Ariane 5/ESV - 528/V-181/ATV-1 "Jules Verne"

Moin,

Ingo

... die Prämie hättest Du Dir auch im Forum verdient, für Deine Antworten.

Danke, es freut mich, wenn meine Beiträge etwas Nützliches zum Forum beitragen  

M. E. ist das Startfenster für den ATV nicht so groß.

Startmöglichkeiten gibts alle paar Tage, immer wenn die Bahnebene der ISS (annähernd) über Kourou führt. Da bei dieser ersten Mission ja eine lange Phase der Erprobung in Orbits unterhalb der ISS vorgesehen ist - haezu 3 Wochen, können diese Phase und die Manöver zeitlich gut angepaßt werden, um "termingerecht" an der ISS anzukommen.

Gruß
roger50

P.S.: Hallo Moderatoren, bitte Ingos und meinen Beitrag in den V-181 Thread umsetzen. Danke

Moin Roger,

P.S.: Hallo Moderatoren, bitte Ingos und meinen Beitrag in den V-181 Thread umsetzen.

Der unheimliche *Umsetzer* hat wieder zugeschlagen.

Jerry

@jok:

Die Bahnebene der Station läuft ja zwei mal am Tag über Kourou. Einmal an aufsteigenden und einmal am absteigenden Knoten. Da man aber nur nach Norden starten kann, bleibt einem nur der aufsteigende Knoten. Das Startfenster ist durch die beta- (Stromversorgung der Station bei verriegelten Paneelen) und alpha- (Blendung der Videometer des ATV beim Docken wenn die Station hinter der Sonne oder hinter dem ATV steckt) zur Epoche des Rendezvous gegeben. Wobei man alpha, der ja alle 90 min. um 360 Grad dreht einfach durch Phasierung vor dem Docking variieren kann.

Oder kurz: es kann schon sein, dass es da ein Starfenster gibt, das dann auch bald ausläuft und man wieder einen Monat oder so weiter nach hinten schieben muss. Hoffen wir mal, dass es nicht so weit kommt.

Soft landings,
Sam

Hallo Alle,

angesichts der Verzögerungen bei STS-122 muss ich meine im letzten Posting zum Ausdruck gebrachte Hoffnung wohl revidieren. Bleiben wir mal optimistisch, auch wenn's schwer fällt.

Guten Rutsch und soft landings,
Sam

Moin,

es gibt neue Artikel mit zahlreichen Photos zur Startvorbereitung von ATV und der Ariane-5 für die "Jules Verne"-Mission im Februar.

Arianespace hat hier: http://www.arianespace.com/site/news/news_sub_missionupdate2_index.html
einen Bericht zur Ariane-Startkampagne

ESA bringt hier: http://www.esa.int/esaHS/SEMNS6KV3AF_index_0.html
einen Statusbericht zum ATV.

Zahlreiche weitere ESA-Photos der Startkampagne gibt’s hier: http://www.esa.int/esa-mmg/mmg.pl?mission=Automated+Transfer+Vehicle+%28ATV%29&type=I



Im Moment laufen die Arbeiten im 2-Schicht Betrieb an 6 Tagen die Woche, ich kann allerdings nicht sagen, wo man genau steht (bin im Weihnachtsurlaub).

Allerdings arbeitet man mit vollem Körpereinsatz  , wie dieses Bild zeigt:

http://[IMG]http://i8.tinypic.com/6y0pqbc.jpg[/IMG]
Quelle: Arianespace

Es deutet also alles auf einen Start um Mitte Februar hin. [smiley=thumbsup.gif]

Gruß
roger50

Moin,

auf *vielfachen Wunsch* hat der *unheimliche Verschieber* wieder zugeschlagen und die Beiträge über >Panzer und ATV-2< nach hier gebeamt (ab 384) >>>

Jerry

Danke Scotty....äh, Jerry  

Happy 2008, dem Jahr der großen Fortschritte....  8-)
roger50

Moin, ATV-Fans,

ESA hat 38 neue Hi-Res Photos von der Integration von "Jules Verne" und der V-181 auf ihrer Homepage eingestellt: http://www.esa.int/esa-mmg/mmg.pl?mission=Automated+Transfer+Vehicle+%28ATV%29&type=I

Dieses Bild zeigt die Ariane-Integration mal aus einer ungewöhnlichen Perspektive:

http://[IMG]https://images.raumfahrer.net/up012284.jpg[/IMG]
Quelle: ESA

Die ATV-Betankung (dauert 3 Wochen !!) scheint problemlos zu laufen.

Gruß
roger50

Die ATV-Betankung (dauert 3 Wochen !!) scheint problemlos zu laufen.
Gruß
roger50

Zumindestens flüchtig habe ich schon gesucht, ohne Antwort auf folgende Frage:

Wieso dauert das betanken so lange?

@roger50 Danke für deine immer wieder guten Infos.
Bist du bei den Bildern eigentlich auch irgendwo zu sehen ? :-)

@roger50 Danke für deine immer wieder guten Infos.
Bist du bei den Bildern eigentlich auch irgendwo zu sehen ? :-)

Hallo funkerberg,

hätte mich auch interessiert,

  aber wir wissen doch, er hat mit dem Fotografen ein Abkommen geschlossen - Bilder gibt  es nur in unserem Forum, wenn er auf keinem Bild zu sehen ist.  

Gruß Ingo

N'abend,

zur Betankung:

Die extrem lange Dauer der Betankung ist eine Folge des Entwicklungsprozesses des ATV-Antriebssystems. Ursprünglich war das System viel einfacher geplant, und dann hätte das Betanken auch nur 1-2 Tage gedauert. Im Laufe der Entwicklung mußten dann aus Sicherheitsgründen immer mehr zusätzliche Elemente hinzugefügt werden, die die Betankungsgeschwindigkeit immer weiter herabsetzten.

Auf dem heutigen Wissensstand aufbauend, würde man das Antriebssystem jetzt wohl anders konstruieren. Aber dafür ist es jetzt zu spät.

Übrigens sind in den 3 Wochen auch die separaten Vorgänge der Betankung der (russischen) ISS-Treibstoffe enthalten, die ihre eigenen Anlagen benötigen.  

roger50 und Bilder:

Nö, auf den Bildern bin ich nicht zu sehen. Ganz einfach, weil ich nicht in Kourou bin, sondern hier "die Stellung halte".  

Es gibt bestimmte Gründe, warum ich vorerst hier im Forum anonym bleibe. Aber wenn ATV-1 erfolgreich an der ISS angedockt hat, werde ich mich 'outen'.  8-)

Bis dann
roger50

N'abend,

Übrigens sind in den 3 Wochen auch die separaten Vorgänge der Betankung der (russischen) ISS-Treibstoffe enthalten, die ihre eigenen Anlagen benötigen.  

Das heisst das Betanken auch "Fracht" im Sinne von befördern beinhaltet, in diesem Fall Treibstoff.
Dann ist die Geschwindigkeit also insbesondere eine Frage der Sicherheit und der Verschiedenartigkeit
der Treibstoffe und nicht die Beschränkung durch technische Gegebenheiten... Richtig ?

N'abend,

@ funkerberg:

Sowohl als auch. Richtig, während der jetzt laufenden Betankung werden sowohl die Treibstoffe, die das ATV für seine Mission und für das "Reboost" der Station benutzt (rund 7000 l, die insgesamt 8 Tanks befinden sich im Antriebsmodul), als auch die rund 850 l Treibstoff, die vom ATV in die ISS hinübergepumpt werden (4 Tanks, im Cargo Modul), eingefüllt.  

Die ersteren können nur gaaaaaanz langsam getankt werden (aufgrund technischer Gegebenheiten des Antriebssystems), die letzteren ziemlich schnell.

Da beide Tanksysteme unterschiedliche Treibsoffe nutzen, braucht man auch 2 völlig verschiedene Betankungsvorrichtungen. Zu den Treibstoffen siehe den Beitrag # 21 in diesem Thread.

Gruß
roger50

Hallo,

Auf Arianespace gibt es jetzt auch ein kurzes Missions-Update:

http://www.arianespace.com/site/news/mission_up_460.html

....und ein paar Bilder vom ATV-1 sind auch dabei:


[size=9]Bild: Arianespace - klick für höhere Auflösung[/size]

Gruß
Holi

Hallo roger50 !
Mir war bis jetzt nicht wirklich klar,daß das ATV derart viel "Sprit" mitführt - schon beeindruckend....
Nun meine Frage dazu,und sorry schon mal,wurde gewiss schon erwähnt :
Welchen anderen Treibstoff nutzt das ATV denn für seinen eigenen Antrieb bzw zum Reboost der ISS ? Ich dachte immer,das wäre ebenfalls UDMH/N2O4 wie bei Progress/Sojuz.....?!
mfG Zaphod

EDIT : Sorry,da war ich wohl kurz selektiv blind....hab es schon gefunden.  
Monomethylhydrazin <---> unsym. Dimethylhydrazin
bzw. unterschiedliche Stickoxidgemische
machen also den Unterschied...

@roger50

Ich durchschaue dich und dein späteres "outing" ! Du hast insgeheim nen Campingstuhl im ATV installiert um als blinder Passagier zur ISS zu kommen.

Ich seh dich schon frech aufm Foto winken wie du nach dem öffnen der Luke auf die verdutzte ISS-Mannschaft triffst  

N'abend hibi,

wer hat mich verraten ??  

Gruß
roger50

Halli Hallo,
wünsche meinen Kollegen in Kourou zum Betanken des ATV, daß alles planmäßig verläuft und sie bald wieder nach Hause können.
Sie sind alle über Weihnachten und Sylvester dort geblieben, für Familienväter nicht so toll .
Grüße
mb-oldie

Hallo,willkommen im Forum mb-oldie:)

Klingt so als ob du Mitarbeiter bei der ESA wärst oder dort Leute kennst.
Darf ich fragen ob das stimmt.

Wenn ja , was machst du genau??


nico

Hallo mb-oldie

Herzlich Willkommen hier im Forum.

Definier mal "Kollegen". Haben wir etwa einen neuen ESA-Insider hier im Forum?  

EDIT:
sts-49 hatte die gleiche Idee.

Mane

N'abend,

re: neues Mitglied "mb-oldie"

Hab ihn per PN auch schon begrüßt und um diese Defiinition gebeten. Denn vielleicht kenne ich die Person hinter dem nick ja persönlich

Könnte ja sein. Aber im Moment hab ich keine Ahnung.

Mal sehen, wer sich da meldet  

Gruß
roger50

Hallo zusammen   ,

ich bin kein ESA-Mitarbeiter,
ich bin bei Astrium Space Transportation angestellt und arbeite hier an jeglichen Antriebssystemen - zur Zeit auch am System für ATV-2.

Grüße
mb-oldie

Cooool  8-)

08-01-2008 ATV Start-Kampagne - Schritt für Schritt

Letzte Schritte der ATV-Kampagne: die Luke des Raumtransporters wurde am 12. Dezember abgedichtet nachdem die so genannte "Dry Cargo" geladen wurde.

Daraufhin wurde gewogen und die Schwerpunkte des Raumschiffes und des Frachtmoduls ermittelt. Die Integration dieser zwei Untersysteme fand am 15. Dezember statt. Bis zum 21. Dezember folgten Funktionstests.
 
Für die letzte Konfiguration des Antriebsystems einschließlich dem Anschluss der Treibstoffzufuhr zwischen dem Raumfahrzeug und dem Frachtmodul wurde grünes Licht gegeben.

Die Druckregulierung der Heliumtanks im Betankungssystem und des Antriebsystems fanden zwischen dem 26. und 29. Dezember statt.

Das Jules Verne wurde am 2. Januar für die Überführung in den Betankungsraum bereitgestellt. Der Transfer wurde am 3. Januar durchgeführt.
 
Jules Verne wurde daraufhin für die Betankung vorbereitet. Die Maßnahmen dazu begannen am 8. Januar und werden den ganzen Monat andauern. Teams der Astrium Standorte Bremen, Lampoldshausen und Stevenage sind für diesen Schritt verantwortlich. Das ATV transportiert vier verschiedene Treibstoffe, die ein Gewicht von 6,5 Tonnen auf die Waage bringen.
 
Ein großer Dank gilt den Teams, die während der Feiertage die Stellung hielten, damit die ATV-Kampagne problemlos weitergeführt werden konnte. Zwei Notbesetzungen arbeiteten parallel an der Vorbereitung des Jules Verne und Betankungssystems.

Grüße
mb-oldie

Hi Leute

Hier ein Bild des (fast) fertigen ATV-1 "Jules Verne":



Quelle:
http://www.esa.int/esa-mmg/mmg.pl?mission=Automated+Transfer+Vehicle+%28ATV%29&type=I

Laut der Bildbeschreibung wurde dieses Foto am 3. Januar gemacht, als "Jules Verne" zum tanken der russischen Treibstoffe von Halle S5C zur Halle S5B gebracht wurde.

Mane