*ATLANTIS* - STS-136 - *MPLM Raffaello */ Countdown und Start *Aprilscherz

Der Countdown wurde zum letzten Mal für 45 Minuten und 46 Sekunden angehalten. In dieser Zeit wird der Startdirektor alle Stationen zu ihrem Status bezüglich des Starts abfragen. Sollten alle Stationen grünes Licht geben, wird der Start freigegeben und der Countdown um 17:20:14 Uhr MESZ wieder aufgenommen. Mit dieser Countdownunterbrechung wird die Countdownuhr mit der tatsächlichen Startzeit 17:29:14 Uhr MEZ synchronisiert.

Das STA fliegt grade um das Landewetter bei einem möglichen RTLS (Return to launch site) zu überprüfen.

Gruß, Klaus

Damit ist für heute auch klar, dass Köln Bonn heute nicht als TAL Site gilt.

Ich hatte ja schon etwas zu zwei der Experimenten geschrieben...
Auch eine wissenschaftliche Nutzlast der Firma Astrogenetix befindet sich im MPLM: Das Experiment CGBA-MVD (Commercial Generic Bioprocessing Aparatus - Malaria Vacine Development) soll dabei helfen, einen Impfstoff gegen Malaria zu entwickeln. Astrogenetix hat durch vorherige Forschung in der Schwerelosigkeit bereits erfolgreich einen Impfstoff gegen Salmonellen entwickelt, der demnächst in klinische Studien gehen soll.
Auch Astrogenetix forscht im Rahmen des ISS National Laboratory Programms.

Das Schiff will bisher nicht abdrehen.Zusätzlich ist noch ein Schnellboot der Küstenwache dorthin unterwegs um die Leute zu warnen.

NASA meldet das ein Ausflugsdampfer mit Schaulustigen in die gesperrte Seezone eingefahren ist.Ein Helikopter ist bereits unterwegs um das Schiff (worauf offenbar heftigst gefeiert wird)mit farbigen Rauchbomben zu vertreiben.Auf Funk hat auf dem Schiff bisher niemand reagiert.

ROT WEISS und BLAU - die Farben der Rauchbomben - nur die Sterne haben Sie nicht hinbekommen

Zum Zeitpunkt des Starts wird sich die Internationale Raumstation in 378 km Höhe über dem Südpazifik nahe Christchurch, Neuseeland befinden.
Die primäre transatlantische Notlandebahn (TAL), die in einem Notfall angesteuert werden sollte, wird Saragossa in Spanien sein. Nichtsdestoweniger ist das Wetter an allen drei TALs gut genug, um eine Notlandung zu unterstützen.
Die Bergungsschiffe für die Feststoffstartraketen (SRB), FREEDOM STAR und LIBERTY STAR, sind bereits gestern aus dem Hafen Port Canaveral ausgelaufen und befinden sich jetzt im voraussichtlichen Wasserungsgebiet der ausgebrannten Hülsen.
Die SRBs sind aus Segmenten aufgebaut, die jedes für sich bereits mehrmals für einen Start verwendet wurden, darunter auch zwei, die bereits vor 30 Jahren mit STS-1, dem allerersten Shuttle-Start geflogen sind.

Na toll, wenn ich nicht durch Zufall hier reingeschaut hätte, hätte ich dieses tolle Ereignis fast verpast. 

Na dann ATLANTIS go!

Mfg Collins

Shuttle-Meteorologin Kathy Winters hat Startdirektor Mike Leinbach soeben mit dem aktuellen Wetterbericht versorgt. Derzeit sind alle Wetterkriterien grün. Allerdings ist das Wetter so unbeständig, daß man nicht sagen kann, ob dies in einer Dreiviertelstunde auch noch so sein wird.

Derzeit steht alles, auch das Wetter am Cape, auf GO. 

Jetzt geht auch der deutsche Kommentar los:

http://spacelivecast.de

Gruß, Simon

Das Raketentestgebiet Ost der US-Luftwaffe (Eastern Range), das die Bahnverfolgungs- und Kommunikationsstationen zur Unterstützung des Starts bereitstellt, hat gemeldet, daß sie bereit für den Start sind.

Puh nochmal Glück gehabt !! Der Ausflugsdampfer scheint die Speerzone unter Protest zu verlassen.Der Helikopterpilot berichtet das er mit Feuerwerksraketen beschossen wurde.Jetzt fährt das Schiff im Schlingerkurs Richtung Ozean.
GO ATLANTIS !!!!

Die Bahnveränderung der ISS ist noch im Gange.

Hier mal ein aktuelles Bild vom Pad:

NASA-Testdirektorin Charlie Blackwell-Thompson wird gleich die Stationen in der Startleitwarte 4 bezüglich ihres Status zum Start abfragen. Anschließend wird Startdirektor Mike Leinbach sein Startleitteam abfragen. Nur wenn alle Stationen grünes Licht geben, wird der Startcountdown um 17:20:14 Uhr MESZ wieder aufgenommen und der Start durchgeführt.
Rick Sturckow ist mit dem Shuttle-Trainingsflugzeug (STA) in der Luft und fliegt Wetteraufklärung. Derzeit sieht es recht hoffnungsvoll aus. Ein bedenkliches Regengebiet wird die Region rechtzeitig vor dem Start verlassen haben, dafür scheint sich ein anderes System zu bilden.

Über Merrit Island hat sich eine Wetterzelle gebildet, die zur Zeit sehr aufmerksam beobachtet wird.

Noch 20 Minuten bis zum geplanten Start.

Noch 15 Minuten bis zum Start und 6 Minuten bis zur Wiederaufnahme des Countdowns. Die Abfrage der Stationen hat noch nicht stattgefunden.

Die Abfrage findet gleich statt.

Alle Stationen, einschließlich des Gebietswetters, haben grünes Licht gegebn. Der Start findet heute definitiv statt!

Du bist etwas zu schnell 

Ich bin vor Ort, der Live Stream hängt etwas zurück

Der Countdown wurde wieder aufgenommen und der Bodenstartsequenzer hat die Steuerung übernommen.