erst beim vierten Versuch erfolgreich.

Zitat von: Nitro am 16. Januar 2025, 15:37:12

Dies muesste uebrigens das erste Mal gewesen sein, dass eine "New Space" Firma gleich beim Erststart erfolgreich war.

Zitat von: Gecko am 16. Januar 2025, 16:22:20

Erstflug Falcon 9 in 2010 (!) war erfolgreich im LEO.

Der orbitale Erststart einer New Space Firma ist hier gemeint. Die erste orbitale Rakete von SpaceX war die Falcon 1 und diese war erst beim vierten Versuch erfolgreich.

Das stimmt zwar, ist aber schon sehr Zurechtbiegen. Die F1 war ja ambitioniert und sollte gleich orbital gehen. Blue Origin war eben nicht ambitioniert und hat sich ein Jahrzehnt auf suborbitale Flüge beschraenkt. Das nun SX entgegenzuhalten ist schon etwas unfair.

Gratulation an BO.
Ganz schön hoch raus sind die mit dem Orbit.
Sehr Gut, ein weiterer Orbitalstart Anbieter im rennen.
Schade das die Landung nicht geklappt hat, das währe dann das "i" Tüpfelchen gewesen.

New Glenn erreichte während der heutigen NG-1-Mission sicher seine geplante Umlaufbahn und erfüllte damit unser Hauptziel. Die zweite Stufe befindet sich nach zwei erfolgreichen Zündungen der BE-3U-Triebwerke in ihrer endgültigen Umlaufbahn. Der Blue Ring Pathfinder empfängt Daten und funktioniert gut.

Wir haben den Booster beim Abstieg verloren. Wir wussten, dass es ein ehrgeiziges Unterfangen war, die erste Stufe beim ersten Versuch zu landen. Wir werden lernen, dieses Wissen verfeinern und es bei unserem nächsten Start im Frühjahr anwenden. Wir sind begeistert vom heutigen Ergebnis. Mehr:

New Glenn safely reached its intended orbit during today's NG-1 mission, accomplishing our primary objective. The second stage is in its final orbit following two successful burns of the BE-3U engines. The Blue Ring Pathfinder is receiving data and performing well.

We lost the… pic.twitter.com/MmDlCb6AVj

— Blue Origin (@blueorigin) January 16, 2025

https://x.com/blueorigin/status/1879814598032822592

Sie können ja schlecht Starlink nutzen 

genau das machen sie aber. Auf dem Blue Origin Drohnenschiff befinden sich exakt 3 Starlink Antennen. 

Zitat

Sie können ja schlecht Starlink nutzen 

genau das machen sie aber. Auf dem Blue Origin Drohnenschiff befinden sich exakt 3 Starlink Antennen. 

Da würde ich gerne ein Bild sehen 

Da würde ich gerne ein Bild sehen 

Hat man wunderbar bei der Abfahrt des Drohnenschiffes von Port Canaveral gesehen. Wurde von NSF im Kommentar sogar extra hervorgehoben und gezeigt.

@Hiegus

Blue Origin is using @Starlink Maritime on their ocean landing platform Jacklyn https://t.co/NPkMN1J0b8 pic.twitter.com/3qrFPuwKXL

— Owen Sparks (@OwenSparks_) January 2, 2025

https://x.com/OwenSparks_/status/1874931801300570268