N'abend,
im Prinzip nicht anders als die Zündkerze im Automotor. Sitzt aber meistens nicht im Kopf der Brennkammer, sondern näher zum Düsenhals, wo der Treibstoffnebel bereits gut durchmischt ist.
Die beiden Durchlaßventile am Triebwerke werden geöffnet, mit einer winzigen Verzögerung gibt's dann den Zündfunken.
Gruß
roger50