*DISCOVERY* - STS-133 - *ULF5 (PMM Leonardo, ELC4)* / Vorbereitung

Nein, das war's noch nicht. ET-122 muss noch für STS-335 präpariert/aktualisiert werden.

Zitat von: Holi am 09. Mai 2010, 10:40:21

Guten Morgen,

Lt.NASASpaceflight ist der Tank bereits gestern Nachmittag (Ortszeit) am KSC eingetroffen. Entladen und Transport zum VAB ist weiterhin für morgen geplant.
Im Zuge des Processings wurden vergangene Woche, in der OPF-3, Discoverys 3 Haupttriebwerke (SSME`s) ausgebaut und in die "Werkstatt" gebracht.

Gruß
Holi

Guten Morgen (Mahlzeit) !


Wars das dann fürs MAF ? Ich meine wird schon jetzt damit begonnen, die Infrastruktur bezüglich der ET´s abzubauen ?

Hallo,

Zum letzten ET,dem Externen Tank ET-138 ehemals ET-122 gibt es auf der Herstellerseite einige Bilder.

Hier:http://www.lockheedmartin.com/ssc/michoud/MichoudImages/ET138.html

gruß jok

Hallo,

..Zum letzten ET,dem Externen Tank ET-138 ehemals ET-122 gibt es auf der Herstellerseite einige Bilder.
gruß jok

..Hmm, ET-138 ehemals ET-122 ??,...ich denke ET-138 ist der  z.Zt.letzte "neue" Tank welcher in New Orleans fertigestellt wird/bzw.vielleicht schon ist. Zusätzlich gibt es dann noch ET-122  (wurde während des Hurricans Katrina beschädigt und anschließend repariert/modifiziert) der zunächst, wie mek schon sagte, für die LON (STS-335) bereit stehen soll...

Gruß
Holi

Via Twitter teilt NASAKennedy mit, das der ET für STS-133 heute um 16:30 MESZ von der Pegasus Barge in's VAB transportiert wurde.

Hallo, oh So ein Fehler mit dem ET-138 ! Sorry und danke für die Richtigstellung:-) So ist das eben das Programm geht zu Ende und die Motivation auch . . Leider . Gruß jok

Hier ein Video dazu:

[youtube]AU6jndd5vKs[/youtube]

Hallo,

inzwischen gibts auch die Fotos in hoher Auflösung von ET-137 - Ankunft am Kennedy Space Center und Transport zum VAB:

http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=214



Derweilen wurde der Tank bereits in die "Prüfzelle" (Highbay 4E) im VAB gehoben.

Gruß
Holi

In der Space Station Processing Facility gehen die Arbeiten zur Vorbereitung auf STS-133 für MPLM Leonardo weiter.
Mittlerweile werden alle Racks aus dem Modul entfernt um mit den Modifikationen im inneren des Moduls zu beginnen zu könnnen.
Außerdem wurden bereits alle MMOD-Platten von Leonardo entfernt, um den mit Kevlar ausgerüsteten Platten von Raffaello Platz zu machen.

Bilder: http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm (STS-133 in die Suchleiste tippen)


Entfernen der STS-131 Racks..



Leonardo mit demontierten MMOD-Platten..



Techniker im Inneren des Modul..



nico

Hallo,

...mal kurz in das VAB zum Stacking der Feststoffbooster in High Bay 2:

Am vergangenen Mittwoch wurde das linke Aft-Center Segment in die High Bay auf das MLP gehoben.Damit sind nun vom linken und rechten SRB jeweils die unteren Beiden Segmente montiert.

gruß jok

Hi,

das Leonardo Mehrzwecklogistik-Modul (MPLM) wird modifiziert, um zum Dauerhaften Mehrzweckmodul (PMM) zu werden. Während dieser Arbeiten wird auch der angebrachte Andockring (Common Berthing Mechanism, CBM) getestet. Techniker installieren hier eine Testvorrichtung, mit dem der Dockingvorgang simuliert werden kann.

(klick für höhere Auflösung) Alle weiter Bilder gibt es hier: Kennedy Media Gallery

Wurden solche Test auch vor einigen Jahren für die "anderen" amerikanischen Module gemacht, oder ist diese Testvorrichtung eine Spezialanfertigung?

Als ich das Bild gesehen hab, musste ich mich doch einiges Fragen: Wozu tragen die einen Mundschutz, wenn das eher eine einfache Op-Haupe mit Bändchen ist, manche diesen gar nicht aufhaben und andere ihn ganz weglassen? 

Der "Mundschutz" dient dazu, dass keine Bart-Haare abfallen und später im All Probleme bereiten. Das gleiche gilt auch für die "OP-Hauben" für das Kopfhaar.

Gruß, Rüdiger

Wurden solche Test auch vor einigen Jahren für die "anderen" amerikanischen Module gemacht, oder ist diese Testvorrichtung eine Spezialanfertigung?

Hi,

ich habe das in letzter Zeit zwar nicht gesehen, aber ich denke das dieser Test des CBM immer durchgeführt wurde bevor ein Modul oder auch ein MPLM ins All ging. Es wäre fatal wenn ein Modul gedockt werden soll und Teile des Andockrings funktionieren nicht.

Laut NSF denkt man intern gerade darueber nach zwei EVAs zur Mission hinzu zu fuegen. Damit verbunden wuerde man die Mission von acht auf elf Tage verlaengern. Das zusaetzlich benoetigte Training fuer die Crew soll wohl der Hauptgrund fuer die Geruechte sein, dass sich der Start bis November verzoegern koennte. Was genau in diesen beiden EVAs durchgefuehrt werden soll wurde leider nicht genannt.

Quelle

Laut http://twitter.com/NASAKennedy werden die Techniker in der OPF-3 demnächst Discoverys rechten OMS-Pod entfernen.
Das ist nötig um ein defektes Helium Isolation Valve des rechten RCS (Reaction Control System) auszutauschen. Der demontierte OMS-Pod wird dafür in die HMF (Hypergolic Maintenance Facility) überführt.

Quelle: http://www.nasaspaceflight.com/2010/05/sts-133-discovery-right-oms-removal-launch-date/


_{Archivbild: Linker OMS-Pod vor der Installation an Discovery in Vorbereitung auf STS-114}


nico

Ja, sie werden sich die Ventil Sache anschauen.
Aber den OMS Pod nehmen sie nicht nur deswegen ab,  das ist Routine, die kommen beim Processing jedes Mal für den Service in die HMF.

Gruß,
KSC

Der "Mundschutz" dient dazu, dass keine Bart-Haare abfallen und später im All Probleme bereiten. Das gleiche gilt auch für die "OP-Hauben" für das Kopfhaar.

Gruß, Rüdiger

Dann dürften ja Frauen keinen Mundschutz tragen...

Ich meine das jetzt nur als Feststellung, nicht als Frage,


Grüße
jakda...

Aber den OMS Pod nehmen sie nicht nur deswegen ab,  das ist Routine, die kommen beim Processing jedes Mal für den Service in die HMF.

Aha..danke.
Dann wird wahrscheinlich auch der vordere RCS nach dem jedem Flug abmontiert und untersucht ?


nico

Zumindest von STS 131 hab ich auch an Stelle 47sec in

meinem Video eine Sequenz davon. Bei STS 132 hab ich jetzt keine gefunden was ja aber nicht zwangsweise heißen muss, dass es sowas nicht gab.

Gruß, Klaus

Hallo,

und ein Blick auf das Processing im VAB.

In High Bay 1 hat man die vier Segmente des rechten Feststoffbooster fertig montiert.
Der linke Feststoffbooster steht mit drei Segmenten auf dem MLP.
Das vierte...Forward Segment sollte laut Plan am Dienstag montiert werden....

...steht aber wie man auf dem Bild oben sieht noch auf dem Transferweg des VAB.

Aber das ist kein Problem...sie haben noch viiiiiieeeel Zeit       mit den Startvorbereitungen der STS-133.

gruß jok

Letztens hatten wir gerade dies Thema und jetzt gibt es auch ein paar Bilder davon. Hier wird das rechte OMS-Pod von der Discovery demontiert und auf eine Palette verladen um zur Hypergolic Maintenance Facility transportiert zu werden. Dort durchläuft das Pod das normale Prozessing für STS-133 und das Problem mit dem defekten Ventil wird näher untersucht.

(klick für höhere Auflösung) Alle weiter Bilder gibt es hier: Media Gallery

Dann wird wahrscheinlich auch der vordere RCS nach dem jedem Flug abmontiert und untersucht ?

Richtig vermutet Nico 

Gruß,
KSC

Hallo,

Das Stacking der beiden Booster für die STS-133 in High Bay 3 ist fast abgeschlossen.
Am kommenden Dienstag 15. Juni wird das ET/SRB mate ausgeführt....also der Externe Tank aus der Prüfzelle von High Bay 4 geholt und mit den beiden Boostern auf dem MLP vebunden.
Anschließend folgen Schnittstellentests.
Normalerweise  ist das nach 14 Tagen erledigt und der Orbiter führt den Rollover aus der OPF aus und kommt auf den Stack.
Diesmal wird sich das wohl alles verzögern und Discovery wird erst später in das VAB folgen

gruß jok


P.S. ...in meinen oberen Beiträgen habe ich immer High Bay 1 geschrieben  ist natürlich quatsch!!! Der STS-133 Stack steht definitiv in High Bay 3 

Und mal wieder ein wenig zur Crew, denn sie ...trainieren, trainieren, trainieren... für ihre Mission.
Diese Woche standen/stehen Übungen mit den verschiedensten Simulatoren am JSC auf dem Programm. Zum Beispiel übte man das Rendezvous Pitch Maneuver (RPM) samt anschließendem Anlegen an die ISS, den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre und das Arbeiten mit den Roboterarmen.
Uuund...am Dienstag dieser Woche trafen sich die Besatzung STS-132 und STS-133 zur Missionsabschlußbesprechung!

Ein paar Einblicke ins Simulator-Training am Johnson Space Center (JSC)...





 ^{(-> zur Quelle)}