Sojus TMA-04M

Die Haupt- und Ersatzmannschaft absolviert z.Z. ihre Abschlussprüfung im Kosmonautenausbildungszentrum J. Gagarin.
Am 25.04. Werden die Ergebnisse durch eine Kommission bekanntgegeben.
Quelle: NovKos



Zum Training steht auch das MLM bereit...

Guten Morgen,

als Ergänzung zum Post von Andreas hier noch ein paar bewegte Bilder zu letzten Trainingsmaßnahmen von Haupt- und Ersatzmanschaft im Sternenstädtchen:

ws

Gruß
Holi

Hi,

Hier ein Video von Roscosmos TV welches zeigt, dass die Crew ihr finales Examen bestanden hat und anschließend stellt das Video die Crew vor:

ws

Gruß Ian

Newbie Frage,
wann gehts denn los ?

Newbie Frage,
wann gehts denn los ?

mittlerweile am 15.Mai 12, um 4:58 MESZ von Baikonur aus.

Das Emblem ist von Luc van den Abeelen erstellt, unter Berücksichtigung der Wünsche der Mannschaft

Die Haupt- und Ersatzmannschaft kamen am 02.05.2012 in Baikonur an.
Es werden nun die letzten Vorbereitungen, wie Anzugskontrolle und "Probesitzen"
in ihrer SOJUS TMA-04M, durchgeführt.
Geplanter Start:
15. Mai – SOJUS TMA-04M (Nr 705) – SOJUS FG – Baikonur 1/5 – 05:01:23 MESZ

Quelle: ROSKOSMOS

Hallo,

...Es werden nun die letzten Vorbereitungen, wie Anzugskontrolle und "Probesitzen"
in ihrer SOJUS TMA-04M, durchgeführt...

...zum finalen Training der Raumfahrer gestern in Baikonur ein paar Fotos von ENERIA. Prüfen der Anzüge für Start und Landung, "Einsteigen" und "Probesitzen" sowie Studium der Onbord-Dokumentation und der Frachtliste von ihrem Sojus-Raumschiff. Gleichzeitig begannen gestern die Vorbereitungen zum Betanken von TMA-04M mit Treibstoff:

http://www.energia.ru/en/iss/iss31/photo_05-03.html



Fotos: Energia.ru

Des Weiteren fand heute morgen (Ortszeit) das traditionelle Hissen der Fahnen statt.

Gruß
Holi

Inzwischen laufen die Vorbereitungen weiter...ENERGIA meldet heute, dass TMA-04M (nun auch fertig betankt) zur "Spacecraft Assembly & Testing Facility" transportiert wurde um die finalen Vorbereitungen durchzuführen.

http://www.energia.ru/en/iss/iss31/photo_05-05.html




Quelle: S.P. Korolev RSC Energia

Gruß
Holi

монтажны-испытательны корпус - космические аппараты (МИК КА) = Montage- und Testhalle für Raumfahrzeuge. Es handelt sich um eine russische Einrichtung auf dem Raumfahrtgelände Baikonur.

Ja, so ist wohl die korrekte Bezeichnung. Ich hatte das gestern von ENERGIAs engl. Seite einfach reinkopiert.  

Gruß
Holi

Hallo freunde,
... und wer es auf der Wanderkarte des Kosmodroms Baikonur suchen möchte: Platz 254 !
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=10086.msg196647#msg196647 ... und ...
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=10086.msg200737#msg200737
Gruß HausD

Hallo,

hier noch nachgereicht ein "Filmchen", von TV - Roscosmos, zu den Aktivitäten der letzten Woche:

ws

Haupt- und Ersatzmanschaft setzen derweilen ihr Training/Vorbereitungen zum Start weiter fort, und man ist im Zeitplan, wie Roscosmos heute berichtete...

Gruß
Holi

Derzeit geplante Startzeit ist übrigens 03:01:23 UTC = 05:01:23 Uhr MESZ 

Gruß
Holi

Hallo,

Nach letzten Überprüfungen wurde Sojus TMA-04M heute unter der Nutzlastverkleidung verstaut:


Fotos: Energia

http://www.energia.ru/en/iss/iss31/photo_05-08.html

Gruß
Holi

Auf dem rechten Bild sind so "Greiferstangen" um die Kapsel. Wenn die erstmal inna Röhre sind bekommt man sie wohl kaum mehr raus durch die Krümmung. Wozu fliegen die mit hoch? Und wann wird sie abgetrennt? Und diese schwarze Tasche mit dem Orangenem unter dem Fenster (und der Schlauch ums Fenster), was ist das? In den Orbit geht das jedenfalls nicht...

Gruß, Klaus

Auf dem rechten Bild sind so "Greiferstangen" um die Kapsel. Wenn die erstmal inna Röhre sind bekommt man sie wohl kaum mehr raus durch die Krümmung. Wozu fliegen die mit hoch? Und wann wird sie abgetrennt? Und diese schwarze Tasche mit dem Orangenem unter dem Fenster (und der Schlauch ums Fenster), was ist das? In den Orbit geht das jedenfalls nicht...

Gruß, Klaus

Die Bügel haben imho was mit dem Rettungssystem zu tun.

Auf dem rechten Bild sind so "Greiferstangen" um die Kapsel. Wenn die erstmal inna Röhre sind bekommt man sie wohl kaum mehr raus durch die Krümmung. Wozu fliegen die mit hoch? Und wann wird sie abgetrennt? Und diese schwarze Tasche mit dem Orangenem unter dem Fenster (und der Schlauch ums Fenster), was ist das? In den Orbit geht das jedenfalls nicht...

Gruß, Klaus

Hallo,

.. sollte die obere Befestigung für die Nutzlastverkleidung sein.Die Bügel sind dann starr mit der Nutzlastverkleidung verbunden.Beim Abtrennen der Nutzlastverkleidung werden die Bügel von der Sojus gelöst.
Zweite Funktion natürlich die Übertragung der Zugkräfte beim Einsatzt des SAS...also Rettungssystems.Deshalb die Bügel auch nur bis zur Unterseite des Landemodules.Im E-Fall wird ja Lande und Orbialsektion vom Träger weggeführt.Das Gerätemodul verbleibt auf dem Sojus Träger.

Nachtrag: Die Hauptfunktion scheint wohl doch die Aufnahme der Zugkräfte beim Einsatz des SAS zu sein.Den bei der Progress gibt es die Bügel nicht.

Gruß jok

Hallo klausd und jok, hallo Freunde,
mit diesem Problem der  "Greiferstangen" habe ich mich auch schon auseinandergesetzt.

Es gibt 6 "опора"  "Unterstützungen"   3 "obere" und 3 "untere" :

BO - obere Unterstützung  (roter Punkt)
HO - untere Unterstützung (roter Punkt)



Das Systemteil gehört zum CAC - SAS - Rettungssystem und ist deshalb auch nur wenige Male bei PROGRESS eingesetzt worden.

...Und diese schwarze Tasche mit dem Orangenem unter dem Fenster (und der Schlauch ums Fenster), was ist das? In den Orbit geht das jedenfalls nicht...

Ich habe ein Weilchen gesucht, und meine nun zu wissen, was du meinst.
Antwort: ... doch, das geht mit in den Orbit! (im Bild oben ist es jedoch nicht mit dargestellt)
Es ist die Elektrische, Pneumatische und Hydro-Verbindung zwischen dem Oberteil des SM - Aggreateteil, dem DM - SA - Rückkehr-Apparat und dem OM - Orbitalmodul.
Sie ist jeweils über ein Steckerfeld mit den Moduln verbunden und führt um das SA "Fenster" = Periskop-Anschluss (roter Schutzdeckel im Bild) und das Lageregeltriebwerk (unter einer Schutzhülle) gabelförmig (das sind die beiden "Schläuche") zum Anschlusspunkt des Orbitalmodul.
Diese Verbindung wird u. a. beim Bremsmanöver zur Rückkehr benötigt. Sie wird aber bei der Modultrennung weggesprengt und verglüht in den oberen Luftschichten genauso wie die nicht landefähigen Moduln.

Beste Grüße HausD

Aus wie vielen Segmenten bestehen eigentlich die Nutzlastverkleidungen von Sojus und Progress? Wie werden die abgetrennt? Auf den Bildern sehen die immer sehr "monolithisch" aus. Irgendwie entdecke ich nicht die sonst gewohnten zwei Schalensegmente, die schlicht zur Seite weggehen.

Irgendwie entdecke ich nicht die sonst gewohnten zwei Schalensegmente

Ich glaub ich hab sie gefunden: (hab die Linie lila transparent markiert)

Hallo,

@ Hartmut: zu deinem Bild hier noch eine Frage:



Was bedeutet "BCK" da unten rechts am Landemodul? Evtl. für die Versorgung der Kapsel auf der Startrampe..?

Grüße
Holi

Ist das nicht das Periskop?

Gruß, Klaus

Ja. Ist das Periskop der Sojus, in der Grafik samt Abdeckung. Kann man auf Sojus-Fotos auch wunderbar sehen, ist grün bzw hell-oliv angestrichen. Fehlt bei der Progress ebenfalls. Da ist ja niemand zum Gucken dabei 
Gruß,
MSSpace...

Zumindest gab es Bemühungen, es durch Kamerasysteme zu ersetzen. Ist das schon passiert bei der neuen Generation? Das Bild bezieht sich sicher nicht auf das neuste Modell.

Gruß, Klaus