*DISCOVERY* - STS-131- *MPLM Leonardo*/ Mission und Landung

Rick versucht es jetzt mit einem der Werkzeuge, die Clay geholt hat. Er kann jetzt mit Muskelkraft arbeiten.

Es funktoiniert immer noch nicht. Sie legent jetzt eine kurze Pause ein.

Möglicherweise wurde der erste Bolzen nicht richtig eingeschraubt. das könnte der Grund für die Probleme sein. Deshalb wird man jetzt diesen Bolzen wieder lösen und neu eisnschrauben.

Houston glaubt, dass es am ersten Bolzen liegt. Dieser scheint schief eingeschraubt worden zu sein. Deshalb verkantete der ganze Tank und man bekommt die anderen Bolzen nicht rein.

Sag ich ja, und bist du nicht willig, so brauche Gewalt.
Was für ein EVA an diesem Sonntag.

Sie haben jetzt Bolzen 3 (der als erstes eingeschraubt wurde) gelöst. Nun werden sie zunächst die beiden, bei denen es eben nicht ging, einschrauben. Wenn die drinnen sind, kommt Bolzen 3 wieder rein.

Wo bitte ist diese Kamera installiert?

Während die beiden am neuen ATA arbeiten, ist der SSRMS am alten ATA, der auf dem CETA zwischengelagert ist, angekommen. Bild: NASA-TV
Wenn Mastracchio und Anderson mit dem neuen ATA fertig sind, werden sie den alten vom CETA lösen und an den SSRMS "reichen". Anschließend wird der alte Tank vom SSRMS zu seiner Übernachtungsposition am Mobile Base System gebracht.

Leider hat auch das lösen von Bolzen 3 keinen Erfolg gebracht.

Ich glaube, mit diesen Problemen haben sie nicht gerechnet.
Mal sehen, ob der Hammer etwas bewirken kann.

Noch bleiben 2 Std. in diesem EVA.

Huston sagt, sie sollen Bolzen 3 erstmal nicht wieder reinschrauben.
damit ist der Tank momentan nur mit Bolzen 2 befestigt. Das Problem war bei Bolzen 1 und 4 aufgetreten.
Man diskutiert Lösungsmöglichkeiten.

Man will jetzt auch noch Bolzen 2 wieder losen, sodass der Tank völlig frei schwebt. Dann will man es mit Bolzen 4 versuchen.

Die Zeit wird langsam knapp, wenn sie noch was anderes machen wollen. Hoffe mal die Bolzen gehen jetzt rein.

Bolzen 4 ist drinnen!
Nun macht sich Clay an Bolzen 2, während Rick weiterhin den ATA hält.

Was lange währt, wird endlich gut.
Wurde auch Zeit.

Bleiben noch 3 Bolzen.

Mach mal einer Licht an da draussen. Mann sieht ja kaum die Hand vor Augen.


Noch zwei Bolzen.

Macht mal einer Licht an da draussen. Mann sieht ja kaum die Hand vor Augen.

...wird gemacht! Die Sonne müßte in etwa 10 min. aufgehen.

Bolzen 2 ist drinnen, als nächstes kommt Bolzen 1.
Da dieses Problem soviel Zeit in Anspruch genommen hat, werden einige Aufgaben der EVA gestrichen:
Es werden nicht alle Verbindungen zum neuen ATA hergestellt und MMOD Schilde, die eigentlich mit nach drinnen genommen werden sollen, lässt man an ihrem Platz.

Während Rick noch an den Bolzen arbeitet, hat Clay schon mit den Verbindungsleitungen angefangen.

Die elektrischen Verbindungen werden gerade vorgenommen.

Schöner Blick auf das Shuttle und unser Columbusmodul, wenn auch ein bißchen überlichtet.


Wenn ich richtig gezählt habe, fehlt nur noch ein Bolzen.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Anbringen der Verbindungsleitungen des ATA...






_{...nun noch die Schutzabdeckung drauf...}

Hi Starlight...Ausgeschlafen?

...mmmh, so 1 oder 2 Stunden hätten noch sein können, aber ein wenig EVA ist viiiel wichtiger!!
Danke Dir und Spacer für die Berichterstattung!!!

Noch knapp eine Stunde.

Wie schon vorher geschrieben, werden die elektrischen Verbindungen heute angeschlossen. Die Leitungen für den Kühlkreislauf des Tanks werden aber heute nicht mehr angeschlossen.
http://twitter.com/NASA

Huston meldet gute Daten vom neuen ATA.

Houston teilte den beiden EVAlern gerade mit, dass die elektrischen Verbindungen funktionieren.

Noch 45 Minuten in diesem EVA.

Mitlerweile sind übrigens alle Bolzen drinnen.