Iridium NEXT Flug 1 auf Falcon 9v1.2

Wo sagt Bezos den was zum Start am Samstag? Ich finde nichts.

Übrigens hat Musk Bezos zum erstmaligen Start und Landung des Boosters 2015 gratuliert, um dann gleich einen Diss hinterherzuschieben, in dem er erklärt das Space halt nicht Orbit ist.
https://twitter.com/elonmusk/status/669129655597731841?ref_src=twsrc%5Etfw

Alle 10 Sats arbeiten wie geplant und Tests sind am laufen.
https://twitter.com/IridiumComm/status/820716318827704321

Ich bin mal auf die ersten ADS-B Daten gespannt.
Die Nutzlast wird von Aireon betrieben.
Die Daten selbst werden dann von Flightaware weiter verarbeitet.
Mit Flightradar24 scheint es keine Verträge zu geben.

Ein großer Schritt nach vorne für die zivile Luftfahrt.
Marcus

Das war mit 9,6 t die bisher größte Last, die eine F9 ins Orbit befördert hat. Wie es aussieht musste die F9 noch nicht einmal an die Leistungsgrenze gehen (bezüglich der Treibstofftemperatur) - oder gibt es da andere Informationen?

Auf welchem Video sieht man denn das Aussetzen der Satelliten?

Viele Grüße und super, dass es mit SpaceX jetzt wieder voran geht!
:-)
Mork

Wer hätte 1970 gedacht, dass die USA im Jahre 2017 nicht mehr in der Lage ist, einen Menschen ins All zu befördern?

Hier werden Dinge hochgejubelt, über die jeder Raumfahrtfan vor 50 Jahren nur müde gelächelt hätte...

ICH war vor 50 Jahren dabei und habe mitgefiebert! Diese Aussage disqualifiziert sich selbst. Sorry!

(Habe den Beitrag erst jetzt in dem Iridium Thread gefunden.)

Bezos halte ich für ein ziemliches Großmaul, nicht nur das deren Ding viel kleiner ist, das Ding nutze LH2/LOX halt also in Relation zur Masse sehr viel größere Tanks.
Um das richtig darzustellen müsste es weniger als das halbe Volumen aufweisen, BO hat bis jetzt im Vergleich nur eine Spielzeugversion am Fliegen.

Man sollte ihn trotzdem nicht unterschätzen. Auch Elon Musk verspricht meistens mehr, als er dann halten kann, wenngleich er auch in meinen Augen dabei sympathischer rüberkommt. Allerdings ist das sicherlich Geschmackssache und wird mit Sicherheit nicht von allen so gesehen. Auf jeden Fall sind sowohl SpaceX als auch Blue Origin 2 Firmen, denen ich jede Menge zutraue. Dass sie etwas bewegen können, dürften beide bisher unter Beweis gestellt haben.

Da stimme ich zu, auch BO wird die Technik und den Markt voran bringen, obwohl da BO langsam Gas geben muss,
bis jetzt war alles eher Testwork.

Da stimme ich zu, auch BO wird die Technik und den Markt voran bringen, obwohl da BO langsam Gas geben muss,
bis jetzt war alles eher Testwork.

Der Anfang von SpaceX sah nun auch nicht gerade spektakulär aus. Gib BO einfach ein paar Jahre Zeit.

wie noch mehr Jahre?
Die Firma wurde 2000 gegründet, vor SpaceX, wie lange dauert es den nach bis sie endlich mal eine Nutzlast in ein Orbit bringen?
Ich würde mich freuen wenn da endlich was verwertbares dabei raus kommt, nur habe ich immer noch den Eindruck das ist wie bei der Formel F1,
einer mit richtig viel Kohle in den Taschen hat gründet einen Rennstall. Treues Hobby und ankommen ist alles. Das Ziel ist eine Rennstrecke, ob das Ziel erreicht wird hat nur sportliches Potenzial, transportiert von einem Ort zum andern Ort wird nicht.
Wäre schon wenn wir auch Starts, Landungen und absetzen von Nutzlasten im All von BO sehen könnten, nur wie viele Jahre brauchen sie dafür den noch?

Leute....Falscher Thread!

wie noch mehr Jahre?
Die Firma wurde 2000 gegründet, vor SpaceX, wie lange dauert es den nach bis sie endlich mal eine Nutzlast in ein Orbit bringen?
Ich würde mich freuen wenn da endlich was verwertbares dabei raus kommt, nur habe ich immer noch den Eindruck das ist wie bei der Formel F1,
einer mit richtig viel Kohle in den Taschen hat gründet einen Rennstall. Treues Hobby und ankommen ist alles. Das Ziel ist eine Rennstrecke, ob das Ziel erreicht wird hat nur sportliches Potenzial, transportiert von einem Ort zum andern Ort wird nicht.
Wäre schon wenn wir auch Starts, Landungen und absetzen von Nutzlasten im All von BO sehen könnten, nur wie viele Jahre brauchen sie dafür den noch?

Da kann ich nur heftig widersprechen. Wer glaubt, dass Bezos das alles nur macht, weil er ein Spielzeug braucht und zu viel Geld hat, der täuscht sich gewaltig. Aber die Diskussion hatten wir auch schon mehrfach und gehört in der Tat hier nicht hin. Aber so verquere Vergleiche mag ich hier einfach nicht so stehen lassen. Gleiches wirft man übrigens vielerseits auch Musk vor... und da ist es genauso falsch.

Auf welchem Video sieht man denn das Aussetzen der Satelliten?

Viele Grüße und super, dass es mit SpaceX jetzt wieder voran geht!
:-)
Mork

Davon gibt es leider kein Video, weil die Bodenstation, über die man zum betreffenden Zeitpunkt hinwegflog, Probleme hatte.

Bei T+ 00:05:32 beim Re-Entry ist für ca. 10sec unter dem linken Gridfin ein Objekt zu sehen was mit der gleichen Geschwindigkeit runterfällt, sich also erst nach dem Burn gelößt hat und schaut nicht wie die ganzen Eispartikel aus die da sonst so rumschwirren, ist unförmig und scheint auch größer (ein paar cm?) zu sein.

Bei genauem Hinschauen kann ich nichtmal sicher sagen in welche Richtung es wegtrudelt.
Aber ich nehme mal an das ist eine der (aerodynamischen) Abdeckungen fuer die Steuerduesen. Wuerde zeitlich passen Zum Drehen der Stufe werden die Duesen auch schon benoetigt, aber vermutlich nicht alle; die dazugehoerige Steuerduese ist evt. erst nach dem Eintreten dichtere Luftschichten benoetigt worden.


https://www.youtube.com/watch?v=7WimRhydggo&t=25m11s

Ich glaub, dass es doch Eis ist. Man kann bei 4:49 und 4:54 ebenfalls Teile vom Triebwerksblock wegfliegen sehen. Die sehen sehr ähnlich aus.

Ein paar mehr Fotos vom Start gibts hier....
http://spaceflightnow.com/2017/01/16/fresh-views-of-saturdays-falcon-9-rocket-launch/

N'abend,

auffällig war bei der S1-Landung, wie lange der Landing Burn dauerte: 25 sec, also fast eine halbe Minute. Von 7:40 - 8:05 min GET. Das ging bei vorherigen Landungen schneller.

War natürlich diesmal kein Problem, da aufgrund der geringen Missionsanforderungen genug Sprit an Bord war.

Gruß
roger50

Das war ja wieder ein 1-Engine-Landing-Burn.
Bei Orbcomm 2 (die historische erste Landlandung) hat der sogar noch ca. 32 Sekunden gedauert, ganze 7 Sekunden länger.
Weiß jemand die Dauer bei der ersten geglückten Seelandung (CRS-8), die auch mit einem Triebwerk realisiert wurde?
Thaicom-8 (GTO) war glaub ich irgendwas um die 20 Sekunden.

So wie es im Augenblick aussieht, hat es mit dem deorbit nicht geklappt. Es gibt ein großes 11. Objekt in dem Orbit. Sie werden wohl an der Lebensdauer der Oberstufe noch arbeiten müssen. Ich denke, wir werden in den nächsten Tagen noch was hören.

War denn das Ziel ein direkter De-Orbit? Oder wollten/konnten sie nur absenken, um die Lebenszeit zu reduzieren.
Ein direkter De-Orbit ist ja nicht zwingend notwendig und auch nicht an sich schon sinnvoll, v.a. wenn die Reserven dafür Mission-Performance kosten. Wenn man es durch ein Schlussmanöver schon schafft, die Lebenszeit klar und deutlich zu begrenzen, ist das gleichgut, und als Optimierung zwischen Leistung und Randbedingungen sinnvoll.

War denn das Ziel ein direkter De-Orbit? Oder wollten/konnten sie nur absenken, um die Lebenszeit zu reduzieren.

Ja, es gab eine definierte Landezone nahe der Antarktis. Elon Musk hat das in einem Tweet nach dem Start auf Anfrage auch nochmal bestätigt.

Hast du noch eine Quelle, wo man mehr zum (möglichen) "Nicht-geschafft" lesen kann?

F9 Booster kommt nach Hause.
LA sollte schon in Sicht sein.
Die "Just Read the Instructions" hängt wohl an der Pacific Warrior.
https://www.vesselfinder.com/?imo=7641384

Bei Reddit gibts nen Thread.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/5oe9kk/iridium_next_mission_1_unofficial_recovery_thread/

Gruß
Marcus

Hast du noch eine Quelle, wo man mehr zum (möglichen) "Nicht-geschafft" lesen kann?

Es gibt ein 11tes Objekt im Orbit, aber es ist noch nicht ganz sicher, ob es die Oberstufe ist. Siehe hier:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=35112.msg1631200#msg1631200