Sojus TMA-12

Jetzt ist es heraussen: Bereits kommende Woche erhält er seinen neuen Anzug (http://www.pr-inside.com/de/iss-kommandant-wolkow-bekommt-neuen-raumanzug-r579009.htm):

"Der neue «Sokol»-Anzug werde am Mittwochabend mit dem automatischen Frachtraumschiff «Progress M-64» vom Kosmodrom Baikonur (Kasachstan) zur ISS geschickt, teilte die russische Raumfahrtagentur Roskosmos am Donnerstag in Moskau mit."

Grüsse

Wilhelm

Zu den Sojus -Lande-Problemen gibt es jetzt einen eigenen Thread, in dem wir die Problemanalyse, Maßnahmen und Folgen diskutieren wollen:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3712.0

in diesem Thread hier, führen wir die spezifische Diskussion zur Sojus TMA-12 Mission weiter.

Gruß,
KSC

Sind Orlan-M und Sokol verschiedene Typen von Raumanzügen?

Ja, der Sokol wird beim Start und bei der Landung getragen, er ist sozusagen nur eine Art Sicherheitsanzug um bei Druckabfällen überleben zu können.

Der Orlan ist ein Raumanzug der für Weltraumspaziergänge geeignet ist und über ein Kühl und Lebenserhaltungssystem verfügt ähnlich der US EMU

Ja. Orlan-M für Aussenbord-Einsätze (EVAs), der einfachere Sokol wird während der Starts und Landungen an Bord der Sojus getragen.
Siehe: Encyclopedia Astronautica: Space Suits

Mir würde ein Thread speziell über die Ausrüstungsgegenstände gefallen. Was denk ihr darüber?

*edit* Das gibt ja mehr Raumanzüge als Weltraum-Missionen .. Wie viele unterschiedlich Modelle sind eigentlich noch im Einsatz?

Es gibt schon mehrere Thread zu Ausrüstungsgegenständen, aber man muss sie suchen - am einfachsten mit der Suchfunktion dieses Forums.

Ja, es stimmt, es wurden im Laufe der Raumfahrtgeschichte weitaus mehr Raumanzüge als Raumfahrt-Programme entwickelt. Missionen allerdings schon noch ein paar mehr.  
Es sind zur Zeit vier Typen Raumanzüge im Einsatz: der russische Sokol und sein amerikanisches Gegenstück, der  ACES werden an Bord während der Start- und Landephase für den Fall eines plötzlichen Druckverlustes des Raumschiffes getragen, der russische Orlan und der amerikanische EMU sind für EVAs (Außerbord-Einsätze). Orlan und EMU sind sozusagen "Raumfahrzeuge zum Anziehen", während der Sokol und der ACES erheblich leichter und technisch einfacher sind. Ein Sokol wiegt etwa 10 kg, ein Orlan komplett ausgerüstet 110 kg. Die chinesischen Raumanzüge entsprechen dem russischen Sokol.
So, ich mache hier Schluss, eher es noch völlig OT wird.

N'abend zusammen,

in dem Threat zu den Sojus-Problemen wurde ja schon viel über mögliche Ursachen und evtl. Reparaturen der Probleme bei den beiden letzten Landungen (Pyro-Bolzen) geschrieben.
Da  Sojus TMA-12 direkt betroffen ist, möchte ich meine Fragen in diesen Threat stellen.
Es soll zur Untersuchung der Pyro-Bolzen ja einen russischen Weltraumaustieg geben.
Wann soll dieser stattfinden und wie sollen die Pyro-Bolzen untersucht werden??
Gibt es einen Ablaufplan des Ausstieges ähnlich dem der amerikanischen EVA's??
Wird dieser Ausstieg bei NASA-TV übertragen?
Wie kann man Sojus TMA-12 noch nutzen, wenn es für die Rückkehr der Raumfahrer nicht mehr geeignet ist?? Evtl. als Mülltransporter? [smiley=cry.gif]

So jetzt aber schnell zum Endspiel, möge der Bessere gewinnen. [smiley=thumbsup.gif]

Grüße Mölle

Naja, würde sagen als Mülltransporter wäre die Kapsel zu schade. Würde einige Ausrüstungsgegenstände, Experimente, die für den Rücktransport zur Erde bestimmt sein einladen und das Ding einfach mal Landen lassen.  
Aber ich schätze soweit wird es nicht kommen.  :-/

Die EVA ist für den 10. Juli 20:18 (MESZ) geplant.
Die russen sind traditionell etwas “zurückhaltender” mit ihren Informationen, so dass mir derzeit nicht bekannt ist, ob ein detaillierter Ablaufplan veröffentlicht wurde (intern gibt es natürlich einen ;-) )
NASA TV wird live übertragen, ab 18:30 (MESZ).
Vorsicht: Die Zeiten können sich, auch kurzfristig, noch ändern.

Gruß,
KSC

Ich habe inzwischen einige weiter Infos zu der EVA bekommen.
Oleg Konenenko soll dabei der „Handwerker“ sein, Sergey Volkov soll ihn in Position bringen und dort halten.
Nach dem Ausstieg sollen zunächst die Manövriertriebwerke der Sojus abgedeckt werde. Das macht man, um einerseits zu verhindern, dass Fremdkörper in die Triebwerke gelangen und andererseits um Kontaminationen der Anzüge durch Triebwerksrückstände zu verhindern.
Dann werden Isolationsmatten an der Sojus entfernt, um an den problematischen Pyro-Bolzen heran zu kommen. Insgesamt gibt es 5 Bolzenpaare, jeweils muss nur ein Bolzen zünden um die Verbindung zu trennen. Problematisch waren die Bolzen an Position 5. Davon soll einer entfernt werden. Dabei soll die Verbindungsstelle von Hand getrennt werden, so dass dort die Trennung bereits jetzt erfolgt und man an dieser Stelle nicht mehr auf die Bolzen angewiesen ist. Die restlichen 4 Verbindungsstellen reichen wohl aus, um eine Sichere Verbindung zu gewährleisten.
Der ausgebaute Bolzen wird dann in einen stabilen Behälter verpackt (der für andere Zwecke bereits an Bord der ISS ist) und bei der Landung der Sojus wieder mit zurück zur Erde gebracht, wo er eingehend untersucht werden soll. D.h. der Bolzen wird mit in die ISS gebracht und dort zunächst gelagert.
Während der ca. 6 stündigen EVA wird sich Greg Chamitoff in der Sojus aufhalten, um bei einem Notfall zu assistieren zu können.

Die EVA wird als nicht unkompliziert eingestuft, zumal sie vorher am Boden nicht trainiert werden konnte.

Gruß,
KSC

Seltsam ist, dass sowohl bei SOJUS TMA-11, als auch TMA-10 jeweils der 5. Pyrobolzen versagt hat.
Dabei gehören alle Bolzen ein und derselben Charge an, also jeweils alle 5 Bolzen. Bei jeder Produktion werden mehrere Pyrobolzen einer Charge für Test- und Forschungszwecke gesichert. Bei keinem Bolzen konnte eine Unregelmäßigkeit festgestellt werden...

Quelle: Forum NovKos

Grüße
jakda...

Ja, das ist wirklich seltsam  :-?
Deswegen wollen sie jetzt den Bolzen von TMA 12 untersuchen. Es könnte ja theoretisch sein, dass sich da etwas beim Start, oder während des Aufenthaltes im Orbit, verändert…

Gruß,
KSC

Wie werden die Pyrobolzen denn gezündet? Als Laie stelle ich mir vor, dass es da einen Kabelbaum gibt, über den ein elektrischer Impuls geschickt wird.
Könnte es nicht auch sein, dass gar nicht der Bolzen selbst defekt ist, sondern dasss der Zündimpuls auf diesem 5. Strang gar nicht ankommt? Weil z.B. die Produktion/Installation dieses Kabelbaums seit TMA-10 fehlerhaft ist?

Christoph

Die Pyro-Bolzen werden natürlich elektrisch gezündet...
Das ist eigentlich eine sehr sichere Angelegenheit.
Vielleicht ist einer von euch auch etwas pyromanisch veranlagt... Mein Freund ist Feuerwerker der obersten Klasse - das ist natürlich sehr interessant (für mich  ).
Nach dem Aufbau wird natürlich der Zündkreis kontrolliert , das geht ganz einfach über eine Durchgangs- / Widerstandsmessung. So ist es auch bei den Pyro-Bolzen - das Bordsystem kontrolliert die Funktionalität der Zünder an Hand der richtigen Durchgangsprüfung. Probleme werden angezeigt bzw. registriert - was bei beiden Flügen nicht der Fall war...

Grüße
jakda...

Danke, wäre wohl auch zu einfach gewesen, wenn eine so simple Sache nicht funktioniert hätte...

Christoph

Kann der Bolzen beim Ausbauen nicht explodieren?
Grüsse
Wilhelm

Wenn keinen Strom auf die Drähte zur Zündkapsel kommt ist das schon sehr Sicher zu handhaben.

Kann der Bolzen beim Ausbauen nicht explodieren?

Das kann ich mir nicht vorstellen...
der Sprengstoff kann nicht einfach explodieren - er benötigt dazu eine sogenannte Schockwelle - die wird durch den Elektrozünder ausgelöst.

Im Moment werden 3 Möglichkeiten betrachtet:

1. Die Prüfung bei der Montage.
Dabei waren alle Verbindungen und Messungen o.K.
Das Besondere am 5. Pyro-Bolzen ist, dass man zum Test dafür die SOJUS drehen muss...

2. Vermehrt wird eine besondere "Alterung" während der Ankopplung an der ISS angenommen, d.h. bestimmte Strahlung / Reflexion führen zu einer Veränderung der chemischen Zusammensetzung. Deshalb will man auch die Pyro-Patrone auf die Erde holen.
Durch die Vergößerung der ISS und die Lageregelung für die Slorzellen könnten bestimmte Bereiche der SOJUS besonders betroffen sein.
TMA-10 und 11 waren ähnlich angekoppelt...

3. In Betracht wir auch eine "Überladung" des Spannung-Bordnetztes während der Ankoppelzeit gezogen. Durch eine zu hohe Spannung könnten Vorwiderstände, die vor den Zündern liegen, durchbrennen.
Das würde allerdings nicht den Ausfall des 5. PB erklären... (oder vielleicht doch - in Verbindung mit der Strahlung )

Quelle: Forum NovKos

Grüße
jakda...

OT: Schade, dass Yevgenij nicht mehr da ist... - wegen der Übersetzung. Hat keiner eine Info?
Können wir nicht mal nach ihm suchen?

Guten Morgen,

zur russischen EVA am 10. Juli wird es heute Abend auf NASA-TV ein "Spacewalk-Briefing" geben. Beginn ist um 20:00 Uhr MESZ.

July 8, Tuesday
2 p.m. - ISS Expedition 17 Mission Status and Spacewalk Preview Briefing - JSC

Im Nasaspaceflight-Forum sind inzwischen auch ein paar Bilder zur EVA aufgetaucht:

http://issblog.ru/wp-content/uploads/2008/07/vkd20a_1.jpg
http://issblog.ru/wp-content/uploads/2008/07/vkd20a_2.jpg
http://issblog.ru/wp-content/uploads/2008/07/vkd20a_3.jpg
http://issblog.ru/wp-content/uploads/2008/07/vkd20a_4.jpg

Gruß
Holi

Hier stehen für alle Russisch-Leser immer die Arbeits- und Forschungspläne, so auch der genaue EVA-Zeitplan...

Grüße
jakda...

Das ganze läst sich auch in der Google Übersetzung einigermaßen verstehen:
http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.mcc.rsa.ru%2Fplan_sl.htm&hl=de&ie=UTF8&sl=ru&tl=de

Guten Morgen,

für die EVA am morgigen Donnerstag werden die russischen Orlan-Raumanzüge mit dem U.S. Wireless Video System und den dazu gehörigen Helmkameras ausgerüstet:


[size=9]Bild: NASA[/size]

Quelle: http://www.floridatoday.com/apps/pbcs.dll/section?category=news02

weitere Grafiken und Bilder gibt es hier:
http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition17/eva_msb_070808.html

Gruß
Holi

Das sind ja gute Nachrichten für alle die den russischen Weltraumausstieg live mitverfolgen wollen.:-)
Bei den letzten Ausstiegen konnten die Kosmonauten immer nur mit den Kameras der ISS beobachtet werden.
Wir hoffen diesmal auf bessere Bilder von den Arbeiten oder sollen diese nicht übertragen werden??
Wäre schade.:-(
Weiterhin wäre es von der technischen Seite interessant, wie die Orlan-Raumanzüge mit dem U.S. Wireless Video System
verbunden werden. Es sieht auf dem Bild auch etwas merkwürdig aus. Weiß da jemand etwas genaueres??

Grüße Mölle  

Hallo,

...im Video vom gestrigen Spacewalk-Briefing gibt es eine kurze Demonstration der geplanten Arbeiten an Sojus und der Ausbau des Pyro-Bolzens.

Expedition 17 Mission Status and Spacewalk Preview Briefing (ab ca. 16.Minute)


[size=9]Bilder: NASA-TV[/size]

Gruß
Holi