Quiz-Thread

Ein Drucktank für einen der Echo Satelliten, den man da evtl. aufgeblasen als Tipp im Hintergrund sieht? ...

Das im Hintergrund könnte ein Explorer 24-Muster sein.

Gruß   Thomas

Okay, mal wieder was einfaches: Was war die schwerste konzipierte Trägerrakete mit lagerfähigen Treibstoffen?

Konzipiert und gebaut, oder nur konzipiert?

Na gut, wenn niemand antworten will, gebe ich halt mal nen Tipp: Die geplante Nutzlast für den LEO betrug 640t, eingesetzt werden sollte die Rakete für Marsmissionen.

Vielleicht macht sich ja jetzt jemand schlau, sonst ist das hier langweilig

mfg websquid

meinst du das Nova Programm bzw die geplanten Nova Rakete

Nova war gedacht als Rakete, die Kerosin/LOX und LH2/LOX verwenden sollte. Diese Treibstoffe sind nicht lagerfähig, folglich ist die Nova nicht die gesuchte Rakete. Aber die Zeit ist schon nicht schlecht, gesucht ist  ein Projekt der 60er (damit müsste man das jetzt aber rausfinden können )

mfg websquid

Suchst du eine der Von-Braun Mars Expeditionen?

Die Konzepte von 1952 und 1956 sollten mit einem Nitratsäure / Hydrazin-Gemisch starten.
Die Startrakete von 1956 sollte eine Masse von 3.400.000 kg haben, die von 1952 sogar 37.200.000 kg.

Das Konzept von 1969 hingegen war mit Apollo Hardware unterwegs, also Kerosin/LOX und LH/LOX.

Ist es das gesuchte Konzept?

Grüße,
Olli

Okay, es ist nicht das gesuchte Konzept, aber es ist  größer als das was ich für das größte gehalten habe. Ich dachte an die UR700M, die von Chelomei vorgeschlagen wurde als Träger für Marsmissionen mit einem Startgewicht von 16000t. Von Brauns Konzept war offensichtlich größer, ich glaube du hast gewonnen

mfg websquid

Ok, die neue Frage kommt heute Abend.

Grüße,
Olli

Ok, dann will ich mal eine Frage stellen.

Nachdem zum Ende der 1960er gezeigt wurde, dass bemannte Mondflüge möglich sind, wollte die NASA im weiteren Verlauf auch die Wissenschaft an den Missionen  beteiligen.

Die ersten Landegebiete waren auf die Missionsicherheit hin ausgelegt und boten rein geologisch wenig Interessantes.
Bei den späteren Missionen legten sich die Wissenschaftler deutlich ins Zeug, um bei der Wahl der Landeplätze mitbestimmen zu dürfen.

Bei der Plannung der Apollo 15 mit Dave Scott als CDR gab es erbitterten Streit zwischen den Wissenschaftler und den Ingenieueren wegen des Landesplatzes.
Die Wissenschaftler wollten in den Appenninen an der Hadley Rille landen, die Ingenieuere hingegen woanders.

Nun die Frage: Wo wollten die Ingenieure landen und wieso nicht in den Appenninen?

Grüße,
Olli

Hallo Olli,

zu Deinen Fragen versuche ich eine Antwort,

Nun die Frage: Wo wollten die Ingenieure landen und wieso nicht in den Appenninen?

es war unter anderem der Landeplatz auf der westlichen Seite des Mondes  vorgesehen , in den Hills Marius.
Ist es der, von Dir gesuchte Landeplatz.?

Leider konnte ich das extakte warum..gerade dort ...nicht richtig finden.

Lag es am LRV das die Ingenieure zu den Hills Marius wollten.?

Es wurde dort besondere Zusammensetzung des des Vulkangesteins vermutet.
Der Landeplatz in Hils Marius lag in der geraden Linie zu
Apollo 12 und 14.
Daraus ergab sich aber keine gute Konfiguration für die mitgeführten Seismometer.

Da kurz vor dem Start die Streichung der Missionen nach Apollo 17 bekannt wurde,
konnten sich die Wissenschaftler durchsetzen.

mhhh da bin ich jetzt
doch gespannt auf die Auflösung....
habe aber nicht den Telefonjocker genommen...
war aber versucht...

Gertrud

es war unter anderem der Landeplatz auf der westlichen Seite des Mondes  vorgesehen , in den Hills Marius.
Ist es der, von Dir gesuchte Landeplatz.?

Ja, genau, die Marius Hills sind der gesuchte Landeplatz. Teil 1 der Aufgabe ist damit gelöst

Lag es am LRV das die Ingenieure zu den Hills Marius wollten.?

Nein, der Rover war nicht der Grund. Die Begründung der Ingenieure gegen die Appenninen war ein anderer, allerdings essentieller.

Grüße,
Olli

Hallo Olli,

immer wieder habe ich geschaut und gehofft,
das sich jemand mit mehr Wissen hier meldet....

so habe ich verzweifelt gesucht...gelesen...gesucht...
um Deine Frage beantworten zu können:

Die Begründung der Ingenieure gegen die Appenninen war ein anderer, allerdings essentieller

es bleibt mir nur munteres Raten über....

lag es an der vermuteten hohen Rhadonstrahlung?
oder lag es an dem Gelände,Steinbrocken, dort...?
den ganzen Funkverkehr konnte ich nicht durchgehen,
sonst hätte ich hier die rote Karte erhalten.

Gertrud
mit dem Mut zur Unwissenheit.

Hallo Gertrud und ihr anderen alle,

der Mut zur Unwissenheit ist doch der beste Weg, um Licht ins Dunkel zu bringen

Ich helf' mal ein wenig nach und hoffe, dass sich noch ein paar weitere Mitrater finden.

Mit Strahlung, welcher Art auch immer, hat es nichts zu tun.

Steinbrocken spielen direkt auch keine Rolle. Es ist also nicht so wie bei Apollo 11, bei der Neil Armstrong kurzfristig im Endanflug einen neuen Landeplatz suchen musste.

Aber die Idee, dass es mit dem Gelände zu tun hat, ist schon richtig. Und es hat mit dem Landevorgang an sich zu tun. Soviel mal als Tipp von mir

Grüße,
Olli

[Raten] Da war ein Berg in der Einflugschneise im weg [/Raten]

mfg STS-125

Ihr kommt der Lösung näher. Wird schon ziemlich warm...

Im Weg war er nicht, sie sind ja letztlich dort gelandet.

Ein weiterer kleiner Tipp: Welches zur Landung notwendige Gerät hätte bei einem Berg Schwierigkeiten machen können?

Grüße,
Olli

Höhenradar 

Gruß, Klaus

Funkkontakt zur Erde fehlt, weil irgend was im weg ist?

mfg STS-125

Die Landesensoren an den Beinen des LEMs.

Ollala...hier hat sich ja noch einiges getan *freu*

Und die richtige Lösung hat... Klaus genannt.

Es gab die Befürchtung, dass die Berge der Apenninen das Landeradar beeinträchtigen könnten. Zudem war man zum Zeitpunkt der Planungen unsicher, ob es möglich ist, ein vorbestimmtes Landeziel auch präzise erreichen kann.
Darum war die Sorge groß, dass der Mount Hadley (maximale Höhe 4,5 km) im Anflugpfad, wie auch im Wiederaufstiegspfad liegen könnte.

Die zweite in Betracht gezogene Möglichkeit war der Marius Krater mit vulkanischem Gestein. Mount Hadley mit der Hadley Rille wurde von den Geologen jedoch bevorzugt, da dort die Hoffnung groß war, an Bodenproben zu gelangen, die aus größerer Tiefe gelangen.

Mount Hadley war für Apollo 15 überhaupt erst ins Gespräch gekommen, nachdem die ursprüngliche Apollo 15 als H-Mission und Apollo 19 als J-Missionen gestrichen wurden. Nach Umplanungen wurde die Apollo 15 von einer H- zu einer J-Mission umgeplant und ihr damit erhöhter wissenschaftlicher Wert zugesprochen. Daher war Apollo 15 auch die erste Mission, bei der der Lunar Rover mitgeführt wurde, um ein größeres Gebiet zu untersuchen.

Im so genannten Site Selection Committee gab letztlich Commander Scott den Ausschlag, der obwohl Testpilot durch und durch, oder vielleicht auch gerade deshalb, in einer der Sitzungen meinte: [Mount Hadley], exploration at its finest.

Also Klaus, es ist wieder an dir

Grüße,
Olli

Fein, schön schwierige Frage Olli!

Nach welcher Shuttle-Mission kann die ISS frühestens so ausgesehen haben, aber komisch, da fehlt was im Bild! Außerdem ist etwas ganz, was eigentlich kaputt ist!

Viel Spass!


 (Klicken zu vergrößern)

Gruß, Klaus

Das war nach STS-127. Die Plattform an Kibo ist schon dran, aber es fehlen noch die beiden ELCs. Ach ja: Der Radiator ist nicht kaputt. 

Es fehlt vor allem ELM-PS (STS 123).

Es fehlt vor allem ELM-PS (STS 123).

Stimmt, hat wohl jemand geklaut. 

Es fehlt nochwas  

Gruß, Klaus

Das MAXI-Experiment an EFU-1 der fehlt noch...?(JEM-EF)