Hallo Halbtoter,
du meinst den Jettisonmotor, oder? Auf dem Bild sieht es aber eher so aus, als kämen dessen Abgase aus den kleinen Öffnungen oberhalb der großen Düsen des Abort-Motors.
Ich kann mir, ehrlich gesagt, auch nicht vorstellen wie man so eine Verbindung zwischen 2 Feststoffbrennkammern hinbekommen soll, so das sie die gleiche Düse benutzen können. Immerhin gäb es da auch immer die Gefahr, dass man durch die Gase den zweiten Motor zündet. Die beiden Systeme sollten schon getrennt sein/bleiben.
Außerdem sind die Düsen auf den Abort-Motor ausgelegt, also dessen Druck und Durchsatz. Für den viel kleinerer Jettison-Motor wären sie viel zu ineffizient.