Kosmodrom Wostotschny

Der Mobile Mess-Komplex


Bei Twitter hat Roskosmos http://t.co/nHb2mHMDZj ein Foto der drei Container des
Mobilen Meß-Komplexes gepostet. Damit ist der Testempfang der ISS-Daten (vom Russ. Sektor)
gemacht worden.

Космодром ВОСТОЧНЫЙ принял первую телеметрию с МКС
Das Kosmodrom WOSTOTSCHNY empfing die erste Telemetrie von der ISS

Gruß, HausD

Tore am Service-Turm


   -> vorn, oberes Tor offen                                 -                 hinten, unteres Tor offen   Fotos : NovKos

Die Vorderseite des Mobilen Service-Turms

Das halbe Dach ist noch offen, dort hinein sollen offenbar noch Ausrüstungen eingehoben werden.

Gruß, HausD

Inbetriebnahmen von...

Auf dem Kosmodrom werden die verschiedenen Einrichtungen geprüft und warten auf die Startbereitschaft

Video: ...Prüfung der Einrichtungen, die auf den Start warten
Die technischen Komplexe des Kosmodroms sollen bis Ende Juli fetig werden. Noch einiges zum (rel. schlechten) Video:
Der Starttisch - die unteren Haltearme und die Plattformen


Zur Erprobung müssen die Leitungen (für die Hydraulik) befüllt, unter Druck gesetzt und jede einzeln
geprüft werden. ... und jede Menge Kabel sind nötig


Der Service-Turm  -  dort werden die Plattformen montiert


Der Komplex zur  Messung, Datenerfassung und -verarbeitung (KSISO) des Kosmodroms 

Dieser Komplex soll umfangreicher als der in Baikonur werden und mit mehr Empfangsmöglichkeiten ausgestattet sein.

Gruß, HausD

Und z.Z. gibts keine Querelen?
Irgendwie hat man ja immer ein bissel Sorge............

Brandschutz wird geübt...

... Irgendwie hat man ja immer ein bissel Sorge............  

Offenbar soll viel geschweißt werden... oder man hat doch noch heimliche Raucher auf der Baustelle... und hier mit Handlöschmitteln...

... oder der Sommer ist trocken - Spezstroi übt jedenfalls mit der Standort-Feuerwehr...
Die Frage von "Dortigen", ob man sich wegen der Termine Sorge machen muss, ist wie immer: Ja, ... obwohl, wenns läuft, wie's läuft, dann läuft's ... oder?

Gruß, HausD

Wasserrohre zum Startplatz

Eben hat ROSKOSMOS hier geschrieben, dass die Wasserrohre zum Startplatz verlegt bzw. angeschlossen werden.


Die Leitung wird zur Versorgung des Schallunterdrückungs-Systems benötigt und sollte im "Ring" zu sehen sein... leider habe ich kein aktuelles Bild mit den Sprühdüsen und der Ringleitung gefunden.

Gruß, HausD

Fußwege, Straßen, Gleise

Es ist Wetter für den Fertigbau des Aussengeländes. Die Gräben, in denen die Medien verlegt wurden,  sind wieder zugeschüttet und nun können die Zuwegungen darüber errichtet werden.
Einfach gesagt: die Fußwege, Straßen, Gleisanlagen und Grünflächen können um die Hallen herum fertig gebaut werden.

Die Baurbeiten vor den Hallen des MIK für die Sojus-2 Rakete und der Nutzlasten.            Fotos : SpezStroi 

Gruß, HausD

Inbetriebnahme von ersten Systemen des KP

Der KP ist der Kommando-Punkt des Startkomplexes für die Sojus-Starts. In Baikonur und Kourou liegt diese Kommandozentrale unter der Erde in einem Bunkerbau.
Hier ist es der oberirdische Bau im Süd-Osten vom Starttisch aus gesehen, den ich weiter oben schon einmal beschrieben habe; das Bild stammt auch aus dieser Zeit und zeigt den noch unverkleideten Rohbau in der Mitte des Bildes :

                                                                                               Foto : HausD-Edit
Roskosmos meldet dazu, dass die Spezialisten die Montage der ersten beiden Geräte-Komplexe erfolgt ist und nun die die Tests im Prozessablauf des Startablaufs erfolgen.
Insgesamt werden 13 hochpräzise Systeme für die Trägerraketen-Startvoereitung und -Durchführung installiert. Die Installationsarbeiten werden vom "RKZ Progress " durchgeführt, ebenso wie auch die zugehörigen Kontrollen. Die notwendige Ausrüstung für alle Systeme ist bereits vor Ort.                               Quelle : Roskosmos
Zu diesen Ausrüstungen gehören auch die zur Notstromversorgung, die netzunabhängig über Diesel-Aggregate läuft.                                                 
Gruß, HausD

"Wostotschny" hat Progress M-28M ...

...  "auf dem Schirm" Roskosmos meldet : 
РОСКОСМОС: ТЕЛЕМЕТРИЯ ТГК «ПРОГРЕСС М-28М» ПРИНЯТА НА «ВОСТОЧНОМ»
Die Telemetrie des TRS Progress M-28M wurde  auf "Wostotschny" empfangen.

Die Kommando-Messstation des Kosmodroms Wostotschny (KSISO) hat erstmals  Telemetrie-Daten vom eben am 3. Juli 2015 vom Kosmodrom "Baikonur" gestarteten  Raumtransporter "Progress M-28M" erhalten.
In der Sitzung wurden die vom TRS "Progress M-28M" ausgestrahlten Informationen den Experten von "ZENKI" und RKS (Russische Kosmos-Systeme) zur Verfügung gestellt. Beim Start des Raumfahrzeugs waren (in Wostotschny!?) der russische Vizepremier Dmitri Rogosin, der Chef der Roskosmos, Igor Komarov, und die Leiter der Unternehmen der Raketen- und Raumfahrtindustrie anwesend.
Zum KSISO :
Es umfasst standardisierte Prozessmodule, komplexe Antennensysteme für den Empfang und die Übertragung von Telemetriedaten, Hardware-Software-Komplexe und ... auch ein Multi-Service-Kommunikationssystem sowie Datenübertragungssysteme zur Bodenkontrolle von komplexen automatisierten Raumfahrzeugen, einen marinen Messkomplex und ist in eine Reihe von Befehls Messstationen in verschiedenen Regionen Russlands eingebunden.

Gruß, HausD

Rogosin-Besuch heute...


Video - Космодром Восточный впервые принял телеметрию с летящего "Прогресса" Zwar ist der Videotitel Das Kosmodrom Wostotschny empfängt Telemetrie des jetzt fliegenden "Progress", jedoch im Video sieht man dazu nichts an Bildern.



Fast jeden Monat hat Vize-Premier Rogosin das Kosmodrom "Wostotschny" inspiziert, so auch heute, wie das Laufband meldet:

Der erste Gang ist zum Starttisch und dem Mobilen Serviceturm.


Dort steht neuerdings die Transporteinrichtung, die Waggons mit denen die Trägerrakete zum Startplatz gefahren wird.                                            Foto : HausD-edit

Vom Startplatz geht es zum MIK, wo die Energiezentrale für die Stromversorgung fertiggestellt wird.


Die Halle des MIK bei der Montage der schwenkbaren Arbeitsbühnen.
Rechts hinten ist das noch offene Treppenhaus zu sehen, durch den immer noch Bauteile der Ausrüstung eingehoben werden können.

Gruß, HausD

Teile des Lüftungssystems

Bei SpezStroi wird u.a. über die 100t-Krananlage sowie ganz allgemein über die Lüftungsanlagen im MIK berichtet.


Auf dem Bild sind sowohl der Kran als auch die Kanalteile des Lüftungssystems zu sehen.
Das Bild ist aber schon ein paar Tage älter, denn hier (vorher. Beitr.) im Video ...

... wird erklärt, dass diese Flucht (raumtief hinter der Wand) mit den Abdeckungen zur Lüftungsanlage gehört, in denen die Kanalstücke bereits verbaut sind. In diesen Medienbereich ist (auch ein kleiner Abschnitt im Video) der wiederum dahinter liegenden Raum der Feuerlöschanlage vorhanden.

Gruß, HausD

Übersichten

Es gibt vom Rogosin-Besuch auf der Baustelle bei http://oborona.gov.ru/media/photo/168 eine Reihe Fotos, aus denen ich die Übersichten ausgewählt habe:

SK - Startkomplex


- die letzte Schicht Beton wird im am meisten belasteten Bereich des Abgaskanals aufgebracht
- das Dach auf dem Mobilen-Service-Turm ist geschlossen
- an der Halle, rechts, für LOX, ist eine blau überdachte Haltestelle für die Tankwagen mit Gleisanschluss vorhanden
- an der Halle, links, für Treibstoff, ist ebenfalls eine Haltestelle da
- der Kommando-Punkt, mitte oben am Bildrand, ist weitgehend mit seiner Aussenfassade versehen


- an der 3-stufigen Halle,  links, für Technische u.Druckgase, ist n.m.M. eine Haltestelle am Gleisanschluss im Bau
- an der Halle für den Treibstoff ist die Haltestelle gut zu erkennen
- am Kommando-Punkt, rechts unten am Bildrand, ist die Aussenfassade zu sehen und, dass am Dach gearbeitet wird

MIK - Montage- und Prüf-Komplex


- diese Seite des MIK hat schon fertige Straßen und Fußwege, wenn ich richtig sehe, sind auch die Lichtmasten gesetzt
- in der Mitte, der Flachbau ist die "Transportgalerie" neben der (im Eck) die Energie-Zentrale steht
- im Hintergrund noch die Heizungsblöcke mit den Öltanks aus der Winterbauzeit


Der gleiche Komplex von der Seite an der noch stark gebaut wird.
- hier sind die Hallenanbauten zu sehen in denen sich Funktions- und Arbeitsräume sowie die Treppenhäuser und Flure befinden
- in der Mitte, hinter der "Transportgalerie" die (Elektro-)Energie-Zentrale
- einige Gräben sind noch zu verfüllen

Das zum Baufortschritt  -   - heute noch 172 Tage, HausD

Bei Bauarbeiter fand man Heroin

Die Drogenfahndung der Svobodnyer Gebiets-Abteilung des Amtes verlautbarte, dass ein Bauarbeiter des Kosmodroms "Wostotschny" mit Heroin handelte. Der Mann steht unter Hausarrest.
Der 37-jährige Zimmermann kam von Omsk. Dort war bei ihm bereits Drogen-Abhängigkeit diagnostiziert worden und er war dort unter dem Syndrom "Opioidabhängigkeit" registriert. Er war auch schon wegen Diebstahl und Verkauf von Drogen verurteilt worden. Nach seinem Gefängnisaufenthalt im Jahr 2014 wurde er dann aus dem Register gestrichen und so kam er nach "Wostotschny" als "unbescholtener" Betonbauer.
Zum Zeitpunkt seiner Verhaftung stand er unter Drogen, wie die ärztliche Untersuchung bestätigte. Die Drogenfahnder fanden etwa 20 Einzeldosen Heroin bei ihm.
Derzeit erwartet ihn ein Strafverfahren wegen Besitz von Drogen. (Gut für ihn, dass er nicht in China geschnappt wurde, dann hätte er noch ein letztes Mal ein Fußball-Stadion von innen sehen können.)

Gruß, HausD

MIK mit dem schwenkbaren Arbeitsbühnen

Das Bild der Halle bei der Montage (s.vorh.)



Bei Roskosmos ist die Halle des MIK nach der Montage der schwenkbaren Arbeitsbühnen zu sehen und es gibt als Verwendungszweck : Hilfseinrichtung für die elektrische Prüfung von Raketenkomponenten.

                                                                     Foto : RosKos-vk
Von den Bühnen aus können die zu prüfenden Komponenten (Schaltungen) über Kabel mit den im Anbau befindlichen Prüfgeräten (Rechnern) verbunden werden.

Gruß, HausD

Höhere Sicherheit auf dem Gelände

Wie RIA-Novosti berichtete, wird zur Erhöhung der Sicherheit des Kosmodroms in der Ausbauphase erhöht. Dazu werden u.a. Umzäunungen um die Technik-Komplexe errichtet, eine Zutrittskontrolle,  Videoüberwachungssysteme und Einbruchmeldeanlagen installiert.

Hier ein im Ausbau befindlicher Raum, n.m.Ansicht im KP Kontrollpunkt des Startplatzes...

Nach einer Meldung von SpezStroi hat man jetzt auf Wostotschny ein komplexes Sicherheits-System geschaffen und arbeitet mit dem Sicherheitspersonal auch auf dem Gebiet der Bekämpfung terroristischer Bedrohungen zusammen.
Besonderes Augenmerk wird auch auf die erste Hilfe für eventuelle Opfer gelegt.


Das Personal wird dazu regelmäßig geschult und in die sich durch den Bau ständig ändernde Situation durch die Fachleute eingewiesen.

Damit kann nicht jeder mehr Bilder machen wie und wo er will,  ... und bei uns werden die Bilder knapp.

Gruß, HausD

KSISO auf "Wostotschny" empfängt mit


Das KSISO auf "Wostotschny" -  weiter ausgebaut als noch zur Premiere - nur die blauen Container fehlen...

Wie hier im Rcon steht, hat man mit einem MIP (Mobiler Mess-Punkt) 300 km von hier entfernt, Telemetriedaten von  "Sojus TMA-17M" unmittelbar nach dessen Start von Baikonur aus, empfangen und nach "Wostotschny" gesendet. "Wostotschny" wiederum ist mit dem ZUP/MCC in Koroljow bei Moskau verbunden und damit in das gesamte Netzwerk der Mess- und Beobachtungsstationen eingebunden.

"Wir werden weiterhin testen, um zukünftige Starts auf allen Bahnen von "Wostotschny" aus zu verfolgen und zu unterstützen."

Der MIP  besteht aus Containern mit Sende- und Empfangs sowie Steuer-Hardware, einschließlich Stromversorgung, und mehreren Antennenmodulen, die sich auf LKW KAMAZ-63501 befinden.
                                                    Bilder, Quelle : Roskosmos
Gruß, HausD

Test des MBO

Die Inbetriebnahmearbeiten am Mobilen Service-Turm (MBO) haben bei Regen auf dem Startplatz begonnen.



Die Funktion der Verfahrbarkeit mit den primären und Backup-Antrieben ist bereits überprüft worden. Der Turm wurde im Testmodus fast 20 Meter mit dem Hauptantrieb und einige Meter mit dem Reserveantrieb bewegt, und das im Regen...
Die Geschwindigkeit des MBO kann bis zu 12 Meter pro Minute betragen. Damit braucht man für die Strecke von ca. 100 m etwa 10 Minuten.
Laut einer Pressemitteilung von "ZENKI" werden zu den Inbetriebnahme-Arbeiten auch alle elektrischen und hydraulischen Anlagen überprüft und eingefahren.
                                                               Quelle :  TelePort2001 und ZENKI-News
Gruß, HausD

Verfahr-Test MBO

Zum Verfahrtest des Mobilen Service-Turm von der ZENKI-Filiale MOTOR auf den Gleisen des Starttischs noch dieses Bild:


...das aus diesem kurzen Video-Clip stammt - mobile tower.mp4 - auf dem man den Turm sich einige Zentimeter bewegen sieht.
Was man nicht sieht, ist die Stromversorgung des Turm über die ausserhalb des Bildes (hinter dem Turm) stehenden Kabelmasten.

Gruß, HausD

Was ich sehe ist ein Dingens was über rostige Schienen (?) fährt, die in bröckligem Beton liegen. Oder sind die einem Raumfahrtprojekt angemessenen Superstahl-Schienen nicht zu sehen?

Schienen sind rostig, was sonst? Blank sind sie nur, wenn häufig drüber gefahren wird. Die Frequenz von Raketenstarts wird dafür nicht genügen.

Würdet Ihr das hier auch als rostig bezeichnen? Das sind nagelneue Schienen...

Viele Grüße,

Klaus

Würdet Ihr das hier auch als rostig bezeichnen? Das sind nagelneue Schienen...

Viele Grüße,

Klaus

Ja, genauso sehen Schienen aus, auch neue, wenn nicht regelmäßig drüber gefahren wird. Man kann das schon als rostig bezeichnen.

Hallo McFire,

... ein Dingens was über rostige Schienen (?) fährt, die in bröckligem Beton liegen...

Zum "Rost" ist alles gesagt, ...
...zum "bröckligem" Beton:
Das ist kein bröckliger Beton, sondern da sind Kanten durch Bauaktivitäten, z.B. Befahren von Schwerlasttransporten, weggeplatzt. Der Beton ist sichtbar hart genug und die Armierung ist auch nicht beschädigt. (Es ist halt keine Leiterplatte...  )
Der im Bild gezeigte Bereich war vorher mit Sand aufgefüllt und war als Sandweg eine Wendeschleife für LKW's, die beladen ja auch einiges wiegen.

Gruß, HausD

Ja ich weiß, Schienen dürfen etwas rosten. Ist eine Frage des Kompromisses zwischen den speziellen Anforderungen an Stahl für Schienen und den Kosten, auch das Rosten zu verhindern, in Hinsicht nicht geforderter unendlicher Lebensdauer. Soweit so gut.

Aber eine nagelneue Anlage darf so aussehen? Die Schienen sind nicht verrostet, sondern vergammelt. Der Beton (ohne Anfasung!) darf nach ein paar LKW Fahrten so aussehen?
Vorher mal drüberpützen, damit man evtl NEUE Schäden sieht, was ja auch mit ein Sinn des Testes ist, geht auch nicht?