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Raumfahrt => Unbemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: RonB am 18. September 2018, 09:54:04
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Mitte November soll nach derzeitigem Stand eine F9 mit über 70 Kleinsatelliten und Cubesats von Vandenberg in die Umlaufbahn gebracht werden. Spaceflight stellt hierfür einen SHERPA Dispenser zur Verfügung in dem dieses Satelliten eingelagert sind. Neben dem Cropis Satelliten ( im Auftrag der DLR ) werden folgende Satelliten gestartet:
ORS 7A, ORS 7B,MinXSS 2, Audacy 0, BlackSky Global 2, STPSat-5, SkySat 14, SkySat 15, NEXTSat 1, Hawk 1, Hawk 2, Hawk 3, Fox 1C, KNACKSAT, Elysium-Star 2, JY1-Sat, KazSTSAT, KazSciSat, ROSE-1, ICEYE X2, CSIM-FD, Hiber 2, Orbital Reflector, PW-Sat 2, Hamilton 1, MOVE 2, Centauri 2, Eaglet 1, SpaceBEE 9, SpaceBEE 10, SpaceBEE 11, Flock-3s 1, Flock-3s 2, Flock-3s 3, AISTECHSAT 2, Al-Farabi 2, Astrocast 0.1, BeeSat 5, BeeSat 6, BeeSat 7, BeeSat 8, BlackHawk, BRIO, Capella 1, ESEO, eXCITe, Exseed, FalconSat 6, ICE-Cap, Irvine 02, ITASAT-1, K2SAT, Landmapper-BC 4 v2, ORS 1, RAAF M1, RANGE A, RANGE B, SeaHawk 1, SeeMe, SIRION Pathfinder 2, SNUGLITE, SNUSAT 2, Suomi-100, THEA, VESTA, VisionCube, WeissSat 1, ZACUBE 2
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1900 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1900)
http://spaceflight.com/spaceflight-prepares-historic-launch-of-more-than-70-spacecraft-aboard-spacex-falcon-9/ (http://spaceflight.com/spaceflight-prepares-historic-launch-of-more-than-70-spacecraft-aboard-spacex-falcon-9/)
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Mitte November soll nach derzeitigem Stand eine F9 mit über 70 Kleinsatelliten und Cubesats von Vandenberg in die Umlaufbahn gebracht werden. Spaceflight stellt hierfür einen SHERPA Dispenser zur Verfügung in dem dieses Satelliten eingelagert sind. Neben dem Cropis Satelliten ( im Auftrag der DLR ) werden folgende Satelliten gestartet:
ORS 7A, ORS 7B,MinXSS 2, Audacy 0, BlackSky Global 2, STPSat-5, SkySat 14, SkySat 15, NEXTSat 1, Hawk 1, Hawk 2, Hawk 3, Fox 1C, KNACKSAT, Elysium-Star 2, JY1-Sat, KazSTSAT, KazSciSat, ROSE-1, ICEYE X2, CSIM-FD, Hiber 2, Orbital Reflector, PW-Sat 2, Hamilton 1, MOVE 2, Centauri 2, Eaglet 1, SpaceBEE 9, SpaceBEE 10, SpaceBEE 11, Flock-3s 1, Flock-3s 2, Flock-3s 3, AISTECHSAT 2, Al-Farabi 2, Astrocast 0.1, BeeSat 5, BeeSat 6, BeeSat 7, BeeSat 8, BlackHawk, BRIO, Capella 1, ESEO, eXCITe, Exseed, FalconSat 6, ICE-Cap, Irvine 02, ITASAT-1, K2SAT, Landmapper-BC 4 v2, ORS 1, RAAF M1, RANGE A, RANGE B, SeaHawk 1, SeeMe, SIRION Pathfinder 2, SNUGLITE, SNUSAT 2, Suomi-100, THEA, VESTA, VisionCube, WeissSat 1, ZACUBE 2
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1900 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.1900)
http://spaceflight.com/spaceflight-prepares-historic-launch-of-more-than-70-spacecraft-aboard-spacex-falcon-9/ (http://spaceflight.com/spaceflight-prepares-historic-launch-of-more-than-70-spacecraft-aboard-spacex-falcon-9/)
Das Ding heißt EU:CROPIS
Ist der Gewächshaussatellit. Auf den freue ich mich schon lange, wegen der Tomaten!
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12493.msg425926#msg425926 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12493.msg425926#msg425926)
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@ ZilCarSpace
Danke für die korrekte Bezeichnung.
RonB
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Als Starttermin ist der 19. November benannt worden.
https://spaceflightnow.com/launch-schedule/ (https://spaceflightnow.com/launch-schedule/)
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Nun ist es endlich so weit :D. Für den Start von SSO-A wird B1046 zum dritten Mal für einen Start eingesetzt.
https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/cores (https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/cores)
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Und das bei bisher nur 3 bereits geflogenen Block5 Erststufen, 3 Block5 Erststufen mit Missionszuordnung und 3 weiteren Erststufen von denen man die Kennung kennt.
Ich hätte einen 3. Flug erst später erwartet. Eine schöne Überraschung. :)
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Kleine Korrektur:
Stand heute sind 4 Block5 Erststufen geflogen, 1046 bis 1049.
Auch erwähnenswert:
Der erste Block5 wäre dann auch von allen drei Startplätzen abgehoben.
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Der Start soll am 19. November um 19:30 Uhr MEZ erfolgen. Endlich mal wieder ein Start bei Tageslicht :D. Dazu noch eine Landung auf LZ-4.
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70 Satelliten auf einmal hat es bisher auch noch nicht gegeben, oder?
Und Mr. Steven wird jetzt endlich mal das Fairing einfangen.
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Die Inder haben schon über 100 Sats auf ein Mal gestartet
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Ist noch garnicht so lange her.
Am 15.02.2017 wurden 104 Satelliten auf einer PSLV-XL gestartet.
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welche Bahnneigung wird eing. der Orbital Reflector haben?
Wird er auch in Deutschland sichtbar sein?
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(https://images.raumfahrer.net/up065249.jpg)
Foto: SSL
SSL hat SkySat-14 und SkySat-15 fertiggestellt und nach Vandenberg ausgeliefert.
SSL baut die SkySat-Erdbeobachtungssatelliten für Planet in Serie.
Die beiden SkySats werden im Rahmen der Mission SSO-A im November 2018 auf der Falcon fliegen.
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welche Bahnneigung wird eing. der Orbital Reflector haben?
Wird er auch in Deutschland sichtbar sein?
Wie schon der Name sagt, ist eine sonnensynchrone Bahn geplant.
Der Orbit soll eine Kreisbahn in 575 km Höhe mit einer Bahnneigung von ca. 98° werden.
Das heist alle Gebiete von 82° nördlicher bis 82° südlicher Breite werden überflogen,
somit auch Deutschland.
Mehr Details:
https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/content/-/article/sso-a (https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/content/-/article/sso-a)
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Auf dieser Seite sind nochmal alle Satelliten mit Namen, Typ, Hersteller/Auftraggeber und Land des Betreibers aufgelistet. Davon kommen 6 Satelliten von 3 unterschiedlichen Betreibern aus Deutschland.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/9raysi/ssoa_launch_campaign_thread/ (https://www.reddit.com/r/spacex/comments/9raysi/ssoa_launch_campaign_thread/)
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welche Bahnneigung wird eing. der Orbital Reflector haben?
Wird er auch in Deutschland sichtbar sein?
Wie schon der Name sagt, ist eine sonnensynchrone Bahn geplant.
Der Orbit soll eine Kreisbahn in 575 km Höhe mit einer Bahnneigung von ca. 98° werden.
Das heist alle Gebiete von 82° nördlicher bis 82° südlicher Breite werden überflogen,
somit auch Deutschland.
Mehr Details:
https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/content/-/article/sso-a (https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/content/-/article/sso-a)
Danke! Sorry, hab übersehen das er in ein SSO geht...
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Offensichtlich gibt es noch Unklarheiten über die Anzahl der mitfliegenden Satelliten. Sicher scheint zu sein dass es keine 71 werden. Einige Cubesats - unter anderem der einzige aus Südafrika - werden nicht mitfliegen. Dadurch sind nicht mehr 18 sondern nur noch 17 Staaten in dieser Mission vertreten. Es könnte im Endeffekt darauf hinauslaufen dass nur 64 Satelliten gestartet werden. Irgendwann wird aber endgültiger "Annahmeschuss" sein und dann wird auch die verbindliche Satellitenliste zu verfügung stehen.
Seltsam ist auch, dass auf einigen Seiten der Booster B1048 als Erststufe eingetragen ist. Für B1048 wäre es auch der dritte Start (und das jedesmal von Vandenberg). Mir ist nicht ganz klar warum man bei SpaceX so ein Geheimnis darum macht und nicht gleich bei der Benennung des Starttermins verbindlich alle begleitenden Daten mit auf den Tisch legt. Ich halte es für sehr unwahrscheinlich dass die Festlegung der startenden Rakete erst in letzter Minute erfolgt.
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Das kann ich bestätigen.
Leider hat Spaceflight auch keine Liste der mitfliegenden Satelliten veröffentlicht.
Es ist mühsam, die einzelnen Missionen zusammenzutragen, die auf dem SHERPA-Dispenser mitfliegen werden.
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Landung jetzt vermutlich auf dem Drohnenschiff wegen dem Rangekonflikt auf Vandenberg. Vermutlich hat die ULA Einspruch gegen die Land Landung erhoben.
https://twitter.com/nextspaceflight/status/1060372726643392514 (https://twitter.com/nextspaceflight/status/1060372726643392514)
Nur wenn der Flug länger verschoben wird ist eine Landung auf LZ4 möglich.
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Bei reddit ist jetzt auch ein Tabelle mit 64 Satelliten aus 17 Staaten veröffentlicht worden.
https://www.reddit.com/comments/9raysi/ (https://www.reddit.com/comments/9raysi/)
http://spaceflight.com/sso-a/ (http://spaceflight.com/sso-a/)
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Laut reddit soll der static fire am morgigen Donnerstag stattfinden.
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Laut reddit soll der static fire am morgigen Donnerstag stattfinden.
Hat jemand eine Info wann dieser heute stattfindet?
Auf SSO-A fliegen sogar Konkurrenzunternehmen einiger Weltraumbranchen mit: Neben den Planet(Labs) Satelliten SkySat-14, SkySat-15 und vier Dove fliegt auch der Satellit IcEye-X2 des finnischen Startups IcEye in den Orbit.
Hab von diesem Unternehmen noch nie was gehört - erst auf dem Websummit Anfang des Monats wurde ich aufmerksam:
https://www.iceye.com/ (https://www.iceye.com/)
Der zweite Prototyp-Satellit wurde (wie X1) in Eigenregie und mit polnischer Unterstützung gebaut und hat etwa die Größe von SkySat-14/15:
(https://farm5.staticflickr.com/4871/32027743488_12f711c7e0_b.jpg)
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static fire completed:
https://twitter.com/SpaceX/status/1063309442786062336 (https://twitter.com/SpaceX/status/1063309442786062336)
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Und der 19. November wird weiterhin angepeilt.
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Die genaue Startzeit am 19.11. wird mit 19:32 Uhr MEZ angegeben. Leider wird aus der Landung auf LZ-4 wegen eines Einspruchs der ULS nichts. Sie wird im Pazifik auf JRTI stattfinden. Der Booster B1046 ist somit der erste der von allen drei Startorten von SpaceX gestartet sein wird (LC-39A, SLC-40 und SLC-4E).
https://www.reddit.com/comments/9raysi/ (https://www.reddit.com/comments/9raysi/)
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Leider wird aus der Landung auf LZ-4 wegen eines Einspruchs der ULS nichts. Sie wird im Pazifik auf JRTI stattfinden.
Typisch ULA, ich hoffe sie müssen die Mehrkosten für die Seelandung übernehmen.
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Das DLR startet hier mit der Falcon den Forschungs-Satelliten Eu:CROPIS, der in den DLR-Instituten Bremen und Braunschweig gebaut wurde. Sie freuen sich über die erlangte Systemkompetenz bei Konzeption und Bau und geben den weiteren Ablauf der Experimente bekannt:
https://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-30789/#/gallery/28482 (https://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-30789/#/gallery/28482)
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Für Eu:CROPIS haben wir sogar einen eigenen Thread 8)
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12493 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12493)
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Die Mission SSO-A hat begonnen. Der Schlepper Pacific Freedom Schlepper bringt das Droneschiff auf die Zielposition "POINT CONCEPTION" etwa 40 km westlich von Vandenberg.
https://twitter.com/Raul74Cz/status/1063587435190337536 (https://twitter.com/Raul74Cz/status/1063587435190337536)
(https://images.raumfahrer.net/up065517.jpg)
Quelle: Raul auf Twitter
Hier mal ein kurzes Video vom Zusammenbau des Nutzlastadapters für die Satelliten.
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Pacific Freedom mit der angehängten JRTI bewegt sich in Landnähe, daher kann man die Position mit terrestischen AIS-Antennen verfolgen:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:4249791/mmsi:367639830/vessel:PACIFIC%20FREEDOM (https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:4249791/mmsi:367639830/vessel:PACIFIC%20FREEDOM)
Mr. Steven hat in den letzten Tagen einige Höchstgeschwindigkeitstests gefahren und liegt derzeit wieder im Hafen:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3439091/mmsi:338358000/vessel:MR.STEVEN (https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3439091/mmsi:338358000/vessel:MR.STEVEN)
.... wird jetzt betankt.
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Die Pacific Freedom ist seit Mitternacht (UTC) wieder auf dem Rückweg.
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Grund dafür ist die Startverschiebung um ein paar Tage, da zunächst weitere Inspektionen an der Trägerrakete nötig sind. Nächstes Startdatum frühestens nach Thanksgiving (24.11).
SpaceX:
Standing down from Monday’s launch attempt of Spaceflight SSO-A: SmallSat Express to conduct additional pre-flight inspections. Once complete, we will confirm a new launch date.
Ein Betreiber von einer der vielen Nutzlasten:
LAUNCH UPDATE: unfortunately the @SpaceflightInc #SSO-A launch is delayed by 5-6 days due to some additional inspections of the @SpaceX rocket. The new launch date is not yet announced... please stay tuned. #GoMinXSS2
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Oha, hoffentlich beeinträchtigt das die biologischen Experimente nicht.
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Wurde da was beim Static Fire Test festgestellt?
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Dann können sie von mir aus auch bis nach dem 29.11. warten. Dann kann die Landung wieder in LZ-4 stattfinden.
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Dann können sie von mir aus auch bis nach dem 29.11. warten. Dann kann die Landung wieder in LZ-4 stattfinden.
Das geht nicht, denk mal an die Nutzlast.
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Ich hoffe nicht, dass SpaceX auf eine LZ-4-Landung setzt, weil JRTI für ihren Einsatz bis zum Zielgebiet etwa 3 Tage Vorlauf braucht.
Das heißt, wenn es mit dem NROL-71-Start Verzögerungen gibt, dann kann der SSO-A frühestens 3 Tage später gestartet werden sobald es klar ist, wie lange die ULA-Verzögerung dauern kann.
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Ich hoffe nicht, dass SpaceX auf eine LZ-4-Landung setzt, weil JRTI für ihren Einsatz bis zum Zielgebiet etwa 3 Tage Vorlauf braucht. .
Ich glaube nicht, dass sie das machen werden. Für die LZ-4 Landung müssten sie sicherlich jetzt bei der Air Force einen neuen Antrag stellen und der brauch einige Zeit bis er durch ist. Da landen sie sicher lieber auf JRTI.
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Auf NSF wurde geschrieben, daß die Landung zwar auf JRTI erfolgt, die Barge aber unmittelbar vor dem VAFB liegen wird, ev. in Sichtweite von der Küste. Wäre ein ausreichender Sicherheitsabstand zur D4H.
Bin mal auf die Bilder gespannt.... 8)
Gruß
roger50
P.S.: Frage in die Runde 1: gibt's eigentlich irgendwo Bilder des SAOCOM-1 Boosters im Tageslicht nach der Nachtlandung auf LZ-4 ?
Frage in die Runde 2: gibt's eigentlich schon Bilder vom Einlaufen von OCISLY nach dem Start von Es'hail-2? Die Landung war erfolgreich, aber was passierte danch? Die Bodenspur der Schiffe im Landegebiet danach war ziemlich chaotisch...
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Beim vorigen Versuch hatte Pacific Freedom als Ziel "Point Conception" angegeben. Das ist das kleine Kap südlich der VAFB, dort steht ein großer Leuchtturm, von dem man sicherlich einen guten Ausblick auf die JRTI haben wird.
Die OCISLY wird heute gegen 20:00 MEZ in ihrem Hafen ankommen.
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Habe ich grad in der Nutzlastbeschreibung für diesen Start gelesen - was hat es mit diesem "Taubenschwarm" (flock of doves) auf sich?
"Payloads include ORS-6, EU:CROPIS, STPSat-5, BlackSky Global-1 to -4, HawkEye Pathfinder 1-3, Iceye, NEXTSat-1, 2 SkySats, Centauri II, and a Flock of Doves."
Quelle: https://spacelaunchnow.me/launch/falcon-9-block-5-spaceflight-sso-a-1286/ (https://spacelaunchnow.me/launch/falcon-9-block-5-spaceflight-sso-a-1286/)
Edit: Hab's grad selber rausgefunden: https://asc.army.mil/web/alt-jfm18-very-small-satellites-very-big-deal/ (https://asc.army.mil/web/alt-jfm18-very-small-satellites-very-big-deal/)
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;D
Das sind die Cubesats von Planet Labs. Das sind die 3U-Cubesats die in Massenproduktion produziert werden und ohne Lageregelung bei fast jeder Cubesat-Missions in de LEO ausgeworfen werden. Sie liefern Planet Labs die Grundlage für ein täglisches Bild der gesamten Erde. Wegen der fehlenden Lageregelung machen sie dauerhaft Bilder und in der Bodenstation werden durch eine KI/ML (Machine Learning) die nutzbaren Daten herausgefiltert.
Die Feinauflösung und gezielte Ablichtung einer Region bringen die größeren SkySats. Davon fliegen auch zwei mit - nämlich 14 und 15.
Man findet auch ein paar Bilder in unserem Planet Labs Thread: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=14852.0 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=14852.0)
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Als neuer Starttermin wird der 27. November angegeben.
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Da SSO-A ja eine sehr ungewöhnliche Mission ist, sollten wir mal über die Nutzlasten sprechen.
Spaceflight Industries hat im Prinzip eine Falcon-Trägerrakete gekauft und will zeigen, was der SHERPA-Dispenser leisten kann.
Es gibt keine Primärnutzlast, sondern 15 Mini- und Mikrosatelliten, und dazu eine Menge Cubesats (49 Stück).
Fangen wir mal mit den "Großen" an, die zwischen 40 kg und 250 kg wiegen.
Größte Nutzlast ist der EU:Cropis des DLR.
Dafür haben wir ja schon eine eigenen Thread:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12493.0 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12493.0)
Die DARPA stellt den zweitgrössten Satellit, die Doppelnutzlast eXCITe/SeeMe.
eXCITE besteht aus sogenannten Satlets und wurde von der Firma Novawurks gebaut.
Angeflanscht an eXCITE wurde SeeMe, ein Teleskop-Prototyp zur "Erdbeobachtung" (=Aufklärung).
Die USAF betreibt FalconSAT-6, mit dem unter anderem das Antriebssystem SPCS-2 getestet werden soll.
Planet schickt zwei hochauflösende kommerzielle Erdbeobachtungssatelliten, Skysat-14 und Skysat-15 mit. Die wurden bei SSL gebaut und in diesem Thread bereits vorgestellt.
Der Erdbeobachtungssatellit KazSTSat wurde für Kasachstan bei SSTL in England gebaut. Es wird die neue Plattform SSTL X50 verwendet.
Ein weiterer privater Erdbeobachtungssatellit ist Blacksky-2 von Blacksky Global.
Die finnische Firma Iceye schickt den kommerziellen Radarsatelliten Iceye X2 mit. Iceye X1 startete erfolgreich Anfang 2018 mit der indischen PSLV-C40 und funktioniert
hervorragend.
Ein konkurrierender Radarsatellit, noch kleiner als Iceye X, kommt von der amerikanischen Firma Capella Space und heisst Capella-1.
Die ESA hat den Studentensatelliten ESEO finanziert und in Italien bauen lassen.
Das Satellitentrio Hawk 1, Hawk 2 und Hawk 3 wird von der Firma Hawkeye360 betrieben. Es geht um die Sammlung von elektronischen Emissionen zu kommerziellen Zwecken.
Die Satelliten sind manövrierfähig.
So gut wie nichts ist bekannt über NEXTSat-1 (Südkorea) und STPSat-5 (USAF).
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Lt. verschiedenen Beiträgen im NSF-Forum war Starttermin 27.11 falsch.
Starttermin wohl 28.11., 18:32 UTC
Gruß
roger50
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zu den Satelliten auf dieser Falcon: auf der SSTL-Homepage steht, daß auch ihr Satellit VESTA bei dieser Mission dabei ist ??
Ein 3U-Nanosat von 4 kg.
Wurde weiter oben nicht erwähnt 8)
https://www.sstl.co.uk/media-hub/latest-news/2018/kazstsat-and-vesta-due-to-lift-off-on-spaceflight’ (https://www.sstl.co.uk/media-hub/latest-news/2018/kazstsat-and-vesta-due-to-lift-off-on-spaceflight’)
Bild des Sats im Link.
Gruß
roger50
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Neben den 15 Mini- und Mikrosatelliten sind an Bord von SSO-A wahrscheinlich 49 Nanosatelliten, also verschiedene Cubesats.
Auch wenn es Aufzählungen gibt, sind diese widersprüchlich und nicht konsistent, so daß ich hier nur die Missionen aufzähle,
von denen ich eine Beschreibung finden konnte.
Leider hat es Spaceflight Industries nicht für nötig erachtet, eine eigene Aufstellung zu liefern.
Hier meine unvollständige Aufstellung:
Aistechsat-1 (Aistech Space, Spanien): 6U Cubesat, Erdbeobachtung, Verkehrsüberwachung
Astrocast-01 (Astrocast, Schweiz): 3U Cubesat, Datenrelaissatellit (IoT)
Audacy Zero (Audacy, USA): 3U Cubesat, Demonstrationssatellit für ein kommerzielles Datenrelaissystem (IoT)
BEESAT 5,6,7,8 (TU Berlin, Deutschland): Picosatelliten, Kommunikationsversuche, Satellitenschwarm
Centauri 1,2 (Fleet Space Technologies, Australien): 3U Cubesat, kommerzielle Datenübertragung (IoT)
Corvus BC4 (Astro Digital, USA): 6U Cubesat, Erdbeobachtung
CSIM (NASA): 6U Cubesat, Plattform LASP, Sonnenforschung
Eaglet-1 ( Italien, Verteidigungsministerium, OHB Italia): 3U+Cubesat, Erdbeobachtung (5 m Auflösung!)
Elysium Star 2(?) (USA): kosmische Urne
Enoch (Los Angeles County Museum of Art, USA): 3U Cubesat, kosmische Urne
Exseedsat-1 (Exseed Space, Indien): 1U Cubesat, Privatsatellit, Testsatellit, Datenrelais-Versuche
Flock-3 (Dove) 3Satelliten, (Planet): Erdbeobachtung
Fox-1Cliff (AMSAT): 1U Cubesat, Amateurfunk
HiberTwo (Hiber Global, Niederlande): 6U Cubesat, Testsatellit, Kommunikation (Hiberband)
Irvine02 (Programm STEM, USA): 1U Cubesat, u.a. TILE Ionenantrieb
ITASAT (AEB, Brasilien): 6U Cubesat, Datenübertragung
JY1-SAT (Jordanien), 1U Cubesat, erster jordanischer Satellit
KazistiSat (Kasachstan): 3U Cubesat, Technologie
KNACKSAT (Thailand): 1U Cubesat, Studentensatellit, an KMUTNB in Thailand gebaut
K2Sat (KAIST, Südkorea): 2U Cubesat, Testsatellit
MinXSS-2 (University of Colorado, Boulder Laboratory, Space Physics, Planet, USA): 3U Cubesat, Plattform LASP, Sonnenforschung
MOVEII (TU München, Deutschland))
Orbital Reflector (Nevada Museum of Art, USA), 3U Cubesat, Sonnensegel
PW-Sat 2 (Polytechnikum Warschau, Polen): 2U Cubesat, Studentensatellit, Bremssegel für Deorbit
RAAF M1 (University of New South Wales, Australien) : 3U Cubesat, militärischer Testsatellit
RANGE (Georgia Tech):
SeaHawk (UNCW, USA): 3U Cubesat
Suomi 100 (Aalto University, Finnland): 1U Cubesat, Studentensatellit, Erforschung Weltraumwetter
VESTA (Honeywell, SSTL, Großbritannien): 3U Cubesat, Schiffskommunikation
WeissSat 1( The Weiss School, USA): 1U Cubesat, Schülersatellit
Wie bereits gesagt, die Liste ist leider nicht vollständig und darf gern ergänzt werden.
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Der ESEO-Sat ist auch mit an Bord. Es handelt sich um einen 45kg-Microsatelliten, der von Studenten an europäischen Unis entwickelt wurde. Ausgestattet mit einer Kamera zur Erdbeobachtung, einem Strahlenmessgerät, einer aktiven Lageregelung, einem AMSAT-Sender (Amateurfunk) und am Ende wird ein kleines Segel entfaltet um einen schnelleren Deorbit zu erreichen.
M. Khan schreibt dazu:
"..... ich erfuhr nur durch Zufall über eine private E-Mail von diesem Start und hatte erhebliche Schwierigkeiten, Informationen dazu zu finden."
https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/eseo-start-am-montag-19-11-1931-mez/ (https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/eseo-start-am-montag-19-11-1931-mez/)
und
https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/eseo-start-verschoben/ (https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/eseo-start-verschoben/)
Im 2. Beitrag sind auch weitere Links zum ESEO enthalten, die M. Khan inzwischen recherchiert hat.
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Starttermin 28.11. jetzt von SpaceX bestätigt:
https://twitter.com/SpaceX/status/1066467725151780864 (https://twitter.com/SpaceX/status/1066467725151780864)
Zur Uhrzeit noch keine Angabe, aber man kann sich wahrscheinlich auf die oben angegebene verlassen - bis sie offiziell genannt wird... ::)
Gruß
roger50
Edit: Startzeit 18:32 UTC (19:32MEZ) jetzt auch bei NSF
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Die JRTI ist noch knapp 10 Stunden von ihrem Einsatzgebiet ("Point Conception") entfernt, das Unterstützungsschiff NRC Quest hat vor wenigen Minuten abgelegt (Ziel "LZ 9").
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Die JRTI soll doch kurz vor der Küste stationiert werden um möglichst kurze Rückführungswege zu haben :-\.
https://mobile.twitter.com/SpaceXFleet/status/1066807523674660864 (https://mobile.twitter.com/SpaceXFleet/status/1066807523674660864)
Eigentlich könnte sie ja auch im Hafen landen - eben nur nicht auf Land! ;).
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Die JRTI wird direkt entlang der Küste geschleppt, daher kann man sie auch besser verfolgen.
Ob die Hafenbehörde eine Landung mitten in ihrem Territorium gestatten würde, möchte ich mal bezweifeln. ;)
Es wird interessant, wohin Mr. Steven fahren wird. Bisher lagen die Landeplätze für die Erststufe und die Fairings meistens auf einer Nord-Süd-Linie max 100 km voneinander entfernt. Diesmal geht es bis ran an die Küste weil die F9 genug Reserven hat, d. h. die Pacific Freedom fährt mit der JRTI nach Westen, während Mr. Steven (hoffentlich bald!) nach Süden unterwegs sein wird.
......
Etwa 24 Stunden vor dem geplanten Start liegen die JRTI und die NRC Quest etwa 50 km östlich westlich von Point Conception, also nicht direkt in der Flugrichtung zur VAFB, d. h. falls ein Fehler beim Einbremsen der F9 passieren sollte, gibt es hinter der JRTI noch reichlich freies Wasser zum Einschlagen. Das wirkt sich eventuell positiv auf die Prämie für die Haftpflichtversicherung aus:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-120.7/centery:34.5/zoom:10 (https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-120.7/centery:34.5/zoom:10)
(Das sind die beiden türkisfarbenen Schiffe, direkt hinter- oder nebeneinander.)
Die Mr. Steven wird vermutlich nicht zum Einsatz kommen, sie liegt noch im Hafen.
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Schlechte Nachrichten: Verschiebung wegen Wetter auf 1. Dezember
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/a0vjff/rspacex_ssoa_official_launch_discussion_updates/eal5bki/ (https://www.reddit.com/r/spacex/comments/a0vjff/rspacex_ssoa_official_launch_discussion_updates/eal5bki/)
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Schlechte Nachrichten: Verschiebung wegen Wetter auf 1. Dezember
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/a0vjff/rspacex_ssoa_official_launch_discussion_updates/eal5bki/ (https://www.reddit.com/r/spacex/comments/a0vjff/rspacex_ssoa_official_launch_discussion_updates/eal5bki/)
Das DLR sagt dementsprechend: "Der Start der Eu:CROPIS-Mission am 28. November 2018 wurde vom Raumfahrtunternehmen SpaceX aufgrund von schlechten Wetterbedingungen in der Region um das Startgelände Vandenberg/Kalifornien abgesagt."
Gruß Pirx
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Dann wird es interessant: Falls sie den 1. Dezember nicht halten, dann müsste wohl nochmal der Cubesat Eu:CROPIS wieder raus und einen neue Batterie eingesetzt werden.
Zitat aus dem Eu:CROPIS-Thread:
Hoffentlich bleibt es beim jetzt wohl festgesetzten Starttermin am 28.11., sonst könnte es eng werden. Ich zitiere mal aus einem Artikel in der "Freien Presse" vom 24.11.18 "Der Weltraumgärtner" (habe ihn leider online nicht gefunden, deshalb kein Link):
"Eine gute Woche bleibt den DLR-Forschern noch, dann müssten sie die Batterien ihres Satelliten neu laden. Vier Wochen bleiben ihnen noch, dann müsste alles komplett wieder ausgebaut werden. Dann müsste im Gewächshaus neu gesät werden." :-\
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EU:Cropis ist aber kein Cubesat ... der ist schon ein wenig größer (ca. 250kg) und hat auch nichts mit dem Formfaktor "Cubesat" zu tun. Ein 1U-Cubesat bringt nur 1,33kg auf die Waage.
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Die Planung für die Landung hat sich offenbar etwas geändert. Die Pacific Freedom und die NRC Quest fahren derzeit wieder zurück Richtung Osten aber mit verringerter Geschwindigkeit. Es ist vermutlich keine Rückfahrt zum Hafen, sondern das Landegebiet ist in die geschütztere Bucht verlegt worden, weil die Windbedingungen in der ursprünglichen LZ in den nächsten Tagen deutlich stürmischer werden.
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Nun ist der Start auf den 2. Dezember um 19:31 Uhr MEZ verschoben worden >:(.
https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest (https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest)
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Nun ist der Start auf den 2. Dezember um 19:31 Uhr MEZ verschoben worden >:(.
https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest (https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest)
dan sind die Starts im Dezember echt nah beieinander wenn noch mal verschoben wird.
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Das Wetter - und hier besonders die starken Höhenwinde - muss man nun mal so nehmen wie sie sind. Wem wäre es nicht lieber wenn die Rakete pünktlich starten würde? Jetzt steht aber wahrscheinlich wirklich die Frage mit der Einsatzbereitschaft von EU:Cropis. Gibt es dazu eventuell schon Informationen? Würde SpaceX wegen eines Batteriewechsels in einem Satelliten noch einmal alles verschieben?
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Würde SpaceX wegen eines Batteriewechsels in einem Satelliten noch einmal alles verschieben?
Naja, Geld könnten sie für den Transport dann wohl keines verlangen.
Aber der Satellit wäre dann auch nur Schrott im All.
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Stand da tatsächlich etwas von "Batteriewechsel"? Normalerweise muss man nur noch mal aufladen/nachladen ... aber die Batterie ist eingebaut.
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Kommt drauf an ob es eine Batterie ist oder ein Akkumulator. ;)
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Also nach unserer Seite zu EU:Cropis muss die Batterie nur aufgeladen werden. Aber auch dazu ist ja wohl der Ausbau des Satelliten notendig?
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12493.50 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12493.50)
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Kommt drauf an ob es eine Batterie ist oder ein Akkumulator. ;)
Die meisten Akkus sind Batterien ;) :D ;D
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Achtung: In Deutschland wurden "Spitznamen" eingeführt. Diese verwirren leider. Wenn SpaceX auf Englisch schreibt, sie haben eine Batterie gewechselt, dann war es sicher ein Zusammenschluss von Sekundärzellen. Die Ladeelektronik wird einen Fehler gemeldet haben, somit wurde der (Achtung, Spitzname:) "Akkupack" getauscht.
Offtopic: - Eine "Zelle" ist etwas, was Strom abgibt. (Wiederaufladbar und auch nicht Wiederaufladbar)
- Eine "Batterie" ist eine Zusammenschaltung von mehreren Zellen. (Wiederaufladbar und auch nicht Wiederaufladbar)
- Eine Primärzelle ist nicht wiederaufladbar. (Spitzname in Deutschland z.B. "AA-Batterie" oder "Knopf-Zelle")
- Eine Sekundärzelle ist wiederaufladbar. (Spitzname in Deutschland z.B. "Handy-Akku")
- Eine "Batterie aus Primärzellen" ist nicht wiederaufladbar. (Spitzname in Deutschland z.B. "9V-Block")
- Eine "Batterie aus Sekundärzellen" ist wiederaufladbar. (Spitzname in Deutschland z.B. "RC-Akkupack")
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Es scheint wohl endlich los zugehen. Die Falcon 9 unterwegs zur Startrampe in Vandenberg.
https://twitter.com/SpaceX/status/1068913865612656641 (https://twitter.com/SpaceX/status/1068913865612656641)
(https://images.raumfahrer.net/up065761.jpg:large)
Quelle: SpaceX und Spaceflight auf Twitter
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Na endlich..., und Wetter sieht wohl super aus.
Gabs eigentlich keine Info warum es zu der langen Verzögerung nach dem static Fire gekommen ist?
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Folgend die Startzeiten: Falcon 9 - Spaceflight SSO-A
- So 02.12.18 18:31:47 - UTC
- So 02.12.18 13:31:47 - EST
- So 02.12.18 10:31:47 - PST
- So 02.12.18 19:31:47 - MEZ
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Die Pacific Freedom ist inzwischen wieder in der Nähe der vermuteten Landestelle "Point Conception" oder "LZ 9" und die NRC Quest holt auf und ist dann auch pünktlich dort. Mr. Steven liegt nach wie vor im Hafen.
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Mr. Steven bewegt sich.
Noch ist unklar was sie vorhaben, steht aber unter verschärfter Beobachtung. :)
(https://images.raumfahrer.net/up065759.jpg)
https://twitter.com/CowboyDanPaasch/status/1069022202870272001 (https://twitter.com/CowboyDanPaasch/status/1069022202870272001)
Das ist die Landezone noch mal im Detail.
(https://images.raumfahrer.net/up065760.jpg)
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1068946610732847104 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1068946610732847104)
Edit:
Mr. Steven vermutlich doch nur unterwegs auf Testfahrt.
Ab Montag gibt es NOTAM´s für Fangversuche.
https://twitter.com/nextspaceflight/status/1069024955709435905 (https://twitter.com/nextspaceflight/status/1069024955709435905)
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Mr. Steven hat den Hafen kurz nach Mitternacht MEZ verlassen und fährt mit hoher Geschwindigkeit nach Süd-Südwest (Ziel "SSO") und ist aktuell ca. 200 km südlich der "LZ 9". Unterwegs wurde nochmal kurz manövriert, d. h. sie liegt anscheinend gut im Zeitplan.
....
Das sieht jetzt aber garnicht gut aus, die P. F. und die Quest haben um ca. 7:30 MEZ gewendet und fahren unabhängig voneinander mit ihrer normalen Marschfahrt wieder zurück zum Richtung Hafen San Pedro.
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Das sieht jetzt aber garnicht gut aus, die P. F. und die Quest haben um ca. 7:30 MEZ gewendet und fahren unabhängig voneinander mit ihrer normalen Marschfahrt wieder zurück zum Richtung Hafen San Pedro.
Und wieder verschoben wegen zusätzlicher Inspektionen an der 2.Stufe. :( Die wie vielte Verschiebung ist das eigentlich unterdessen für SSO. Neuer Versuch eventuell am 3.Dezember.
https://twitter.com/SpaceX/status/1069133406586363904 (https://twitter.com/SpaceX/status/1069133406586363904)
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Können sie überhaupt so schnell umswitchen, vom 3. zum 4. Dezember ans Cape?
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Können sie überhaupt so schnell umswitchen, vom 3. zum 4. Dezember ans Cape?
Ich denke SpaceX hatte mal gesagt das es gehen soll 2 Flüge innerhalb von 24 Stunden zu machen. Praktisch glaube ich aber nicht so richtig daran denn wir wissen ja unterdessen das man nicht jede Aussage von Elon auf die Goldwaage legen darf. Eventuell geht man unterdessen davon aus das der CRS-16 Flug sowieso verschoben wird da die Wetterprognose für Dienstag alles andere als gut ist. Dann dürfte der Abstand wieder hergestellt sein.
Übrigens wenn es am Montag keinen SSO-A Start gibt dann sind die Wetterbedingungen für die nächsten Tage in Vandenberg auch wieder schlecht. Im Moment scheint vieles gegen SpaceX zu arbeiten. Egal ob die eigene Technik, das Wetter, selbst die NASA scheint sich unterdessen gegen SpaceX verschworen zu haben. :(
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Können sie überhaupt so schnell umswitchen, vom 3. zum 4. Dezember ans Cape?
Der eine Start ist in Vandenberg, der andere am Cape. Das sind zwei verschiedene Startrampen und zwei verschiedene Startcrews. Auch die Orbits sind unterschiedlich, so daß die Kommunikationsantennen auch unterschiedlich sind. Es gibt hier nur wenig Überschneidungen.
Lediglich der Haupt-Kontrollraum im Werk ist nur einmal vorhanden. Aber ich denke nicht, daß es hier Probleme gibt. Da SpaceX in Zukunft mit 24h-Turnaround starten will, sollte hier nichts dagegen sprechen.
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NRC Quest ist seit 3 Stunden wieder auf dem Weg zur "LZ 9", der P.F.-JRTI-Schleppzug wendet soeben erneut und Mr. Steven fährt weiterhin nach SW.
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NRC Quest ist seit 3 Stunden wieder auf dem Weg zur "LZ 9", der P.F.-JRTI-Schleppzug wendet soeben erneut und Mr. Steven fährt weiterhin nach SW.
Warum fährt man denn ständig hin und her, kann man nicht einfach mal am Zielort stehen bleiben?
Andererseits kann ich ja den Captain der Mr. Steven verstehen, mit so einem Schiff rumzudüsen macht bestimmt Spaß. :)
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Der Schlepper fährt deswegen ständig "hin und her", weil er immer wieder neue Anweisungen bekommt, alleine mindestens 3 mal in den letzten 13 Stunden. Ansonsten kann ein Schleppverband nicht liegen, sondern muss die Schleppleine immer leicht auf Zug halten mit mindestens ca. halber Fußgängergeschwindigkeit. Zwischendurch hatte er auch mal für einen Tag im Wellenschatten einer Insel gekreuzt.
Wäre die Dauer der Verzögerung vorher klar gewesen, wäre die JRTI zwischendurch sicherlich noch mal in den Hafen gefahren worden, aber durch die mehrfachen kurzen Startaufschübe war die gesamte Fahrt reichlich chaotisch. Die NRC Quest hatte zwischendurch noch mal angelegt, aber bei einer ASDS ist dieses Manöver deutlich komplizierter und erfordert außerdem teure Unterstützung durch die Hafenschlepper.
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Die Pacific Freedom dümpelt mittlerweile seit über 2 Wochen in der Bucht rum, ich denke die Besatzung hat mittlerweile ziemlich die Schnauze voll.
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Der eine Start ist in Vandenberg, der andere am Cape. Das sind zwei verschiedene Startrampen und zwei verschiedene Startcrews. Auch die Orbits sind unterschiedlich, so daß die Kommunikationsantennen auch unterschiedlich sind. Es gibt hier nur wenig Überschneidungen.
Lediglich der Haupt-Kontrollraum im Werk ist nur einmal vorhanden. Aber ich denke nicht, daß es hier Probleme gibt. Da SpaceX in Zukunft mit 24h-Turnaround starten will, sollte hier nichts dagegen sprechen.
Entweder findet der SSO-A-Flug am 3. Dezember nicht statt oder der Flug CRS-16 wird aufgrund der schlechten Wettervorhersage für FLorida verschoben oder das Startteam benötigt mehr Zeit, um weitere Kontrollen an beiden Startplätzen durchzuführen. Natürlich sind Rakete und Nutzlast immer gesund. Sorry, aber das ist SpaceX in der zweiten Hälfte des Jahres 2018. ;)
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Eventuell ist Space X aktuell auch etwas übervorsichtig (zusätzliche Inspektion der 2.Stufe) und möchte der NASA einfach keinerlei Angriffsfläche geben für auch nur kleinste Kritik.
Natürlich nur eine Vermutung von mir.
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Besonders vorsichtig sind sie momentan bestimmt. SpaceX könnte sich einen Fehlschlag mit einem Block-5 Träger im Augenblick nicht leisten. Wegen der Zertifizierung für bemannte Flüge. Waren das nicht 7 erfolgreiche Flüge in Serie?
Und daß sie eine Erststufe zum dritten Mal starten wollen, trägt zur Vorsicht sicher auch bei.
Gruß
roger50
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Eventuell ist Space X aktuell auch etwas übervorsichtig (zusätzliche Inspektion der 2.Stufe) und möchte der NASA einfach keinerlei Angriffsfläche geben für auch nur kleinste Kritik.
Natürlich nur eine Vermutung von mir.
So kommt es mir auch vor. Natürlich auch nur so ein Gefühl. Vorsichtig waren sie aber immer.
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Ich denke mal vorsichtig ist jeder Startanbieter.
Wer will schon einen Fehlstart riskieren ?
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(https://images.raumfahrer.net/up065758.jpg)
Das ist ja mal eine interessante Bemalung der Nutzlastverkleidung, Ausdruck
der vielen Nutzlasten an Bord.
https://twitter.com/thejackbeyer/status/1069090562358206465 (https://twitter.com/thejackbeyer/status/1069090562358206465)
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Jetzt sind alle 3 Schiffe an ihrem Einsatzort, Mr. Steven ca. 350 km südlich von JRTI.
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Interessanter Artikel von Jeff Foust in SpaceNews mit einer Zusammenfassung der Bedenken zur Massenfreisetzung von insgesamt 64 Klein(st)satelliten bei diesem Start;
Experten sind der Meinung, dass die vorhandenen Trackingsysteme bei der hohen Kadenz der Freisetzung mit der Zuordnung der Satelliten (und ihrer Besitzer..) zu den einzelnen festgestellten Objekten und ihren jeweiligen Bahnen überfordert sein könnten, und erwarten möglicherweise chaotische Zustände nach der Freisetzung.
".. many of these satellites will effectively be space debris upon release from the dispensers."
https://spacenews.com/dedicated-rideshare-falcon-9-launch-raises-satellite-tracking-concerns/ (https://spacenews.com/dedicated-rideshare-falcon-9-launch-raises-satellite-tracking-concerns/)
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Das ist aber nicht die erste Massenfreisetzung von Satelliten.
Eine PSLV hat schon 104 Satelliten befördert und eine Sojus 73.
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=14851.0 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=14851.0)
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15580.0 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15580.0)
Da gab es auch nicht derartige Befürchtungen.
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Jetzt sind alle 3 Schiffe an ihrem Einsatzort, Mr. Steven ca. 350 km südlich von JRTI.
Freut mich das sie es diesmal versuchen, Daumen drück.
Destination: SSO
(https://images.raumfahrer.net/up065858.jpg)
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1069338438451777539 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1069338438451777539)
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Die Quest und die P.F. sind auf dem Weg zum gemeinsamen Treffpunkt, dort steigt die Bedienungsmannschft auf die JRTI um.
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Die Quest und die P.F. sind auf dem Weg zum gemeinsamen Treffpunkt, dort steigt die Bedienungsmannschft auf die JRTI um.
Sicher? Bei der Landung ist doch die Plattform nicht besetzt. Damit müsste doch die JRTI bei diesem Manöver evakuiert werden?
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Das stimmt, aber die Besatzung der Landeplattformen ist während der Fahrten zum und vom Einsatzort nicht an Bord der ASDS. Das hat mehrere Gründe:
Die ASDSs werden im Schiffsregister immer noch als "Barge" geführt, das bedeutet u.a., dass sie keine Besatzung haben dürfen. Die Leute machen also am Einsatzort nur das ASDS bereit, beispielsweise werden die Motorgondeln abgesenkt, die Elektronik gestartet, der Roomba entsichert, die Funkstrecken eingerichtet, die Schleppleine losgeworfen usw. Danach verlassen sie das ASDS wieder und verbringen die Landung an Bord des Unterstützers NRC Quest. Nach der Landung gehen sie wieder an Bord um die F9-Stufe zu sichern.
Außerdem gibt es an Bord der ASDSs keine Unterkunftsmöglichkeit für einen mehrtägigen Aufenthalt, es ist da also ziemlich ungemütlich.
.....
Der Schlepper hat die JRTI abgekoppelt, NRC Quest übernimmt jetzt die Besatzung und wird dann ca. 3 knapp 10 km von der JRTI entfernt die Landung abwarten.
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“If you don’t know what’s happening you can just put a GoPro on the place and watch it during launch. That’s what we do, we just pull it out and watch it and go, OK, that seems to be OK, or we figure out this is something that needs to be reinforced. Telemetry is typically limited by bandwidth. We just log the telemetry locally, just in case, and we get all the high-speed data right there from a solid state basically on the vehicle, and use that to look at all the loads that the vehicle sees, all the data that are important to us, and try to improve the vehicle based on those data.
https://spaceflightnow.com/2018/12/01/spacex-launch-sunday-will-signify-a-new-advance-in-reusing-rockets/ (https://spaceflightnow.com/2018/12/01/spacex-launch-sunday-will-signify-a-new-advance-in-reusing-rockets/)
Wenn man nicht weiß, was in einem Teil der Rakete passiert, einfach mal eine GoPro reinpacken. ;D Die Falcon 9 hat eine SSD-Festplatte, wo alle Daten mit hoher Bandbreite gespeichert werden und die kann man dann nach der Landung runterladen.
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So Leute, hier ist schon mal der Stream:
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New T-0 of 10:34 a.m. PST, 18:34 UTC. Launch webcast will go live about 15 minutes before liftoff → http://spacex.com/webcast (http://spacex.com/webcast)
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Stream läuft :) Es gibt wieder die Auswahl zwischen "Hosted Webcast" und "Countdown Net".
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Die Startzeit hat sich verschoben. Neue T-0 Zeit 18:34 UTC also 19:34 MEZ.
New T-0 of 10:34 a.m. PST, 18:34 UTC. Launch webcast will go live about 15 minutes before liftoff → http://spacex.com/webcast (http://spacex.com/webcast)
Mit solchen Verschiebungen kann ich leben ;)
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Schon bei Vorspann 40.000 Zuschauer! Das ist doch mal eine Marke :D.
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Es scheint einen Fairring Fangversuch zu geben :D
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Cool! Es gibt Livebilder von Mr. Stevens (dem Fairing-Fangschiff)! :D
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Wow, da gibts eine Livekamera auf Mr. Steven unter dem Netz! :o
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Cool! Es gibt Livebilder von Mr. Stevens (dem Fairing-Fangschiff)! :D
Das habe ich so nicht verstanden. Wo kam das vor?
Nachtrag: War der Mr. Stevens gerade Live von einer Drohne aus?
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Und das bei diesem Wetter. Was wollen wir mehr?
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Cool! Es gibt Livebilder von Mr. Stevens (dem Fairing-Fangschiff)! :D
Das habe ich so nicht verstanden. Wo kam das vor?
Es wurde die Live-Kamerabilder gezeigt. Direkt unter dem Netz ;)
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Ich sollte mehr schauen und weniger tippen. ;D
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Wollen wir uns auch einen Satellit online bestellen. ;D ;D
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Mr. Steven sieht schmuck aus
https://twitter.com/SpaceX/status/1069657950464073728 (https://twitter.com/SpaceX/status/1069657950464073728)
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Und ein bisschen "Schrott" wird auch mit hochgeschickt. ;) Ich finde es schade, dass man das ganze Deploiment nicht live sehen kann. :( Das fand ich bei den Indern schon beeindruckend.
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We are go for launch!
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Liftoff
Tomaten erobern den Weltraum
LG
ZilCarSpace
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Heute sind es aber sehr schöne Bilder. :)
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Wer schwenkt den die Kamera weg.... Hab schon gedacht es hat geknallt :o
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Für einen kurzen augenblick hatte ich auch Angst. War dan aber Froh als ich sie wieder sehen konnte😅
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Heute ist man so nahe am Land, dass ich mit einer sehr stabilen Erststufenübertragung rechne.
Die Ansicht von außen war super. :)
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Hammer Aufnahmen. Die haben in Kalifornien wohl neue Tracking Kameras.
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Wow... so langsam wird's Routine mit ein und demselben Booster.
Der Seegang ist beachtlich... und sie steht, wie eine 1.
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Glückwunsch.
Bullseye!!!!
LG
ZilCarSpace
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Immer wieder beeindruckend die Landung. So schnell macht da keiner SpaceX was vor.
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Haben sie diesmal das erste mal so viel Augenmerk auf Mr. Steven gelegt?
Das würde auf einen ernsthaften Einfangversuch hindeuten.
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Gratulation an SpaceX zum Start und zu den übertragenen Bildern :D :D :D.
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Schade, dachte zuerst, die übertragen den Fairing-Einfang-Versuch.
Ansonsten wieder super toller Start und Landung!
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Das war eine super Übertragung.Das sind die sportlichen Satellitenstarts.
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Dritter Start und dritte Landung...langsam nehmen sie Fahrt auf!
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Na dann bis morgen!
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Der dritte Start eines Falson 9 Booster. Sehr gut und er kann Jetzt dank der super landung für einen Vierten Start verwendet werden 😍
Das absolute I Tüpchen wahre es wen sie die Satelliten auch alle erfolgreich rausbringen das sie endlich schaffen das Fairing zu fangen.
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Hallo Zusammen,
Wow... so langsam wird's Routine mit ein und demselben Booster.
Der Seegang ist beachtlich... und sie steht, wie eine 1.
Genau,
es war beeindruckend wie die Stufe bei dem Seegang in der Mitte stand.
Wann wird der Satellit freigesetzt.?
Gruß Gertrud
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Bis auf den Herzinfarkt, als die Kamera weg war, einfach nur genial. Warum werden Raketen weggeschmissen? :D
Morgen um die selbe Zeit gehts dann hoffentlich weiter.
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Es dauert etwa 30 min bis das fairing unten ist. Da brauchen wir noch etwas Geduld
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Wann wird der Satellit freigesetzt.?
Gruß Gertrud
Hallo Gertrud,
die 64 Satelliten müssten kurz nach 20:00 Uhr dran sein. Es hieß etwa eine halbe Stunde nach dem Start.
Gruß
Mario
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Ja, für Teil 1 muss man SpaceX schon mal gratulieren. Tolle Show! Schade, dass sie nicht weitersenden und uns das Einfangen des Fairings zeigen.
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Klasse! :) Der 1. Whisky ist verdaut. Jetzt noch die Abtrennung der Nutzlasten abwarten. Einen Bonus-Whisky gäbe es beim Fairing-Fangen.
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Wie ich das sehe, wird die Übertragung gleich fortgesetzt.
Vielleicht sehen wir ja noch was vom Fairing.
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Klasse! :) Der 1. Whisky ist verdaut. Jetzt noch die Abtrennung der Nutzlasten abwarten. Einen Bonus-Whisky gäbe es beim Fairing-Fangen.
Mit Rücksicht auf Deine Gesundheit bitte nicht beim Trennen jedes der 64 Satelliten...
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Wie ich das sehe, wird die Übertragung gleich fortgesetzt.
Was..., wo denn!?
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Das "liveste" scheint momentan der "Schiffchenreport" von SpaceX Maritime Updates @SpaceXFleet auf Twitter zu sein.
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Twitter:
https://mobile.twitter.com/SpaceX/status/1069663906207952896?p=v (https://mobile.twitter.com/SpaceX/status/1069663906207952896?p=v)
As expected, ground station coverage has ended; will provide a mission update once coverage is restored in ~30 minutes.
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Mit Rücksicht auf Deine Gesundheit bitte nicht beim Trennen jedes der 64 Satelliten...
Nein, nein! Die zählen als Paket. Aber beim Fairing-Fangen ...
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Twitter:
https://mobile.twitter.com/SpaceX/status/1069663906207952896?p=v (https://mobile.twitter.com/SpaceX/status/1069663906207952896?p=v)
As expected, ground station coverage has ended; will provide a mission update once coverage is restored in ~30 minutes.
Das bezieht sich auf Infos bei Twitter.
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Danke @MpunktApunkt :)
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Nach 40 Minuten habe ich kein so brilliantes Gefühl mehr. :'(
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Nach 40 Minuten habe ich kein so brilliantes Gefühl mehr. :'(
Es dauert 45 Minuten bis alle Satelliten draußen sind.
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Nach 40 Minuten habe ich kein so brilliantes Gefühl mehr. :'(
Es dauert 45 Minuten bis alle Satelliten draußen sind.
Ne Zwischeninfo waere aber auch toll ;D
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Nach 40 Minuten habe ich kein so brilliantes Gefühl mehr. :'(
Genau das selbe habe ich aber gerade auch gedacht. SpaceX hält sich für die Ankündigung ziemlich zurück auf Twitter. :(
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Michael baylor (nextspacefligt) auf Twitter
@nextspaceflight: FALCON 9 DEPLOYMENTS COMPLETED!!! #SpaceX has sent 64 payloads into orbit aboard Spaceflight’s SSO-A mission – concluding SpaceX’s role. Some of the payloads still need to separate from Spaceflight’s free-flying deployers – a process that will take a few hours.
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Gut. Die Tomate an Bord freut sich bestimmt auch.
(https://images.raumfahrer.net/up065762.jpg)
Als kleine Auflockerung...
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Von SpaceX:
Successful deployment of four microsats and the upper and lower free flyer with additional payloads for Spaceflight SSO-A: SmallSat Express confirmed. Follow
@SpaceflightInc
for further mission updates.
Quelle: https://twitter.com/SpaceX/status/1069675820770222080?s=20 (https://twitter.com/SpaceX/status/1069675820770222080?s=20)
Leider noch keine Info vom Fairing.
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Kurzes Video vom Start:
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Fairinghälften gingen daneben.
Edit: Aber sind sanft gelandet und sollen womöglich getrocknet werden und wieder auf einer F9 fliegen.
Nur: wenn das so 'einfach' ist, warum dann die ganze Mühe mit dem Mr. Stevens?
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Fairinghälften gingen daneben.
Sind aber "weich" am Fallschirm ins Wasser gegangen.
Die Fairinghälften sollen geborgen,und gereinigt werden.
Dann wollen sie versuchen, sie nochmal zu verwenden.
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Fairinghälften gingen daneben.
Aber sind sanft gelandet und sollen womöglich getrocknet und wieder auf einer F9 fliegen.
Nur: wenn das so einfach ist, warum dann die ganze Mühe mit dem Mr. Stevens?
Ich denke das das mit der sanften Landung eher Zufall ist und das sie nicht all zu sehr mit dem Wasser in Kontakt kommen dürfen. Die Aufbereitung wird wohl einiges kosten, fangen wäre halt der Idealzustand
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Mal eine Frage, MECO fand bei weniger als 6000km/h statt und die Beschleunigung der zweiten Stufe war Anfangs so bescheiden, dass ich dachte, da ist was faul. Kann es sein, dass SpaceX die Launchparameter geaendert hat, oder liegt das an der polaren Umlaufbahn?
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Lt Königsmann (spacex) war das Fairing noch ohne das Upgrade zum leichter fangen. Quasi noch Version 1
Quelle: Twitter
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Wenn ein Fairing Version 1 war, dann ist ein "Nicht-Fangen" zu erwarten gewesen. Erst mit dem Update vom Fairing wird es besser werden. Es hat auch keine einzige Falcon 1.1 geschafft zu landen. Erst mit der Falcon 1.2 hat das Landen funktioniert. Daher: Geduld haben, bis alle alten Fairings aufgebraucht sind.
Aber Glückwunsch an SpaceX für den erfolgreichen Start und die erfolgreiche Landung! Weiter so!
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Hier noch der Tweet:
https://twitter.com/nextspaceflight/status/1069698293771485184 (https://twitter.com/nextspaceflight/status/1069698293771485184)
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Das Fairing ist ja das i-Tüpfchen. Dafür ist die Primärmission und die Landung der 1. Stufe sauber gewesen. Die Landung war ja historisch: Das erste Mal das eine Stufe das dritten mal gelandet ist!
Und auch die ersten Kunden haben Kontakt zu ihren Satelliten:
Iceye mit ihrem ICEYE-X2 SAR:
Confirmed - ICEYE-X2 SAR satellite has separated successfully. Communications with the satellite have been established at 19:58 CET, December 3rd 2018.
https://twitter.com/iceyefi/status/1069697230356008966 (https://twitter.com/iceyefi/status/1069697230356008966)
Eu:CROPIS:
We're in business. Data successfully received!
https://twitter.com/EuCROPIS/status/1069704780250013698 (https://twitter.com/EuCROPIS/status/1069704780250013698)
PlanetLabs wartet noch ... bzw. warum werden sie so spät ausgesetzt (21:05 - 23:30 Uhr MEZ)??
Now the waiting game. We expect to deploy all sats between 12:05pm-2:30pm PST. Stay tuned for updates to come!
https://twitter.com/planetlabs/status/1069666752328491011 (https://twitter.com/planetlabs/status/1069666752328491011)
Edit: Nun ist der Kontakt auch zu den SkySats hergestellt. Die Tauben (Doves) sind nicht so schnell ;)
We've made contact with the two SkySats, the lead payload on @SpaceX's SSO-A launch, who have joined the rest of Planet’s largest-ever high resolution fleet. The Doves are up next.
https://twitter.com/planetlabs/status/1069712850799648768 (https://twitter.com/planetlabs/status/1069712850799648768)
dafür hat auch HawkEye Kontakt zu seinen drei Satelliten:
Telemetry confirms successful deployment of all three of HawkEye 360's Pathfinder satellites!
https://twitter.com/hawkeye360/status/1069729255150534656 (https://twitter.com/hawkeye360/status/1069729255150534656)
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Danke Axel, so macht aufstehen Spass. :)
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Drei Flüge mit einer Raketenstufe, sehr schön! Die Raumfahrttechnik entwickelt sich weiter.
Leider konnte ich gestern nicht live gucken, da ich in ner Besprechung war. :-\ Und morgen schon wieder Termin beim Start. :(
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Drei Flüge mit einer Raketenstufe, sehr schön!
Wenn ich mich nicht irre, ist sie sogar auf drei verschiedenen Startrampen gestartet:
- Cape Canaveral SLC-40
- Kennedy Space Center LC-39A
- Vandenberg AFB
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Wenn ich mir das Bild von der gelandeten Falcon noch einmal genau betrachte denke ich dass man bei der Landefläche auf dem JRTI erheblich Material einsparen könnte ;). Das war ja wirklich eine Punktlandung im inneren Kreis. Alle Achtung ::).
edit: @ eumel
Du irrst Dich nicht. Nur die Reihenfolge stimmt nicht. Eins und zwei müssen getauscht werden ;).
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Mal eine Frage, MECO fand bei weniger als 6000km/h statt und die Beschleunigung der zweiten Stufe war Anfangs so bescheiden, dass ich dachte, da ist was faul. Kann es sein, dass SpaceX die Launchparameter geaendert hat, oder liegt das an der polaren Umlaufbahn?
Da die Nutzlast dieses Mal nicht sehr hoch war, konnte man es sich leisten, nur mit einer Zündung der 2. Stufe die Satelliten in die 575 km-Bahn zu bringen. Eine optimale Aufstiegsbahn wäre: Start in eine 200-575km Bahn und nach einer 1/2 Erdumkreisung Wiederzündung der 2. Stufe, um die 575 km-Bahn zu erreichen. Die 2. Zündung hat SpaceX sich gespart.
Deshalb musste die Falcon 9 steiler aufsteigen und wahrscheinlich wurde auch der Schub gedrosselt, um auf die Höhe von 575 km zu kommen, denn das benötigt Zeit. In 575 km Höhe dann noch einmal "Gas geben", um die notwendige 575km-Bahn Geschwindigkeit zu erreichen.
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Deshalb musste die Falcon 9 steiler aufsteigen und wahrscheinlich wurde auch der Schub gedrosselt, um auf die Höhe von 575 km zu kommen, denn das benötigt Zeit. In 575 km Höhe dann noch einmal "Gas geben", um die notwendige 575km-Bahn Geschwindigkeit zu erreichen.
Das ist mir auch aufgefallen, beim Rücksturz der 1. Stufe ging es fast senkrecht nach unten.
Schade das hier durch die Bargenlandung unnötig Kosten verursacht wurden.
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Schade das hier durch die Bargenlandung unnötig Kosten verursacht wurden.
Welche unnötigen Kosten meinst du denn?
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Schade das hier durch die Bargenlandung unnötig Kosten verursacht wurden.
Welche unnötigen Kosten meinst du denn?
Es sind sicher die zusätzlichen Kosten für die Landung auf der Barge anstatt der ursprünglich geplanten Landlandung gemeint:
- Betrieb Barge + Schlepper
- Hafengebühren
Weitere Kosten für "Umlegen", Verladen und Transport der Falcon sollten für beide Landungsvarianten vergleichbar sein.
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Es fehlt immer noch eine offizielle Übersicht, welche Satelliten mit SSO-A befördert wurden.
Lediglich die 15 Minisatelliten sind klar.
Bei den 49 Cubesats gibt es erhebliche Unsicherheiten.
Das habe ich schon schon anders gesehen, die Inder und die Russen haben bei ihren Massen-Starts immer ordentliche Auflistungen mitgeliefert.
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Es fehlt immer noch eine offizielle Übersicht, welche Satelliten mit SSO-A befördert wurden.
Lediglich die 15 Minisatelliten sind klar.
Bei den 49 Cubesats gibt es erhebliche Unsicherheiten.
Das habe ich schon schon anders gesehen, die Inder und die Russen haben bei ihren Massen-Starts immer ordentliche Auflistungen mitgeliefert.
Da musst du dich aber bei Spaceflight Industries beschweren, nicht bei SpaceX.
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MOVE-II war übrigens ein Cubesat von der TUM:
https://www.innovations-report.de/html/berichte/physik-astronomie/tum-satellit-ins-all-gestartet.html (https://www.innovations-report.de/html/berichte/physik-astronomie/tum-satellit-ins-all-gestartet.html)
(https://mediatum.ub.tum.de/thumb2/1467271)
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Es fehlt immer noch eine offizielle Übersicht, welche Satelliten mit SSO-A befördert wurden.
Lediglich die 15 Minisatelliten sind klar.
Bei den 49 Cubesats gibt es erhebliche Unsicherheiten.
Das habe ich schon schon anders gesehen, die Inder und die Russen haben bei ihren Massen-Starts immer ordentliche Auflistungen mitgeliefert.
Zwar nicht offiziell aber sehr Umfangreich.
Übersicht von Gunter Krebs:
https://space.skyrocket.de/doc_lau_det/falcon-9_v1-2_b5.htm (https://space.skyrocket.de/doc_lau_det/falcon-9_v1-2_b5.htm)
PS: Es geht wieder heim.
(https://images.raumfahrer.net/up065857.jpg)
https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1070077514205282306 (https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1070077514205282306)
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Die Pacific Freedom mit der angehängten JRTI läuft jetzt in den Hafen San Pedro ein, wo sie von der NRC Quest und dem Hafenschlepper Patriot erwartet wird.
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Spaceflight Industries erklärt die SSO-A Mission mit SpaceX zum vollen Erfolg. :)
http://spaceflight.com/spaceflight-successfully-launches-64-satellites-on-first-dedicated-rideshare-mission/ (http://spaceflight.com/spaceflight-successfully-launches-64-satellites-on-first-dedicated-rideshare-mission/)
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Bilder von Pauline:
(https://images.raumfahrer.net/up065855.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up065856.jpg)
https://twitter.com/w00ki33/status/1070360997695614976 (https://twitter.com/w00ki33/status/1070360997695614976)
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Sieht fast besser aus als vorher :D
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Bald sieht er aus wie eine große Electron. ;)
(https://images.raumfahrer.net/up065851.jpg)
https://twitter.com/PortofLA/status/1070486767487246336 (https://twitter.com/PortofLA/status/1070486767487246336)
Bilder von Jack Beyer: https://twitter.com/thejackbeyer/status/1070444978248110080 (https://twitter.com/thejackbeyer/status/1070444978248110080)
(https://images.raumfahrer.net/up065852.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up065853.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up065854.jpg)
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Die Gridfins sehen aus wie am ersten Tag. Titan bringt gegenüber Alu eindeutig was.
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Die Gridfins sehen aus wie am ersten Tag. Titan bringt gegenüber Alu eindeutig was.
Schmelzpunkt Titan - 1668 °C
Schmelzpunkt Aluminium - 660 °C
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Es fehlt immer noch eine offizielle Übersicht, welche Satelliten mit SSO-A befördert wurden.
Lediglich die 15 Minisatelliten sind klar.
Bei den 49 Cubesats gibt es erhebliche Unsicherheiten.
Das habe ich schon schon anders gesehen, die Inder und die Russen haben bei ihren Massen-Starts immer ordentliche Auflistungen mitgeliefert.
Sorry es hat eine Weile gedauert bis ich sie wiedergefunden habe. Ich wusste, dass ich diese Liste schon gesehen hatte.
https://www.reddit.com/comments/a0vjff/ (https://www.reddit.com/comments/a0vjff/)
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Die Gridfins werden jetzt abmontiert:
(https://images.raumfahrer.net/up065850.jpg:orig)
Quelle und weitere Bilder: https://twitter.com/w00ki33/status/1071463546494451712 (https://twitter.com/w00ki33/status/1071463546494451712)
Man sieht schön wie groß das Ding ist und den super Zustand.
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Die Gridfins werden jetzt abmontiert:
Quelle und weitere Bilder: https://twitter.com/w00ki33/status/1071463546494451712 (https://twitter.com/w00ki33/status/1071463546494451712)
Man sieht schön wie groß das Ding ist und den super Zustand.
Warum?
Wartung oder fliegt die Stufe nicht mehr?
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Die Gridfins werden jetzt abmontiert:
Quelle und weitere Bilder: https://twitter.com/w00ki33/status/1071463546494451712 (https://twitter.com/w00ki33/status/1071463546494451712)
Man sieht schön wie groß das Ding ist und den super Zustand.
Warum?
Wartung oder fliegt die Stufe nicht mehr?
Vileicht wegen der fehlgeschlagen Landung
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Den Landungs-Fehlschlag hatten wir bei der CRS-16 Erststufe, hier ging alles gut. Nachdem es der erste Drittflug eines Boosters ist könnte ich mir auch vorstellen, dass er vielleicht besonders genau unter die Lupe genommen wird. Gab es dann ansonsten schon Beobachtungen, dass die Gridfins nach einem Flug abgenommen werden? Eventuell hat es auch nur etwas mit dem Transport zu tun.
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Nachdem es der erste Drittflug eines Boosters ist könnte ich mir auch vorstellen, dass er vielleicht besonders genau unter die Lupe genommen wird. Gab es dann ansonsten schon Beobachtungen, dass die Gridfins nach einem Flug abgenommen werden? Eventuell hat es auch nur etwas mit dem Transport zu tun.
Hatte Musk sich nicht mal über den Preis für die Titanfins beklagt? Vielleicht haben sie ja nur 2x4 Titanfins produzieren lassen und montieren sie jeweils nach Bedarf an die nächste(n) startende(n) ein oder zwei Rakete(n).... ;D ;D
PS: Kleiner Scherz, ich meine das nicht ernst.
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Nochmal zu den Nutzlasten der Mission SSO-A.
Offiziell waren es 64 Satelliten.
Das passt aber nicht zu den Listen bei Reddit
https://www.reddit.com/comments/a0vjff/ (https://www.reddit.com/comments/a0vjff/)
oder auch Jonathan´s Space Report
https://planet4589.org/space/jsr/latest.html (https://planet4589.org/space/jsr/latest.html)
Die Reddit-Liste hat drei kasachische Satelliten, es waren aber nur 2 ( KazSTSat und KazSciSat).
ROSE-1 habe ich nirgendwo gefunden, BRIO und THEA werden bei Reddit als ein Satellit angesehen, unklar ist, ob Astrocast-01 aus der
Schweiz überhaupt an Bord war. Unklar sind auch fünf 1U Cubesats der amerikanischen Regierung.
Ich bin gegenwärtig bei 66 Satelliten.
Also, weiterhin ist nicht exakt klar, was mit SSO-A nach oben gebracht wurde. Schwache Leistung vom Provider, Spaceflight Industries.
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MOVE II, ein Cubesat der TU München, der mit SSO-A in den Orbit gelangt ist, hat Probleme mit der Energieversorgung.
https://twitter.com/MOVE_II/status/1075823684424732672 (https://twitter.com/MOVE_II/status/1075823684424732672)
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Wieder ohne Details hat sich Spaceflight Industries noch einmal zu SSO-A geäußert.
64 Nutzlasten aus 17 Ländern wurden befördert.
Eine Nutzlast verblieb absichtlich im Dispenser, weil der Kunde nicht die benötigte Lizenz vorlegen konnte.
Eine weitere Nutzlast wurde wahrscheinlich nicht korrekt aus ihrem Dispenser ausgeworfen, die Sache wird untersucht.
Zu sechs Nutzlasten konnte bislang kein Kontakt aufgenommen werden.
Weiterhin keine Übersicht, welche Satelliten wirklich befördert worden.
Quelle:
https://www.spaceflightindustries.com/2018/12/20/sso-a-smallsat-express-wrap-up/ (https://www.spaceflightindustries.com/2018/12/20/sso-a-smallsat-express-wrap-up/)
Ich habe große Zweifel, ob der spanische Aistechsat-1 wirklich an Bord war.
Es ist nicht bekannt, ob der Orbital Reflector sich entfaltet hat.
Und gar nichts wurde über die 3-5 Cubesats des amerikanischen Verteidigungsministeriums gesagt.
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Ich habe die NORAD-Daten mal angeschaut und nachgezählt. Ich komme auf 64 Objekte. Entweder 63 Satelliten und eine Falcon oder falls ein Deorbit durchgeführt wurde 64 Satelliten.
Ich habe Apogäum und Perigäum der Satelliten in eine Grafik verpackt. Es gibt einen Ausreißer. SkysatC13. In vielen Listen steht, daß Skysat 14 und 15 mitfliegen sollten, laut Norad sind 12 und 13 dabei gewesen. Nummer 12 fliegt normal im "Schwarm" mit den anderen. Nur 13 ist ein Ausreißer:
(https://images.raumfahrer.net/up066322.PNG)
https://www.dropbox.com/s/q72bpbo6ar5b5on/%C3%9Cbersicht.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/q72bpbo6ar5b5on/%C3%9Cbersicht.PNG?dl=0)
An den "Schwarm" rangezoomt sieht es so aus. Hier sieht man viele Namen. Jedoch hat auch das Norad noch nicht alle Satelliten zuordnen können, viele werden nur unter der Nummer geführt.
(https://images.raumfahrer.net/up066323.PNG)
https://www.dropbox.com/s/0e6gw1z9khfrjsy/%C3%9CbersichtZoom.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/0e6gw1z9khfrjsy/%C3%9CbersichtZoom.PNG?dl=0)
Folgend die Liste als Tabelle:
| Norad | Beschreibung | Apogäum | Perigäum | Inklination | Umlaufzeit |
| 43758 | OBJECT A | 599,4 km | 577,9 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43759 | OBJECT B | 599,2 km | 579,5 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43760 | OBJECT C | 599,1 km | 579,8 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43761 | ICEYE-X2 | 599,5 km | 579,8 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43762 | STPSAT-5 | 596,9 km | 579 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43763 | OBJECT F | 597,1 km | 579 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43764 | OBJECT G | 597 km | 575,1 km | 97,8° | 01:36:15 |
| 43765 | HAWK-A | 596,8 km | 576,5 km | 97,8° | 01:36:16 |
| 43766 | OBJECT J | 599,2 km | 583,5 km | 97,8° | 01:36:22 |
| 43767 | CORVUS BC4 | 599,2 km | 583 km | 97,8° | 01:36:21 |
| 43768 | OBJECT L | 599,2 km | 583,4 km | 97,8° | 01:36:21 |
| 43769 | OBJECT M | 600,3 km | 580,9 km | 97,8° | 01:36:21 |
| 43770 | FLOCK 3S 1 | 600,5 km | 580,7 km | 97,8° | 01:36:21 |
| 43771 | OBJECT P | 600,5 km | 580,7 km | 97,8° | 01:36:21 |
| 43772 | OBJECT Q | 600,3 km | 580,5 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43773 | OBJECT R | 599,7 km | 581 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43774 | FOX-1CLIFF (AO-95) | 599,1 km | 581,3 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43775 | MOVE-II | 600 km | 579,9 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43776 | PWSAT 2 | 600 km | 580 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43777 | OBJECT V | 600,1 km | 580,6 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43778 | OBJECT W | 599,9 km | 580,7 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43779 | OBJECT X | 600 km | 579,9 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43780 | OBJECT Y | 599,2 km | 580,6 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43781 | OBJECT Z | 599,3 km | 580,4 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43782 | OBJECT AA | 598,5 km | 580,9 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43783 | OBJECT AB | 598,8 km | 579,9 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43784 | OBJECT AC | 599,8 km | 579,1 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43785 | OBJECT AD | 599 km | 579,9 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43786 | OBJECT AE | 599,8 km | 579 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43787 | OBJECT AF | 599,2 km | 579,6 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43788 | OBJECT AG | 599,5 km | 579 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43789 | OBJECT AH | 599,2 km | 577,3 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43790 | EAGLET 1 | 597,2 km | 579,2 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43791 | OBJECT AK | 597 km | 579,1 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43792 | ESEO | 597,1 km | 579,1 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43793 | CSIM | 597 km | 578,9 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43794 | HAWK-B | 595,6 km | 579,3 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43795 | OBJECT AP | 597,1 km | 578,3 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43796 | OBJECT AQ | 598,2 km | 576,9 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43797 | SKYSAT C12 | 597,1 km | 578,1 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43798 | RANGE A | 596,2 km | 578,7 km | 97,8° | 01:36:17 |
| 43799 | HAWK-C | 595,7 km | 578,9 km | 97,8° | 01:36:16 |
| 43800 | OBJECT AU | 599,4 km | 579,9 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43801 | OBJECT AV | 599 km | 579,2 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43802 | SKYSAT C13 | 584,1 km | 573,3 km | 97,8° | 01:36:06 |
| 43803 | JY1SAT (JO-97) | 599,4 km | 578,7 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43804 | SUOMI 100 | 599,5 km | 578,6 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43805 | AL FARABI 2 | 599,5 km | 578,5 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43806 | OBJECT BA | 599,2 km | 578,8 km | 97,8° | 01:36:19 |
| 43807 | OBJECT BB | 597,6 km | 579,8 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43808 | OBJECT BC | 596,9 km | 580,4 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43809 | OBJECT BD | 598,9 km | 578,2 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43810 | OBJECT BE | 598,5 km | 578,6 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43811 | NEXTSAT-1 | 597,4 km | 579,6 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43812 | GLOBAL-2 | 597,7 km | 579,3 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43813 | OBJECT BH | 598,1 km | 578,7 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43814 | PW-SAT2 | 598,9 km | 581 km | 97,8° | 01:36:20 |
| 43815 | OBJECT BK | 598,1 km | 579,5 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43816 | OBJECT BL | 598,2 km | 579,3 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43817 | OBJECT BM | 598,1 km | 579,2 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43818 | OBJECT BN | 598,1 km | 579,3 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43819 | OBJECT BP | 597,7 km | 579,5 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43820 | OBJECT BQ | 597,5 km | 579,7 km | 97,8° | 01:36:18 |
| 43821 | OBJECT BR | 598,2 km | 579 km | 97,8° | 01:36:18 |
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@Hugo: Dank für Deine Informationen.
Skysat:
Es sind Skysat 14 und 15. Skysat 8-13 flogen 2017 auf der Minotaur-C
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15758.0 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15758.0)
Die namentlich aufgeführten Satelliten sind alle bereits bekannt, sie haben sich "zu Hause" gemeldet.
Unklar ist, ob die kosmische Urne "Enoch" als eigenständiger Satellit abgetrennt wurde.
Die Situation bleibt unübersichtlich und die vielen nicht eindeutig zugeordneten Satelliten, die nur Nummern bekommen haben, sprechen Bände.
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NORAD führt sie noch als C12 und C13. Mal beobachten, ob NORAD sie noch umbenennt oder nicht.
Vermutung: Wenn ein Satellit sich @Home meldet, dann funkt er. Anhand der Funk-Frequenz kann NORAD den Satelliten auch Orten. Somit können die Satelliten, welche Funken, auch Namentlich benannt werden. Das würde aber auch bedeuten, daß die nicht funkenden Satelliten alle defekt sind.
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PWSat-2, ein polnischer 2U Cubesat, hat bislang erfolgreich gearbeitet und Daten und Fotos gesendet.
Nun soll er am 29.12.2018 sein Segel entfalten und damit den Rücksturz zur Erde beschleunigen.
https://twitter.com/PWSat2/status/1078265168465985537 (https://twitter.com/PWSat2/status/1078265168465985537)
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Orbital Reflector wurde bislang nicht eindeutig aufgefunden.
Gut möglich, daß sich die "kosmische Skulptur" gar nicht enfaltet hat und sich damit in die lange Reihe
fehlgeschlagener Experimente mit entfaltbaren Reflektoren in der Umlaufbahn einreiht.
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Gute Nachrichten !
PWSAT-2 hat sein Bremssegel erfolgreich entfaltet !
Glückwunsch an das Team vom Polytechnikum Warschau.
https://twitter.com/PWSat2/status/1078983326868926465 (https://twitter.com/PWSat2/status/1078983326868926465)
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Aistechsat (Spanien) und Astrocast-01 (Schweiz), die als Nutzlast auf SSO-A transportiert wurden, wurden laut AMSAT gefunden und identifiziert.
https://twitter.com/HAMSATNL/status/1079404421539340288 (https://twitter.com/HAMSATNL/status/1079404421539340288)
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Noch immer konnten nicht alle Satelliten, die SSO-A transportiert hat, eindeutig identifiziert werden.
https://twitter.com/planet4589/status/1084715673744486400 (https://twitter.com/planet4589/status/1084715673744486400)
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(https://images.raumfahrer.net/up066488.jpg)
Dieses Diagramm zeigt:
das Bremssegel von PW-Sat 2 funktioniert gut.
https://twitter.com/PWSat2/status/1085604280118185985 (https://twitter.com/PWSat2/status/1085604280118185985)
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Der plötzliche Abfall vor dem Abstieg ist interessant. Das sieht nach einem plötzlichen Impulsereignis aus. Wurde da beim Entfalten etwas abgestoßen? Das jetzt selbst als weiteres Objekt im höheren Orbit treibt?
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Der plötzliche Abfall vor dem Abstieg ist interessant. Das sieht nach einem plötzlichen Impulsereignis aus. Wurde da beim Entfalten etwas abgestoßen? Das jetzt selbst als weiteres Objekt im höheren Orbit treibt?
Höher ist relativ. Wenn man sich die Skala anschaut, ging es nur um 200m "plötzlich" nach unten.
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Aber es geht eben um das "Plötzliche". Die erste Änderung sieht deutlich anders aus als alles Folgende. Da ist die absolute Änderung erstmal egal. Das sollte schon erklärbar sein.
Ich sehe zwei Möglichkeiten:
- Es gab beim Entfalten ein Impulsereignis durch Abtrennen. Dann wäre jetzt irgendein weiteres Objekt mit höhere Impuls zusätzlich unterwegs.
- Die Konfiguration des entfalteten Segels war anfangs nominal und hat zu einem minimalen Ballistischen Koeffizienten geführt ... danach hat es sich "verändert", sei es durch teilweises "Zurückfalten" oder auch ein durch Taumeln/Rotieren des Satelliten, sodass der Satellit jetzt einen höheren Ballistischen Koeefizienten hat und langsamer sinkt.
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Solange vom Betreiber keine andere Erklärung geliefert wird gehe ich mal vom folgenden Szenario aus:
Etwa am 29.12.2018 wurde das Bremssegel entfaltet und der Orbiter überprüft und dann abgeschaltet. Seitdem ist der Satellit nur noch weitgehend passiv unterwegs. Dann wurde eine erhebliche Masse gegen die Flugrichtung ausgestoßen (die Akkus?) und die geringere Masse des restlichen Orbiters wird jetzt spektakulär deorbitiert.
Gibt es andere Erklärungen für den Bahnverlauf?
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Mal die "Fakten" zusammenfassen:
- Es wird hier nur die Altitude gezeigt. Kein Apogäum, kein Perigäum, keine Umlaufzeit
- Die Altitude ist schlagartig ca. 155 Meter gefallen.
- Ca. 1-2 Tage bevor die Altitude schlagartig gefallen ist, setzte bereits das kontinuierliche Sinken ein
Idee:
- Das sinken der Altitude müsste mit dem Entfalten vom Segel zusammenhängen.
- Somit war das entfalten vom Segel NICHT Zeitgleich mit dem sprunghaften sinken der Altitude.
Man müsste jedoch das Apogäum und das Perigäum betrachten. Und natürlich auch die Umlaufzeit. Vielleicht sieht man hier viel mehr.
Der Abwurf von Masse würde eine runde Umaufbahn in eine Elliptische Umlaufbahn verändern. Doch wenn man jetzt die "Altitude" nennt, weiß man nicht, wie diese berechnet wurde. Wenn man "Altitude = (Perigäum + Apogäum) / 2 macht, dann würde das starke Abwerfen von Batterien zu so einem Effek führen.
Aber auch ohne Abwurf von Masse kann das ein rein Mathematischer Effekt sein. Denn wir wissen nicht, wie man hier die Altitude berechnet hat.
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Man könnte sie ja fragen, ob sie etwas ausgestoßen haben.
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Ich habe über twitter mal nachgefragt.
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Übersicht über die Identifizierung der jeweiligen Satelliten:
Bei dem Start wurden 64 Satelliten ausgesetzt. Nicht alle konnten bis heute Identifiziert werden.
- Der Start war Anfang Dezember.
- Mitte Dezember konnten 22 von 64 Satelliten (34%) identifiziert werden.
- Mitte Januar konnten 39 von 64 Satelliten (61%) identifiziert werden.
- 3 Satelliten sinken stärker als die anderen.
- 2 Satelliten steigen sogar in Ihrer Umlaufbahn.
Mitte Dezember wurden einzelne Satelliten falsch identifiziert:
- Die Objekte M, N und S wurden vertauscht erkannt. Flock3S1 rutsche von N nach M und Fox1-1Cliff rutschte von S nach N.
- Die Objekte D und AU wurden vertauscht erkannt. Im Demzeber war der Satellit Iceye-X2 noch Objekt D, im Januar dann Objekt AU
- Deim Satelliten MoveII gibt es auch Irretationen. Im Dezember turg nur Objekt T seinen Namen. Im Januar wurde er doppelt gelistet, zusätzlich trägt auch Objekt Y seinen Namen.
Zischen Mitte Dezember und Mitte Januar konnten insgesamt 15 Satelliten zusätzlich identifiziert werden. Namentlich waren das:
- EUCROPIS, EXCITE, FALCONSAT-6, FLOCK 3S 2 und 3, KAZSTSAT, MINXSS-2, ORBWEAVER 1 und 2, POLAR SCOUT KODIAK und YUKON, SPACEBEE-5, 6 und 7 und VESTA-1
Einige Satelliten haben ihre Umlaufbahn verändert. Beim Sonnensegel ist ein sinken der Umlauf zu erwarten, jedoch haben auch andere Satelliten ihre Umlaufbahn verändert. Im Median ist das Apogäum um 1,14 km gestiegen und das Perigäum um 1,21 km gefallen. Vermutlich hat der Mond die Umlaufbahn etwas verzerrt. Die Umlaufzeit bleibt von solchen Verzerrungen unberührt. Sie hat sich im Median nur um kleine 0,048 Sekunden verringert.
- Das Sonnensegel ist erwartungsgemäß gefallen. Es wurde vom Segel gebremst. Sein Apogäum und Perigäum sind 1,4 km stärker gefallen als die anderen Satelliten. Seine Umlaufzeit ist um 1,9 Sekunden schneller geworden.
- HAWK-C ist auch gefallen. Sein Apogäum und Perigäum sind um 1,5 km stärker gefallen als die anderen Satelliten. Seine Umlaufzeit ist 1,9 Sekunden schneller geworden.
- HAWK-B ist auch gefallen. Sein Apogäum und Perigäum sind 1,8 km stärker gefallen als die anderen Satelliten. Seine Umlaufzeit ist 2,3 Sekunden schneller geworden.
- Sehr interessant ist Objekt AB. Es wurde als "KAZSTSAT" identifiziert und seine Umlaufbahn ist gestiegen. Sein Apogäum und Perigäum sind um 4 km gestiegen im Vergleich zu den anderen Satelliten. Seine Umlaufzeit ist um ganze 4,9 Sekunden gefallen. Insgesamt ist eine Umlaufbahn runder geworden.
- Ähnliches ist auch bei Objekt V der Fall. Seine Umlaufbahn ist auch gestiegen. Sein Apogäum und Perigäum sind um 1,04 km gestiegen im Vergleich zu den anderen Satelliten. Seine Umlaufzeit ist um 1,3 Sekunden gefallen. Insgesamt ist eine Umlaufbahn jedoch elliptischer geworden.
Folgend ein Diagramm über die Umlaufbahnen. Die 5 "Ausreißer" habe ich hervorgehoben:
(https://images.raumfahrer.net/up066673.PNG)
https://www.dropbox.com/s/43l6celmaql7jvh/Stand%20Jan%2019.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/43l6celmaql7jvh/Stand%20Jan%2019.PNG?dl=0)
- SkaysatC13 fliegt niedriger als alle anderen.
Im Apogäum-Perigäum-Diagramm habe ich die 5 Ausreißer markiert:
(https://images.raumfahrer.net/up066674.png)
https://www.dropbox.com/s/3bdnfvq83q27mgy/%C3%9Cbersicht%20Stand%20Jan19Zoom.png?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/3bdnfvq83q27mgy/%C3%9Cbersicht%20Stand%20Jan19Zoom.png?dl=0)
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Hat jemand eine Idee, warum zwei Satelliten in Ihrer Umlaufbahn steigen und neben dem Sonnensegel zwei weitere sinken?
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Hat jemand eine Idee, warum zwei Satelliten in Ihrer Umlaufbahn steigen und neben dem Sonnensegel zwei weitere sinken?
Ich kann es mir nur so erklären, dass durch kleine Triebwerke ihr Orbit so verändert wird, dass er die geplanten Parameter erreicht.
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Ich habe über twitter mal nachgefragt.
Ganz vergessen, es kam ja eine schnelle Antwort: Das "plötzliche Verhalten" ist ein Filterartefakt im Katalog, wenn neue, veränderte Beobachtungsdaten "eingeflochten" werden.
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Ganz vergessen, es kam ja eine schnelle Antwort: Das "plötzliche Verhalten" ist ein Filterartefakt im Katalog, wenn neue, veränderte Beobachtungsdaten "eingeflochten" werden.
Whow, das ist interessant. Danke für die Info.
Das NORAD filtert die Daten also Extrem. Ich konnte einen Filter nachstellen, welcher ein sehr ähnliches Ergebnis liefert.
Details:
Wenn eine Umlaufbahn instabil ist, dann möchte ich möglichst schnell möglichst gute Messwert haben. Da man aber nie weiß, ob die Umlaufbahn gerade schneller oder langsamer sinkt, oder ob man einen Messfehler hat, sollte man auch gut Filtern. Hier ist ein Median über die 5 Messwerte sehr gut. Er filtert mir bis zu 2 Messfehler in 5 Rohdaten in die gleiche Richtung weg. Damit bekomme ich gute Daten zum weiter arbeiten, welche mir auch gute Werte liefern. Der große Nachteil: Ich habe den gefilterten Wert erst immer mit 2 Messungen zeit-verzögert. Wenn ich nicht weiß, ob mein neuster Messwert richtig oder falsch ist, dann ist das jedoch ein guter Kompromiss. In der Grafik die blaue Linie.
Wenn ich jedoch eine stabile Umlaufbahn habe, dann möchte ich nicht immer 2 Messwerte abwarten. Da ich weiß, daß meine Umlaufbahn stabil ist, kann ich mein Radar genauer ausrichten und habe viel weniger Messfehler. Hier wäre ein Formel in folgender Art sehr gut: "Neuer Wert = ( Alter Wert *4 + 3erMedian) /5". Der 3erMedian geht jetzt über drei Messwerte. Damit bin ich nicht mehr 2 Messungen hinterher, sondern nur eine Messung. Und mein Wert ist viel stabiler und ruhiger. Ich habe also die besseren Messwerte. Aber ich kann Veränderungen viel schlechter darstellen. In der Grafik ist das die grüne Linie.
Man sieht bei der Stabilen Umlaufbahn von 50 km Höhe wie ruhig die grüne Linie ist und wie unruhig die blaue Linie ist. Grün ist besser. Und man sieht, wie zeitverzögert die grüne beim sinken der Umlaufbahn ist, während die blaue Linie viel besser ist.
Jetzt muss eine Software nur erkennen, ob eine Bahn gerade "Stabil" oder "Instabil" ist, und entsprechend umschalten. Ich habe das hier recht einfach gemacht, wenn der Messwert mehr als 3% abweichend ist, ist es instabil, sonst stabil. Da geht natürlich viel mehr, aber das ist hier zum Testen nicht notwendig.
Ergebnis: Ich habe die dicke rote Linie genau so, wie sie hier vorhanden ist.
Das wichtige Fazit an der Sache: Die NORAD-Daten sind immer unterschiedlich gefiltert. Wir User können auf die schnelle nicht erkennen, welcher der beiden Filter gerade läuft. Wir wissen somit nicht, ob die Daten gerade mehr Rauschen und aktueller sind oder ob sie sehr stabil sind weil der Filter gerade dafür sorgt.
(https://images.raumfahrer.net/up066671.PNG)
https://www.dropbox.com/s/d6jb72ap3n97s7z/Filter%201.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/d6jb72ap3n97s7z/Filter%201.PNG?dl=0)
(https://images.raumfahrer.net/up066672.PNG)
https://www.dropbox.com/s/a4v9dtlgmcn1221/Filter%202.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/a4v9dtlgmcn1221/Filter%202.PNG?dl=0)
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Danke Euch Beiden,
Robert
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Großes Lob an die Polen:
es gibt weiterhin aktuelle Updates zu ihrem "Baby" PW-Sat-2:
https://twitter.com/PWSat2/status/1091637009448345600 (https://twitter.com/PWSat2/status/1091637009448345600)
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Übersicht über die Identifizierung der jeweiligen Satelliten:
Bei dem Start wurden 64 Satelliten ausgesetzt. Nicht alle konnten bis heute Identifiziert werden. - Der Start war Anfang Dezember.
- Mitte Dezember konnten 22 von 64 Satelliten (34%) identifiziert werden.
- Mitte Januar konnten 39 von 64 Satelliten (61%) identifiziert werden.
- Anfang Februar konnten 46 von 64 Satelliten (72%) identifiziert werden.
- 4 Satelliten sinken stärker als die anderen.
- 2 Satelliten steigen sogar in Ihrer Umlaufbahn.
Die Identifizierungsquote als Grafik:
(https://www.dropbox.com/s/m57rgt9i1ss0mk9/Identifizierungsquote%20Stand%20Feb19.png?dl=1)
https://www.dropbox.com/s/m57rgt9i1ss0mk9/Identifizierungsquote%20Stand%20Feb19.png?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/m57rgt9i1ss0mk9/Identifizierungsquote%20Stand%20Feb19.png?dl=0)
Mitte Dezember wurden einzelne Satelliten auch falsch identifiziert:
- Die Objekte M, N und S wurden z.B. vertauscht erkannt. Flock3S1 rutsche von N nach M und Fox1-1Cliff rutschte von S nach N.
- Die Objekte D und AU wurden vertauscht erkannt. Im Demzeber war der Satellit Iceye-X2 noch Objekt D, im Januar dann Objekt AU
- Deim Satelliten MoveII gibt es auch Irretationen. Im Dezember turg nur Objekt T seinen Namen. Im Januar wurde er doppelt gelistet, zusätzlich trägt auch Objekt Y seinen Namen.
Zischen Mitte Dezember und Mitte Januar konnten insgesamt 15 Satelliten zusätzlich identifiziert werden. Namentlich waren das:
- EUCROPIS, EXCITE, FALCONSAT-6, FLOCK 3S 2 und 3, KAZSTSAT, MINXSS-2, ORBWEAVER 1 und 2, POLAR SCOUT KODIAK und YUKON, SPACEBEE-5, 6 und 7 und VESTA-1
Zwischen Mitte Januar und Anfang Dezember konnten insgesamt 7 weitere Satelliten idenzifizert werden. Somit waren jetzt 46 Satelliten Identifiziert. Namen waren das:
- ELYUSIUM/LOWER FREE FLYE, UPPER FREE FLYER, AISTECHSAT-2, RANGE-A, HIBER-2, THEA und BRIO
Einige Satelliten haben ihre Umlaufbahn verändert. Beim Sonnensegel ist ein sinken der Umlauf zu erwarten, jedoch haben auch andere Satelliten ihre Umlaufbahn verändert.
- Das Sonnensegel PW-Sat2 ist insgesamt schon um 3,1 km stärker gefallen als alles anderen
- SKYSAT C13 ist auch bereits um 2,2 km stärker gefallen als alles anderen
- HAWK-B und HAWK-C sind um 0,8 km bzw. 0,6 km stärker gefallen als alles anderen. Sie sind jedoch erst gefallen und dann wieder gestiegen.
- KAZSTSAT ist um 4,5 km gestiegen im Vergleich zu allen anderen
- OBJECT V ist um 1,1 km gestiegen im Vergleich zu allen anderen
Folgend die Umlaufbahn der obigen 6 Satelliten.
(https://www.dropbox.com/s/h3vc0rx4ysehkru/Stand%20Feb%2019.PNG?dl=1)
https://www.dropbox.com/s/h3vc0rx4ysehkru/Stand%20Feb%2019.PNG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/h3vc0rx4ysehkru/Stand%20Feb%2019.PNG?dl=0)
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Mitte Dezember konnten 22 von 64 Satelliten (34%) identifiziert werden.
Mitte Januar konnten 39 von 64 Satelliten (61%) identifiziert werden.
Anfang Februar konnten 46 von 64 Satelliten (72%) identifiziert werden.
Ich finde sowas irgendwie entsetzlich und auch beunruhigend....
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Das zeigt die Fähigkeiten vom Militär. ;)
Ne, im Ernst, das Militär kann die Satelliten ja Tracken. Aber wenn Du 64 Objekte in einer Wolke hast und von jedem Objekt nur die Entfernung messen kannst, ggf. grob die Größe, wie willst Du diese 64 Objekte jetzt zuordnen? Wenn einer Funkt, weißt Du wer er ist. Aber nicht alle Funken. Einige können auch kaputt sein, es waren ja Unis und es hätten auch Privatleute nen Satelliten mitschicken können, es sind also nicht alles hochtechnologisch fertig entwickelte Satelliten.
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Freilich, solange das so eine "Wolke" ist, da ists mit der Zuordnung schwer. Das sehe ich insofern auch ein. Aber es gibt keine Selbstbeschränkung in der Raumfahrt mehr, in der Hinsicht, daß man alles etwas übersichtlich hält, um jede Gefährdung auszuschließen. Motto "was geht wird gemacht". Ob diese Wolke dann mal zugänglich wird oder sich unvorhergesehen verhält - egal. Aber wie schön, daß gelernt hat, daß man die entsprechenden Einrichtungen einfach überfordern kann. Und ganz zufällig auch beliebige Dinge verstecken kann.
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Weiterhin extrem gute Berichterstattung der Polen über ihren PW-Sat-2.
Gibt auch ein aktuelles Diagramm zum Absinken des Orbits dank Bremssegel.
https://pw-sat.pl/obecny-status-misji-current-mission-status/ (https://pw-sat.pl/obecny-status-misji-current-mission-status/)
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Wie Jonathan McDowell schreibt, sind noch immer bis zu 15 Satelliten dieses Starts nicht im Orbit identifiziert.
https://twitter.com/planet4589/status/1102640057717063680 (https://twitter.com/planet4589/status/1102640057717063680)
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...da waren es nur noch 12.
https://twitter.com/planet4589/status/1103516593680760832 (https://twitter.com/planet4589/status/1103516593680760832)
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...da waren es nur noch 12.
https://twitter.com/planet4589/status/1103516593680760832 (https://twitter.com/planet4589/status/1103516593680760832)
... nur noch nach über einem Vierteljahr? Eigentlich für die Sicherheit anderer Raumflugkörper in der Umlaufbahn eine beängstigende Zahl. Bei einem oder zwei Satelliten von 64 würde ich sagen "kann mal passieren", aber 12 ???.
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"nur noch" war nicht wörtlich gemeint.
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"nur noch" war nicht wörtlich gemeint.
Mir ging's um die Sache, nicht um eine Kritik an deiner Formulierung.
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Die Identifizierung ist nicht immer leicht.
Wenn der Eigentümer meldet "Unser Satellit ist am .. um ... über unseren Sendebereich geflogen" kann man diese Information einem Satelliten zuordnen.
Aber die "Kunstobjekte" die an Bord waren und ohne Sendeeinrichtung sind oder der Satellit der Navy oder die 3 Cubesats des DoD, da sieht es schlecht aus, das Militär ist nicht interessiert, dazu Informationen zu veröffentlichen.
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Bei einem (...) Satelliten von 64 würde ich sagen "kann mal passieren"
Ich würde 1 von 64 unbekannt als das schlimmste ansehen, was es gibt. Wenn ich 63 von 64 Identifiziert habe und nicht weiß, wer der letzte ist, dann ist ganz groß was schief gelaufen. ;-)
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Jetzt spricht man von 19 noch nicht identifizierten Satelliten ....?
https://twitter.com/lorengrush/status/1113053029429850112 (https://twitter.com/lorengrush/status/1113053029429850112)
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Neuigkeiten vom polnischen PW-Sat2.
https://twitter.com/PWSat2/status/1114850364166213632 (https://twitter.com/PWSat2/status/1114850364166213632)
(https://images.raumfahrer.net/up067739.jpg)
Ein aktuelles Foto aus dem Orbit.
Das Bremssegel sieht ganz schön gerupft aus und das nur einige Monate nach der Entfaltung.
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Ein aktuelles Foto aus dem Orbit.
Das Bremssegel sieht ganz schön gerupft aus und das nur einige Monate nach der Entfaltung.
Sieht jedenfalls stark aus :) . Kommt das wohl von der Sonneneinstrahlung, oder tatsächlich von der Restatmosphäre? Wie hoch fliegt dieser Satellit nochmal?
[...etwas später...]
Habe mal selbst gesucht: Von ursprünglich 590 km mittlerer Höhe Ende Dezember ist er auf mittlerweile ca. 582 km abgesackt. So richtig viel finde ich das jetzt nicht, habe allerdings kein Gefühl/Wissen, was für einen Sat dieser Größe ohne Solar Sail normal wäre.
https://radio.pw-sat.pl/ (https://radio.pw-sat.pl/)
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Das "gerupfte" ist eher "normal". Diese Segel sind ja nicht "prall gespannt" und die Mechanismen zur Entfaltung verlieren ggf. nach einiger Zeit auch Spannung. Die Risse können Schäden sein, die direkt bei der Entfaltung passiert sind. Solange man nicht wirklich steuern möchte (Richtung des Impulses kontrollieren), sind Form und Haltung des Segels auch praktisch egal ... Hauptsache die Fläche ist groß.
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Spaceflight selbst spricht von 4 Satelliten, die nicht zugeordnet werden können.
https://spacenews.com/spaceflight-looks-to-more-rideshare-missions-with-fewer-satellites-per-launch/ (https://spacenews.com/spaceflight-looks-to-more-rideshare-missions-with-fewer-satellites-per-launch/)
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Keine Kontakt mehr zu Orbital Reflector, er gilt als verloren...
https://www.orbitalreflector.com/wp-content/uploads/2019/05/Orbital-Reflector-May-1-2019-news-release.pdf (https://www.orbitalreflector.com/wp-content/uploads/2019/05/Orbital-Reflector-May-1-2019-news-release.pdf)
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Keine Kontakt mehr zu Orbital Reflector, er gilt als verloren...
https://www.orbitalreflector.com/wp-content/uploads/2019/05/Orbital-Reflector-May-1-2019-news-release.pdf (https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2019/05/Orbital-Reflector-May-1-2019-news-release.pdf)
Interessant ist noch zu erwähnen, dass der Reflektor aus folgenden Gründen nicht geöffnet wurde:
- um keine Kollisionen zu riskieren sollte der Reflektor erst entfaltet werden, wenn der Sat von den anderen Sats der Gruppe weggedriftet ist und die Erlaubnis der FCC erteilt wurde
- zuerst war der Satellit in der Menge der ausgesetzten Sats von der Air Force nicht zu identifizieren, deshalb gab es keine Tracking-Nr. und FCC konnte keine Entfaltung erlauben
- Der Shutdown in den USA bremste die schnelle Bearbeitung durch die FCC aus
- als Air Force die Sats "sortiert" hatte und der Shutdown beendet war, konnte keine Kommunikation mit Orbital Reflector mehr hergestellt werden.
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3 weitere Satelliten konnten zugeordnet werden.
https://twitter.com/planet4589/status/1134563327600975872 (https://twitter.com/planet4589/status/1134563327600975872)
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Damit müssten dann bald alle Satelliten bekannt sein.
Die Satelliten haben sich auf Ihrer Umlaufbahn relativ gleichmäßig über den Globus verteilt:
(https://www.dropbox.com/s/7p6becckvcarrqj/19%20-%20SSO-A%20World.PNG?dl=1)
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Noch immer besteht guter Kontakt zum polnischen PW-Sat2.
Er rotiert jetzt sehr stark.
Schon sehr bald soll er in die Erdatmosphäre eintreten.
https://twitter.com/PWSat2/status/1355086893264875522?s=20 (https://twitter.com/PWSat2/status/1355086893264875522?s=20)
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PW-Sat2 (Polen) ist am 23.2.2021 verglüht.
Er hat bis zum Schluss gesendet.
https://twitter.com/planet4589/status/1364680875439517698?s=20 (https://twitter.com/planet4589/status/1364680875439517698?s=20)
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Danke wernher66 für das Update. Nach so einer langen Zeit hat man so etwas gar nicht mehr auf dem Schirm.
So ein Bremssegel scheint eindeutig zu funktionieren, wie man in der folgenden Grafik eindrucksvoll sieht.
Vielleicht ist das ja ein Konzept für alle Satelliten im Bereich 500 km bis (?)1000 km Orbitalhöhe. Ein Bremssegel, welches über eine Art "Totmannsschalter" ausgefahren wird. Vielleicht ist so ein Segel ja sogar leichter als der Treibstoff für einen Deorbit. Und auch wichtig: Man kann damit auch den Reservetreibstoff vollständig für den Betrieb nutzen.
Nur die letzten 3 Monate:
(https://images.raumfahrer.net/up074713.png)
Seit Start:
(https://images.raumfahrer.net/up074714.png)