ATV-4 *Albert Einstein* - Vorbereitung und Integration

Das haben sie inzwischen sortiert, aber es gibt ein Problem mit dem ATV.
Irgendwas im Stromversorgungssystem müssen sie tauschen, nichts Großes aber sie kommen zeitlich nicht hin.
Das Startdatum ist weiterhin als NET zu sehen, kann also noch weiter“ nach rechts“ wandern.

Gruß,
KSC

Wie gesagt, frühestens
Neuer Starttermin: Der 07. Juni 2013.

Gruß,
KSC

Ist jetzt vielleicht etwas OT, aber: Wird jetzt ein anderer Ariane Flug vorgezogen? Es entsteht ja nun eine ziemlich lange Startpause für die Arinae 5. Sonst würde doch nur ein weiterer kommerzieller Arianeflug im 1.Halbjahr zu verzeichnen sein (VA212 am 7.Februar). Das ist doch sicher auch nicht gut für das Geschäft, oder?

Moin,

Ist jetzt vielleicht etwas OT, aber: Wird jetzt ein anderer Ariane Flug vorgezogen? Es entsteht ja nun eine ziemlich lange Startpause für die Arinae 5.

Dass ein anderer Flug vorgezogen wird, ist mehr als unwahrscheinlich. Die Ariane-5 mit der speziellen ES-Oberstufe ist ja schon montiert und steht im BIL. Dort ist nur Platz für 1 Rakete. Man könnte sie jetzt zwar ins BAF fahren und im BIL die nächste Ariane-ESC integrieren, aber dann müßten anschließend beide Raketen die Plätze tauschen. Das wurde noch nie gemacht und geht wahrscheinlich nicht. Ebenfalls denkbar wäre, die Ariane-5 ES wider zu desintegrieren und die Stufen in den Containern zu verstauen, aber socl ein "Rückbau" wurde auch noch nie durchgeführt.

"Rangeprobleme" ist nur der kleinere Teil des Problems. Denn der Starttermin muß ja mit den allen anderen ISS-Versorgungsflügen zur ISS koordiniert werden. Sojus, Progress, Dragon, HTV, etc.
Der hintere Dockingport von Swesda muß frei sein und für die Dauer des Aufenthalts von ATV auch nutzbar, usw.

Gruß
roger50

Aber ein Versorgungsengpass gibt es wohl so schnell nicht schließlich startet am Freitag die Dragon Kapsel, aber das ATV ist schon groß also da bleibt ziemlich viel Fracht erstmal auf dem Boden.

wird die Verzögerung den start des ATV 5 beeinträchtigen ?

Das hat natürlich schon Auswirkungen auf die ISS Logistik.
Im ursprünglichen Plan warten die ATVs im 12 Monats- Rhythmus vorgesehen und der Dragon Start ist ja nicht zusätzlich, sondern ebenfalls eingeplant.
Eine akute Versorgungskrise gibt es dadurch zwar nicht, aber es macht das Ganze auch nicht einfacher.

Gruß,
KSC

Zitat von: KSC am 24. Februar 2013, 19:16:52

Wie gesagt, frühestens
Neuer Starttermin: Der 07. Juni 2013.

Gruß,
KSC

Ist jetzt vielleicht etwas OT, aber: Wird jetzt ein anderer Ariane Flug vorgezogen? Es entsteht ja nun eine ziemlich lange Startpause für die Arinae 5. Sonst würde doch nur ein weiterer kommerzieller Arianeflug im 1.Halbjahr zu verzeichnen sein (VA212 am 7.Februar). Das ist doch sicher auch nicht gut für das Geschäft, oder?

Arianespace hat jetzt wohl doch einen kommerziellen Start vorgezogen.

http://www.singtelteleport.com/applications-solutions/satellite-broadcast-services/upcoming-launches/

Hat jemand Kontakte zu Arianespace und kann dieses bestätigen?

Die Meldung für Launch von ST3 im Mai 2013 gab es schon im April 2012. Evtl haben sie das auf der Homepage nie aktualisiert.

Ich bin allerdings auch neugierig wie es mit den nächsten Arianestarts aussieht. Alphasat soll auch noch im Sommer dran sein (http://www.esa.int/Our_Activities/Telecommunications_Integrated_Applications/Alphasat_experiences_heaven_on_Earth), wobei der Launchtermin die letzten Jahre ständig nach hinten wandert, so dass man da auch nix drauf geben muss.

N'abend,

die Ariane-5 für die ATV-Mission wurde jetzt ins BAF transferiert.

http://www.arianespace.com/news-mission-update/2013/1023.asp

Dafür könnte jetzt im BIL die nächste Ariane für VA-214 integriert werden.

Gruß
roger50

N'abend,

Charlotte Beskow, stellvertretende ATV-4 Mission Managerin, hat im ATV-Blog der ESA jetzt mal die genauen Nutzlastwerte für diesen Flug aufgelistet:

- Treibstoff zum Transfer in ISS        860 kg
- Russisches Wasser für Crew        570 kg
- Luft (66 kg), Sauerstoff (33 kg)           99 kg
- Treibstoff für ISS-Reboosts      2.235 kg
- Trockennutzlast            2.506 kg

Zusammen also diesmal 6.270 kg. Hab noch nicht verglichen, ob das mehr oder weniger als bei den Missionen vorher ist. 

Gruß
roger50

- Russisches Wasser für Crew        570 kg

Lol, als ich das gelesen habe, musste ich sofort an ein russisches Nationalgetränk denken.

Zitat von: roger50 am 26. März 2013, 22:00:19

- Russisches Wasser für Crew        570 kg

Lol, als ich das gelesen habe, musste ich sofort an ein russisches Nationalgetränk denken.

Der kommt immer wieder gut. Ist im ATV ohne C₂H₅OH. Soll ja in der Sojus nicht immer so gewesen sein. 

Zitat von: roger50 am 26. März 2013, 22:00:19

- Russisches Wasser für Crew        570 kg

Lol, als ich das gelesen habe, musste ich sofort an ein russisches Nationalgetränk denken.

Zumal die russischen Wassertanks "Rodnik"* heißen. 

*kann man ggf googeln oder yahoon oder bingen oder...

Oh man,
das wären in einem Jahr (bis der Nachschub mit ATV-5 kommt) und 6 Mann Besatzung 260 g pro Person und Tag....

Das hebt die Stimmung an Bord garantiert ... 

Prösterchen
roger50

Zitat von: tobi am 26. März 2013, 22:03:33

Zitat von: roger50 am 26. März 2013, 22:00:19

- Russisches Wasser für Crew        570 kg

Lol, als ich das gelesen habe, musste ich sofort an ein russisches Nationalgetränk denken.

Zumal die russischen Wassertanks "Rodnik"* heißen. 

*kann man ggf googeln oder yahoon oder bingen oder...

Unsere Welt so voller seltsamer Zusammenhänge.... 
Mir kann keiner sagen, dass das nur ein Zufall sein sollte...

Rodnik heisst Frühling:

Was denken Sie, wenn ich "Glas" sage, fragt der Psychiater.
An Schnaps, antwortet der Patient.
Was denken Sie, wenn ich "Bleistift" sage, fragt der Psychiater.
An Schnaps, antwortet der Patient.
Warum denken Sie dabei an Schnaps, fragt der Psychiater.
Ich denke immer an Schnaps, antwortet der Patient.

Prost, HausD
(prosit heisst Es möge nützen)

Honi soit qui mal y pense   

Ich verkaufe ein n
Honni soit qui mal y pense
Salut, HausD

Nein die Schreibweise Honi ist legitim. Die Engländer (und die modernen Franzosen) achten halt das historische französisch nicht so.

N'abend,

"Honni" war wohl auch jemand anderes....

Aber um mal aufs Thema ATV-4 zurückzukommen:

Inzwischen wurden S/C und ICC endgültig verbunden und alle nachfolgenden Verbindungstests (bei denen 2x Fehler entdeckt worden waren, die zur bekannten Verzögerung führten) erfolgreich beendet.

In den letzten Tagen wurden die beiden He-Tanks im S/C gefüllt. Im April steht dann das Betanken mit den verschiedenen Treibstufen auf der Agenda. Zunächst werden die "russische Treibstoffe" (für die ISS) getankt, dann die "europäischen", für Mission und Reboosts. Zuvor aber muß ATV noch in die dafür vorgesehene Halle S5B transportiert werden.

Quelle: http://blogs.esa.int/atv/2013/03/27/post-mating-tests-and-fuelling/#more-7028

Dort gibt's auch einige Photos.

Gruß
roger50

N'abend,

...und heute wurde das fertig integrierte ATV-4 tatsächlich zum Betanken in die Halle S5B transportiert. Dort wird es dann zunächst mit einem 'Baugerüst' umgeben, damit man an die in halber Höhe des Stacks befindlichen Befüllventile für die Tanks des 'russischen' Treibstoffs herankommt.

Die Betankung wird aber erst nach Ostern begonnen werden.


ESA

Gruß
roger50

Hallo,

der Start wurde auf den 05 Juni vorverlegt.

Quelle nsf

vorverlegt

Auch mal was feines, hat man ja eher selten 

N'abend,

Start jetzt von Arianespace auch offiziell auf den 5.Juni terminiert.

http://www.arianespace.com/news/mission-status.asp

Gruß
roger50

Die ESA meint auch 5. Juni:
http://tinyurl.com/d8928u9

ATV-4 scheduled for summer liftoff

Allerdings sollte man in der ESA Presseabteilung nochmal besser rescherschieren, wann denn der Sommer beginnt. Der beginnt nämlich um den 21. Juni, der 5. Juni ist also noch im Frühling...

Und wann hält man sich bei der ESA endlich an Webstandards mit nur klein geschriebenen URLs...

Ob die PR der ESA das hier liest? MeckernKritik richtig adressieren . Dann kann sich der Delinquent auch bessern.

(*mirdasselbsthinterdieohrenschreib*)