*ATLANTIS*-STS 122-*COLUMBUS* - Countdown & Start

Weiß nicht, ob es schon erwähnt wurde, aber das DLR/ESA hat einen Columbus Blog:
http://webservices.esa.int/page.php?id=38010

Wird dieser Start eigentlich im TV gezeigt. Geht ja diesmal auch um Europa (Columbus) und ein Deutscher fliegt ja auch mit.

Gruß
Sorel

@ Sorel

Wird morgen live aug PHOENIX übertragen, sthet auch schon weiter vorne im Forum

@ksc:
danke für die schnelle Antwort. Dann lag ich ja ungefähr richtig mit meiner Zeit.

@nicnight:
Klar meinte ich morgen, den Starttag, für das Betanken des ET.  Sorry. Ist ja dann nach dem Hold bei T-6h.

Gruß, Jörg

Der Countdown läuft bei T-12 Stunden 45 Minuten ruhig und planmäßig. Derzeit keine technischen Probleme.
Das Verstauen der Flight Crew Systems wird eben abgeschlossen, es schließen sich Überprüfungen der Kabel vor der Aktivierung der Kommunikationssysteme an. Die Überprüfungen und Vorbereitungen der Tail Service Masts läuft. Die LOX und LH2 Leitungen des Bodensystems werden derzeit ebenso überprüft, wie die Feedlines des ET.

Auch das Wetter sieht gut aus, die Air Force hat die Wahrscheinlichkeit für gutes Wetter für Morgen mit 90% veranschlagt.
Besser geht es nicht, denn seit einer peinliche Fehlprognose liegt die maximale Wahrscheinlichkeit bei höchstens 90%, 100% trauen sie sich nicht mehr  

Gruß,
KSC

Das L-1 Day Briefing läuft auf NASA-TV.
Alles ist Go für den Start

Das Briefing ist beendet.

Alles sieht super aus für einen Start morgen Abend.
Sogar das Wetter spielt diesmal mit
90% Chance auf gutes Wetter zum Startzeitpunkt.

GO ATLANTIS!

T- 11 hours and holding

Hallo,

Zur Zeit gibt es arbeiten an den Zuleitungen des Sound Suppression Water System...



...Zuleitungen vom Wasserspeicher zum MLP.... ..groß



Hier der Wasserspeicher(PfeiL)...er enthält 300000 Gallonen Wasser....das System wird bei T-10 sek aktiviert.....es flutet den Abgasschacht der SSME, den der beiden Booster und das Oberdeck des MLP..

..im Abgasschacht der beiden Booster hängen zusätzlich noch die Waterbags....mit Wasser gefüllte Kunststoffsäcke...sie sollen die Druckwelle der Boosterzündung schlucken und die Reflektion von Schallwellen verhindern....


Ein Video von einem Testlauf des Systems gibt es HIER

gruß jok

Wow...das schaut schon beeindruckend aus, wie die Wassermassen das MLP spülen...
war bei schauen am überlegen, wie rum der Stack auf der MLP steht... die SSME sind auf der Seite, an der die sechs "Riesenfluter" massig Wasser auf die MLP spülen, oder?

Ich find keine Bild, dass mir das bestätigen könnte...

Gruß, Olli

Am Fuße des Wasserturms spaltet sich die Leitung in mehrerer kleine. Kann man so besser die Wassermenge regulieren oder wofür ist das gut?

Wow...das schaut schon beeindruckend aus, wie die Wassermassen das MLP spülen...
war bei schauen am überlegen, wie rum der Stack auf der MLP steht... die SSME sind auf der Seite, an der die sechs "Riesenfluter" massig Wasser auf die MLP spülen, oder?

Ich find keine Bild, dass mir das bestätigen könnte...

Gruß, Olli

Hallo,


Nein die sind mehr rechts von den SRB Abgasschächten

Arbeite gerade an einer Animation dazu

jok

servus,
beeindruckendes Video!
das Wasser ist doch ztur Schalldämpfung, oder??

moritz

@jok:
ah...genau nach so einem bild hab ich gesucht...
bin mal auf die Ani gespannt. Großes Danke bereits im voraus!

@moritz:
genau, das Wasser ist zur Schalldämpfung. Ohne Dämpfung würden Reflexionen entstehen, die das MLP und das Shuttle beschädigen.

Gruß, Olli

servus,
ich habe mal die Aktivitäten der Crew am Starttag zusammengelegt:

12 Uhr
Wecken der Mannschaft

12:30 Uhr
Frühstück
danach Medizinische Untersuchung

17 Uhr
Imbiß und Mannschaftsphoto

18:06 Uhr
Wettereinweisung (KOM, PLT, MS2)

18:06 Uhr
Anlegen der Startanzüge (MS1, MS3)

18:16Uhr
Anlegen der Startanzüge (KOM, PLT, MS2)

18:46 Uhr
Abfahrt zur Startrampe 39A

19:16 Uhr
Ankunft im Weißraum und Einstieg in’s Shuttle

20:31 Uhr
Schließen der Mannschaftsluke

22:31:44 Uhr
Start

alle Angaben in MEZ!!!!!!

gruß,
moritz

@moritz:
starten bei dir zwei MS ohne Druckanzüge?

Gruß, Olli

Hallo,

Hier nochmal das Sound Suppression Water System in action  


Bild klicken...

Rechts im Bild sieht man das einströmende Wasser in den Abgasschacht der 3 SSME....
Links im Bild die mit den Waterbags zugehangenen Abgasschächte der beiden Feststoffbooster......direkt bei der Zündung sieht man die Druckwelle in die Schächte schießen.....die Waterbags platzen und geben das Wasser frei......zusätzlich läßt man noch Wasser einströmmen.

jok

also:
Anlegen der Startanzüge 18:06
MS3, MS4, MS 5

Anlegen der Startanzüge 18:16
MS1, MS2, PLT, KOM

gruß,
moritz

Hallo,

Und noch eine Meldung der NASA zum erfolgten befüllen der Tanks für die 3 Brennstoffzellen

Der Tankvorgang sei ohne größere Probleme abgelaufen....nur mit einem Ventil hatte man ein wenig Ärger.Deshalb konnte man von den Reaktionsmitteln der Brennstoffzellen Flüssig-Wasserstoff und Sauerstoff nur 2 der sonst üblichen 3 Proben nehmen.
Die Auswertung hat ergeben das diese keinerlei Verunreinigungen enthielten.

Die Tanks wurden komplett gefüllt so das Atlantis jetzt für einen Extra Tag bereit ist.Alle Systeme der Brennstoffzellen sind deaktiviert also auch Heizelemente ....so kann kein O2 oder H2 aufkochen und durch Ablassventile verloren gehen.
Aber morgen beim Countdown werden diese aktiviert....wodurch geringe Mengen verloren gehen.
Das bedeutet das man für den Extra Tag im All spätestens im dritten Versuch am Samstag starten muß.....sollte das nicht gelingen sind die Verluste in den Tanks so groß das ein Extra Tag im Orbit nicht mehr möglich ist.

gruß jok

servus,
wird das SSPTS wieder genutzt und könnte sich die Mission dadurch verlängern??

gruß,
moritz

Atlantis hat doch noch kein SSPTS.

ooo, gar nicht dran gedacht. wird noch mal ein eingebaut, weil man plant ja jetzt wieder mit Atlantis nach STS-125....
gruß,
moritz

servus,
wird das SSPTS wieder genutzt und könnte sich die Mission dadurch verlängern??

gruß,
moritz

Lese mal die Antworten hier ab Nr.157: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3781.0

jok

Schöne optische Täuschung!

Sieht so aus, als ob der Entlüftungsarm schon in Bereitschaft wäre, aber soweit sind wir noch nicht, oder?

@ jok: Ich halt mich schon mal zum Gratulieren bereit !

Sieht so aus, als ob die "Beany cap" schon zum Stack gefahren wurde, aber noch nicht runter geklappt wurde!
Machen die glaube ich immer so!

Feize