Falcon 9/ Dragon CRS-10

Imho das Gegenteil: ständige Terminverschiebungen bedeuten, dass die Ingenieure nicht von den Kaufleuten dominiert werden, sondern sagen können was Sache ist: "Gestern brauchten wir noch 2 Wochen, aber heute fanden wir heraus dass wir noch eine Woche mehr brauchen. Also sind es jetzt noch 20 Tage"

N'abend,

"dominieren" können in Tech-Firmen die Kaufleute niemals, denn wenn etwas nicht fertig ist, dann ist es nicht fertig. Das können die Kaufleute beklagen, aber finanzieller Druck löst keine technischen Probleme. Sie dürfen zwar bei Entscheidungen mitreden, haben aber nie das letzte Wort.

Trotzdem bekleckert sich SpaceX bei ihrer Zeitplanung diesmal nicht mit Ruhm. Schon vergessen, Echostar sollte von dieser Rampe ursprünglich bereits am 15.Januar starten. Das war der Stand kurz vor Weihnachten, also nur 4 Wochen vorher. Jetzt soll es CRS-10 NET 17.Februar sein, aber ob der Termin nicht nochmals rutscht, ist ja noch längst nicht sicher. Irgendwo ist da der Wurm drin.....

Gruß
roger50

P.S.: Auch heute stand der TEL noch alleine senkrecht auf LC-39A (heutiges Photo von Bustour auf NSF).

Sie dürfen zwar bei Entscheidungen mitreden, haben aber nie das letzte Wort.

Naja, bei VW dürften die Kaufleute wahrscheinlich doch auch einige zweifelhafte Entscheidungen durchgedrückt haben

Und auch bei anderen Raketenfirmen wurden Entscheidungen umgesetzt, die technisch nicht die besten Lösungen waren (aufsplitten von Produktion, Feststoffbooster....)
-
Wir wissen doch schon lange, dass SpX mit dem einhalten von Zeitplänen so ihre Probleme hat - besonders bei Starts, die eine Neuerung beinhalten (Erststarts mit Veränderungen ect.).
Und wir stellen fest:
Das hat sich noch nicht geändert...

An Bord der Dragon-Kapsel werden auch bestimmte Staphylococcus-aureus-Bakterienstämme sein (MRSA - Methicillin-resistenter Staphylococcus aureus, mittlerweile auch Multi-resistenter Staphylococcus aureus), die eine Unempfindlichkeiten gegen verschiedene Antibiotika (u.a. eben auch gegen das nicht mehr erhältliche Methicilin) aufweisen und für zahlreiche Infektionen und Todesfälle auf der Erde verantwortlich sind (in den USA starben im Jahr 2005 etwa 19.000 Menschen allein an Infektionen mit MRSA).

Dr. Anita Goel, CEO der Firma Nanobiosym, hat das Experiment in Mikrogravitationsumgebung ins Leben gerufen und erhofft sich eine beschleunigte Evolution der Bakterienstämme in Mikrogravitationsumgebung, sozusagen einen Blick in die Zukunft der Entwicklung des Bakteriums, um besser dagegen vorgehen zu können bzw. um der Entwicklung von Antibiotika der nächsten Generation zu helfen.

http://www.popularmechanics.com/space/rockets/a25084/spacex-carrying-msra-to-iss

Die Medien würden ja seit jeher gerne über die Entwicklung eines neuen bahnbrechenden Materials oder Wirkstoffes aufgrund der Forschungen in Schwerelosigkeit berichten, aber ich finde es sind gerade diese unspektakulären Experimente wie dieses aktuelle biomedizinische Vorhaben, die der irdischen Forschung still und leise durchaus nützlich sein können.

Bei NSF wird die Startzeit am 17.2. mit 15:23 Uhr UTC angegeben.

Stand gestern gibt es wohl noch gar keine Lizenz von der FAA:

As of today, Feb. 7, SpaceX has not yet received “a license determination” from the FAA – as launch vehicle, launch pad and payload preparations continue moving forward for blastoff of the NASA contracted flight to carry science experiments and supplies to the International Space Station (ISS) aboard a SpaceX cargo Dragon atop an upgraded SpaceX Falcon 9 rocket from Launch Complex 39A on the Florida Space Coast.

http://www.universetoday.com/133276/spacex-awaits-faa-launch-license-for-1st-pad-39a-blastoff-on-nasa-iss-cargo-flight/

Zählt nicht dies als Lizens?

https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/licenses_permits/media/LLS%2014-087_%20(Order%20D%20rev2)_07_15_2016.pdf

Zugegeben ich habe nur gefunden, dass es um Starts von Falcon 9 V1.2 von Florida mit einer Dragon Kapsel geht. Also keine CRS Angaben und auch keine Pad Angaben, aber auch keine Aufhebung dieser Genehmigung.

Grüße aus dem Schnee

Zählt nicht dies als Lizens?

https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/licenses_permits/media/LLS%2014-087_%20(Order%20D%20rev2)_07_15_2016.pdf

Zugegeben ich habe nur gefunden, dass es um Starts von Falcon 9 V1.2 von Florida mit einer Dragon Kapsel geht. Also keine CRS Angaben und auch keine Pad Angaben, aber auch keine Aufhebung dieser Genehmigung.

Grüße aus dem Schnee

Diese Lizenz gilt nur für Launch Complex 40. Steht auf Seite 1.

Hallo zusammen

Nachdem der Erektor die letzten Tage auf Pad 39A aufgerichtet wurde, ist er nun wieder verschwunden. Ausserdem wurden heute die Hallentore geöffnet. Offensichtlich befindet sich der Erektor wieder in der SpaceX Halle. Ich hoffe nun endlich um die F9 aufgeladen zu bekommen.


Quelle: https://twitter.com/NASASpaceflight/status/829380838500474881


Mane

Der Start ist jetzt am 18. Februar. Quelle: SpaceX


Targeting Feb. 18 for Dragon's next resupply mission to the @Space_Station — our 1st launch from LC-39A at @NASA's Kennedy Space Center.

...und Static Fire nach wie vor Donnerstag. Der 18. soll wegen der Range-Verfügbarkeit für die Landung auf LZ-1 sein.

Static Fire still NET Thursday. 18th is based on Range availability for landing at LZ-1.

Quelle:
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/829423622183849984

Nun wird es ja hoffentlich am 18.2. um 16:01 Uhr MEZ endlich losgehen. Hoffentlich ist bis dahin auch die Genehmigung durch die FAA erteilt. Bei den nächsten Starts könnte es von mir aus dann ruhig etwas mehr nach Plan ablaufen .

Cool, dann könnte es die erste Landung einer ersten Stufe in Cape Canaveral bei Tageslicht geben. Ich hoffe auf wolkenlosen Himmel und klare Sicht   

Static Fire nun NET Freitag...

Falcon 9 Static Fire on 39A now NET Friday.

Quelle:
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/829646946663092224

Mane

Wenn das bei SpaceX so weiter geht schreiben wir in 365 Tagen immer noch regelmäßig diesen Satz hier rein:

Static Fire nun NET...........!

Das is net nett mit diesem NET 

Es gibt in anderen Foren den Hinweis/die Vermutung, daß die Falcon heute noch zum Pad transportiert wird. Wenn dann abends, lokale Zeit. Hängt wohl vom Wetter ab, das kenne ich nicht.

Und nun noch eine absolut sichere Ansage: Weihnachten ist dieses Jahr NET 24.12.

Gruß
roger50

Und nun noch eine absolut sichere Ansage: Weihnachten ist dieses Jahr NET 24.12.

Das ist aber in diesem Fall zur Abwechslung eine definitiv sichere Terminansage. Sowas gibt's in der Raumfahrt nicht

Dieses variable NET kenne ich aus meiner Branche einfach als ASAP.

Und nun noch eine absolut sichere Ansage: Weihnachten ist dieses Jahr NET 24.12.

Also, wenn "Weihnachten" ein Raumfahrtprojekt wäre.... 

Zitat von: roger50 am 09. Februar 2017, 18:58:50

Und nun noch eine absolut sichere Ansage: Weihnachten ist dieses Jahr NET 24.12.

Also, wenn "Weihnachten" ein Raumfahrtprojekt wäre.... 

Frag mal Erich von Däniken  

Zitat von: roger50 am 09. Februar 2017, 18:58:50

Und nun noch eine absolut sichere Ansage: Weihnachten ist dieses Jahr NET 24.12.

Das ist aber in diesem Fall zur Abwechslung eine definitiv sichere Terminansage.

Nein. Weihnachten ist in Florida am 25. Dezember.

Bis dahin werden etwa 20 Falken fliegen.

Nein. Weihnachten ist in Florida am 25. Dezember.

Nicht nur in Florida, auch bei uns. Der 24. ist Heiligabend - quasi Static fire für Weihnachten .

War ja NET. Aber wenn wir danach gehen liegt dieses Jahr Rusland mit 7 Januar sehr früh. 

Aber das ist sehr OT.

Grüße aus dem Schnee

Jetzt ist sie endlich auf dem Weg!!! 

https://twitter.com/cbs_spacenews

Die Stufe noch horizontal am Pad:





Quelle