**ISS** <Hauptthema>

Dragon Frachtschiff von CRS-30 soll heute Sonntag 17:05 GMT ablegen und 1.860 kg Material zur Erde zurück bringen.
Angedockt hatte es am 23.März (Start 21.03.) mit etwa 3 t Fracht.

https://www.space.com/spacex-dragon-cargo-mission-crs-30-iss-departure

Ab 16:45 GMT hier live:

Hat um 19:10 MEZ erfolgreich abgelegt und soll wohl am Montag früh um etwa 07:00 MEZ im Meer in der nähe von Florida  wassern.
Es ist keine Direktübertragung der Landung geplant.

... haben wir inzwischen nicht Sommerzeit?

Seit März ist die ISS im Sinkflug -
bis auf die eine marginale Korrektur am 26.04. (https://vk.com/roscosmos?z=photo-30315369_457368310%2Falbum-30315369_00%2Frev)
passiert da eben nichts, für meine Begriffe etwas ungewöhnlich, die Bahnhöhe heute inzwischen 409 x 413 Km

Was meinen denn die Bahnexperten - der Magnetsturm wurde ursächlich ausgeschlossen ... Test der Sinkrate ... Treibstoff zur Neige (754 kg mit vorgezogenem Start am 30.05. werden nachgeliefert) ? ...
nee, man muß ja nicht spekulieren, aber komisch mutet das schon an, vom MCC ist momentan nichts zu hören (od. lesen).
VG
R.

NSF-Expedition 71 thread , May 24. 2024:
.......Außerdem fliegt die Station derzeit mit dem Heck voran, vermutlich in Vorbereitung auf den Cygnus-Reboost, der ........ ansteht.
Der Cygnus-Reboost ist abgeschlossen. 1,12 m/s Delta-V.
Der nächste Cygnus-Reboost ist um 23:03Z

Na, das ist doch eine Aussage wie auf Bestellung - Plan B und gelingt 
Schon hat man wieder 412 x 419 km unter der Außenhaut, meldet HeavensAbove

Danke für den Hinweis und schönes WE für alle
- auch für die Kollegen da oben
R.

NSF-Expedition 71 thread , May 25, 2024 :
....neuer Datenpunkt auf Celestrak nach der Zündung von heute Morgen - wenn ich richtig gerechnet habe,
wurde die Umlaufbahn der Station von 413,6 km x 409,2 km auf 416,5 km x 410,9 km erhöht.

O.k.,
dennoch ist mir zumindest nicht schlüssig, was das für eine Aktion war/ist - hat Roscosmos als bahnführende Seite ein techn. Problem, oder hat die Nasa ihre Möglichkeit in Abstimmung eben mal wieder ausgelotet. Es kann ja im Plan so stehen...

Äußert sich denn ein MCC irgendwo dazu? Auf Koroljows Seite ist nichts zu erhaschen, zumindest was so zugänglich ist
VG R.

Einfach weil am Heck von Zwesda Progress MS-26 angedockt ist, seinen mitgebrachten Treibstoff bereits im April für einen Reboost verbraucht und die Reste (außer für den Eigenbedarf) nach Zwesda transferiert hat? Und dank der Sonnenstürme der letzten Wochen die ISS schneller abgesunken ist als ursprünglich erwartet?

Gruß
roger50

dennoch ist mir zumindest nicht schlüssig, was das für eine Aktion war/ist

Russland führt Krieg gegen die Ukraine und ist seit dem Europa und USA nicht gut gesinnt. Sie haben seit Kriegsbeginn viele Drohungen, auch gegen die ISS ausgesprochen. Die NASA hat als Reaktion den Wunsch, dass sie die ISS-Bahn eigenständig anheben können. Somit macht es nur Sinn, dass mit Cygnus auch zu testen.

Ja roger50,
dieser marginale Impuls vom MS-26 im April erweckte ja schon den Anschein - Treibstoff bis auf die Notfallreserve u.U. verbraucht ...
Nur kommuniziert wurde es eben nicht (vlt. um niemanden zu beunruhigen).

- Zum Umpumpen von Resttreibstoff am 20.05. zitiere ich mal aus dem NovKos: "https://www.roscosmos.ru/40561/
Zitieren
"...
Der Flug der russischen Teilnehmer der 71. Langzeitexpedition - Roskosmos-Kosmonauten Oleg Kononenko, Nikolai Chub und Alexander Grebenkin - wird auf der Internationalen Raumstation fortgesetzt.

Am 20. Mai wurde im Rahmen des Flugprogramms des russischen Segments der Station folgendes durchgeführt:
...
Ausbildung in der Steuerung des europäischen Fernmanipulators ERA;
Fotografieren der Außenverglasung der Fenster des Swesda-Servicemoduls und des Mehrzwecklabormoduls Nauka;
Betankung der Niederdrucktanks des funktionalen Frachtblocks Sarja mit Treibstoff aus den Tanks des kombinierten Antriebssystems des Frachtraumschiffs Progress MS-25 — 37 kg Treibstoff und 70 kg Oxidationsmittel wurden gepumpt;"
...
Soweit
VG R.

- Hugo, auch das, nicht (ganz) ausgeschlossen, primär dürfte aber das techn. Problem sein - mithin auch der vorgezogene Start MS-27

Ich bleibe etwas irritiert,
"MS-27" hat Treibstoff angeliefert, HeavensAbove zeigt eine Bahnkorrektur https://heavens-above.com/IssHeight.aspx?lat=52.52&lng=13.405&loc=Berlin&alt=36&tz=CET
auf 410x421 Km und keiner wills gewesen sein 
- jedenfalls schweigt sich Roskosmos in den Telegrammkanälen aus, dann bliebe ja nur einer übrig ...
VG
R.

Mit Hilfe eines Maxar-Satelliten wurde die ISS mit der angedockten Starliner-Kapsel fotografiert. Diese Technik wird als "Non-Earth Imaging" (NEI) angeboten, um Objekte im LEO zwischen 200km und 1000km Höhe sowie im MEO und GSO abzubilden. Im LEO beträgt die Auflösung weniger als 6 Zoll (~15cm).

https://twitter.com/maxar/status/1801015514698784885

In-space 📸 of @Boeing Starliner’s first-ever astronaut mission!

Taken June 7, these satellite images show the spacecraft docked to the International Space Station (ISS).

This type of imagery collection, known as non-Earth imaging (NEI), is a breakthrough capability that enables Maxar to support critical space domain awareness missions for government and commercial customers.

Learn more: https://www.maxar.com/maxar-intelligence/products/non-earth-imaging

#satelliteimagery #spacedomainawareness

Der für heute geplante US-Außenbordeinsatz 90 an der ISS wurde abgesagt.

Grund ist ein Wasser-Leck in der Versorgungs- und Kühleinheit des Raumanzugs von Tracy Dyson.

https://twitter.com/Space_Station/status/1805235143235568073

Haben die beiden Starlinerflieger die Defekthexe im Gepäck? Vor 14 Tagen der Ausstieg ist noch beim Anlegen der Anzüge abgebrochen worden, heute waren sie ja zumindest schon mal vor der Tür … Sind die Anzüge schon so alt, das sie nicht mehr ordentlich funktionieren?
Dazu noch Kurzbericht aus NSF: … Die NASA-Astronauten Tracy C. Dyson und Mike Barratt befinden sich wieder in der Internationalen Raumstation, nachdem der US-Weltraumspaziergang 90 am frühen Montag aufgrund eines Wasserlecks in der Service- und Kühlversorgungseinheit an Dysons Raumanzug beendet wurde. Die Besatzungsmitglieder waren durch das Leck nicht in Gefahr. Dyson und Barratt schalteten ihre Anzüge um 8:46 Uhr EDT auf Batteriebetrieb um und öffneten die Quest-Luftschleuse der Internationalen Raumstation zum Vakuum des Weltraums, bevor sie das Wasserproblem meldeten.

Der Weltraumspaziergang dauerte insgesamt 31 Minuten, als die Anzüge der Besatzung um 9:17 Uhr den Druck in der Schleuse wieder herstellten. Dyson und Barratt zogen ihre Raumanzüge gegen 10:25 Uhr aus, um eine defekte Elektronikbox von einer Kommunikationsantenne auf dem Steuerbordträger der Raumstation zu entfernen. Die beiden wollten auch Proben für Analysen sammeln, um die Überlebens- und Vermehrungsfähigkeit von Mikroorganismen auf der Außenseite des Weltraumlabors zu untersuchen.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Der seit 2022 stillgelegte russische Satellit Resurs P1 hat sich am Mittwoch im Orbit zerlegt und dabei knapp 200 identifizierbare Bruchstücke produziert. Da diese u.U. auch die ISS gefährden könnten, wurden vorsichtshalber die 6 Besatzungsmitglieder der ISS für etwa 1 Stunde in ihre Rückkehrkapseln geschickt. Im Zeitraum der Explosion auf Resurs P1 wurden keine verdächtigen Raketenstarts beobachtet; es handelt sich offenbar nicht um einen ASAT-Test.

https://www.theguardian.com/science/article/2024/jun/27/russian-satellite-debris-international-space-station

... die 6 Besatzungsmitglieder der ISS ...

Es hat sich natürlich die komplette Besatzung der ISS (9 Personen) temporär in Sicherheit gebracht - die Zahl "6" bezieht sich nur auf die US-Astronauten. Das wird im Artikel auch im Detail erklärt:

...Die NASA-Astronauten Butch Wilmore und Suni Williams bestiegen ihr Raumschiff Starliner...Drei der anderen US-Astronauten und ein russischer Kosmonaut bestiegen die Crew Dragon-Kapsel von SpaceX... während der sechste US-Astronaut sich den beiden verbleibenden Kosmonauten in ihrer russischen Sojus-Kapsel anschloss...

Der nächste EVA-Versuch soll jetzt wohl erst ende Juli gestartet werden, dann auch mit neuen Aufgaben.

https://spacenews.com/starliner-to-remain-on-iss-for-more-thruster-tests

...Die NASA-Astronauten Butch Wilmore und Suni Williams bestiegen ihr Raumschiff Starliner...

Hallo,

nicht gerade unriskant eine Kapsel als Rettungsboot zu nutzen, von der man momentan nicht mal weiß, ob sie sicher zur Erde zurück kehren kann.

Gruß

Mario

nicht gerade unriskant eine Kapsel als Rettungsboot zu nutzen, von der man momentan nicht mal weiß, ob sie sicher zur Erde zurück kehren kann.

... "man" sind in diesem Fall nur wir Ausenstehende. Ich geh mal davon aus, dass die von der Nasa schon wissen, wie sicher oder unsicher das ganze ist. Hier im Forum wird viel zu oft gleich der Teufel an die Wand gemalt, obwohl nur vermutet wird. Es könnte vielleicht auch alles halb so schlimm sein und sie nutzen die Zeit tätsächlich nur um Tests zu machen, ist vielleicht sogar recht sinnvoll und hilfreich.

Zitat von: Christoph am 29. Juni 2024, 00:44:38

Hallo,

nicht gerade unriskant eine Kapsel als Rettungsboot zu nutzen, von der man momentan nicht mal weiß, ob sie sicher zur Erde zurück kehren kann.

Gruß

Mario

Und wie riskant ist es an Bord der ISS zu bleiben, falls diese durch Satelliten-Trümmer ein großes Leck bekommt und in kurzer Zeit in ihr Vakuum-Bedingungen sind?
Das erinnert mich an U-Boot-Fahrer, die nur bei offenem Fenster schlafen können.

ISS-Bahn korrigiert durch Progress MS-28

Die Umlaufbahn der Internationalen Raumstation wurde heute für den Start des bemannten Raumschiffs Sojus MS-26 und die für September 2024 geplante Landung von Sojus MS-25 angepasst. Dazu wurden die Triebwerke des an Swesda angedockten Frachtschiffs Progress MS-28 gestern, um 22:45 Uhr MKZ,  23:45 Uhr MESZ eingeschaltet.

- Laufzeit der Triebwerke                           781,98 Sekunden lang
- mit einem Impuls von                                   1,42 m/s
- Anhebung mittl. Höhe  der Station um              2,48 km
- mittl. Höhe der Umlaufbahn der ISS             420,69 km.
                                                             (Quelle: NovKos/ZUP)
Gruß, HausD

ISS-Bahn erneut korrigiert durch Progress MS-28

Gestern, am 04.10.2024, um 11:44 Uhr MKS,  10:44 Uhr MESZ wurde durch die Triebwerke von Progress MS-28 die Umlaufbahn der ISS korrigiert.

- Laufzeit der Triebwerke                          1207,62 Sekunden lang
- mit einem Impuls von                                   1,66 m/s
- Anhebung mittl. Höhe  der Station um              2,9 km
- mittl. Höhe der Umlaufbahn der ISS                419 km.
                                                             (Quelle: NovKos/ZUP)
Gruß, HausD

Am Sonntag, 3.11.24 ab 12:15 MEZ wird die neueste Dragon-Kapsel mit 4 Astronauten der Crew-72 an einen anderen Dockingport umgesetzt. Wohl um den bisherigen für SpX-31 frei zu räumen. NASA-TV berichtet live.

https://twitter.com/Space_Station/status/1852841869153325318

Gruß
roger50