Falcon 9 / Dragon CRS2

Wie ich gelesen habe, soll der Frachter bereits am 2. März an der ISS angedockt werden. Es stand aber keine Zeit dazu. Wählt man hier auch eine schnellere Annäherung?

Hier der Zeitplan:

02/28/13..................SpaceX/CRS-2 pre-flight briefing
03/01/13...15:10:09...SpaceX/CRS-2 launch
03/02/13...11:30:23...SpaceX/CRS-2 SSRMS capture (Ford, Marshburn)
03/02/13...13:40:00...SpaceX/CRS-2 berthing (Harmony nadir; time approximate)
03/25/13..................SpaceX/CRS-2 unberthing and splashdown

Es sind 20 Stunden und 20 Minuten bis zum Einfangen.

Hallo

Der Hotfiretest für diese Mission soll kommenden Montag 25. Februar erfolgen.
Dabei sollen die 9 Erststufentriebwerke für 2 Sekunden laufen.Nach einem erfolgreichen Testlauf geht die Falcon 9 zurück in den Hangar.Dort wird unter anderem in der Dragon noch fehlende Ladung ergänzt.

gruß jok

Hallo,

Laut Update auf SFN wurde die Falcon 9 auf dem Startkomplex aufgerichtet.
Das betanken des Trägers sollte in Arbeit sein.Das zünden der Triebwerke für den Hotfiretest ist für 1:30 p.m EST also 19:30 MEZ geplant.
 
dann gutes gelingen..
gruß jok

Hallo,

und ein sehr bescheidenes Webcambild vom Startplatz..


...zwischen den Blitzableitermasten kann man mit Phantasie den Träger erkennnen. 

gruß jok

Hallo,

und ein sehr bescheidenes Webcambild vom Startplatz..

hier ein Livestream:
mms://kscwmserv1.ksc.nasa.gov/ae%20video%20channel%202 (Kann man z.B. mit VLC öffnen.)

Hallo,

Zitat von: jok am 25. Februar 2013, 17:15:45

und ein sehr bescheidenes Webcambild vom Startplatz..

hier ein Livestream:
mms://kscwmserv1.ksc.nasa.gov/ae%20video%20channel%202 (Kann man z.B. mit VLC öffnen.)

Hallo,

Das ist das gleiche Schei...bild wie hier: http://countdown.ksc.nasa.gov/elv/   

Mit den Shuttle Technikern wurden anscheinend auch die letzten Leute entlassen die eine Webcam richtig einstellen konnten 

gruß jok

Neben dem WDR (mit Hotfire Test) findet heute übrigens auch der CEIT (Crew Equipment Interface Test) statt. Dazu sind einige NASA-Astronauten mit den T-38 jets zum KSC geflogen, um Hardware  und Nutzlast des CRS-2 Fluges zu begutachten.

Inzwischen wurde auch die Frachtliste veröffentlicht: In der Druckkapsel fliegen insgesamt 575kg Fracht zur ISS (mit Verpackung 677kg). darunter sind 81kg Versorgungsgüter für die Crew, 348 kg Experimentierhardware, 3kg EVA-Werkzeuge, 135,3kg Hardware für die Systeme der ISS und 8kg Computerzubehör. Dazu kommen zwei Ersatzteile für die Radiatoren, die sich außerhalb der Druckkapsel im "Trunk" der Dragon befinden. Es ist da erste mal, dass eine Dragon Außenfracht zur ISS bringt.
Auf dem Rückweg werden sich in der Dragon 1210kg (mit Verpackung 1370kg) befinden. Davon entfallen 95kg auf Gegenstände der Crew und leere Lebensmittelcontainer, 660kg auf wissenschaftliche Proben sowie nichtmehr benötigte oder beschädigte Experimentierhardware, 38kg auf alte EVA-Hardware (unter anderem die maßgeschneiderten Handschuhe und die temperaturregulierte Unterwäsche von ehemaligen Crewmitgliedern) sowie 417kg auf defekte oder alte Hardware der Stationssysteme.

Auch diesmal fliegen in der Dragon wieder eine GLACIER-Gefriereinheit und 5 Gefriertaschen mit, um die weitere der gefrorenen Proben, die sich seit STS-135 anbord der Station angesammelt haben, zur Erde zu bringen.

Hier gibts die Frachtliste von der Nasa als pdf :

http://www.nasa.gov/pdf/729030main_spacex_2_cargo_manifest.pdf

Hallo,

Das mit dem CEIT habe ich auch gelesen.
Quelle: https://twitter.com/esa/status/299528403940433920

Aber nach dem Datum zu urteilen war der CEIT bereits am 7. Februar 2013. Auf dem Foto dürften die Ausrüstung noch in der SSPF sein.
Zum heutigen Tag sicher schon in der Dragon verladen bzw im Hangar von Space X.

gruß jok

Aber nach dem Datum zu urteilen war der CEIT bereits am 7. Februar 2013. Auf dem Foto dürften die

Hups, stimmt, da hab ich was durcheinander gebracht.

Der Triebwerkstest ist erfolgt.

Das Pressekit zur Mission:
http://www.spacex.com/downloads/crs2-press-kit.pdf

Weiß jemand was zum "Erfolg" des Hotfiretest?

Weiß jemand was zum "Erfolg" des Hotfiretest?

Der war erfolgreich. Alle neun Triebwerke haben wie geplant fuer zwei Sekunden gefeuert.

Und auf der Rampe stand wieder nur der Rumpf der Rakete, mit platter Spitze ohne die Nutzlast bzw. einer Attrappe oben drauf?
Ich frage, weil ich das auf dem Webcam-Bild nicht erkennen konnte und mir Gedanken mache, ob das Gewicht der Nutzlast sich nicht über die Struktur auch auf den Triebwerksbereich überträgt und somit bei einem Hotfiretest mit berücksichtigt werden müßte.

Bin schon sehr sehr gespannt auf den Flug!!!

Viele Grüße,
Mork

Soweit ich weiss hat SpaceX bei Hot-Fire Tests immer die Dragon mit auf der Spitze. Wenn man Freitag starten will waere es auch etwas knapp mit dem Processing wenn man die jetzt noch drauf setzen muesste.

Hm - weiter oben wurde gepostet, dass nach dem Hotfiretest die Rakete zurück in den Hangar geht und die Dragon-Kapsel noch mit der restlichen Nutzlast beladen wird.
Irgenwie erinnere ich mich an einen früheren Test, wo die Kapsel noch nicht aufgesetzt war und hier im Forum einige davon sprachen, wie ungewöhnlich der Anblick der "flachen" Rakete sei.

Hm - weiter oben wurde gepostet, dass nach dem Hotfiretest die Rakete zurück in den Hangar geht und die Dragon-Kapsel noch mit der restlichen Nutzlast beladen wird.
Irgenwie erinnere ich mich an einen früheren Test, wo die Kapsel noch nicht aufgesetzt war und hier im Forum einige davon sprachen, wie ungewöhnlich der Anblick der "flachen" Rakete sei.

Da war das Hotfire aber nicht 3 Tage vor dem Start.

Gibt auch ein Bild von Facebook:

Ah super, alles klar.
Wenn also ein Hotfiretest grundsätzlich auch ohne die Nutzlast gemacht werden kann, müssen keine Beeinträchtigungen in der Hinsicht befürchtet werden, dass das Gewicht der Nutzlast über die Struktur der Rakete auch auf die Triebwerkskomponenten "drücken" könnte?

Hallo Mork,

theoretisch könnte das eine Rolle spielen, u.a. wenn es um das Schwingungsverhalten (der Struktur) geht. Die Triebwerke selbst sind aber keine Bestandteile des tragenden Struktur, sondern davon quasi "frei tragend" (also nur sich selbst tragend) eingebaut. Sie spüren keine "Druck" der Masse über ihnen. Das Schubgerüst verbindet die Triebwerke dann erst mit der Struktur.

Am Ende ist die Nutzlast im Verhältnis zur komplett betankten Rakete klein, ca, 10t gegen 330t.

Das Wetter ist so gut wie "go":

NASA Kennedy / KSC ‏@NASAKennedy
The weather forecast is 90 percent favorable for the launch of the SpaceX at 10:10 a.m. EST Mar. 1 from SLC-40 at CCAFS.

Es gibt auch ein pdf von SpaceX wo man nochmal viel zu Misson findet : http://www.spacex.com/downloads/crs2-press-kit.pdf

Hier ein Bild auf SpaceX twitter vom static test fire.

Cooles Bild.   

Wir warten ja immer noch auf ein Bild von Orbital ...

ws