Falcon 9 v1.1 Jungfernflug mit CASSIOPE

Und auch beim Wiederzünd-Versuch der Oberstufe gab es ein Problem.
Dieses ist "verstanden" und wird bis zum SES8 Flug behoben.

Musk: attempted relight of upper stage, encountered anomaly. Understand what it is and will fix before next flight. #falcon9

Zu schnelle Rotation, das hat Treibstoff an die Tankwandung gedrückt. Folge war eine zu frühe Triebwerksabschaltung. Man hat Teile der Stufe geborgen, also ist sie zerbrochen.

Bei der erneuten Zündung der Oberstufe gabs Probleme.

Die Rotation überstieg das Steuerungsvermögen der Lageregelung. Der Treibstoff wurde an den Rand der Tankwand "zentrifugiert" und das Triebwerk wurde nicht ausreichend versorgt. Letzten Endes ist die Stufe angestürzt, aber da man weiß woran es lag, ist es ein Erfolg. Das nächste Mal klappt es, das Rollen bekommt man in den Griff.

Bei den nächsten zwei Starts gibt es keine Landeversuche, man braucht die volle Leistung der Rakete. Kann sein, daß sich SES verschiebt, weil man bei der erneuten Zündung der Oberstufe Probleme hatte.

Zu schnelle Rotation, das hat Treibstoff an die Tankwandung gedrückt. Folge war eine zu frühe Triebwerksabschaltung. Man hat Teile der Stufe geborgen, also ist sie zerbrochen.

Bei der erneuten Zündung der Oberstufe gabs Probleme.

Das heizt die Stufe hat den Wiedereintritt überstanden und ist auf der Wasseroberfläche zerschellt?

Der nächste Landeversuch erfolgt beim CRS-3 Start. Die Rakete hat vielleicht dann schon Landebeine. 

Bei den nächsten zwei Starts gibt es keine Landeversuche, man braucht die volle Leistung der Rakete. Kann sein, daß sich SES verschiebt, weil man bei der erneuten Zündung der Oberstufe Probleme hatte.

Woher stammen die Infos?

Kommando zurück, CRS-3 wird keine Landebeine haben. Der erste Flug damit wird wohl im Februar sein.

Es gibt ein Video vom Wiedereintritt der ersten Stufe, wird wohl noch diese Woche veröffentlicht. 

Kommando zurück, CRS-3 wird keine Landebeine haben. Der erste Flug damit wird wohl im Februar sein.

Falsch. CRS-3 wird Landebeine haben, wenn man es bis dahin schafft. Schafft man das nicht schnell genug, wird man CRS-3 aber nicht deswegen verschieben, sondern ohne Beine starten.

Zitat von: Major Tom am 29. September 2013, 21:39:14

Bei den nächsten zwei Starts gibt es keine Landeversuche, man braucht die volle Leistung der Rakete. Kann sein, daß sich SES verschiebt, weil man bei der erneuten Zündung der Oberstufe Probleme hatte.

Woher stammen die Infos?

Von Jeff Foust per Twitter: https://twitter.com/jeff_foust

Wow!
Herzlichen Glückwunsch an SpaceX für einen sensationellen Erststart einer weitgehend neuen Rakete!
Danke an die Macher von Spacelivecast für den kommentierten Livestream und an alle für die Berichterstattung hier im Forum!
 
erfolgreicher Erstflug der Merlin 1D, 1DVac
erfolgreicher Erstflug der gestreckten Falcon 9 mit neuer Triebwerksanordnung
erfolgreicher Erstflug des neuen Fairings
erfolgreicher Start von einer neuen Startrampe in Vandenberg
erfolgreicher zweifacher Restart von 3 bzw. einem Triebwerk der ersten Stufe
wertvolle Erkenntnisse warum der Restart der zweiten Stufe nicht einwandfrei funktioniert hat
wertvolle Erkenntnisse über die nicht ausreichende Roll-Kontrolle bei der Rückkehr der Erststufe
ein ganzer "Sack" voll Daten und Telemetrie
tolle Onboard-Live(!)-Video-Daten (mit spannungssteigernden Drop-outs  )

habe ich noch etwas vergessen? 

LG
Rücksturz

Das heizt die Stufe hat den Wiedereintritt überstanden und ist auf der Wasseroberfläche zerschellt?

Das wurde so nicht gesagt, aber die Bremszündung war ok, Probleme gabs erst bei der letzten mit nur einem Triebwerk über dem Wasser. Durch die zu frühe Abschaltung war der Aufprall sicher heftiger als geplant, dabei wird es die Stufe wohl zerlegt haben.

Woher stammen die Infos?

Von der SpaceX Pressekonferenz. Jeff Foust verbreitet es über Twitter.
https://twitter.com/jeff_foust

Bei allen zukünftigen CRS Flügen will man Landeversuche machen. Wenn alles klappt könnte schon Ende nächsten Jahres eine Startstufe wiederverwendet werden. 

Wenn alles klappt könnte schon Ende nächsten Jahres eine Startstufe wiederverwendet werden. 

"If things go super-wel.l" Das dürfte sehr unwahrscheinlich sein.

Zitat von: Major Tom am 29. September 2013, 21:43:18

Kommando zurück, CRS-3 wird keine Landebeine haben. Der erste Flug damit wird wohl im Februar sein.

Falsch. CRS-3 wird Landebeine haben, wenn man es bis dahin schafft. Schafft man das nicht schnell genug, wird man CRS-3 aber nicht deswegen verschieben, sondern ohne Beine starten.

Stimmt, aber Musk meint man wird es wohl nicht schaffen.

Zitat von: Major Tom am 29. September 2013, 21:55:00

Wenn alles klappt könnte schon Ende nächsten Jahres eine Startstufe wiederverwendet werden. 

"If things go super-wel.l" Das dürfte sehr unwahrscheinlich sein.

Vermutlich, aber selbst wenn es erst übernächstes Jahr klappt wäre das eine wahrlich rasante Entwicklung. Man ist noch nicht ein einziges Mal mit Grasshopper 2 gestartet.

Noch ein Video von der Airforce, HD-Kamera hat man da wohl nicht:

Zitat von: spacer am 29. September 2013, 21:57:47

Zitat von: Major Tom am 29. September 2013, 21:55:00

Wenn alles klappt könnte schon Ende nächsten Jahres eine Startstufe wiederverwendet werden. 

"If things go super-wel.l" Das dürfte sehr unwahrscheinlich sein.

Vermutlich, aber selbst wenn es erst übernächstes Jahr klappt wäre das eine wahrlich rasante Entwicklung. Man ist noch nicht ein einziges Mal mit Grasshopper 2 gestartet.

Irgendwie habe ich das Gefühl dass Le Galle (Arianespace-Chef) heute nacht nicht so gut schlafen wird 

Der im Grunde äußerst erfolgreiche Flug heute war ein Paukenschlag. Man darf auch weitere Paukenschläge erwarten, vor allem in Hinblick auf das Thema Wiederverwendbarkeit. Man hat den kritischen Teil der Wiederverwendbarkeit (Bremsmanöver und die Frage ob die abgebremste Stufe intakt runterkommt) bei dieser Mission geschafft. Wir erinnern uns: Genau das war die große Unbekannte. Zerlegt hat die Stufe diesmal wohl erst der Aufschlag ins Wasser, da zuvor sogar noch die Single-Engine Zündung über dem Meer erfolgte. Rotation und daraus mangelnde Treibstoffzufuhr haben das Triebwerk "abgewürgt" und einen harten Aufschlag herbeigeführt. Soweit wissen wir das. Auch die Infos der Pressekonferenz legen nahe, dass ein sehr  gewichtiger Teil der Frage "Ist eine wiederverwendbare F9 möglich?" heute positiv beantwortet wurde.

Seit heute darf man die F9R unter "Machbar & in Entwicklung - ergo: Coming Soon!"  einordnen 

Und selbst wenn es 2 Jahre werden... bis dahin ist von der Ariane 6 nichtmal ein einziges Blech zugeschnitten worden 

Vielen Dank an alle Raumconler für diese exzellente Berichterstattung an einem aufregenden Sonntag.
Und Gratulation an SpaceX zu einem grandiosen Erfolg.
Es gibt derzeit keine andere Raumfahrtfirma, die derart fasziniert und ein solches Entwicklungstempo vorlegt.
Schade, daß wir dem in Europa in keinster Weise etwas entgegensetzen können. Unsere Zukunftsvisionen (Sänger II,
Hopper, HOTOL) sind alle nur Vorschläge geblieben. Statt dessen bauen wir die Ariane-6. Eine Vision kann ich darin nicht erkennen.

Hier ein schickes Foto der F9 v1.1 aus dem Flug:
https://secure.flickr.com/photos/howardignatius/10006436753/sizes/o

Und noch ein Video (diesmal auch in HD!)

Mit dem Vorausblick von Musk für die nächten Flüge erwartet uns ja schöne spannenden Monate. Hoffe alles geht wie erwünscht über die Bühne. Kann gar nicht erwarten, die 1. Stufe wieder auf Land landen zu sehen.

Ich habe mir nach dem Start nochmal den Webcast von SpaceX auf YT angeschaut. Dabei ist mir in der Berichterstattung vor dem Start durch den Falcon 9 Project Director John Insprucker sehr positiv aufgefallen, dass er eigentlich alle offene Fragen die in unserem deutschen Spacelivecast aufkamen beantwortet hat. Es wird z.B. darauf hingewiesen, dass es zu Datenübertragungsunterbrechungen kommen wird.. Die würden immer auftreten, wenn zwischen den On-Board-Kameras gewechselt wird. Die Daten würden aber nicht verloren gehen und könnten später (auf YouTube) zur Verfügung gestellt werden. Ebenso geht er auf die Prozeduren vor und während des Starts ein. . Für uns Technikbegeisterten auf alle Fälle interessant nochmal anzuschauen. Da verpasst man also doch etwas, wenn man nur den Spacelivecast-Ton hört (nicht böse gemeint)

So hier noch ein Info:

@elonmusk Recoverable F9 will have to fly 15% less payload for water landing, 30% less for land touchdown

https://twitter.com/MichaelBelfiore/status/384404143747919874

Also 30% Nutzlastverlust bei Landung. Das sind dann von 13 Tonnen LEO noch 9 Tonnen und im GTO anstatt 4,8 noch 3,36 Tonnen. Jetzt hat Musk noch gesagt, dass die wiederverwendbare Falcon 9 (nur Erststufe) 25% günstiger sein soll, kostet dann noch ca. 45 Millionen Dollar = 33 Millionen Euro.

Das heißt also die wiederverwendbare Rakete ist in $/kg teurer! Lohnt es sich also? Aber ja! Das ist eine Sojus zum halben Sojuspreis, Angriff per excellence auf Arianespace.

Vega kostet 35-45 Millionen Euro:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4208.msg254348#msg254348

Olala!

Mir hat mein Internet Provider ausgerechnet gestern früh die Sürf-Geschwindigkeit gedrosselt, so war Video-Schauen auf livecast.de nicht mehr möglich, dumm gelaufen.

Aber trotzdem herzlichen Glückwunsch an SpaceX für den erfolgreichen Start!

Werde mir das Video halt nachträglich auf Youtube anschauen, bin halt ein Pechvogel...