Falcon 9 v1.1 Jungfernflug mit CASSIOPE

3. Es gibt offenbar Berichte von Leuten, die Chris Bergin zu den "gewöhnlich gut informierten Kreisen" zählt über Probleme mit der Rakete. (Mehr allerdings nicht.)

Chris Bergin hat gerade selbst geschrieben, daß es zwar schön ist, wenn die Forummitglieder Reklame für Level 2 (Bezahl-Forum) machen, daß es dort aber auch nicht die Antwort auf alle Fragen gibt. Trotzdem werde ich mir wohl zu Weihnachten mal ein Abo für ein paar Monate gönnen, schon aus Neugierde.

Wie groß oder zeitraubend die Probleme sind, weiß sowieso zur Zeit höchstens SpaceX. Es ist zwar ärgerlich, aber ich bleibe dabei, wenn sie im Lauf des nächsten Jahres die Startrate hochfahren können, ist das gut genug. Aber dann sollten sie tatsächlich in die Nähe von einem Start pro Monat kommen, vorausgesetzt sie haben die Nutzlasten dafür.

Der ungewöhnlich laute Test wurde wieder mal angekündigt. Vielleicht schon morgen, oder bald danach. Die Dauer könnte von 30 sec bis mehrere Minuten sein.

http://www.wacotrib.com/blogs/joe_science/new-word-on-spacex-testing/article_cf049a90-c8a4-11e2-834d-001a4bcf887a.html

Der Online Schreiber der Kolumne Joe Science von Waco Tribune hat daraufhin nachgefragt wegen der Länge und wegen der Verzögerungen. Die Antwort von Christina Ra, SpaceX, darauf war sehr allgemein. Aber sie sagte, Verzögerungen von solchen Tests sind nichts ungewöhnliches.

Für mich klingt es schon nach irgendwelchen Schwierigkeiten, aber nichts dramatisches. Es wäre immer noch mit dieser Andeutung erklärbar, daß eine Staubschutzabdeckung irgendwo in den Rohren des Triebwerkblockes nicht entfernt wurde. Die Spekulation, daß der Erststart ins nächste Jahr rutscht, sind im Augenblick wirklich nur Spekulationen.

Ich finde, wir haben Glück mit diesem Schreiber Joe Science. Er is sicher kein Fachmann, aber er scheint persönliches Interesse ungefähr auf dem Niveau vieler Forenleser zu haben. Das geht deutlich über das hinaus, was man von einem Online-Schreiber einer Lokalzeitung erwarten kann, der seine Quote an Zeilen abliefern muß.

Jetzt auch Kommentar von SpaceX:

SpaceX clarifies new-version Falcon 9 manifest: 1st is MDA's Cassiope from VAFB, 2nd is SES-6 from Cape Canaveral, 3rd Thaicom 6 from Cape.

SpaceX: No firm date for flight of new-version Falcon 9 with Canada's Cassiope science sat. Launch will prepare F9 for geo commercial market

Quelle: https://twitter.com/pbdes

Moin,

SpaceX clarifies new-version Falcon 9 manifest: 1st is MDA's Cassiope from VAFB, 2nd is SES-6 from Cape Canaveral, 3rd Thaicom 6 from Cape.

Klär mich mal einer auf: SES-6 auf Falcon 9? Der Satellit steht doch bereits auf einer Proton auf der Rampe und soll in 3 Tagen starten...

Oder ist das nur eine Namensgleichheit?

Fragend
roger50

Da hat sich der Herr von SpaceNews vermutlich verschrieben: gemeint ist SES-8.

Thx, tobi !   

Mein Keyboard hat auch immer viele Tasten an den falschen Stellen....

Gruß
roger50

Hallo,

hier mal eine Liste der Mitflieger:

CUSat-1 und CUSat-2
Cornell University, Ithaca, N.Y.
Masse jeweils rund 41 kg
http://cusat.cornell.edu/
http://www.ne.jp/asahi/hamradio/je9pel/cusat_12.htm


CUSat Spacecraft Mission


DANDE (Drag and Atmospheric Neutral Density Explorer)
University Colorado in Boulder
Masse unter 50 kg
http://spacegrant.colorado.edu/boulderstudents/boulderprojects/dande


POPACS (Polar Orbiting Passive Atmospheric Calibration Sphere)
Kooperation u.a. von MSU (Morehead State University), Gil Moore (POPACS Project Director), University Arkansas, PSC (Planetary Systems Corporation), Silver Spring, MD, MSU (Montana State University), Drexel University (Philadelphia)
3U-Cubesat
http://mstl.atl.calpoly.edu/~bklofas/Presentations/SummerWorkshop2012/Wilwert_POPACS.pdf


POPACS: Cooperative science of collision avoidance in space


POPACS Satellite, First Prototype, Nov 2009

Gruß   Pirx

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte:

Aha, der lauter-als-je-zuvor Test? 

Genau:
https://twitter.com/elonmusk/status/341405518566395904/photo/1

Der Start soll jetzt frühstens am 14. August stattfinden:

Dan Leone ‏@Leone_SN 15h

@CSA_ASC says notional launch date for #CASSIOPE space weather satellite is Aug. 14 - little later than expected - on @SpaceX Falcon 9 1.1.

Gibt zwei neue Bilder von Jurvetson, einem SpaceX-Investor:
http://www.flickr.com/photos/jurvetson/8975299120/#
http://www.flickr.com/photos/jurvetson/8975298066/#

Man sieht Merlin-1Ds aus der Nähe.

Bei NSF gibt es einen Kommentar von einem SpaceX-Mitarbeiter zu dem Wechsel F9v1.0->F9v1.1. Demnach können einige der kommenden Nutzlasten nur mit der neuen F9 gestartet werden, ein Wechsel war also unvermeidlich. Die beiden F9 Versionen sind zudem so unterscheidlich, dass die neue Rakete nicht einfach auf der alten Anlage gestartet werden kann und umgekehrt. Beide Produktionslinien zu erhalten wäre eventuell möglich gewesen, aber dann wäre die Produktion der neuen F9v1.1 nicht schnell genug in die Gänge gekommen. Außerdem hätte dann der Umbau des Startplatzes nach hinten verschoben werden müssen, was auch für eine Startlücke gesorgt hätte. Jetzt können die Mitarbeiter sich voll auf den Umbau des Startkomplexes konzentrieren und nach Abschluss der Arbeiten bei den anderen Startkomplexen helfen.

Ein neuer F9-Stufentest ist auch wieder in Texas angekündigt worden. Geplant sind wie beim letzten Mal 3 Minuten. Beim letzten Mal soll der Test laut Flightglobal aufgrund eines Gasgeneratorproblems nach ca. 10 Sekunden abgebrochen worden sein.

Laut Chris Bergin von NSF soll es letzte Nacht wieder einen Test gegeben haben. Er soll lang gewesen sein, allerdings ist noch nicht klar, ob es die volle Brennzeit gewesen ist.

Noch keine volle Brenndauer, aber immerhin:

Falcon 9-Reusable (F9-R) 1st Stage Firing

Das Verhalten der Stufe nach der Abschaltung sieht für mich etwas seltsam aus. Ein so langes und helles "Nachlodern" der Triebwerke und sprühende Funken ab 2:10 im Video
deuten vielleicht die Ursache für die vorzeitige Abschaltung an. Vielleicht ist da irgendwas in Brand geraten, das normalerweise nicht brennen sollte...

NSF hat einen neuen Artikel zu SpaceX:
http://www.nasaspaceflight.com/2013/06/reducing-risk-ground-testing-recipe-spacex-success/

SpaceX sagt, man sei aktuell im Zeitplan für einen Start im August/September.

SpaceX sagt, man sei aktuell im Zeitplan für einen Start im August/September.

Die Aussage ist in Nuancen etwas weniger positiv. Die Tests sind noch in einem Rahmen, daß dieser Zeitplan eingehalten werden kann. Er kann aber auch noch verschoben werden. Insgesamt ist man aber durchaus zufrieden. Die aufgetretenen Probleme sind alle nicht gravierend, ist die Aussage.

Es gibt noch einen zweiten Artikel mit ausführlicheren Angaben zu den aufgetretenen Problemen.

http://www.nasaspaceflight.com/2013/06/testing-times-spacexs-new-falcon-9-v-1-1/

The next test firing resulted in the longest duration burn so far, with the stage firing for a total duration of 112 seconds out of a planned 180 seconds. This time the abort was caused by an over-temperature alarm at the top LOX dome, after the stage – which is filled with hot helium taken from the engines’ heat exchangers – was evidently exceeding temperature limitations.

Ursache für den letzten Testabbruch war eine Überhitzung des Heliums für den Druck im LOX-Tank. Das Helium wird im Bereich der Triebwerke absichtlich erhitzt und wurde dabei etwas heißer als geplant.

Edit: Der Artikel wurde aktualisiert mit Aussage von SpaceX, daß der letzte Test ergeben hat, daß die vorgenommenen Änderungen erfolgreich waren und jetzt mit dem Acceptance Test weitergemacht werden kann.

UPDATE: Late on Thursday, SpaceX confirmed the latest firing of the stage on the test stand completed first stage development testing, allowing for the progression towards acceptance testing and flight preparations.

“SpaceX completed first-stage development testing on June 19 with a firing that achieved all verifications needed following earlier stage testing,” Ms. Ra noted in an update to NASASpaceFlight.com

Meine Interpretation im vorigen Beitrag der Meldung von SpaceX scheint falsch zu sein. Bei NSF geht man fest davon aus, daß die Qualifikation der ersten Stufe der Falcon 9 1.1 erfolgreich abgeschlossen worden ist.

Im nächsten Schritt wird man jetzt die Qualifikations-Triebwerke gegen Flug-Triebwerke austauschen und einen Acceptance Test für den CASSIOPE-Flug machen. Dieser Test wird mit einem kurzen feuern durchgeführt. Dann wird die Stufe flugfertig  gemacht und zum Start ausgeliefert.

Es gibt noch einen zweiten Artikel mit ausführlicheren Angaben zu den aufgetretenen Problemen.

http://www.nasaspaceflight.com/2013/06/testing-times-spacexs-new-falcon-9-v-1-1/

Das gibt es auch übersetzt bei uns: http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/15062013190505.shtml.

Ja Chris Bergin hat im L2 gepostet, dass SpaceX ihm die Info zugespielt hat, dass am 19 ein Triebswerkstest durchgeführt wurde mit dem alle Qualifikationstests abgeschlossen sind. Man ist jetzt insgesamt mit der ingegrierten Stufe bei einer Testdauer von 2 Missionslängen.
Da das sowieso in den Artikel integriert wird werde ich wohl nicht gegen die Regeln verstoßen wenn euch das jetzt sage.
Im NSF L2 bekommt man so einiges (vor allem früher als normal) mit.....hab aber Bedenken,dass ich gegen Verhaltensregeln verstoße wenn ich zu viel weitergebe

Keine Sorge, auch im normalen Forum stand schon, daß die Qualifikation durch ist.

Wieso denn? Es handelt sich doch um ein öffentliches Forum, oder? Was dort steht, ist folglich nicht geheim, andererseits natürlich auch nicht immer wahr.

Wieso denn? Es handelt sich doch um ein öffentliches Forum, oder? Was dort steht, ist folglich nicht geheim, andererseits natürlich auch nicht immer wahr.

Es ist ein öffentliches Forum in dem Sinne, daß jeder durch Zahlung eines Beitrages Mitglied werden kann.

Sehr viele Mitglieder sind aber von Aerospace-Firmen (und müssen nicht bezahlen). Die geben oft Informationen, die noch nicht an die allgemeine Öffentlichkeit gelangen sollen. Deshalb wird von Mitgliedern erwartet, daß sie die Infos nicht weitergeben. Oder vielleicht auch, damit es sich lohnt, zu bezahlen? L2 spielt wohl eine  wichtige Rolle bei der Finanzierung von NSF.

Ich werde mir wohl demnächst auch zumindest vorübergehend eine L2-Mitgliedschaft gönnen.

Ach so, L2 ist der abgeschlossene Bezahl-Bereich dieses Forums? Fragt sich nur, ob Verschwiegenheit "erwartet" oder "verlangt" wird. Da hilft wohl ein Blick ins Kleingedruckte.