Copenhagen Suborbitals

Ende August oder im September 2014 hofft man auf einen Freiflug der HEAT2X.

Alkohol-Tanken ist abgeschlossen, LOX-Tanken folgt. Volumenverhältnis der Mischung vor dem Verbrennen etwa 1:1.

Eine Reihe von Batterien über dem LOX-Tank dürfen nicht zu kalt werden. Temperaturen an verschiedenen Stellen in der Rakete müssen sich auf bestimmte Werte eingepegelt haben, bevor der Test begonnen werden kann.

Die Testzündung wird voraussichtlich nicht vor 14:00 Uhr MESZ stattfinden. Gegen 15:00 Uhr MESZ wurde zwischenzeitlich auch genannt.

Gruß   Pirx

Das Testgelände befindet sich innerhalb der Stadtgrenzen von Kopenhagen.

Und nu´ist ein Offline-Testbild zu sehen. Mal warten, ob der Stream wieder hochkommt. .... Läuft wieder. ... Wieder weg ...   

Tut sich nichts mehr?

 

Im Moment wird gerade der Zünder installiert.

Befüllen mit flüssigen Sauerstoff hat noch nicht begonnen.

Wie man grade im Bild sieht, ist offenbar ein dänischer Fernsehsender vor Ort.

Zeitpunkt für Triebwerksstart jetzt verschoben auf ~ 15:30 Uhr MESZ.

Gruß   Pirx

Chilldown/Befüllen mit flüssigen Sauerstoff hat begonnen. Man sieht die Rakete "dampfen" (Kondenswasser).

Man macht sich ein wenig Sorgen, dass wegen der Luftfeuchtigkeit ein Ventil eingefroren sein könnte. Hoffen wir das beste!

Was ist los?

Betankt ist die Rakete, es gibt aber ein Problem mit einem LOX Drucksensor. Der Test soll gegen 16:30 beginnen.

Die Kommentatoren machen Witze:

Die Rakete soll das Pad nicht verlassen. Zumindest ist es so geplant. 

Scrub. Der Test wird nicht stattfinden. Der Druck war zu hoch, wegen dem fehlerhaften Sensor. 

Auch Peter Madsen steigt aus. Da hat sich jemand wohl richtig zerstritten über die Führung der Organisation. Vielleicht gibt es auch bald ein offizielles Statement.
Man kann nur hoffen, dass jetzt nicht alles auseinander fällt. 

Wenn die zwei Gründer aussteigen, sind das äußerst schlechte Nachrichten.

Das ganze ist ein Hobbyprojekt, wo das soziale Miteinander besonders wichtig ist. Jeder ist da, weil es ihm Spaß macht an so einem Projekt zu arbeiten und wenn es keinen Spaß mehr macht geht man wieder. Im Gegensatz zur normalen Arbeit, wo man dafür bezahlt wird, das zu tun, was der Chef will, muss ein solches ehrenamtliches Projekt deutlich feinfühliger geleitet werden.

Stimmt.

Aber wenn die beiden Chefs gegangen sind, kann DAS ja wohl nicht der Grund gewesen sein, oder? 

Es geht weiter, es wurde ein ausführlicher Artikel über den Stand und die kommenden Entscheidungen veröffentlicht in dem der genaue Ablauf des Fluges noch mal Phase für Phase einzeln beschrieben wird: Time to get real

Insgesammt werden 40 kritische Phasen aufgelistet, bei denen am Meisten schief gehen kann. Sehr schön fand ich auch den letzten (unkritischen) Punkt zur "post-recovery crew safty" : "Happy-man-overboard, and champangne-cork-in-eye scenarios"



Ein Paar interessante Zitate:

However, in this case the historical perspective is rather limited. The task is so complex that previously it has only been solved eight times in aerospace history. Eight times … More people have walked on the moon than there are people who have been on a suborbital spaceflight! Chew on this for a few moments …

Es sind mehr Menschen auf dem Mond gelandet als in suborbitalen Flügen geflogen. Deswegen gibt es realtiv wenig historisches Material, auf dem man aufbauen kann.

To put into perspective this challenge we need to do away with one of the most common misconceptions in amateur rocketry, i.e. designing and constructing a rocket engine that can deliver enough energy to do the job, is the biggest challenge in a suborbital space program. This is not the case. The key to suborbital space is not to generate energy, but to control the energy in all phases of flight.

Das Hauptproblem ist nicht, genügend Energie für den Flug zu haben, es ist viel schwieriger die Energie in allen Phasen des Fluges zu kontrollieren. Es geht also nicht primär um Raketenpower.

Morgen um 14:00 Uhr neuer Versuch des Triebwerkstests der HEAT2X. Livestream startet um 12:00 Uhr
http://copsub.com/

Der Dry run, also das Testen der gesamten Prozedur mit allen Beteiligten, was wann wer und wo nur ohne Treibstoff ist ohne Probleme über die Bühne gegangen.



HEAT2X auf dem Vertical Test Cell -3 (VTC3)

weitere aktuelle Bilder auf Twitter https://twitter.com/CopSub und facebook https://www.facebook.com/CopenhagenSuborbitals

Der YT-live Stream kann in Germany natürlich wiedermal nicht gesehen werden. Könnte ja irgendwo ein immenser Schaden entstehen.

ich denk hab eine lösung für euch gefunden
um sowas zu sehen

www.torproject.org/projects/torbrowser.html.en
tor browser kan mann auch vom usb stick starten da wird nix instaliert

und
ws

 und bei youtube
https://addons.mozilla.org/de/firefox/addon/youtube-unblocker/


giebts einen anderen platz anleitungen?  oder sowas im forum ?

Man kann auch einfach einen proxy benutzen, wie proxfree.com, dann braucht man nichts installieren.
CS hat aber auch gerade für solche Fälle einen zweiten livestream bei

csstesta - live streaming video powered by Livestream

Der ist zwar nicht HD sollte in Deutschland aber funktionieren.

Im Moment grad technische Probleme beim Stream. Test ist für 15:00 angesetzt.

Betankung mit Sauersoff ( lox ) lauft, es dampft wie bei den grossen raketen 
holland  Dänemark hat aber etwas mehr wind