*ATLANTIS*-STS 122-*COLUMBUS* - Countdown & Start

Ich würde ja eher sagen, daß die NASA mit dieser Mission an Image gewonnen hat.
1.      haben sie es geschafft das ECO Problem zu lösen.
2.      wurden keinerlei riesigen eingegangen die diese Mission hätten gefährden können.
3.      kann sich zur zeit jeder Kunde der NASA sicher sein das seine Fracht auch da hinkommt
                wo sie hin soll
4.      und Einbußen in der Wissenschaft sehe ich auch nicht außer das es gute 2 Monate später  
                los geht ( bezogen auf den Start im Dezember )
5.      und wie oft hatte Thomas AlvaEdison feststellen müssen, daß eine Glühbirne auf eine
                andere weise gebaut werden muss. ( bitte nicht denken ich vergleiche ein Shuttle  mit      einer Glühbirne

Aber ich denke mal es wirt zu OT wenn ich jetzt weiter mache.
Darum freuen wir uns auf den Start am Do. wenn es auch Wettermäßig nicht so gut aussieht
Dann eben an Freitag.
Von mir die besten Wünsche nach KSC.

Hi Leute

Tja, was soll ich sagen? Der Countdown läuft und ist derzeit bei T-17 Stunden 11 Minuten.  

Dieser Textabsatz des Space-Science-Journal beschreibt super, was Heute Nacht gemacht wurde und wie es weiter geht:

Der Countdown verläuft weiterhin planmäßig. In der Nacht wurden die Tanks des Brennstoffzellenversorgungssystems mit Flüssigwasserstoff und -sauerstoff befüllt. Um 3 Uhr begann die zweite planmäßige Countdownunterbrechung bei T-19 Std. , die bis 7 Uhr dauerte. Während dieser Zeit wurde die mittschiffs angebrachte Versorgungseinheit (OMBUU), über die die bordinternen Tanks befüllt wurden, abgekoppelt, die Flugkabine gründlich gesaugt und das innere der mobilen Startplattform verschlossen. Nach der Wiederaufnahme des Countdowns wurden die Hauptereignissteuerungen eingeschaltet und die Abdeckungen auf den Triebwerken entfernt. Auf die Öffnungen der Steuerdüsen wurden Papierabdeckungen geklebt, die verhindern sollen, daß Regen dort eindringt. Das Papier wird beim Start abgerissen. Am Morgen werden die Dichtvorhänge der drehbaren Zugangsstruktur eingezogen und eine Inspektion der Hitzeschutzkacheln durchgeführt. Um 15 Uhr MEZ bei T-11 Std. beginnt die längste Countdownunterbrechung, die 13 Stunden und 20 Minten andauern wird.

Quelle: http://www.space-science-journal.de/Shuttle/STS-122.html

Mane

Hi Leute
wollte mich auch mal wieder melden.
Es geht ja morgen endlich los mit STS 122.
Countdown ist derzeit bei T- 15 hours and counting.

Wetterbedingungen sehen zwar nicht sehr rosig aus hoffe aber trotzdem auf einen Start morgen!

Gruß Sorel
 

Servus,

Übersicht der Aktivitäten der Crew am Starttag 07.02.2008:

10:15 Uhr MEZ
Wecken der Mannschaft

10:45 Uhr MEZ
Frühstück und Medizinische Untersuchung

15:25 Uhr MEZ
Imbiß und Mannschaftsphoto

16:15 Uhr MEZ
Wettereinweisung (KOM, PLT, MS2)

16:15 Uhr MEZ
Anlegen der Startanzüge (MS1, MS3)

16:55 Uhr MEZ
Abfahrt zur Startrampe 39A

17:25 Uhr MEZ
Ankunft im Whiteroom und Einstieg in’s Shuttle

18:30 Uhr MEZ
Schließen der Mannschaftsluke

20:45:25 Uhr MEZ
Start

Sitzordnung:



1. Commander Stephen Frick
2. Pilot Alan Poindester
3. MS1 Leland Melvin
4. MS2 Rex Walheim
5. MS3 Hans Schlegel
6. MS4 Stan Love
7. MS5 Leopold Eyharts (zur ISS) / Dan Tani (von ISS)

gruß,
moritz

Wie ist das eigentlich:

Wenn dann endlich Columbus an der ISS hängt, kann dann Hans Schlegel auch noch ein paar Experimente selber durchführen oder ist er nur mit der Einrichtung und dem "Hochfahren" des Moduls beschäftigt?

Wär doch eigentlich schade, wenn er schon mal da oben ist...

Gruß
Helge

Hi,

Hans Schlegel ist nur für die Installation von  COF an der ISS ausgebildet.
Er hat praktisch die Aufgabe Columbus sicher an Harmony anzubringen.
Für die Wissenschaftlichen Experiemente ist Leopold Eyharts zuständig.

nico

Hier ein paar Aktuelle Bilder



Gruß

Wenn dann endlich Columbus an der ISS hängt, kann dann Hans Schlegel auch noch ein paar Experimente selber durchführen oder ist er nur mit der Einrichtung und dem "Hochfahren" des Moduls beschäftigt?

am samstag kam ein kurzer bericht über die mission beim [ironie] raumfahrt-expertensender [/ironie] n-tv. dort wurde er genau zu diesem thema gefragt und er antwortete sinngemäß: "dafür ist leider keine zeit, weil die geräteschränke aus lastgründen nicht im modul nach oben transportiert und erst noch eingebaut werden müssen."

Eyharts selbst ist in erster Linie auch dazu da Columbus in Betrieb zu nehmen, er erledigt halt die Aufgaben die im Labor selbst zu erledigen sind. Experimenten spielen dabei glaub ich noch keine s große Rolle zumal die Racks dafür Teilweise nocht garnicht im Orbit sind.

Tschau

Radi

http://www.cbsnews.com/network/news/space/currentglance.html#COUNT

wenn man da jetzt raumfscrollt, ko0mmt das ein Space shuttle Bild.
Da steht: Fuel Cell 1: TBD   was heißt das TBD??

und da steht auch noch: PRSD Tanks:5
                                   GN2 Tanks:5        und was heißt das??

danke,
moritz

Moin,

nur ein Hinweis (weiß nicht, ob der schon kam):

der Start der Atlantis/Columbus wird morgen Abend ab 20:15 MEZ auch auf Phoenix übertragen.

Gruß
roger50

ab 20h30 ist N-tv mit einer Sondersendung auch Live dabei, unteranderem ja auch CNN....

N24 überträgt auch als Sondersendung.
Und wer weiß vielleicht ja auch ARD oder ZDF, wegen dem deutschem Astronaut Hans Schlegel. ZDF hat bei Thomas Reiter auch alles übertragen!

moritz

@moritz:
TBD heißt so viel wie „noch zu definieren“. Das bedeutet, dass zum Zeitpunkt als die Liste erstellt wurde, noch nicht klar war genau welche Brennstoffzelle (mit welcher Teile Nummer) eingebaut wird.

GN2 ist gasförmiger Stickstoff (den man für die Druckhaltung verschiedener Systeme des Shuttle  braucht).

PRSD steht  für Power reactant storage and distribution, also das das LH2 und LOX System für die Brennstoffzellen.

„5“ bedeutet, dass von den Tanks jeweils 5 eingebaut sind.


Gruß,
KSC

Habe grade die aktuelle Wettervorhersage der Air Force gesehen.
Die Chancen für gutes Wetter sind für Donnerstag auf 30% gesunken  
Die Chancen für akzeptables Wetter am Freitag liegen aktuell bei 60%.

Gruß,
KSC

Hi,

Machen wir uns nix vor, da die Wahrscheinlichkeit für einen Start wie von KSC gesagt auf 30 % gesunken sind wird es wohl morgen nix geben.(Auch wenn noch geringe Hoffnung besteht)

Lieber am Freitag ein Start bei blauem Himmel   8-) (auch wenn die Vohersage für Freitag auch immer mieser wird. )

 8-)  8-)
 nico

Hallo,



...GVA wurde auf den Externen Tank gesetzt ...schöner Ausblick

..und einen Wetterbericht der nächsten 3 Tage gibt es hier  

gruß jok

Moin Moin

Zitat

zumal die Racks dafür Teilweise nocht garnicht im Orbit sind.

Warum ist den das Columbus Modul fasst leer.  

 :-/

Gruß

nach langer Zeit des nur Lesens hier muß ich jetzt doch mal was dazu sagen.

Columbus ist nicht leer! Alle vier ESA Payloads sind im Modul verbaut, wenn auch zur Zeit nur in der sogenannten 'Launch Position', was mit einer besseren Gewichtsverteilung zu tun hat.
Wenn Columbus an die ISS angekorkt worden ist, werden als erstes die Columbus Systeme aktiviert und verifiziert. Danach werden die Payloads in ihre endgültigen Positionen gebracht und getestet.
Wenn alles gut läuft könnte der Betrieb Ende Februar/Anfang März beginnen.

 
CU & HF

Martin [smiley=vrolijk_26.gif]

Mod-Edit:
Die Diskussion zu Columbus findet sich hier: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3787.0
MSSpace...

Der Countdown hat nun den mit 13 Stunden und 20 Minuten längsten Hold bei T- 11 Stunden erreicht.
Jetzt werden die Kommunikationssysteme zwischen Orbiter, Startkontrolle und Housten aktiviert und getestet.
Außerdem werden die letzten Ausrüstungsgegenstände in die Crewkabine geladen (frische Brötchen ) und die letzten Inspektionen an Hitzeschild durchgeführt.

NASA TV bringt bald das letzte Countdown Status Briefing:



@ Go-Into-Space
Herzlich Willkommen

Noch schnell ein Nachtrag wegen den Payloads... Die Payloads der NASA sind natürlich auch dabei. SOLAR und EuTEF fliegen natürlich auch mit und werden bei einem der Außeneinsätze auf dem "Balkon"   angebracht.

CU & HF

Martin
[smiley=dankk2.gif]

H

Und die anderen Sachen außen rum das ist verständlich, das dies nach und nach evtl. auch mit der Progress hoch kommt usw.

Mit Progress bestimmt nicht. Die zwei weiteren Außenexperimente passen gar nicht durch die Luke der Progress. Und selbst wenn, gäbe es keine Möglichkeit diese vom Inneren der Station nach Außen zu bringen, weil sie genausowenig durch Quest passen. Das geht wirklich nur mit dem Shuttle. Ich hab mal irgendwo gelesen, dass das HTV auch die Möglichkeit haben soll "Außenfracht" mit hoch zu nehmen. Aber wenn dann bestimmt keine empfindlichen Experimente wie ne Atomuhr und ähnliches.

Die GPS Satelliten verfügen auch über eine Atomuhr und die wurden nicht mit dem Shuttle hochgebracht.  Die Vibration im Shuttle ist zwar geringer, aber solange man das in der Konstruktion mit einplant, sollte es kein Problem sein.

[

Mit Progress bestimmt nicht. Die zwei weiteren Außenexperimente passen gar nicht durch die Luke der Progress. Und selbst wenn, gäbe es keine Möglichkeit diese vom Inneren der Station nach Außen zu bringen, weil sie genausowenig durch Quest passen. Das geht wirklich nur mit dem Shuttle. Ich hab mal irgendwo gelesen, dass das HTV auch die Möglichkeit haben soll "Außenfracht" mit hoch zu nehmen. Aber wenn dann bestimmt keine empfindlichen Experimente wie ne Atomuhr und ähnliches.

HTV??? kenn ich nicht. ATV kenn ich. Aber da gibt es auch keine Möglichkeit Außen was anzubringen.... Und komplette (Columbus) Racks krieg'ste nicht durch die Luftschleuse bei den Russen   :-/ Allenfalls 2ndClass Payloads für EDR kann man da mit hoch nehmen.....


CU & HF

Martin

 [smiley=vrolijk_26.gif]