Raketenflug

Mal eine Frage, in wie viel Kilometer Höhe geht eine Rakete von der vertikalen in die horizontale über???
Und kann man die Rakete einfach "umkippen" oder brauch man extra Aufwand, um die vertikale Geschwindigkeitskomponente in horizontale umzuwandeln???

Hallo Leoclid,

Raketen machen das kontinuierlich (normlaerweise). Schon gleich nach dem Abheben machen sie einen Schwenk in Bahnrichtung und leiten den sog. "gravity turn" ein. Dadurch steigen sie schräg auf und die Bahn wird immer weiter gekrümmt ... quasi durch die Gravitation selbst. Gegenüber der Strömung halten sie so einen Null-Grad-Anstellwinkel.


Bei frühen, einfachen Raketen war das aber auch anders, um sich dort ein aufwändiges Steuersystem zu sparen. Die Juno-Raketen der Amerikaner sind ziemlich geradlinig aufgestiegen. Dann wurde die Oberstufe in der Freiflugphase geschwenkt und danach gezündet.

Ich verschiebe deinen Thread nachher zu den Fragen. Dort haben wir auch einen Thread zum Raketenflug.

Bei frühen, einfachen Raketen war das aber auch anders, um sich dort ein aufwändiges Steuersystem zu sparen. Die Juno-Raketen der Amerikaner sind ziemlich geradlinig aufgestiegen. Dann wurde die Oberstufe in der Freiflugphase geschwenkt und danach gezündet.
etenflug.

Aha, interessant, wusste ich noch nicht. Gut, dass mal jemand gefragt hat. 

So war das in einem alten Buch bei mir mal dargestellt/beschrieben. Ich vermute aber, dass das nur die "halbe Wahrheit" ist. Immerhin waren die Jupiter ja ballistische Mittelstreckenraketen, die ein Ziel treffen sollten. Sie wurden vom Boden aus gesteuert. Eine gewisse Variationsmöglichkeit des Aufstiegs bis zum Abwurfpunkt der Nutzlast musste schon da sein, um verschiedene Reichweiten zu realisieren.

Danke Schillrich,

und im Gegensatz zu den ersten orbitalen Starts sind wir heute "rechentechnisch" in der Lage, aus den verschiedenen Variablen eine optimale Aufstiegsbahn für einen vorgegebenen Orbit zu bestimmen.

Robert

Da ist man im Smithsonian und will etwas über Stabilität im Flug lernen und was sieht man dort:


Das inverte Pendel als Beispiel für Instabilität. Zur Rettung des Smithsonian muss man sagen, dass nicht direkt impliziert wird, dass das Pendel was mit der Rakete zu tun hat.

Tja, in Grenzen geht die Analogie ja, so lang der Schwerpunkt träge still beharrt. Sobald er aber kippt, passt's nicht mehr. Wahrscheinlich werden die Randbedingungen dort aber nicht beschrieben.

Da ist man im Smithsonian und will etwas über Stabilität im Flug lernen und was sieht man dort:


Das inverte Pendel als Beispiel für Instabilität. Zur Rettung des Smithsonian muss man sagen, dass nicht direkt impliziert wird, dass das Pendel was mit der Rakete zu tun hat.

Nun ja, auf der Tafel hinter dem Pendel ist zumindest der Urvater aller Großraketen zu sehen.
Enjoy!