Raumfahrt-Politik in Deutschland

Ein Startplatz ist nichts wert, solange die Ordnungsmacht keine Land-/See-Sperren durchsetzen kann.

Was soll denn solch eine Bemerkung? Es gibt immer wieder Flug- und Schiffkapitäne, die die neuesten NOTAMs nicht zur Kenntnis nehmen. Da kann die 'Ordnungsmacht' kaum etwas dagegen tun, außer die Schutzzonen massiv durch das Militär abzuschirmen. Und das tut kein Land der Welt. Und für die Verursacher der Verletzung sind immer saftige Geldstrafen fällig.

Außerdem: in Cape Canaveral und Vandenberg sind seit Beginn der Raumfahrt Hunderte von Startversuchen aus diesem Grund abgebrochen worden. Also sind beide Startorte nichts wert?

Gruß
roger50

[Ein Startplatz ist nichts wert, solange die Ordnungsmacht keine Land-/See-Sperren durchsetzen kann. In Ny-Alesund kein Problem, aber in Andoya leider sehr wohl.

Das trifft dann aber auch auf Cape Canaveral, Vandenberg, Wallops, Tanegashima, Kagoshima und Kushimoto (Kii) zu. Alles Startplätze, bei denen ich mich an Startverschiebungen wegen Verletzungen der Sperrzonen erinnern kann. Und die Aufzählung ist wahrscheinlich nicht vollzählig. Sicher lässt sich die Absicherung in Andøya verbessern. Da fehlt es sicher auch noch etwas an Erfahrung. Den Startort als wegen eines solchen Zwischenfalls aber gleich als ungeeignet abzutun, halte ich jedenfalls doch für arg übertrieben.

Die Forschungsministerin D. Bär schaut sich vor Ort mit ihren Mitarbeitern den Start in Norwegen der Spektrum-Rakete an.

https://www.bmftr.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/2026/03/250326-spectrum-start2.html

Die Forschungsministerin D. Bär schaut sich vor Ort mit ihren Mitarbeitern den Start in Norwegen der Spektrum-Rakete an.

https://www.bmftr.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/2026/03/250326-spectrum-start2.html

Das finde ich sehr lobenswert. Dadurch koennte -- ausserhalb von Fachkreisen -- das Interesse der Oeffentlichkeit an Raumfahrt deutlich gesteigert werden.

eher unwahrscheinlich, Fr. Bär ist schon wieder in Berlin und in der deutschen Presse ist NASA Artemis präsenter.

Streit um den wohl lukrativsten Auftrag SatComBW 4, bei dem sich ein Konsortium aus OHB, Rheimetall und Airbus abzeichnet, wodurch sich kleinere Anbieter benachteiligt fühlen und den Zielen der Bundesregierung, den Wettbewerb zu ermöglichen, widersprechen dürfte.
https://table.media/space/analyse/satcombw-4-wie-das-milliardenprojekt-die-branche-spaltet

Das ganze hat zunehmend eine industriepolitische Dimension, wenn man bedenkt, dass Airbus Space mit Thales und Leonardo beim Satellitenbau zusammengehen will und die verbleibende militärische Sparte von Airbus beim FCAS-Projekt möglicherweise outgesourced wird.
https://www.hartpunkt.de/bei-fcas-geht-es-fuer-deutschland-um-grundsaetzliches/

Heute im Bundestag - Aktuelle Stunde zum Thema "Raumfahrtnation Deutschland". Ministerin Bär begründet das vor allem mit der Artemis II Mission, ohne ESM wäre man nicht zum Mond gekommen.

Verteidigungsminister Pistorius plant die Kooperation mit Österreich, Schweiz und Luxemburg und ein gemeinsames Space Command. Zunächst solle es darum gehen, eigene Launcher Startfähigkeiten zu entwickeln, später dann auch Satellitenbeobachtung zu ermöglichen.

https://www.euractiv.com/news/german-speaking-countries-aim-for-closer-military-cooperation-in-space/

Aus dem Forschungsministerium gibt es einen 240-seitigen "Forschungs- und Innovationsbericht zur High-tech-Agenda", wo es auch ein Kapitel zur Raumfahrt gibt.
Das ganze ist ziemlich deskriptiv nach dem Motto es gibt das DLR, die ESA und die EU und dieses und jenes an Programmen.
Immerhin bekommt die ISS noch ein Kapitel.
(wenn man jetzt pingelig sein will - das Luna Gateway steht noch drin, das Mondkontrollzentrum auch, die LUNA-Halle nicht.)

Im NewSpace-Kapitel wird man etwas konkreter, DE kauft bei PlanetLabs, OroraTech und constellr Daten ein und will sie bei der Markterschließung unterstützen.
(Innospace Master wird erwähnt, SpaceInnovationHub dagegen nicht.)

https://www.bundesbericht-forschung-innovation.de/bundesbericht-2026/4-luft-und-raumfahrt/

Das Forschungsministerium will 2027 einen Wettbewerb für Jugendliche von 15-18 Jahren starten - "Astronaut for a day". Die besten 30 Einsendungen gewinnen im Rahmen des Wissenschaftsjahres (2027 für Raumfahrt?) einen Parabelflug.

https://www.bmftr.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/2026/06/100626-ila.html

Der Bundestags-Ausschuss für Forschung, Technologie, Raumfahrt und Technikfolgenabschätzung befaßte sich heute mit Raumfahrt und befragte Experten aus Institutionen und Startups.

Inhaltlich ging es vor allem um das nationale Raumfahrtbudget, Wirtschaftsförderung und die gesetzl. Rahmenbedingungen durch das geplante nationale Weltraumgesetz bzw. EU Space Act. (Zitat: "Der EU Space Act ist eine Katastrophe.")

https://www.bundestag.de/dokumente/textarchiv/2026/kw28-pa-forschung-raumfahrt-1192906

Tagesschau hat eine Meldung zu ersten "responsive space"-Missionen aus Deutschland:
https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/weltraum-strategie-bundesregierung-satelliten-militaer-100.html

• Es geht um Stör- und Aufklärungssatelliten (andere Satelliten im Orbit aufklären). 2-Inspektor und 2-Effektorsatelliten, offenbar über das DLR gemanagt.
• Startfähigkeit mit deutscher Trägertechnik. Erste Starts 2027, 12 Monate nach Vergabe ... (aus meiner Sicht best case, dass bis dahin unsere Träger flügge sind).

Der Haushaltsausschuss des Bundestags hat eine Reihe von Bundeswehr-Beschaffungsaufträgen gebilligt, darunter das 100 Mio. € Responsive Space Satellitenprojekt.

Das ist natürlich noch weit weg von dem 35 Mrd. € Budget für Weltraum.

https://defence-network.com/beschaffungen-nachfolge-fcas-und-f126/

Am Dienstag besucht Verteidigungsminister Pistorius die OHB mit einem Pressestatement von ihm und OHB-Chef M. Fuchs.

Der Besuch von Pistorius bei OHB war wohl mehr als ein Sommerloch-Höflichkeitsbesuch, auch wenn aus der Pressekonferenz nicht ganz klar wurde, was das Ziel des ganzen war. Inhaltlich ging es wohl vor allem um SatComBW Phase 3, die 2027 in Betrieb gehen soll. Und ansonsten natürlich um die allgemeinen Themen SatComBW Phase 4, Konstellation, 30 Mrd. Budget bis 2030, Trägerraketen, Ariane 6, ua.
Pistorius wünscht sich Lieferfähigkeit und günstige Preise.

Audio-Datei der PK: https://www.bmvg.de/de/presse/pressestatement-boris-pistorius-und-vorstandsvorsitzender-ohb-6121524

OHB fertigt hier in Bremen z.Zt. 9 Comsats für die BW, die wollte er wohl wenigstens 1x sehen.

Er war gestern schon in Bremerhaven wg. der dort gebauten Kriegsschiffe. Außerdem gibt es die Chance einen zweiten Marine-Nordseehafen in B'hv zu bauen und dort Korvetten zu stationieren.

Gruß
roger50

Vielleicht stehe ich mit meiner Meinung alleine da:...

Sollten die zuletzt genannten (militärischen) Aktivitäten/news nicht besser im Militär-Faden untergebracht werden ?
Ich verstehe ja, dass das zur Raumfahrt-Politik mit dazu gehört.
Aber der militärische "Abzweig" interessiert mich, offen gesagt, nur am Rande -und müsste nicht zwingend in diesem Faden liegen.
Was meint ihr dazu ?

Ich würde das unterstützen, mich interessiert das Säbelrasseln auch eher marginal.
Kann aber nicht abschätzen, wie stark die Überschneidungen sind und ob die Menge der Posts einen eigenen Thread rechtfertigt.

Würde ich vll. ähnlich sehen, aber ich fürchte, dann bleibt für diesen Thread nichts mehr übrig.
Das bisschen deutsche Raumfahrt-Politik ist eigentlich nur noch auf die Weltraumsicherheitsstrategie ausgerichtet.
(Zudem wird mir im Militär-Thread zuviel/zuschnell über Atomwaffen diskutiert, da bin ich ganz raus.)

Beim Besuch von Isar Aerospace sagt Verteidigungsminister Pistorius, dass man über einen eigenen Bundeswehr-Startplatz nachdenke. 

Um das Ausfallrisiko zu minimieren, brauche es eine strategische Verteilung von Startplätzen. „Deswegen denken wir aktuell auch über einen bundeswehreigenen Startplatz nach“, verkündete der Minister. Deutschlands Sicherheit dürfe nicht im Stau kommerzieller Warteschlangen stecken bleiben.

https://www.bmvg.de/de/aktuelles/einsatzbereit-auch-im-weltraum-6124848

Um das Ausfallrisiko zu minimieren, brauche es eine strategische Verteilung von Startplätzen. „Deswegen denken wir aktuell auch über einen bundeswehreigenen Startplatz nach“, verkündete der Minister. Deutschlands Sicherheit dürfe nicht im Stau kommerzieller Warteschlangen stecken bleiben.

Spannender Befund bei all den Startplätzen die es in Europa und dessen Überseegebiete gibt - jedenfalls gibt es aktuell mehr Startplätze als orbitfähige Raketen.