*DISCOVERY* - STS 128 *MPLM Leonardo* / Countdown und Start

Es gibt neue Probleme:
In der Stromversorgung des Orbiters, Genauer in einem Verteiler der den Bordstrom in die verschieden Busse verteilt, gibt es eine Fehlfunktion.
Das entsprechende Teil muss möglicherweise ausgetauscht werden.
Wenn das der Fall ist, muss das nach dem Austausch getestet werden. unter Anderem betrifft das auch den Ausfahr-Mechanismus des Fahrwerks.
Das kann man nicht an der Startrampe machen, deswegen erwägen sie jetzt erneut einen Rollback und sogar einen Destack. Den Fahrwerksmechanismus kann man nur in der OPF testen.
Mit dem Rollback könnte es bereits am Sonntag soweit sein, entschieden ist aber noch nichts.
Es sieht aber im Moment nicht gut aus.

Gruß,
KSC

Was,einen Destack ? Oh-oh...das wäre ja schon schade.
 Aber soweit ich das richtig verstanden habe,ist weiterhin die Versorgung der 6 Leute dort oben gewährleistet. Oder....? *schwitz*
HTV kommt ja auch bald. Nicht,das die dort oben Quests Sauerstoff anbrechen müssten oder so (Nahrung ist noch ewigst da...). Das wäre ja saublöd.

irritiert,HAL

Wow, so schnell hat der KSC PAO wohl noch nie reagiert   Kaum ist die Meldung da, wird ein möglicher Rollback auch schon dementiert (NASA KSC TWitter).
Mal schauen ob die Ingeneure das auch so sehen 

Gruß,
KSC

Heilige Mutter der Löwenzahnpflanze - da wird man doch beinahe nervös. Mensch.....

mfG,HAL

EDIT: Ja,das war nur scherzhaft und nicht sachdienlich.
Aber diese Leute stehen unter Druck,meine ich herauszuschmecken.

Bezüglich des hier gerade besprochenen ATA´s, macht diese Animation ziemlich deutlich, was für eine Last bewegt wird dieses Mal! Wahnsinn!! hier
Ich finde immer wieder erstaunlich und faszinierend, wie intensiv sich auf die Missionen vorbereitet wird, werden kann!!! Bis hin zur Toilette kann geprobt/durchlebt werden! 

Quelle

Ps.: Da ich es mir gerade anschau und ganz genau studieren werd, weil ne Klasse Informationen preisgibt, so mit Text und genialen Bildern, doch noch das
STS 128 Spacewalk Overview Briefing ...

Wow, so schnell hat der KSC PAO wohl noch nie reagiert   Kaum ist die Meldung da, wird ein möglicher Rollback auch schon dementiert (NASA KSC TWitter).
Mal schauen ob die Ingeneure das auch so sehen 

Gruß,
KSC

Aber der Defekt ist noch vorhanden und es muß auf jeden Fall repariert werden?

Hallo,

sie wollen wohl heute weiter nach dem Fehler/Ursache des Problems suchen, und dann entscheiden wie es weiter geht. Eine Entscheidung gibts vielleicht erst auf dem NASA FRR am Dienstag.

Der geplante HPU Hotfire-Test (LH SRB) wurde gestern Abend (Ortszeit) erfolgreich durchgeführt.

Gruß
Holi

Was das Problem ist, das weiß man.
Es ist eine defekter Wechselrichter, der Gleichstrom den von den Brennstoffzellen in Wechselstrom verwandelt.
Ein Ersatzteil ist vorhanden und wird auf der Startrampe ausgetauscht. Anschließend wird getestet. Normalerweise müssten sie alle Folgesysteme, also praktisch das ganze elektrische System durchprüfen. Manche dieser Prüfungen, wie z.B. der Fahrwerksmechanismus können nur durchgeführt werden, wenn der Orbiter horizontal orientiert ist.
Allerdings sollte das Problem auf die Folgesysteme wenig Auswirkungen haben und deswegen wird man nur die direkt betroffenen Systeme testen. Das sollte auf der Rampe gehen. Wenn die Reparatur allerdings fehl schlägt, dann wird man auf jeden Fall zurück ins VAB fahren.
Welche Auswirkungen das auf das Startdatum hat, ist noch nicht ganz klar, es könnte eine 24 Stündige Verschiebung geben, was dann auf einen Start doch am 25. Hinaus laufen würde. Wenn man Glück hat, kann man einige Tests parallel zum Processing machen und das Startdatum am 24. Bleibt.
Warten wir auf das FRR…

Gruß,
KSC

Hallo,
irgendwie blick ich mom. nicht so ganz durch, wegen der event. Verschiebung das Starttermins... VAB-OPF, was ist näher, und was kann wo gemacht werden.
Ich dachte falls das Ausfahren des Fahrwerks geprüft würde, wäre der Starttermin um Wochen verzögert...oder irre ich da...
Kurz gesagt..mich würde grundsätzlich interessieren, für welche Techn. Arbeiten VAB und OPF zuständig sind.
Danke für Antworten.

Gruss
Kawajet

Hallo kaqajet

(Mich) würde grundsätzlich interessieren, für welche Techn. Arbeiten VAB und OPF zuständig sind.
Danke für Antworten.

Ich kann dir zwar keine Detailantwort geben, aber folgendes sollte im Groben passen.

Für alle Arbeiten, die an der Unterseite des Orbiter stattfinden müssen - z.B. die Reperatur von TPS-Kacheln, das Überprüfung des Fahrwerks, spezielle Arbeiten an den Umbilical-Doors - oder kurz, für Arbeiten, für die der Orbiter vom Tank gelöst werden muss (aus Platzgründen) und/oder für die Reinraumbedingeungen herrschen müssen, die gehen nur in der OPF.

Im VAB wird eigentlich nur der Stack zusammengesetzt und sämtliche Verbindungen überprüft.

Grüße,
Olli

Offentlich ist Christer Fuglesang etwas in Sorge wegen Ana und Bill.
Er schreibt:

We DO NOT want Ana and Bill to come to Cape for launch
_{4 hours ago from web}

Wir WOLLEN NICHT, dass Ana und Bill zum Start am Cape kommen!

und meint damit diese zwei hier:


Bis zum Start ist ja noch etwas Zeit, und solange sie sich über offenem Wasser austoben...

Die Quelle ist hier zu finden.

Grüße,
Olli

oder auf meiner Hurricane Seite mit entsprechenden Pfaden und weiterführenden Links zu NOAA. Im Moment laufen die Tracks in Richtung Cape - die Zeit sollte aber reichen.

Gibt es ein Langzeit Sturm Launch Constraint? Wenn z.B. zum Startzeitpunkt die SLF frei ist, es aber zu erwarten ist, dass sie später von einem Sturm "besucht" wird....

Gibt es ein Langzeit Sturm Launch Constraint? Wenn z.B. zum Startzeitpunkt die SLF frei ist, es aber zu erwarten ist, dass sie später von einem Sturm "besucht" wird....

Langzeit-Vorhersagen dürfte es nach meinem Verständnis nicht geben müssen. Das Wetter am Cape ist ja nur für RTLS (Return To Launch Site, also die Rückkehr des Shuttles zum Startplatz) relevant, und das ist ja nur für begrenzte Zeit möglich. Wenn das Shuttle fehlerfrei im Orbit angekommen ist, können doch verschiedene Landeplätze erreicht werden, sollte das nötig sein. Und beim Abheben wird noch nicht so intensiv diskutiert, ob das Shuttle zwei Wochen später (in diesem Fall: 13+1+2 Tage) wieder am Cape landen kann.

Hallo,

Lt. NSF-Forum wurde die defekte Baugruppe bis Samstagabend (Ortszeit) ausgetauscht. Seit dem läuft der Test und sollte auch bald abgeschlossen sein.

Gruß
Holi

Für die Crew geht´s morgen (Sonntag Nacht Ortszeit) in die Quarantäne! Am Mittwoch treffen sie am KSC ein, um die letzten Startvorbereitungen zu beginnen.
Bin gespannt, was das abschließende FRR am Dienstag ergibt!  Wenn es ein Go für den Startversuch am 24. gibt, geht´s in 7 Tagen schon los! 


STS-128 beim Preflight Press Briefing Quelle

Die Crew der Expedition 20 der ISS bereitet sich auch schon intensiv auf die Ankunft der Discovery vor.   
Kommandant Gennadi Padalka und Flugingenieur Michael Barratt zum Beispiel trainierten ihre Fähigkeiten als Photographen, um sich für das Schießen von Fotos´ des Hitzeschildes der Discovery bei ihrer Annäherung an die ISS vorzubereiten.  Tim Kopra bereitete Systeme, Raumanzüge und Werkzeuge für die 3 geplanten EVA´s der kommenden Mission vor.



Bilder aus dem Schleusenmodul Quest 

Inzwischen haben die direkten Vorbereitungen für den Countdown begonnen.
Sie sind dabei das Aft Compartment auszuräumen und Mitte der Woche zu flugfertig schließen.
Die Pyrotechnischen Systeme wurden bereits montiert.
Die Tests nach dem Austausch des Wechselrichters sind bisher erfolgreich verlaufen und auch beim Hot Fire Test der ausgetauschten HPU gab es keine Auffälligkeiten.
Trotz der zusätzlichen Probleme sieht es weiterhin so aus, als ob man rechtzeitig fertig wird um am 24. August zu starten.
Darüber wird das abschließende FRR, das morgen stattfinden soll, dann entscheiden.

Gruß,
KSC

OK, leider gibt es ein weitres Kabel-Problem.
Nach Installation der Pyro Verkabelungen hat am ein defektes Kabel und einen gebrochenen Anschlusstrecker gefunden, ausgerechneten an der gute bekannten GUCP.
Das Kabel muss getauscht werden. Aus Sicherheitsgründen müssen sie dazu die Pyro Verkabelungen alle wieder lösen, das Kabel austauschen und die Pyroanschlüsse alle wieder herstellen und alles erneut checken.
Das wird ein Weilchen dauern und das Startdatum “nach rechts” verschieben. D.h. das Startdatum am 24. August wird sich nicht mehr halten lassen.
Offiziell ist das noch nicht, sie besprechen im Moment welches Startdatum nun realistisch ist.

Gruß,
KSC

Oh man oh man ...das erklärt mir dann die Aktivitäten auf dem Vent-Arm die zu beobachten waren...

Hi,

Hier mal ein Blick in das fertig beladene MPLM Leonardo vor dem Schließen der Luke.




Und eine Grafik von C.O.L.B.E.R.T, das zweite Laufband für die Station. Das erste befindet sich in Swesda.
Weiß jemand wo C.O.L.B.E.R.T installiert wird ?

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STS-128 Presskit:
http://www.nasa.gov/pdf/379392main_STS-128_Press_Kit.pdf

STS-128 Mission Overview Briefing Materials:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts128/news/mob_081309.html

nico

Weiß jemand wo C.O.L.B.E.R.T installiert wird ?

Du hast das Presskit doch selbst verlinkt, da stehts drin:

The entire assembly will be housed initially in the station’s Harmony module, then be moved to the Tranquility module after it is launched in early 2010.

Also erst in Harmony und wird dann späer nach Trnqulitiy transferiert, wenn dieses gestartet ist.

Du hast das Presskit doch selbst verlinkt, da stehts drin:

Ich habs noch nicht ganz durchgelesen 

Hallo,

Das FRR wurde für heute beendet...weiterhin Thema und noch nicht abgeschlossen ist u.a. die Diskussion zum ET. Fortsetzung des FRR dann morgen mit anschließender Pressekonferenz. Eine klare Entscheidung gibts im Moment noch nicht.

Trotzdem wird die STS-128 Crew morgen Abend (Ortszeit!!) am Kennedy Space Center erwartet...

NASA-TV:
...August 19, Wednesday
7 p.m. – STS-128 Crew Arrival – KSC...

Gruß
Holi

Hallo,

Ergänzung:

Das FRR ist lt. NASA-Twitterei für heute noch nicht beendet...sorry 

http://twitter.com/nasa

Gruß
Holi

...nun ist das FRR für heute wirklich beendet, Fortsetzung morgen um 13:30 Uhr MESZ. Als Startdatum wird wohl jetzt der 25.August um 07:36 Uhr MESZ angepeilt...

Angaben aus http://twitter.com/nasa und ohne Gewähr...

FRR: The Flight Readiness Review discussion has ended for today and will resume at 7:30 am EDT Wednesday. Launch target Aug. 25 at 1:36 am.

Dann haben sie wohl auch die IFR-Problematik als "fly as is" eingestuft...

Gruß
Holi

Ja, haben sie.
Das Startdatum wird ziemlich sicher der 25 August werden.

Gruß,
KSC