ARES 1-X, Vorbereitung und Testflug

Der letzte Befehl gilt ...

Noch gab es keine neue Marschrichtung, daher arbeiten die Teams weiter.

Guten Morgen,

dass beim Flug nicht "einfach die Rakete geflogen" wurde, zeigt folgendes Zitat aus SFN:

The rocket's damping characteristics were also put under the microscope during the Ares 1-X test. Engineers planned a programmed nozzle deflection to bend the rocket and gauge how long it took for the motion to dampen out.

Data shows the damping was about 20 percent lower than during simulations. Smith said engineers will further study the unexpected damping rate.

Die Dämpungseigenschaften der ARES I-X wurde ebenfalls untersucht. Die Düse wurde gezielt ausgelenkt, um die Struktur der Rakete zu "verbiegen" und anzuregen und zu schauen wie gut diese Bewegung (in der Struktur) gedämpft wird. Die Dämpfung lag 20% unter den Simulationen und das Verhalten der Struktur wird weiter untersucht.


Daten der letzten 80s wurden anscheinend nicht ordentlich an Bord gespeichert und man versucht jetzt ca. 3/4 der Daten wiederherzustellen. Die ersten 4.5 Minuten sollen aber alle ordentliche gespeichert worden sein.
(Was fehlt da jetzt konkret? Erstrecken sich die 4.5 Minuten evtl. auch auf die Zeit vor Lift-Off? Keine Ahnung ...)

Die Schwingunge des Testfluges wurden ausgewertet. Die C-Federn und der LOX-Dämpfer sollen daraufhin in Ares I eingebaut werden.

Quelle:
http://wiki.nasa.gov/cm/blog/Constellation/

Es gibt weitere Infos zum versagen des einen Hauptfallschirms:

http://www.nasa.gov/pdf/417682main_jan152010_weekly_summary.pdf

Der Fallschirm hat sich sofort voll entfaltet und nicht erst halb wie vorgesehen. Deshalb wurde er überlastet und die Leinen sind gerissen. Warum die Leine zum halben Zusammenhalten des Fallschirms schon vor dem Öffnen durchtrennt war wird derzeit noch erforscht.

Nach einer Meldung der Süddeutscher Zeitung http://www.sueddeutsche.de/,tt6m1/wissen/496/501749/text/ hat US-Präsident Obama den Etat der NASA komplett umgekrempelt und ein wesentliches Vorhaben der Bush-Administration rausgeworfen: die bemannte Mondlandung bis 2020. Damit verbunden soll das Ares Programm komplett gestrichen werden  :'( . Die Amis verzichten damit auf eigenen Transportkapazität zur ISS (welche laut diesem Artikel bis 2020 in Betrieb bleiben soll  ), es soll entsprechende Kapazität bei kommerziellen Anbietern eingekauft werden.

Diese Meldung betrifft mehrere Threads, ich bitte unsere Admins diesn Betrag wenn möglich entsprechend zu verlinken oder eventuell einen eigenen Thread daraus zu machen.

Ein zutiefts erschütterter Blondi ...

Diese Meldung betrifft mehrere Threads, ich bitte unsere Admins diesn Betrag wenn möglich entsprechend zu verlinken oder eventuell einen eigenen Thread daraus zu machen.

Den haben wir schon. Dein Link gehört in den HSF-Thread, wo wir genau dieses Thema schon seit tagen ausführlich diskutieren.

https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=6155.msg133391#msg133391

Ich will euch ja nicht allen Mut nehmen.

Nur bei National Geographics ( Naked Science)  bringen sie immer noch Berichte von Ares I und Ares V,und wie aktuell die Geschichte noch ist. So verarschen sie die Leute  

Ich denke, die haben sehr schlecht recherchiert, dazu noch vor Monaten und danach einfach keine Raumfahrtbezogenen News mehr gelesen... Also mehr Job als Interesse und Enthusiasmus...

Hallo,

zum ARES 1-X Testflug noch ein Video gefunden,darin werden die Probleme auf der Mission gezeigt.

ws

...die Beschädigung der Fixed Service Struktur , das Versagen des Fallschirmsystem und die daraus resultierenden Beschädigungen am SRB Segment durch zu hohe Geschwindigkeit bei der Wasserung.

...alles längst Geschichte

gruß jok

Hallo jok

Zitat von: jok am 26. April 2014, 15:25:51

Beim öffnen der Hauptschirme geht etwas schief.

Hat man eigentlich je festgestellt was da los gewesen ist? Da der Booster "überlebt", wäre es doch sinnvoll dem nachzugehen.

Grüße, James

Servus!

Die NASA hat dort http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/ares/parachute_results.html etwas zu dem Fallschirm-Problem geschrieben.

Gruß   Pirx