Nachdem die FAA nun 25 Flüge pro Jahr erlaubt wird man wohl auch mit schnelleren Tests und Flügen planen.

An 25 wird man wohl 2025 noch nicht rankommen (alle 2 Wochen), aber würde mich wundern wenn man nicht jeden Monat eine. Flug anpeilt.

Somit könnten die Meilensteine durchaus schnell fallen.

"NASA plant die Vergabe von Missionen für zwei zukünftige Artemis Cargo Lander

Mit der Artemis-Kampagne bereitet sich die NASA gemeinsam mit ihren Industrie- und internationalen Partnern auf eine nachhaltige Erkundung der Mondoberfläche vor, um Wissenschaft und Forschung zum Nutzen aller voranzutreiben. Im Rahmen dieser Bemühungen beabsichtigt die NASA, Blue Origin und SpaceX im Rahmen ihrer bestehenden Verträge mit der Entwicklung von Landersystemen zu beauftragen, die große Ausrüstungsteile und Infrastruktur auf die Mondoberfläche bringen sollen. Eine Pressemitteilung der NASA."

Weiter in der Pressemitteilung der NASA:
https://www.raumfahrer.net/nasa-plant-die-vergabe-von-missionen-fuer-zwei-zukuenftige-artemis-cargo-lander/

Viele Grüße
Rücksturz

https://x.com/SpacePadreIsle/status/1859324228891263134

Das werd ich mir mal auch so ansehen.

Zitat von: Duncan Idaho am Gestern um 17:41:14

Der Booster dürfte explodiert sein beim Umkippen.

Den Booster konnte man beim Everyday Astronaut noch bis zum Ende der Übertragung in der Dünung herumdümpeln sehen. Er war zu etwa 30° aufgerichtet und oben wurde Methan abgefackelt. Zwischenzeitlich konnte man Helikopter und Boote sehen, die jedoch respektvoll Abstand gehalten haben.
 Der Booster ist definitiv nicht bei der Landung oder kurz danach explodiert.

Das was da zu sehen war, war laut NSF eine der beiden Tanks/Hälften, wohl die Methan-Seite. Die andere ist explodiert.

Ich fand es spannend nach dem Starship-Reentry die bunte Verfärbung des Stahls an der Außenhülle zu sehen. Da die Farbe ja Temperaturabhängig ist, dürfte man damit einiges an Simulationsdaten validieren können.
Man hat gut gesehen, dass es auch auf der Seite ohne Hitzeschutzschild schön warm wird, aber nicht gleichmäßig. Die Flaps machen sicher ordentliche Wirbel, die dann im Windschatten an das Schiff gedrückt werden.