*DISCOVERY*-STS-124 / Mission und Landung

nochmal ein Bild aus Kibo. Im hintegrund sieht man die Druckluke.

Hi,
ich habe eben auf NASA-TV gehört das man bei der 3. EVA noch mal etwas am defekten SARJ untersuchen möchte.
Habe ich das richtig verstanden??
War das geplant oder hat diese Arbeiten zusätzlich ins Programm genommen?

Grüße Mölle

Das hat man zusätzlich aufgenommen, man will das Port SARJ unter einem anderen Anstellwinkel noch mal inspizieren.
Das ist nicht das defekte, sondern das funktionierende SARJ.
Die Möglichkeit dazu hat man sich schon in der Missionsplanung offengehalten.
Daher ist es zwar zusätzlich, aber nicht ungeplant  

Gruß,
KSC

Und nochmal schöne Neuigkeiten vom Kibo-Labor: während man soeben den Roboterarm zum ersten Mal bewegt,hat man ebenso das erste Fenster "geöffnet". Wow,nicht gerade klein:

Oben im Fenster sind die P-Solarflächen,unten eine Ahnung der Erde,und vorm Fenster ein glücklicher Shuttle-Commander.

Warum muß man den vor den leeren Racks solche Tücher spannen.Habe das schon im Columbus Modul gesehen.Kann man doch weglassen.Dann hat man mehr Platz bis wirklich ein neues Rack dazukommt.
Ricardo

Sagt mal... war das gerade eine PK ohne Ton auf NASA TV? Oder war das nur bei mir so?

Hallo,

Für unsere 10 Astronauten von Shuttle und ISS beginnt der heutige Missionstag (FD 9) gegen 11:32 Uhr MESZ. Hauptaufgabe wird heute die Durchführung der dritten und damit letzten EVA von STS-124 sein. EVA-3 soll gegen 16:30 Uhr MESZ beginnen. Eine kurze Übersicht zum Flugtag 9 und die Zeiten für NASA-TV (für MESZ letzte Spalte + 2 Stunden) findet Ihr hier: http://i31.tinypic.com/2latvna.jpg


[size=10]Bild: NASA - Expedition 17 und STS-124 Crew[/size]

schönen Sonntag
wünscht Euch
Holi

Hi,

Es gibt Bilder von Flightday 7 ( eins davon hat Holi schon gepostet) :
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-124/flightday07/ndxpage1.html

Es sind eine paar schöne Bilder von Kibo dabei.
Aus einem Cockpitfenster der Discovery:


Aus Soyuz:


nico

@Ricardo

Ich glaube das die leeren Racks mit Tücher bespannt werden um den Luftstrom durchs Modul zu optimieren.

Das habe ich auch schon mal gehört, Chewie. Außerdem schützen die Tücher die leeren Racks, die ja keine simplen Regalelemente sind, sondern zahlreiche Buchsen und Anschlüsse aufweisen, vor Verschmutzung und Beschädigung.

Wieder sind neue Bilder online.
Ich hab jetz zwar schon viele Bilder gepostet aber das hier muss einfach ins Forum   :
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-124/flightday07/ndxpage3.html
( Auf Seite 4 gibts den langen Blick von Ende Kibo bis zum Ende von Columbus  )

 8-)

Sehr schöne Bilder!  
Ich freu mich schon darauf wenn die Discovery beim Abflug neue Bilder von der ISS macht.  

Nachdem die EVA gestern, aufgrund des sportlichen Großereignisses etwas zu kurz gekommen ist ;-) hier eine kurze Zusammenfassung.

Die 3. und letzte geplante EVA wurde gestern nach 6:33 Stunden beendet.
Alle geplanten Aufgaben konnten erfolgreich abgeschlossen werden:

- Austausch eines Stickstoff-Drucktanks
- Abschließende Arbeiten an Kibo
- Montage der bei der 2. EVA entfernten und reparierten TV-Kamera
- Probenentnahme vom linken SARJ

Heute wird es etwas ruhiger zugehen. Es steht der Austausch eines Batterieladegeräts in Quest, Tests des Kibo Arms und ein PAO Event an.

Gruß,
KSC

Die heutige Hauptaufgabe ist der Test des 10 m langen Kibo-Krans (JEM RMS).
Er soll ab 14:07 MESZ voll ausgefahren und die Funktion aller Gelenke und Bremsen getestet werden.

Die Gelenke des JEM RMS werden jetz getestet.


Der Arm wird von einem Rack in Kibo bedient.

Wie Eumel ja schon geschrieben hat, steht heute der Test des Kibo-Arms an.

Dieser ist schon eine Weile im Gange und der Arm kann sich mit seinen Fast 10 m sehen lassen.



EDIT: Zwei Dumme ein Screenshot.  

Mal eine Frage an die Spezis:

Warum hat das Logistic Module noch Thermal Covers auf einigen Stellen. War da mal was vorgesehen draufzukommen? Kommt da noch was drauf oder dranne? Das Prinzip der Covers ist mir bekannt, nur sieht so "komisch" aus Kann sien das es im Thread schon besprochen worden ist, konnte aber nichts finden in der Richtung.


High Res: https://images.raumfahrer.net/up006163.jpg

Das Testen des JEM RMS ist abgeschlossen. Es soll keine Probleme gegeben haben, die Bremsen, Kameras, Gelenke usw. arbeiten alle wie erwartet.


Jetzt wurde der Arm wieder in seine Parkposition gefahren und deaktiviert


Matthias

Mal eine Frage an die Spezis:

Warum hat das Logistic Module noch Thermal Covers auf einigen Stellen.

Diese Thermal Covers schützen die Aufhängungen, in denen das Modul während des Transports mit dem Shuttle befestigt war. Sie sind also nicht 'noch' drauf, sondern eher 'schon'.  

Ist dieser Schutz überhaupt notwendig.Die Materialien müßten doch die gleichen sein wie bei einem GF (Grapple Fixture), und die liegen blank.

Hi,
nach dem an diesem 10.Missionstag fleißig im Quest gearbeitet wird und der Kibo-Arm getestet wurde, steht ja noch das Öffnen vom japanischen Logistikmodul an. Die Racks (ich meine es waren acht Stück) wurden ja schon transferiert und in Kibo eingebaut.
Jetzt meine Frage, was ist noch alles im japanischen Logistikmodul? Von dort aus soll ja Kibo weiter ausgestattet werden.  

Grüße Mölle

Nüschd.  
Absolut gar nüschd is da drin,außer Lampen,Belüftungsschächten und -öffnungen,und Halterungen für 8 Racks. In Zukunft kommen dort auch wieder 8 Racks rein: 4 amerikanische Zero-g-Stowage Racks und 4 ihrer japanischen Entsprechung (wie hießen die nochmal....?). Ein nett dimensioniertes Lager auf jeden Fall....
mfG HAL

Aha und Danke für die Info. Da habe ich die Täglichen Missionsberichte  wohl etwas falsch verstanden.
Wenn es jetzt leer ist, können die Astronauten ja wieder ihre tollen „Flugeinlagen“  [smiley=cheesy.gif]machen oder dort schlafen?? Ist evtl. nicht so laut wie in den anderen Modulen.
Aber mal im Ernst, nur Lagerraum??

Grüße Mölle

...Aber mal im Ernst, nur Lagerraum??

Ich denke schon. ist ja nur ein frachtmodul.

Gruppenfoto im MCC.
Im Hintergrund das Crewfoto im Kibo Lab  8-)