*ATLANTIS* - STS-136 - *MPLM Raffaello */ Countdown und Start *Aprilscherz

Die Startraketen wurden abgetrennt.

Die OMS-Triebwerke wurden gezündet, um zusätzlichen Schub beim Aufstieg bereitzustellen (OMS-Assist).

Die TALs in Moron, Saragossa und Istrès kommen in Reichweite.

Die OMS-Triebwerke wurden nach 1:23 Min. wieder abgeschaltet.

Eine Rückkehr zum KSC ist nicht mehr möglich.

Ein Startabbruch in einen Übergangsorbit ist jetzt möglich. ("Press to ATO!")

Die ATLANTIS rollt in die aufrechte Lage.

Egal was jetzt noch passiert, die ATLANTIS wird versuchen, ihren Treibstoff bis zum Abschalten der Haupttriebwerke zu verbrauchen, um einen stabilen Orbit zu erreichen ("Press to MECO!").

Eine Beschleunigung von 3g ist erreicht. Die Haupttriebwerke werden jetzt kontinuierlich gedrosselt, um diese Grenze nicht zu überschreiten. TAL Moron kann nicht mehr erreicht werden.

Als letzte TAL kann jetzt auch Istrès nicht mehr erreicht werden.

MECO! Die Haupttriebwerke wurden abgeschaltet. Die ATLANTIS befindet sich in einer ersten halbwegs stabilen Umlaufbahn.

Wo bleibt das Startvideo ? Ich will dieses Historische Video sofort sehen 

Null Schub.

Der Außentank wurde abgesprengt.

MECO war nominell, ein OMS-1 Korrekturmanöver ist nicht erforderlich.

Das Startvideo wird nachgeliefert, da das heute ja eine komprimierte Mission ist werden die wohl draufbleiben. Wir haben hier die Funkempfänger an, erste Signalbestätigungen kamen schon.

Rex Walheim und Sandy Magnus schnallen sich ab, um mit Kameras den wegtreibenden Außentank zu photographieren. Chris Ferguson dreht dafür den Orbiter wieder auf den Kopf.

Das Bahnmanöver OMS-2, das die ATLANTIS von der Startübergangsbahn in eine stabile Umlaufbahn bringen soll, soll bei T+37 Min., also um 18:06 Uhr MESZ ausgeführt werden. Die Brenndauer der beiden Triebwerke des Orbitalmanövriersystems (OMS) beträgt etwa anderthalb Minuten.

Mein Respekt auch an die beiden Moderatoren das sie solch ein wirklich beeindruckendes und einmaliges Ereignis so gefasst uns rüberbringen. Ich habe hier schon ne Packung Taschentücher verbraucht.

Die drei Hilfskraftanlagen (APUs) werden von Doug Hurley abgeschaltet, da sie nicht mehr benötigt werden. Pilot Doug Hurley hat auch das Hauptantriebssystem heruntergefahren. Es wird für den Rest der Mission nicht mehr benötigt.

Die Klappen über den Treibstoffleitungsanschlußschächten werden geschlossen.
Der Halt bei T-31 Sek. wurde vom Bodenstartsequenzer (GLS) ausgeführt, da offenbar Bedenken bestanden, daß der Arm mit der Sauerstoffgasentlüftungskappe nicht vollständig weggeschwenkt war. Dies war aber eine Fehleinschätzung des GLS.

In Wenigen Minuten findet eins der wichtigsten Manöver statt - wir sind LIVE dabei.
http://www.spacelivecast.de

Chris Ferguson manövriert die ATLANTIS in die richtige Lage für das OMS-2-Manöver. Die Brenndauer des OMS-2-Manövers beträgt nach Angaben der NASA 1 Minute und 4 Sekunden.

Ich habe bei Nasa gelesen es werden auch neue Scheibenwischer an den Fenstern der Beobachtungskuppel angebracht.Stimmt das?.