**ISS** <Hauptthema>

Mittlerweile befindet sich evtl. am 21.03.2009 07:49:15.281UTC Objekt 26264 (CZ-4B DEB) in der 5km Zone. Min Range 4,334 km mit einer Relativgeschwindigkeit von 14,380 km/s.

SOCRATES für ISS

Im Moment sind für den 17.03.2009, den 19.03. und den 21.03.
jeweils ein Trümmerstück innerhalb der 5km Zone:
18593 COSMOS 1275 DEB
26264 CZ-4B DEB
33794 COSMOS 2251 DEB


http://celestrak.com/cgi-bin/searchSOCRATES.pl?IDENT=CATNR&CATNR_TEXT=25544&ORDER=MINRANGE&MAX=25

was mir gerade bei den FD Highlights vom Docking aufgefallen ist:

Was passiert eigentlich mit dem beschädigten Radiator Element. Gibt es da schon Pläne zu? Ist ja schon etwas länger defekt.

Soweit ich weiß, sollte die Sache während einer EVA der STS-119-Mission zunächst genau dokumentiert werden. Ob dieser Punkt wegen der gestrichenen EVA jetzt wegfällt, weiß ich allerdings nicht. Wir werden es aber in Kürze erfahren.

Der Radiator ist meines Wissens im Übrigen nicht defekt. Es hat sich nur ein Teil der Oberflächenbeschichtung gelöst.

GG

......http://celestrak.com/cgi-bin/searchSOCRATES.pl?IDENT=CATNR&CATNR_TEXT=25544&ORDER=MINRANGE&MAX=25

Hier mal etwas "Nettes" von Socrates. Eine Annäherung in die 5km Zone wird berichtet:

Habe eben hier:

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-18/inflight/ndxpage26.html

folgendes Bild gesehen:

https://images.raumfahrer.net/up020216.png

 

Was ist das im Kreis?

Ich hoffe Ihr könnte es hier besser erkennen

https://images.raumfahrer.net/up020017.png

Sieht für mich aus als wäre es etwas weiter entfernt!

Das Bild entstand bei der EVA am 10.03.09. Im Vordergrund ist Michael Fincke!

Hmm... da ich erstmal nicht von einem Ufo ausgehe 
würde ich zuerst eine Lichtspiegelung im Objektiv vermuten ...

Scheint Weltraumschrott zu sein.

Das war auch mein erster Gedanke!!

Vielleicht kann uns da mal technician was zu sagen?

Sehr interessant

Na, ich würde eher auf Wolken tippen.

GG

Wolke in dieser höche kaum vorstelbar.

https://images.raumfahrer.net/up020017.png

.....
Vielleicht kann uns da mal technician was zu sagen?
...

@Yoda,

danke, aber das ist zu viel der Ehre  
Wenn ich mir das Teil ansehe, kommt es mit vor als wäre dort noch ein Drahtschlaufe dran, oder so....
Als wenn man auf der Erde einen Splint (oder Sicherungsstift) sichert......

ansonsten - keine Idee es sei denn man hätte während des Ausstieges selbst Müll prodiziert, was man ja unter allen Umständen vermeiden wollte.....

....

Da besagt Objekt befindet sich genauso weit von der Kamera entfernt wie der Bolzen darunter. Beide sind identisch unscharf. Durch diese Unschärfe kann man wahrscheinlich nicht erkennen ob eine dünne Verbindung besteht zu diesem besteht, was ich mal stark vermuten würde. Irgendwie habe ich auch das Gefüh, es gibt da eine.

Es könnte zum Beispiel das Kabelende markieren von dem Kabel, was da am Mast aufsteigt...

Das japanische Labor Kibo ist noch ziemlich leer und erscheint irgendwie riesig.

Hi,

Die STS-119 Crew hat gestern im Anflug auf die ISS ein paar tolle Aufnahmen der Station gemacht.
In Groß findet ihr sie hier:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-119/flightday03/ndxpage2.html

Das erste Bild könnte meiner Meinung nach während des Überflug Deutschland aufgenommen worden sein.
So vom Abstand her...was meint ihr ?





nico

Betreff: Steuerbord-SARJ

Guten Morgen.
 Vor einigen Minuten hat auf einer NASA-PK der folgende Herr,dessen Namen ich bedauerlicherweise nicht parat habe,ein paar aktuelle Angaben zum Problem-SARJ gemacht:

Zu meiner Verblüffung ist der Steuerbord-SARJ noch nicht zum nominalen Einsatz freigegeben - und das,obwohl nun S6 angebaut wird. Es mag dem ein oder anderen schon beim STS-119-Docking aufgefallen sein,das die p und s SARJs nicht synchron standen - nun die Erklärung dafür: der s-SARJ ist keinesfalls bereits zum Autotrack freigegeben (!). Man stellt ihn momentan nach Bedarf nach (diskontinuierlich),um im Schnitt eine gute Energieausbeute zu haben. Auch nach der Installation von S6 wird das erstmal so bleiben !!  Hat mich erstmal umgehauen...
Ebenso wurde noch keine Entscheidung über den Austausch des beschädigten Lagerringes,bzw. einer entsprechenden Mission getroffen.
Das Thema ist also noch nicht erledigt.  :'(

Gruß,HAL

Ebenso wurde noch keine Entscheidung über den Austausch des beschädigten Lagerringes,bzw. einer entsprechenden Mission getroffen.

Damit sieht es grundsätzlich schlecht aus.
Nach allem was man hört, ist die neue Administration nicht bereit weitere Shuttle Flüge zu genehmigen. Damit hat das Shuttle eigentlich keine Kapazität einen neuen Ring zur ISS zu bringen und vor allem zu installieren. Es sei denn man lässt eine der anderen Nutzlasten am Boden.

Gruß,
KSC

Betreff: Steuerbord-SARJ
Zu meiner Verblüffung ist der Steuerbord-SARJ noch nicht zum nominalen Einsatz freigegeben - und das,obwohl nun S6 angebaut wird. Es mag dem ein oder anderen schon beim STS-119-Docking aufgefallen sein,das die p und s SARJs nicht synchron standen - nun die Erklärung dafür: der s-SARJ ist keinesfalls bereits zum Autotrack freigegeben (!). Man stellt ihn momentan nach Bedarf nach (diskontinuierlich),um im Schnitt eine gute Energieausbeute zu haben. Auch nach der Installation von S6 wird das erstmal so bleiben !!  Hat mich erstmal umgehauen...

Moin,

hm, das hätte ich nicht gedacht. Nach den letzten doch positiven Meldungen, über den jetzt wieder verringerten Stromverbrauch beim Drehen des SARJ,
hatte ich eigentlich angenommen das der SB-SARJ wieder im Autotrack läuft. :-(

Seht es positiv!

Durch die Streichung der diverses Module wird doch die volle Leistungsfähigkeit aller Solarpanels gar nicht gebraucht. Dann lässt man kritische Teile doch lieber im Schongang und kann dafür die Station länger betreiben, als wenn man den Ring im AutoTrack Modus gleich wieder durchscheuert...

Hi Leute

Durch die Streichung der diverses Module wird doch die volle Leistungsfähigkeit aller Solarpanels gar nicht gebraucht.

Doch, wird sie schon! Denn mit der Streichung der diversen Druckmodule und die Reduzierung der Crew von 7 auf 6 Mann wurde auch die Science Power Platform gestrichen. Das heißt, auch die zur Verfügung stehende Leistung wurde reduziert.

Mane

Damit hat das Shuttle eigentlich keine Kapazität einen neuen Ring zur ISS zu bringen und vor allem zu installieren. Es sei denn man lässt eine der anderen Nutzlasten am Boden.

Gäbe es denn nach dem Ende der Shuttle-Ära überhaupt eine Möglichkeit ein solches Ersatzteil nach oben zu bringen und auch zu installieren, vor allem in Bezug auf die robotischen Fähigkeiten der dann zur Verfügung stehenden Raumfahrzeuge?

Ich sehe keine, nein.

Gruß,
KSC

Auch nicht mit dem HTV?