*DISCOVERY* - STS-133 - *ULF5 (PMM Leonardo, ELC4)* / Vorbereitung

Hier kommt Discovery:



Gruß
Holi

 

Mir war bisher nicht bewusst, dass der Orbiter die Fahrt rückwärts absolviert, also umgekehrt auf dem Transporter befestigt ist.
Schön, dass NasaTV das überträgt, da kann man es schön sehen.

Fotos von Robert Pearlman via Twitpic:

http://twitpic.com/photos/RobertPearlman

Gruß
Holi

Die Discovery hat nun angehalten und wird die nächsten Stunden dort verbleiben damit die Mitarbeiter die Möglichkeit haben Sie nocheinmal zu fotografieren.



Gruß, Klaus

bzw sich mit Ihr fotografieren zu lassen 

Und sie rollt wieder:

Bild: NASA / KSC Webcams

Wilkommen im VAB!

Bild: NASA-TV

NASA-TV überträgt nicht mehr, und Discovery sieht ziemlich drin aus. Dann kann sie ja an den Haken genommen werden.

Das VAB-Tor ist zu und mehrere Arbeitsbühnen wurden an die Discovery herangefahren:

Bild: NASA / KSC Webcams

Inzwischen ist die Halterung für den Kran schon am Orbiter. Es kann sich nur noch um Stunden handeln.

Jetzt schwebt sie.

Und es geht weiter in die Vertikale:

Wie immer die Bilder anklicken für die größere Version..



Übrigens sind schon Bilder vom Rollover online:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=214
Perfekt, mein alter ISS-Bildschirmhintergrund von STS-131 will sowieso ersetzt werden

Und hier sieht man übrigens noch das schuldige "Röhrchen" von gestern:
*klick*

Was man auf den KSC-Kamerabildern nicht so gut sehen kann: An den 'Geländern' hängen große Plakate von vergangenen Missionen. Unter http://www.flickr.com/photos/forthebirds/4520937956/in/set-72157623728624949/ kann man die auch mal genauer sehen. Dazu passend dann auch noch aktuelle Bilder von Discovery.

Die hängt da wohl noch rum und wartet darauf, zum Tank und den Feststoffraketen gehoben zu werden.

Hier einige Bilder von Einheben der Discovery in die High Bay 3

(klick für höhere Auflösung) Alle weiteren Bilder gibt es hier: Media Gallery

Beim Befestigen des Orbiters am externen Tank gibt es offenbar ein Problem mit einem Bolzen. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das Teil runtergefallen und jetzt nicht mehr erreichbar. Die Verantwortlichen überlegten, ob sie Discovery wieder aus der Bay heben und in die Waagerechte zurückbringen, um an den Bolzen zu gelangen, oder wie sie sonst vorgehen könnten. Inzwischen sieht es aber so aus, dass das doch nicht nötig werden muss. Ich weiß nicht, wie viel Puffer im jetzigen Zeitplan steckte, aber eventuell könnte das den Rollout zum Pad verzögern.

Der Bolzen, den du erwähnt hast, ist ins Aft Compartment gefallen.

mfg STS-125

Hallo zusammen,

leider sind bei der Bestigung des Orbiters am externen Tank
Probleme aufgetretten. Quelle http://www.nasaspaceflight.com/

der genaue sachverhalt ist in diesem kurzen Absatz ziehmlich gut geschildert:

The nut in question is prepositioned inside the orbiter, with the bolts installed from the outside. When the bolt was being moved into place, the internal nut began turning and became loose – rotating 45 degrees off center.

Ein Befestigungsbolzen konnte nicht erfolgreich in eine Nut an der Unterseite der Raumfähre Discovery befestigt werden. Dieser Bolzen sichert die Abtrennung des externen Tanks.
Bei der Befestigung des Bolzens löste sich die orbiterseitige Nut
und drehte sich um 45° aus ihrem Zentrum.   - ohne Skizze oder Zeichnung schwer zu verstehen -.

Ist das so auf deutsch richtig dargestellt?

Gruß Rocke

Im großen und ganzen schon...
So wie ich das verstehe ist im inneren des Orbiter eine Mutter leicht angedreht damit sie für die Montage des Tank sitzen bleibt.
Auf der Tankseite ist die Schraubverbindung. Bei der Montage hat sich die Mutter die 1/8 Umdrehung, die sie angezogen war gelöst, ist abgefallen und liegt jetzt im Aft Compartment.

Mal sehen was sie jetzt machen...soweit ich weiß kommt man da spätestens am Pad rein.


nico

Hallo,

ich verstehe die Problematik so:

Bei der Montage des Orbiters am ET hat sich heute an einem der beiden hinteren Befestigungspunkte (welcher konnte ich gerade noch nicht herauslesen) eine vorgefestigte Gegenmutter auf der Orbiterseite gelöst und um 45° verdreht (siehe Post von Rocke). Abgefallen ist die Mutter wohl nicht.
Das Problem ist, das jetzt jemand ins Aft Compartment des Orbiters muss, um dort "nachzuhelfen", sprich die Mutter wieder in ihre Richtige Position bringen. Das wäre über entsprechende Plattformen möglich, ist aber im Moment aus sicherheitstechnischen Gründen eigentlich nicht zulässig, da der Orbiter ja noch nicht "fest" mit dem Stack verbunden ist.
Derzeit wird noch diskutiert, über weitere Möglichkeiten, sieht aber so aus als ob sie diese Möglichkeit, Zugang zum Aft Compartment, wahrnehmen werden.

Gruß
Holi

Soweit ich gehört habe, ist das Problem erledigt.
Sie haben einen in Aft Compartment geschickt, der die Mutter, die sich aus ihrer Fixierung gelöst hatte, wieder in Position gebracht hat.
Sie hatte kurzzeitig erwogen, wieder in die OPF zurück zu gehen und das dort zu lösen. Es gab aber Befürchtungen, dass wenn man den Orbiter wieder rotiert, sich die Mutter ganz lösen und herunterfallen und eventuell was beschädigen könnte.

Gruß,
KSC

Hallo,

..wie von KSC bereits gemeldet konnte das Problem beim ET/Orbiter mate behoben werden.
Über Plattformen die sonst eigentlich während dieser Arbeiten zurückgefahren sind hat man sich Zugang zum Aft Compartment verschafft.
So konnte man die "Problem-Mutter"   wieder in Position bringen.
Die Arbeiten zur statischen Verbindung von Orbiter und ET werden heute abgeschlossen und man geht sofort zu den Schnittstellentests der Systeme über.
Laut NASA ist man im Zeitfenster um den Rollout auf Startkomplex 39A wie geplant am 20. September ausführen zu können.
Aber auch eine Verzögerung wäre kein Problem,ab Rollout braucht man 28 Tage auf dem Startkomplex für die Startvorbereitung.Beim Rollout am 20.September verbleiben 41 Tage bis zum Starttag 1.November  Also 13 Reservetage sind noch im Pad Processing !

Alles wird gut
 
gruß und schönes WE

jok

Hallo,

hier mal ein zusammenfassendes Video zum STS-133 Processing im VAB der vergangenen Tage. Also Montage des Orbiters an der Hebetraverse nach dessen Rollover zum VAB, und anschließend das "Einheben" von Discovery zum STS-133 Stack in High Bay 3.    



Die Videos vom Rollover, ET/Orbiter Mate usw. findet ihr natürlich wie immer auch auf Space-Multimedia zum download.

Derweilen wurden heute Schnittstellentests zwischen Orbiter und den einzelnen Komponenten am Stack vorbereitet, welche dann morgen durchgeführt werden sollen und im Startkontrollzentrum (LCC Firing Room Nr.4) am Kennedy Space Center wurde ein Probecountdown "geübt"...
Discoverys Rollout zur Startrampe ist übrigens derzeit geplant für nächste Woche Dienstag, beginnend ab 02:00 Uhr unserer (MESZ) Zeit. NASA-TV hat bereits eine Liveübertragung angekündigt...

...und wer die Highlights von Discoverys Rollover zum VAB letzte Woche noch einmal sehen möchte, schaue bitte hier: 



Grüße
Holi

So konnte man die "Problem-Mutter"   wieder in Position bringen.

Das hier war sie übrigens:

...hier mal ein zusammenfassendes Video zum STS-133 Processing im VAB der vergangenen Tage. Also Montage des Orbiters an der Hebetraverse nach dessen Rollover zum VAB, und anschließend das "Einheben" von Discovery zum STS-133 Stack in High Bay 3.    ...

Immer wieder faszinierend diesen Arbeiten zuzuschauen. Und wenn das Shuttle dann schließlich "abhebt"...mmmh...was für ein beeindruckender Moment!!!