Militärische Raketen- und Raumfahrtneuigkeiten

Verstehe ich das Richtig? 48 Mio. nur für eine Studie?

"ArianeGroup: Weltraumüberwachung für Europa

Die Europäische Kommission hat ArianeGroup für drei Projekte in den Bereichen Weltraumüberwachung und Frühwarnsysteme im Rahmen des Europäischen Programms zur industriellen Entwicklung im Verteidigungsbereich (EDIDP) ausgewählt. Eine Pressemitteilung der ArianeGroup."



Bild: via ArianeGroup

Weiter in der Pressemitteilung der ArianeGroup:
https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/07072021094835.shtml

Viele Grüße
Rücksturz

Irgendjemand war da wohl Herr der Ringe Fan.

Irgendjemand war da wohl Herr der Ringe Fan.

Ob er dann wirklich den Oberbösewicht als Namensgeber genommen hätte? 

Zitat von: MpunktApunkt am 10. Juli 2021, 11:04:07

Irgendjemand war da wohl Herr der Ringe Fan.

Ob er dann wirklich den Oberbösewicht als Namensgeber genommen hätte? 

Welches Alles-Sehendes Auge hätte er sonst aus HdR nehmen sollen.

Marco Langbroek weist auf einen bevorstehenden Test einer Trident-II D5 (U-Boot-gestützte Interkontinentalrakete) im Zeitraum 17. bis 20. September hin; Startgebiet liegt 60 km vor der Küste Floridas, das Zielgebiet im Südatlantik vor der Küste Namibias; die Flugstrecke beträgt etwa 9.900 km.
https://twitter.com/Marco_Langbroek/status/1438182591492984836

Ergänzung: die US Navy hat den Testflug von zwei Trident-II am 17.09.2021 bestätigt
https://www.navy.mil/Press-Office/News-Stories/Article/2780845/uss-wyoming-successfully-tests-trident-ii-d5le-missiles/

Foto: KCNA

Nordkorea hat am 15.September 2021 zum ersten Mal eisenbahngestützte ballistische Raketen getestet.
Zwei KN-23 (ähnlich Iskander) wurden aus Eisenbahnwaggons in Zentral-Nordkorea Richtung Ostmeer (Japanisches Meer) gestartet.
Die Flugweite soll rund 800 km betragen haben.
Die Raketen flogen in der Mesosphäre in 60 km Höhe auf einer "abgeflachten" Bahn.
Solche, aktiv gesteuerten, Bahnen erschweren das Abfangen der Rakete.

Foto: KCNA

Am 28.9.2021 hat Nordkorea wieder einen Raketentest durchgeführt.
Es gibt nur dieses eine Foto.
Der Test in mehrerer Hinsicht bemerkenswert.
Die Rakete wurde als Hwasong-8 bezeichnet.
Die Zahl "8" ist ungewöhnlich, die letzte Rakete dieser Reihe war die Hwasong-15.
Im Gegensatz zu den üblichen ballistischen Raketen wurde der Gefechtskopf der Hwasong-8 als Hyperschall-Flugkörper ausgeführt.
Die Rakete selbst scheint von der Hwasong-12 oder Hwasong-14 abgeleitet zu sein.
Aller Wahrscheinlichkeit nach handelt es sich um einen allerersten Test zur Erprobung der aerodynamischen Stabilität mit dieser ungewöhnlichen "Nutzlast". Der Hyperschall-Flugkörper war sicherlich nur eine Attrappe.

Angaben über Flughöhe und Flugweite gab es nicht.

13 StartUps und 11 Universitäten wurden von der US Space Force ausgewählt um sich um eine Ausschreibung für $100.000 zu bewerben. So genannte "Hyperspace Challenge"

https://spacenews.com/startups-and-universities-selected-for-space-force-prize-competition

China hat im August - überraschend für die US Geheimdienste - eine Rakete mit einem (potentiell nuklearen) Hyperschall-Gleitkörper getestet. Nach einer Erdumrundung im LEO steuerte die "Nutzlast" im Gleitflug ihr Ziel an - verfehlte es aber angeblich um rund zwei dutzend (~24) Kilometer. Nichtsdestotrotz zeigte der Test, dass China bemerkenswerte Fortschritte bei Hyperschallwaffen gemacht hat und bei weitem fortgeschrittener war, als US-Offizielle erwarteten.

SCOOP – #China has stunned US intelligence and military officials by testing a #nuclear capable #hypersonic missile that traveled through low orbit in space, making a full circle around the globe before speeding towards its target.

https://twitter.com/Dimi/status/1449462944891346947

Kompletter Artikel in der Finacial Times (engl.):
"China tests new space capability with hypersonic missile
Launch in August of nuclear-capable rocket that circled the globe took US intelligence by surprise"
https://www.ft.com/content/ba0a3cde-719b-4040-93cb-a486e1f843fb

Erinnert an die sowjetischen Entwicklungen in den 1960er Jahren (siehe zB hier: https://en.wikipedia.org/wiki/Fractional_Orbital_Bombardment_System).
Scheint die US-Miltärs nicht sehr beeindruckt zu haben - bis auf die Tatsache, dass man zu so was technologisch in der Lage ist ...

Solche Meldungen müssen: 1. Bedrohung suggerieren 2. aufzeigen dass eigenes Militär trotzdem besser ist.
Von den eigentlichen Planspielen bekommen wir doch eh nichts mit.

Erinnert an die sowjetischen Entwicklungen in den 1960er Jahren (siehe zB hier: https://en.wikipedia.org/wiki/Fractional_Orbital_Bombardment_System).
Scheint die US-Miltärs nicht sehr beeindruckt zu haben - bis auf die Tatsache, dass man zu so was technologisch in der Lage ist ...

Stationieren und Angriff aus dem LEO ergibt tatsächlich wenig Sinn. Eine Waffenplattform ist da oben "gut sichtbar/vorhersagbar" und eben ziemlich "weich" verwundbar. Das Konzept der heutigen, hypersonischen Waffen ist doch aber: boost-glide, also start von der Oberfläche und dann hoher, schneller Atmosphärenflug ans Ziel. Im stationierten Zustand sind sie dann geschützt/gehärtet.

Also eine LEO-Mission erscheint mit eher eine Technologiedemonstration zu sein, kein militärisches Missions-/Einsatzprofil.

@daniel:

ich hatte die chinesische Demonstration so verstanden, dass nicht im Orbit stationiert werden soll, sondern dass der grösste Teil der Strecke halt mit Orbitalgeschwindigkeit (~ Mach 20) zurückgelegt wird und erst in Zielnähe auf Hyperschallgeschwindigkeit (> Mach 5) abgebremst wird - bis zu diesem Zeitpunkt ist das Zielgebiet nicht vorhersagbar. Durch die Orbitalphase ist man nicht mehr reichweitenbeschränkt, hat aber den Energieaufwand für das Erreichen des Orbits erst mal aufzubringen (und auch wieder zu vernichten - Hitzeschild).

Ok. Dann ist das komplexer. Im LEO wäre man gegenüber einer ICBM-Flugbahn vergleichbarer Reichweite zumindest niedrig/flach unterwegs und käme erst spät und schnell über den Horizont. Man würde so einen Anflug vom Boden aus wohl auch nur spät entdecken. Außerdem könnte man schon deutlich vor der Gefahrenzone den Orbit verlassen und den schnellen Atmosphärenflug zum Zielgebiet beginnen.

Der Test - wenn er stattgefunden hat - war ein "FOBS 2.0".
Durch die Kombination einer Rakete (Beschleunigung auf Orbitalgeschwindigkeit) mit einem Hyperschall-Flugkörper wird der Gefechtskopf für Raketenabwehr nicht vorhersehbar.
Entscheidend ist der Hyperschall-Flugkörper.
Das Neue war, das man einen solchen Flugkörper erstmals (in China) auf so hohe Geschwindigkeit beschleunigt hat.
Eingesetzt wurde wohl eine Rakete der Baureihe DF-5 (in der Raumfahrt ist es die CZ-2C), die wird auch gern
für militärische Raketenversuche eingesetzt.
Wahrscheinlich ging es erst einmal um eine Demonstration der Machbarkeit.
Nun muss noch geübt werden, den Flugkörper exakt ins Ziel zu bringen.

China dementiert inzwischen, dass es sich um den Test eines militärischen Hyperschall-Flugkörpers gehandelt habe. Es sei ein Test für einen wiederverwendbaren Flugkörper gewesen:

https://www.theguardian.com/world/2021/oct/18/china-denies-ft-report-hypersonic-missile

Nordkorea hat am 19.10.2021 seine Raketenversuche fortgesetzt.
Diesmal wurde eine U-Boot-Rakete getestet, allerdings erneut etwas Neues.



Die namenlose Rakete ist schmaler als die bisher erprobten Pukguksong.
Westliche Experten sehen in ihr eine maritime Version der KN-23/KN-24.
Diese Rakete wurde schon öfter von Fahrzeugen und einmal aus einem Eisenbahnwaggon gestartet.
Sie entspricht in der Größe in etwa der russischen Iskander.


Detailaufnahme der neue Rakete.
Da sie über Heckflossen verfügt, was bei U-Boot-Raketen nicht üblich ist, wird vermutet, daß die Flossen nach dem Auswurf aus dem U-Boot-Silo ausgeklappt werden. Das würde das Gestänge erklären, daß die Rakete nach dem Start verliert.


Das U-Boot "Helden des 26.August" taucht nach dem Start auf. Der Startsilo befand sich im Turm des Bootes, die Luke ist noch geöffnet.
Eine völlig veraltete Technologie aus den 1950er Jahren, heute nicht mehr gebräuchlich.
Es ist auch unklar, ob die Rakete tatsächlich aus dem getauchten U-Boot oder einer getauchten Barge startete, die gleichzeitig aufs Meer geschleppt wurde.
Der Start einer neuen Rakete aus einem bemannten getauchten U-Boot ist äußerst gefährlich.

alle Fotos: KCNA

https://www.nknews.org/2021/10/north-korea-hails-a-successful-slbm-test-from-submarine/

Ich habe im Internet Einschätzungen gelesen, dass die kleinere Rakete ggf. folgende Rechtfertigung hat:

• Ihre Ziele sind regional (Japan, Taiwan, Australien ...) ... also Mittelstreckenraketen
• Es passen mehr davon auf ihre Boote ... ein einen Teil der Boote.

Ggf. will einen Teil seiner Flotte umstrukturieren und eine neue Aufgabe geben.
 

Nachdem die Financial Times über zwei chinesische Testflüge von Hyperschall-Flugkörpern in diesem Sommer berichtet hat (https://www.ft.com/content/c7139a23-1271-43ae-975b-9b632330130b), kommen jetzt auch Berichte aus den USA über aktuelle Tests mit solchen Systemen: ein Testflug vom Kodiak Spaceport auf einer zweistufigen Trägerrakete (JFC-1) war ein Fehlschlag (Versagen des Boosters); drei weitere Testflüge auf Höhenforschungraketen (Terrier Malemute ?) von Wallops Island aus in der Regie von Sandia waren wohl erfolgreich:
https://twitter.com/planet4589/status/1451326992901722112
https://www.navy.mil/Press-Office/News-Stories/Article/2818208/navy-and-army-demonstrate-advanced-hypersonic-technologies/

Doch keine neue Waffe? Zumindest 'nicht nur', oder 'noch nicht'?

https://spacenews.com/chinas-hypersonic-vehicle-test-a-significant-demonstration-of-space-technology/

Das 'besondere' bzw. 'neue' daran war jedenfalls die ausgeprägte Manövrierbarkeit des Objektes, welche in diesem ausmaß bisher bei dieser hohen geschwindigkeit noch nicht machbar war. Weder mit dem SpaceShuttle, noch mit X-37B.
Jedenfalls eine Entwicklung, welche die USA sehr genau verfolgen will.

https://breakingdefense.com/2021/10/us-china-russia-test-new-space-war-tactics-sats-buzzing-spoofing-spying/?fbclid=IwAR0HF7g1zW2n-FYGkxi-MkcXs4zLQv5Cm2s9pX3ywwGODnW4mg76uAtafOQ

USA, Russland und China nutzen fleißig Satelliten, die im geostationären Orbit hin und her fliegen und sich anderen geostationären Satelliten annähren.
China hat jetzt (Juli 2021) sogar ein Ausweichmanöver demonstriert: als USA-271 in die Nähe von SJ-20 kam, ist SJ-20 "weggeflogen".
Inzwischen werden Regeln gefordert, die solche unauthorisierten Annährungsmanöver limitieren. Es wird befürchtet, daß es ansonsten zu ungewollten Kollisionen im GEO kommen kann, die zu unerwünschten Trümmern in diesem so wichtigen Orbit führen könnten.

Naja, wer glaubt, dass sich Militärs und Geheimdienste an die Regeln halten? Wenn "ihre Mission" es notwendig macht, setzen sich diese Exekutivorgane über Recht hinweg ... s. Luftraumverletzungen im Baltikum oder breite Überwachung der Kommunikation der Bevölkerung in praktisch allen Ländern oder "Spionieren unter Freunden" ... im Notfall wird eben ein Gesetz erlassen, dass zu solchen Handeln autorisiert.

Zu 100% werden sie sich wohl nicht dran halten.

Aber es kann schon durchaus dazu führen, dass die Hürde dafür vergrößert wird und solche Annäherungen deutlich seltener und vorsichtiger erfolgen.

Und das wäre doch schon ein deutlicher Erfolg

Folgend die öffentlichen Positionsdaten beider Satelliten. Eigentlich bin ich kein Fan davon, die Daten von Militärsatelliten in eine Grafik zu packen, andererseits sind das nur die Daten, die das Militär selber veröffentlicht. Ob die richtig sind oder 100% "erfunden" sind, weiß ich natürlich nicht. Sie sind öffentlich auf z.B. Heavens Above oder N2YO abrufbar.

Was sieht man in der Grafik?

• Lila + Raute = Geostationäre Position von SJ-20. Die Position wurde im Januar von ca. 120° auf ca. 90° verschoben. Im besagten Monat Juli gab es keine große Veränderung der Position
• Lila + Kreis ist der USA-271. Er folgt SJ-20 gelegentlich aber entfernt sich auch gelegentlich wieder. Um bis zu 30° entfernt er sich, da ist so ca. die Entfernung Madrid-Bukarest.
• Türkis + Raute: Ca. 1.4.2020: SJ-20 geht in einen Sprit-Spar-Modus über und verzichtet darauf, die Inklination bei 0,0° zu halten. Er fängt langsam an zu Taumeln.
• Türkis + Raute: Im Monat Juli 2021 wird wird die Inklination von von ca. 0,9° auf ca. 0,4° gesenkt. Danach wird weiter im Spirt-Spar-Modus verblieben.
• Türkis + Kreis: USA-271 senkt auch seine Inklination und folgt somit SJ-20 erneut.
• Die Ausreißer Ende Juli 2021 müssten Datenfehler sein. So schnell bewegen sich Satelliten nicht.

Fazit: Es gibt zu wenig öffentliche Daten über USA-271 um genau sagen zu können, was passiert.

Fakt ist, dass USA-271 viel weitere Strecken fliegt als SJ-20, aber SJ-20 seine Inklination gesenkt hat im Juli 2021 und USA-271 hier gefolgt ist.

Die Grafik zeigt nicht, ob das senken der Inklination nur ein senken der Inklination war, oder ein "Aktives Flüchen".