Schienenstart / Kanonenstart

Ihr kombiniert da einen Massenbeschleuniger, wie er u.a. für den Mond geplant ist, mit dem Konzept Spinlauch. Beides ist in Entwicklung, beides theoretisch durchgerechnet, beides nicht einsatzbereit. 
Beschleunigung elektrisch; Ionenantrieb ist viel zu schwach.

Für Spinlaunch sollte es irgendo einen Diskussionsfaden geben. Der  mittelprächtig erfolgreiche Suborbital-Demonstrator steht in Spaceport America. Von der Orbitalversion in Alaska, die letztes Jahr angekündigt wurde, hört man nichts mehr.

>> Welche Höhe wir dafür erreichen müssen, ist mir nicht bekannt.
Wenn Du einfach nur nach oben fliegst, fällst Du wieder zurück zur Erde. Immer, egal wie weit Du hoch fliegst.

Du möchtest zwar zwar zu recht erklären, dass es nicht auf Höhe, sondern auf Geschwindigkeit ankommt.
Die grundsätzliche Schlussfolgerung ist aber falsch; mit genug senkrechter Beschleunigung über wahlweise eine der Fluchtgeschwindigkeiten hinaus, fällt nichts mehr zurück.
Gelangt aber auch nicht in einen Orbit, was sicher gewünscht wäre 

Wie schon weiter oben erwaehnt:

• Phobos: gar kein Problem -- sofort realisierbar
• Erdmond: grenzwertig -- eher nicht realisierbar
• Erde und Mars: voellig unmoeglich

Das gilt sowohl fuer die Railgun* als auch fuer den Space-Elevator**.

*Railgun: Erdmond: durch zu hohe Beschleunigung stirbt die heutige Elektronik (ohne den Trick "Einschliessen der Elektronik in Kunstharz") -- Menschen sterben ganz sicher
**Space Elevator: von der Erdmondoberflaeche zum Orbit braeuchte man >4 Wochen im Elevator  ====> nur unbemannt sinnvoll

**Space Elevator: von der Erdmondoberflaeche zum Orbit braeuchte man >4 Wochen im Elevator  ====> nur unbemannt sinnvoll

Von einem Weltraumlift war nicht die Rede sondern von Spinlaunch https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16263.0
Das wäre wohl technisch und kostenmäßig um einiges leichter zu realisieren - vor allem im Weltraumvakuum - als die Railgun

Zitat von: joachim999 am 02. November 2026, 09:31:00

**Space Elevator: von der Erdmondoberflaeche zum Orbit braeuchte man >4 Wochen im Elevator  ====> nur unbemannt sinnvoll

Von einem Weltraumlift war nicht die Rede sondern von Spinlaunch https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16263.0
Das wäre wohl technisch und kostenmäßig um einiges leichter zu realisieren - vor allem im Weltraumvakuum - als die Railgun

Auch Spinlaunch arbeitet mit extremen Beschleunigungen -- hier Zentrifugalbeschleunigung. Auch das geht auf dem Erdmond nur unbemannt. Es waere allerdings in wenigen Jahren auf dem Erdmond realisierbar.

Hatten wir Auriga Space schon auf dem Schirm?
Das ist eine interessante Hybridtechnologie, mit der kleinere Raketen beim Start zusätzlich elektromagnetisch (linearmotorisch) beschleunigt werden, womit Treibstoff = Masse gespart werden soll. Derzeit militärisch/für Abfangraketen, schielen aber z.B. auch Richtung Mond.

In dieser Folge spricht Mike Gruss von SpaceNews mit Winnie Lai, der Geschäftsführerin von Auriga Space.

Sie sprechen darüber, wie elektromagnetische Starttechnologie, die kleine Trägerraketen „katapultiert“, die Treibstoffkosten senken könnte. Sie beschreibt einen „Paradigmenwechsel“ durch neue Technologien, die durch kostengünstige, zielgerichtete Missionen neue Operationen im Weltraum ermöglichen könnten, und was dies für die „Golden Dome“-Raketenabwehr-Abfangraketen bedeutet.

Link zur Firmen Website:
http://www.aurigaspace.com

Entwicklungsschritte:
Prometheus -- Hyperschall-Testanlage für die Materialforschung -- im Einsatz

Hermes -- mittlere Testkoerper -- Einsatz zur Drohnenabwehr -- im Test

Thor -- große Testkoerper -- suborbital -- in Entwicklung

Zeus -- orbital -- nur Konzeptstudien

Weiters ist die Finanzierung mit 12 Mio $ um den Faktor 10-100 zu niedrig zur Finanzierung von Zeus.