ATV-2 *Johannes Kepler* - Vorbereitung und Integration

N'abend,

@Holi:

erst mal Danke, den Stream kannte ich noch nicht. Übrigens, zwar sind die Bilder vom eigentlichen Cargo Loading vom 16.September 2010, aber auch vom 'Late Cargo Loading', das ja erst vor einigen Tagen stattfand.

Das folgende Bild ist auch aus diesem Stream, und es zeigt sehr schön die neuentwickelte Multi Layer Insulation (MLI) des Cargo Carriers. Und man sieht, daß ATV-2 diesmal tatsächlich das berühmte Logo auf dem vorderen Konus besitzt....


Quelle: flickr/ESA

Wir biegen jetzt auf die Zielgerade ein....
roger50

Eines ist mir jetzt noch nicht ganz klar geworden: Wie muss man sich das mit dem Beladen vorstellen. Klar ist, dass beim Laden der "Late Cargo" das ATV voll montiert vertikal (auf der Trägerrakete?) steht und beim normalen Laden horizontal. Ist aber der in den Bildern gezeigte Zugang die normale Zugangsluke oder ist das ATV da erst teilweise montiert? Kommt der Kopplungsadapter vielleicht erst später an das Gefährt dran?

Hallo,

Ich denke die älteren Aufnahmen zeigen die Beladung durch die "große Lucke" (weiß jetzt gerade nicht wie die heißt) am ICC gegenüber dem Kopplungsstutzen. Diese Arbeiten wurden schon im September vergangenen Jahres durchgeführt. Auf den neueren Bildern hingegen sieht man den Einstieg durch den Kopplungsstutzen während des Late Cargo loading Ende Januar.

Heute gegen 16:00 Uhr MEZ soll übrigens, nach letzten Checks am ATV-2, die Nutzlastverkleidung über JoKe gestülpt werden, berichtet ESAs ATV-Blog...

Gruß
Holi

Wenn deine Vermutung zutrifft, dürfte die Bezeichnung "Luke" nicht ganz zutreffend sein. Gegenüber der Einstiegsluke (am Kopplungsadapter) liegt im vollmontierten Zustand die Rückwand des Druckmoduls, und dahinter befinden sich die diversen Transporttanks. Die unter Druck stehende Last würde also eingeladen und der ICC danach erst komplett zusammengesetzt. So verstehe ich das zumindest...

Moin,

wie Holi schon geschrieben hat, erfolgte die eigentlich Beladung im September durch die große hintere Öffnung im ICC, während er noch waagerecht lag und noch nicht mit dem S/C verbunden war.


Quelle: flickr/ESA

Vor der Montage des ICC auf das S/C wurde diese Öffnung wurde dann mit einem druckdichten Metalldeckel, dem "Aft Access Cover" verschlossen. Dieser AAc bildet dann im Orbit die Rückwand des ICC.

Das jetzige Late Cargo Loading wurde dann im BAF durchgeführt, während das komplett integrierte ATV bereits auf der AR-5 saß. Per Zugang durch den Dockingsadapter, der sehr viel enger ist, als die o.g. hintere Öffnung. Dafür benutzte man einen speziellen "Fahrstuhl und einen Kran.

Gruß
roger50

Hier als Nachtrag noch ein Bild des Fahrstuhl/Krans:


Quelle:flickr/ESA

Raum und gesamte Vorrichtung bedinden sich im BAF, oberhalb der AR-5 und dem darauf stehenden ATV.

Gruß
roger50

Raum und gesamte Vorrichtung bedinden sich im BAF, oberhalb der AR-5 und dem darauf stehenden ATV.

Tja Leute, aufpassen am Geländer! Da geht's tief hinunter.

wie Holi schon geschrieben hat, erfolgte die eigentlich Beladung im September durch die große hintere Öffnung im ICC, während er noch waagerecht lag und noch nicht mit dem S/C verbunden war.

Vor der Montage des ICC auf das S/C wurde diese Öffnung wurde dann mit einem druckdichten Metalldeckel, dem "Aft Access Cover" verschlossen. Dieser AAc bildet dann im Orbit die Rückwand des ICC.

Du warst wie immer erhellend, roger50. Darf ich trotzdem eine Frage nachlegen?

Was ist beim Beladen mit den Tanks? Befinden die sich bereits an Ort und Stelle, so dass die "Schauerleute" sich daran vorbei bewegen müssen? Auf den Bildern habe ich das leider nicht erkennen können.

Die Wasser- und Gastanks werden (leer natürlich) bereits beim Hersteller des ICC in Turin montiert. Man sieht sie, bzw. ihre Schutzhauben, im oberen Bild als bläuliche Objekte am Rand um die Luke herum. Die 3 ganz hellblauen sind die Wassertanks, die kräftiger blauen die 3 Gastanks.
Ebenfalls montiert sind die Tanks für die russischen Treibstoffe für die ISS

Die Treibstofftanks des ATV selbst befinden sich ja im Spacecraft.

Hier sieht man die Architektur besser, es wird nach der Cargo-Beladung gerade der genannte AAC montiert:


Quelle: ESA/CNES

Gruß
roger50

ESA Missionsdirektor Kris Capelle, welcher alle betrieblichen Vorgänge der Mission von Johannes Kepler beaufsichtigt, gibt hier ein Interview. Er erklärt in diesem Video das ganze ATV Missionsprofil vom Start bis Wiedereintritt.

Heute gegen 16:00 Uhr MEZ soll übrigens, nach letzten Checks am ATV-2, die Nutzlastverkleidung über JoKe gestülpt werden, berichtet ESAs ATV-Blog...

Das ist heute geschehen, hier ein Bild davon aus dem ATV-Blog.

Quelle: ESA

Das Kleine ATV ist echt gut drauf - es zieht die ISS zu sich heran - so meint zumindest Kris Capelle

... er hat es doch gemerkt und sich verbessert 

N'abend,

...und hier ist schon mal das Fairing.... 


Quelle:ESA

...schon drüber oder nur daneben? 

Nach heute gibt's die nächsten Bilder unseres Baby von der ISS aus...

Gruß
roger50

Hier im ATV-Blog sah es aus als wäre es schon drüber. 
http://blogs.esa.int/atv/

@LEO:

Ja, im Bild Deines Beitrags # 464 ist das Fairing definitiv schon drüber. 

Gruß
roger50

... er hat es doch gemerkt und sich verbessert 

ich finde es trotzdem stark, was man dem kleinen Kerl so zutraut

Moin,

Arianespace hat heute 4 Photos in guter Qualität vom Mating des ATV-2 auf der Ariane eingestellt:

http://www.arianespace.com/news-mission-update/2011/756.asp

Das ist zwar nun schon eine ganze Weile her (über eine Woche !), aber besser spät als gar nicht.

Inzwischen ist das ATV ja bereits unter dem Fairing verschwunden und die Startvorbereitungen gehen zügig voran. 

T-10 Tage....

Gruß
roger50

So, eigentlich als Abschluß dieses Threads ein letztes Photo des startbereiten ATV-2 Johannes Kepler, unmittelbar bevor es unter dem Fairing 'verkapselt' wurde. Alle roten Markierungen sind entfernt, ebenso die Schutzhüllen der Solargeneratoren:


Quelle: ESA

Wir sehen uns wieder an der ISS...

Gruß
roger50

Mittlerweile ist auch das Arianespace Launchkit erschienen.

@roger50 Könntest du die Jungs mal fragen, ob sie beabsichtigen die timeline wirklich so abzufahren??? Wäre m.E. schade um JoKe.

+ 8 mn 52 s End of EPC thrust phase
+ 9 mn 58 s EPC separation
+ 9 mn 04 s Beginning of EPS first thrust phase

Mittlerweile ist auch das Arianespace Launchkit erschienen.

Dort steht als Zeitplan:

Monday, February 14, 2011      J-1 Roll-out from BAF to Launch Area (ZL), launch vehicle connections
and filling of the EPC liquid Helium sphere

Tuesday, March 15, 2011      J-0 Launch countdown including EPC filling with liquid oxygen and liquid hydrogen

März  ?

MfG Wolfgang

...
+ 8 mn 52 s End of EPC thrust phase
+ 9 mn 58 s EPC separation
+ 9 mn 04 s Beginning of EPS first thrust phase

Das wäre so ne Art "hot staging". Und die Ariane 5 hat nicht mal einen Gitteradapter zwischen EPC und EPS ...   

Bei der EPC separation tipp´ ich auf + 08 mn 58 s.

...
Dort steht als Zeitplan:

Zitat

...
Tuesday, March 15, 2011     
J-0 Launch countdown including EPC filling with liquid oxygen and liquid hydrogen

März  ? ...

Hoffentlich nicht!
Mei, da war wer hudelig ....

Gruß   Pirx

Und das: „Tuesday, March 15, 2011      J-0 Launch countdown including EPC filling with liquid oxygen and liquid hydrogen“ dürfte wohl eher „Tuesday, February 15, 2011      J-0 Launch countdown including EPC filling with liquid oxygen and liquid hydrogen“ sein.

Hat das Launchkit ein besoffener Praktikant getippt?

März wurde wohl noch vom ATV-1 übernommen ;-)

Von 8:58 gehe ich auch aus, da sie in der Phase gegenüber dem ATV-1 Start um ca. 3 Sekunden schneller sind. Das Aussetzen soll ca. 2:45 min schneller passieren.

Zumindest soll Morgen die SCA gefüllt werden

Moin,

technician

Könntest du die Jungs mal fragen, ob sie beabsichtigen die timeline wirklich so abzufahren???

Warum? Da geht es doch bloß um eine Minute...

Aber ob die AR-5 wirklich schon seit 3 (in Worten: drei) Jahren im BAF steht ??

"Roll-out from BIL to BAF January 14, 2008"

Das kommt davon, wenn man bei "Copy and paste" schludert...

Ich hoffe bloß, die Leute von Arianespace haben ihre Flight-S/W für ATV-2 nicht im gleichen Stil angepaßt... 

Gruß
roger50

P.S.: Habe unseren Mod gebeten, alle obigen Posts zum Launchkit in den Thread zu Ariane-5 ES V-200 zu verschieben.  Hier sollten nur noch Beiträge kommen, die sich bis zum Start auf ATV beziehen. Für den Flug selbst gibt es dann einen neuen Thread.

Moin,

technician

Zitat

Könntest du die Jungs mal fragen, ob sie beabsichtigen die timeline wirklich so abzufahren???

Warum? Da geht es doch bloß um eine Minute...
......

Ich hoffe bloß, die Leute von Arianespace haben ihre Flight-S/W für ATV-2 nicht im gleichen Stil angepaßt... 

Gruß
roger50

P.S.: Habe unseren Mod gebeten, alle obigen Posts zum Launchkit in den Thread zu Ariane-5 ES V-200 zu verschieben.  Hier sollten nur noch Beiträge kommen, die sich bis zum Start auf ATV beziehen. Für den Flug selbst gibt es dann einen neuen Thread.

Naja um 54 Sekunden sozusagen, wo die zweite Stufe noch in die erste feuert - dürfte ein Bombenerfolg sein 
Bei der Flight-S/W teile ich deinen Wunsch.