SNC DreamChaser

In Dryden gab es den ersten Full-Scale Captive Carry Flight Test:

http://www.sncorp.com/press_more_info.php?id=563

Letztes Jahr gab es ja schon einen "kleinen" solchen Test, allerdings war der ETA da nur wenig mehr als eine Hülle.

Ein Video vom Captive Carry Test. Zum ersten Mal sieht man wie DC sein Fahrwerk ausfährt! 

Etwas unsanft in der Drehung abgesetzt.

es geht evtl nicht besser. Sah nach der Drehung in dem Hauptrotorwirbel. Je länger die Schwäbung desto stärker die Verdrehung

Am 7. September ist der erste Dreamchaser-Drop-Test angepeilt! 

Quelle:
http://www.nasaspaceflight.com/2013/08/countdowns-testing-commercial-space-steps-gear/

Laut NSF soll der Drop-Test jetzt in "wenigen Tagen" statt finden. Mindestens ein weiterer ist noch geplant.

http://www.nasaspaceflight.com/2013/10/dream-chaser-drop-test-milestone/

Dreamchaser hat eine Bruchlandung wegen Fahrwerksversagen hingelegt. Der Raumgleiter hat sich auf der Landebahn überschlagen. Die Schwere der Schäden ist noch nicht bekannt. 

Quelle: http://www.nasaspaceflight.com/2013/10/dream-chaser-landing-failure-first-flight/

Ach nein Scheisse.... :'(

Hoffentlich hält sich der Schaden in Grenzen. Ansonsten könnte das ein herber Rückschlag für das Programm sein, denn es geht ja in den nächsten Monaten wohl darum das wohl einer der drei Projekte aus dem Commercial Crew ausscheiden wird...

Es gibt noch keinerlei Information, auch keine Bilder oder Videos. Mir gefällt das gar nicht, es sieht wohl nicht sehr gut aus.

Zum Glück hat es nur den Engineering Test Article erwischt, der Flight Test Article ist noch nicht fertig. Wenn SNC nun den Bau des FTA beschleunigt würde die Entwicklung von Dreamchaser wohl nur unwesentlich zurückgeworfen werden - falls genug Geld bereit steht... 

Laut Alan Boyle von NBC News gibt es am Dienstag eine Pressekonferenz. Der Unfall soll spektakulär sein. SNC hofft, daß die Schäden repariert werden können und der Prototyp für weitere Tests nutzbar ist.

Endlich Neuigkeiten, und dann auch noch halbwegs gute. Drücken wir die Daumen. 

Selbst wenn sie die Schaeden reparieren koennen wird das SNC weiter im Programm zurueck werfen. Da sie jetzt schon etwa ein halbes Jahr hinter dem Zeitplan sind, habe ich so meine Zweifel, dass es am Ende gut fuer sie ausgehen wird wenn es in die "K.O-Runde" geht.

och menno... ich hätte so gerne das Baby-shuttle fliegen sehen...

Ich hab' auch bei nsf den Artikel gelesen: nicht geöffnete Fahrwerksluke, Überschlag bei der Landung.... ob die das wieder fit für weitere Tests kriegen?

Bei Kohlefaserteilen gibt eigentlich nur eins: Splitter zusammenkehren und ein neues Teil drauf, dran, ...

Gruß, HausD

Solange die "Karosserie" heil ist, ja. 

Bei Kohlefaserteilen gibt eigentlich nur eins: Splitter zusammenkehren und ein neues Teil drauf, dran, ...

Gruß, HausD

Seh ich auch so. Mit reparablen Weißbrüchen ist da nix. Und auch bei eingearbeitetem Kevlar - Mißtrauen bleibt...

Solange die "Karosserie" heil ist, ja. 

Eigentlich habe ich das ehrlich und ohne Häme gemeint: So ist die Situation....
Wegen eines nicht funktionierenden Fahrwerksteils, das von einem Jagdflugzeug stammt und dort bei 350 km/h schon x-mal bewiesen hat, dass es hätte doch funktionieren müssen, der Totalverlust der Aussenhülle, sicher auch Schäden des Chassis als Tragwerk...
Dem Umstand sollte man einfach nur sachlich gegenübertreten.

Gruß, HausD

Es ist wirklich dumm gelaufen für SNC. Das Fahrwerk war sicherlich so ziemlich das letzte, wo ein Versagen in Betracht gezogen wurde. Ich hoffe sehr, daß nur relativ preisgünstig austauschbare Teile beschädigt wurden, denn SNC ist mit Geldmitteln nicht gerade üppig ausgestattet. Es wäre echt schade, wenn dieser Unfall Dreamchaser aus dem Rennen werfen würde. 

Den Meilenstein dürfte SNC damit nicht erreicht haben, aber das so ein Ding landen kann, sollte jetzt im Prinzip klar sein, auch wenn es zu einem Totalschaden geführt hat. Wäre jedenfalls unbefriedigend, 200 Mio $ auszugeben, nur um festzustellen, dass ein Fahrwerk nicht ausfährt.

Interessanter fänd ich, ob Dreamchaser gestartet werden kann.

Da lag ich wohl falsch - SNC bekommt trotz Crash die 15 Mio $ für den Meilenstein.

http://www.spacenews.com/article/launch-report/37903snc-mission-accomplished-in-dream-chaser-test-despite-crash-landing

Solche Auftraggeber wie die NASA wünsch ich mir auch.

An dem Fahrwerks-Klemmer sollte es nicht scheitern.
Sie haben eine Chance verdient!
Und die NASA will sich da noch eine Option offen halten.

In obigem Text steht, dass die Druckkabine völlig intakt ist, die Computer noch arbeiteten und der Innenraum unbeschädigt aussah. Nur die Hülle hat etwas abbekommen. Dazu steht dann etwas von mehrmonatiger Reparaturzeit.

Da lag ich wohl falsch - SNC bekommt trotz Crash die 15 Mio $ für den Meilenstein.

http://www.spacenews.com/article/launch-report/37903snc-mission-accomplished-in-dream-chaser-test-despite-crash-landing

In dem Artikel heißt es aber nur "a full-scale model of Sierra Nevada Corp.’s Dreamchaser ... _may_ actually have performed well enough ... to clear a $15 million development milestone". Da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Hoffen wir mal das Beste für das Projekt!

Der Artikel sagt auch, dass man mehr Daten aus dem Flug gewonnwn hat als erhofft. Es koennte sein, dass eine Reperatur und ein weitere Testflug gar nicht noetig werden. Der Schaden scheint ausserdem nicht sonderlich gross zu sein. Im Artikel fallen Worte wie "fully intact" und "minor damage from the skidding", also foellig intakt und geringe Schaeden vom (ueber den Boden) schleifen.

Warten wir mal die Pressekonferenz ab.

In obigem Text steht, dass die Druckkabine völlig intakt ist, die Computer noch arbeiteten und der Innenraum unbeschädigt aussah. Nur die Hülle hat etwas abbekommen. Dazu steht dann etwas von mehrmonatiger Reparaturzeit.

Nö, das mehrmonatige war die Bauzeit des ETA. Egal. Wenn wirklich nur die Außenhülle etwas abbekommen hat, ist das eine tolle Nachricht. Wenn kein weiterer Testflug mit dem ETA nötig ist, wäre das großartig. 

Hier ist das Video dazu. Den Crash sieht man nicht, kurz vor dem Touchdown wird ausgeblendet.