Falcon 9 v1.1 Jungfernflug mit CASSIOPE

Hallo,

Nein, das ist eine Aufnahme während des WetDressRehearsals.

Bist du dir da sicher? Soweit ich weiß war beim WDR noch kein Fairing auf der Rakete, sondern nur so eine Art "kleines Hütchen".

Bist du dir da sicher? Soweit ich weiß war beim WDR noch kein Fairing auf der Rakete, sondern nur so eine Art "kleines Hütchen".

Ja, das ist ein neueres Bild. WDR hat ohne Nutzlast stattgefunden.

Die Falcon 9 1.1 ist wirklich superschlank.

Das ist übrigens der Strongback/Erector auch für die Falcon Heavy.

Wenn Sie ihre zwei Booster bekommt und hoffentlich bald als Falcon 9 Heavy fliegt wird sie dann nicht mehr so dünn wirken. Ich finde es ist auch so eine prima Rakete und möchte sie endlich (erfolgreich) fliegen sehen.

Schon jemand was vom nächsten "Hot Fire Test" - Termin gehört?

Schon jemand was vom nächsten "Hot Fire Test" - Termin gehört?

Es gibt wohl keinen neuen Termin und ich muss zurücknehmen, was ich weiter oben geschrieben habe... 

Interessant die Halteklamern der Rampe. Für die Heavy müsste man zumindest die seitlichen abmontieren, da diese sonst die Booster touchieren würden - bzw. die Rakete gar nicht auf der Rampe stehen könnte.

Sie wirkt sehr schlank, aber für mich nicht viel mehr als eine Atlas V, Ariane 4 oder Langer Marsch.

Zitat von: spacer am 12. September 2013, 19:45:42

Bist du dir da sicher? Soweit ich weiß war beim WDR noch kein Fairing auf der Rakete, sondern nur so eine Art "kleines Hütchen".

Ja, das ist ein neueres Bild. WDR hat ohne Nutzlast stattgefunden.

Vielleicht der erste Versuch, das weiß ich nicht. Der zweite hat definitiv mit Fairing stattgefunden. Man hat bei NSF darüber diskutiert, daß man das mit Nutzlast machen will.

Die Falcon 9 ist betankt und der Hotfire-Test soll in Kürze stattfinden, wie Elon Musk via Twitter mitteilte.

Jetzt wissen wir, dass der Erektor wie bei der F9v1.0 vor dem Start zurückgeklappt wird:

wesit man schon etwas und wo kann mann live bileder sehen von dem lauch ?
danke Giovanni

Via NSF, dort via Spaceflight Now

THURSDAY, SEPTEMBER 12, 2013 - 2200 GMT (6 p.m. EDT; 3 p.m. PDT)

Today's countdown has been halted two times in the final minutes before the Falcon 9 rocket's nine Merlin 1D engines were supposed to ignite. There is no word yet whether another attempt will be made today.

Countdown wurde zweimal in den letzten Minuten vor der Triebwerkszündung angehalten. Nichts über einen weiteren möglichen Versuch am heutigen Tag bekannt (in Kalifornien ist er ja noch nicht vorbei  ).

VIA Chris Bergin von NSF:

Confirmed in L2..... HOT FIRE!!!! Full power!

Hot Fire Test hat stattgefunden, volle Kraft erreicht! 

YES ! YES ! YES ! 

wesit man schon etwas und wo kann mann live bileder sehen von dem lauch ?

Vom Hot Fire Test gab es dieses mal keinen Livestream. Vom Launch soll es angeblich einen Livestream geben, aber warscheinlich nicht offiziell von SpaceX.

Eine gute Nachricht: Laut Chris Bergin von Nasa Spaceflight ist der Hot Fire Test erfolgreich durchgeführt worden:
http://www.nasaspaceflight.com/2013/09/falcon-9-v1-1-hot-fire-ahead-cassiope-mission/

YES ! YES ! YES ! 

Dem stimmen ich auch ein! Super! Hoffentlich findet der Start (und hoffentlich erfolgreich) am Sonntag statt.

Gibts vom Hot Fire Test später dann wenigstens nachgelieferte Bilder?

Ich find übrigens die Falcon 9 1.1 mit Fairing sieht recht schnittig aus - zweckmäßig - so mag ichs

Ich hab übrigens bei keiner Rakete empfunden das sie mir nicht gefällt, nicht mal bei der Ares I, auch wenn ich einen Liebling hab, logischerweise die Saturn V - das liegt aber in erster Linie auch daran was sie gemacht hat und vorallem wie sie es gemacht hat 

Also, solange eine Rakete das tut was sie soll gefällt sie mir

Das Bild weiter hinten, wo die Falcon 9 1.1 nebst Turm auffm Pad steht, wird dieser Turm dann auch für die Heavy verwendet und vorallem, wird die Heavy auch von diesem Pad starten? Auf den ersten Blick sieht es so aus als ob das ginge, feuerschacht scheint ja groß genug zu sein....

Also, solange eine Rakete das tut was sie soll gefällt sie mir

Dem stimme ich vollinhaltlich zu.

Das Bild weiter hinten, wo die Falcon 9 1.1 nebst Turm auffm Pad steht, wird dieser Turm dann auch für die Heavy verwendet und vorallem, wird die Heavy auch von diesem Pad starten? Auf den ersten Blick sieht es so aus als ob das ginge, feuerschacht scheint ja groß genug zu sein....

Ja, der Transporter/Erector ist auch für die Falcon Heavy. Das Pad ist so gebaut worden, daß auch Falcon Heavy dort starten kann. Vandenberg ist auch vorgesehen für den Erststart der Falcon Heavy. Bei der geringeren Startzahl in Vandenberg im Vergleich zur Ostküste ist das auch gut so. Zwei Pads würden sich dafür nicht lohnen.



Sie haben es ja spannend gemacht. Zwei Abbrüche des Hotfire Tests gestern und der dritte war dann erfolgreich.

Der Start ist jetzt Anfang nächster Woche vermute ich mal, vielleicht am selben Tag wie Orbital? Das wär ja mal ein Event!

Elon Musk auf Twitter

Elon Musk ‏@elonmusk 14m

Full thrust achieved on 2 sec static fire. Some anomalies to be investigated, so launch date tbd.

https://twitter.com/elonmusk

Es sind also immer noch Dinge zu klären.

Ohje, wenn schon Space-X selber von "anomalies" spricht...  :'(

Zoe

"Some anomalies"

... das heißt es sind mind. zwei Triebwerke auf dem Pad explodiert? 


Auf jeden Fall ist das mal ein spannender Start 

Ohje, wenn schon Space-X selber von "anomalies" spricht...  :'(

Zoe

"Some anomalies"

... das heißt es sind mind. zwei Triebwerke auf dem Pad explodiert? 


Auf jeden Fall ist das mal ein spannender Start 

Na wenn Ihrs witzig findet. 

Ihr werdet euch damit abfinden müssen, daß sie bald erfolgreich startet, da lege ich mich fest.

Ja, der Transporter/Erector ist auch für die Falcon Heavy. Das Pad ist so gebaut worden, daß auch Falcon Heavy dort starten kann. Vandenberg ist auch vorgesehen für den Erststart der Falcon Heavy. Bei der geringeren Startzahl in Vandenberg im Vergleich zur Ostküste ist das auch gut so. Zwei Pads würden sich dafür nicht lohnen.

Ich glaube fest daran das es auch an der Ostküste ein Pad für die Falcon Heavy gebaut wird weil sie von Vandenberg nicht in den GTO fliegen können. Für einen GTO Orbit müsten sie über bewohntes Gebiet fliegen und das ist nicht zulässig.

Mit der aussage das es sich um eine Anomalie handelt ist erstaunlich nichtssagend. Es kann alles sein. Ich bin auch betrübt darüber das es wieder länger dauert aber es handelt sich ja um einen Jungfernflug wo Verzögerungen normal sind.

Gruß an alle

Sonntag ist noch nicht vom Tisch. Es wurde nur gesagt, dass man sich erst einmal die Ergebnisse vom Test ansehen will bevor man sich fest legt. Koennte also immer noch klappen. 

Na wenn Ihrs witzig findet. 

Witzig ist was anderes; ich finde die Schere zwischen dem selbst erhobenem Anspruch und der Realität eher traurig 

Zoe

Zitat von: Führerschein am 13. September 2013, 06:31:37

Ja, der Transporter/Erector ist auch für die Falcon Heavy. Das Pad ist so gebaut worden, daß auch Falcon Heavy dort starten kann. Vandenberg ist auch vorgesehen für den Erststart der Falcon Heavy. Bei der geringeren Startzahl in Vandenberg im Vergleich zur Ostküste ist das auch gut so. Zwei Pads würden sich dafür nicht lohnen.

Ich glaube fest daran das es auch an der Ostküste ein Pad für die Falcon Heavy gebaut wird weil sie von Vandenberg nicht in den GTO fliegen können. Für einen GTO Orbit müsten sie über bewohntes Gebiet fliegen und das ist nicht zulässig.

Ganz sicher. An der Ostküste wird sich ein zweites Pad lohnen. Das vorhandene auf Heavy umrüsten würde wieder Startverzögerungen bringen. Die kann man nicht gebrauchen. Deshalb will man wohl Pad 39A, weil man da die Heavy am schnellsten starten kann.

Der Teststart und dann der erste Kunden-Start für die Air Force finden aber von Vandenberg statt.

Zitat von: user234 am 13. September 2013, 10:06:39

Zitat von: Führerschein am 13. September 2013, 06:31:37

Ja, der Transporter/Erector ist auch für die Falcon Heavy. Das Pad ist so gebaut worden, daß auch Falcon Heavy dort starten kann. Vandenberg ist auch vorgesehen für den Erststart der Falcon Heavy. Bei der geringeren Startzahl in Vandenberg im Vergleich zur Ostküste ist das auch gut so. Zwei Pads würden sich dafür nicht lohnen.

Ich glaube fest daran das es auch an der Ostküste ein Pad für die Falcon Heavy gebaut wird weil sie von Vandenberg nicht in den GTO fliegen können. Für einen GTO Orbit müsten sie über bewohntes Gebiet fliegen und das ist nicht zulässig.

Ganz sicher. An der Ostküste wird sich ein zweites Pad lohnen. Das vorhandene auf Heavy umrüsten würde wieder Startverzögerungen bringen. Die kann man nicht gebrauchen. Deshalb will man wohl Pad 39A, weil man da die Heavy am schnellsten starten kann.

Der Teststart und dann der erste Kunden-Start für die Air Force finden aber von Vandenberg statt.

Tut mir leid ich hatte natürlich Die Westküste gemeint 

Starttermin Sonntag um 18 Uhr (MESZ) steht vielleicht.. Zumindest bei der CSA wirds so geschrieben:

http://www.asc-csa.gc.ca/eng/media/advisories/2013/0913.asp